stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 19

State Route 19 ( SR 19 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Калифорния , проходящая вдоль бульваров Лейквуд и Роузмид в районе Лос-Анджелеса. Дополнительная «скрытая» государственная автомагистраль, State Route 164 ( SR 164 ), также обозначена как часть SR 19, несмотря на то, что имеет юридическое описание, отдельное от Route 19. Объединенный маршрут представляет собой пригородную автомагистраль с четырьмя-шестью полосами с севера на юг, лежащую к востоку от шоссе Лонг-Бич ( Interstate 710 ) и к западу от шоссе Сан-Габриэль-Ривер ( Interstate 605 ) и соединяющую восточные части Лонг-Бич и Пасадены через Уиттиер-Нэрроус . Согласно их юридическим описаниям, SR 19 идет на север до Галлатин-роуд в Пико-Ривера , затем SR 164 идет от Галлатин-роуд до Пасадены. С 1998 года несколько объектов были переданы местным органам власти, а дополнительные передачи разрешены законодательством штата.

Описание маршрута

Бульвар Лейквуд проходит под I-405 и аэропортом Лонг-Бич (в верхней части изображения)

Местные жители обычно называют объединенный маршрут SR 19/164 либо бульваром Лейквуд, либо бульваром Роузмид, а не его числовым обозначением. Эти две магистрали являются частью Национальной системы автомагистралей [3] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомагистралей считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны [4] .

Первоначальная официальная южная конечная остановка SR 19 находилась на кольце Лос-Аламитос в Лонг-Бич , где сходятся бульвар Лейквуд, шоссе 1 (шоссе Тихоокеанского побережья) и диагональ Лос-Койотс. Затем SR 19 шла на север по бульвару Лейквуд через Лонг-Бич и город Лейквуд , пересекаясь с межштатной автомагистралью 405 , проходя под взлетно-посадочной полосой аэропорта Лонг-Бич [5] (часть, проходящая через аэропорт, была перенесена на восток; части старой трассы остаются служебными дорогами аэропорта), затем шла на запад от торгового центра Lakewood Center, прежде чем пройти через район Мейфэр.

С тех пор как законодательный орган Калифорнии отказался от участков шоссе, контроль штата над SR 19 теперь официально начинается в точке, где бульвар Лейквуд пересекает городские границы Лейквуд– Беллфлауэр на Роуз-стрит (SR 19 в Беллфлауэре также планируется передать штату [6] ). Затем SR 19 пересекает государственную трассу 91 , прежде чем пересечь границу города между Беллфлауэром и Парамаунтом , а затем между Беллфлауэром и Дауни . Затем контроль штата над SR 19 заканчивается к северу от Гардендейл-стрит, когда бульвар Лейквуд полностью входит в Дауни.

Бульвар Лейквуд продолжается на север через Дауни, пересекаясь с межштатной автомагистралью 105, прежде чем пройти мимо большой территории, ранее занимаемой компаниями North American Aviation, Rockwell International и Boeing Reusable Space Systems, и пересечься с межштатной автомагистралью 5. На Телеграф-роуд на границе города Дауни- Пико-Ривера бульвар Лейквуд превращается в бульвар Роузмид. [7] Бульвар Роузмид продолжается на север через Пико-Ривера (где этот сегмент SR 19 также был передан городу [8] ) до Галлатин-роуд. [9]

Скрытая SR 164, но обозначенная как часть SR 19, начинается к северу от Gallatin Road, идет вдоль Rosemead Boulevard через Whittier Narrows Dam перед входом в Whittier Narrows Recreation Area и пересекает State Route 60. После этого дорога входит в South El Monte , пересекает Rio Hondo и проходит по городской границе между Rosemead и El Monte . Затем она пересекается с Interstate 10. Эта часть Rosemead Boulevard между Gallatin Road и Interstate 10 по-прежнему обслуживается государством и построена в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей.

Государственное обслуживание снова заканчивается на границе города Роузмид– Темпл-Сити около Гранд-авеню. Затем бульвар Роузмид продолжается на север через Темпл-Сити и некорпоративные районы Ист-Сан-Габриэль и Ист-Пасадена и в город Пасадена . (Шоссе было передано Темпл-Сити, [10] а те части в некорпоративных районах были переданы округу Лос-Анджелес.) [11] В Пасадене государство по-прежнему сохраняет за собой короткую часть бульвара Роузмид от межштатной автомагистрали 210 до бульвара Футхилл , с законной северной конечной точкой SR 164 на последнем. Бульвар Роузмид продолжается на северо-запад под контролем Пасадены от бульвара Футхилл до авеню Сьерра-Мадре-Вилла. [9]

Автобусное сообщение осуществляется по линии Metro Local 266 (между Foothill Boulevard и Del Amo Boulevard) и по линии Long Beach Transit 111 (к югу от Del Amo Boulevard) по всему Rosemead Boulevard и Lakewood Boulevard. Линия Metro C также обслуживается станцией на разделительной полосе Interstate 105 под Lakewood Boulevard.

История

Бывшие предприятия Douglas , McDonnell Douglas и Boeing на бульваре Лейквуд в Лонг-Бич, 2002 г.

До того, как была построена нынешняя дорога SR 19, бульвар Сан-Габриэль, который простирался от парка Ламанда на юг до Дауни и был расширен и заново заасфальтирован за счет налога на оценку в 1925 году, [12] был главной дорогой через пролив Уиттьер , требуя нескольких поворотов, чтобы остаться на нем и продолжить на юг до Лонг-Бич . [13] [14] [15] Законодательное собрание штата добавило трассу 168 к системе автомагистралей штата в 1933 году, которая следовала этому общему направлению между трассой 60 ( SR 1 ) в Лонг-Бич и трассой 9 ( бульвар Футхилл , затем US 66 ) около парка Ламанда. [16] [17] Позднее SR 19 была выделена из перенумерации автомагистралей штата в 1964 году .

Участок SR 19 длиной 9,56 миль (15,39 км) к северу от Галлатин-роуд в Пико-Ривера юридически является государственным маршрутом 164 с момента перенумерации в 1964 году , но всегда обозначался как SR 19. Первоначальные планы SR 164 включали его в юго-восточном направлении к межштатной автомагистрали 605 от нынешнего перехода между SR 164 и SR 19, и изначально он планировался как шоссе Рио-Хондо . [18]

Многие сегменты SR 19 с тех пор были переданы городам, через которые они проходят. Caltrans передал часть SR 19 в Лонг-Бич городу 27 января 1999 года, [5] а сегмент SR 19 в Дауни был передан городу 3 июля 2001 года. [7] Однако сегмент в Пико-Ривера не был передан этому городу до 22 июня 2004 года. [8] 27 октября 2006 года северная часть SR 164, которая проходила через некорпоративную территорию округа от улицы Каллита до I-210, была передана округу. [11] В апреле 2008 года участок SR 164 через Темпл-Сити был передан этому городу. [10] 9 апреля 2012 года участок SR 19 через Лейквуд был передан этому городу. [19] В 2017 году начался процесс передачи в Беллфлауэре. [6]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения postmile ). [20] Участки, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Весь маршрут проходит в округе Лос-Анджелес .

  1. ^ abcd Почтовые мили измеряются от первоначального южного конца SR 19 у SR 1, до того, как этот участок к северу до Роуз Авеню был удален и передан под местный контроль.
  2. ^ abcdefghijklm Указывает, что почтовая миля представляет расстояние вдоль SR 164, а не SR 19.

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Государственный список маршрутов для грузовых автомобилей, обновлено 1 апреля 2004 г.
  2. ^ "California Highways: Routes 017-024 to Individual Page Detour". www.cahighways.org . Получено 17 сентября 2023 г. .
  3. ↑ Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 19 октября 2017 г.
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  5. ^ ab "Государство начинает передачу бульвара Лейквуд
  6. ^ ab "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2017-04-29 . Получено 2017-07-29 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ ab "Minutes Of The City Council" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2005-02-12 . Получено 2008-02-16 .
  8. ^ ab "Google News". Google News . 17 сентября 2023 г. . Получено 17 сентября 2023 г. .
  9. ^ ab Los Angeles and Orange County Street Guide and Directory (Map). Thomas Brothers. 1999. стр. 566, 596, 636, 676, 706, 736, 766, 796.
  10. ^ ab Билл представил sen.ca.gov [ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ ab "CPY Document" (PDF) . lacounty.info . Получено 17 сентября 2023 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ↑ Los Angeles Times , Празднование мощения бульвара, 4 ноября 1925 г.
  13. ↑ Бен Блоу, «Калифорнийские автомагистрали: описательный отчет о развитии дорог в штате и округах, имеющих асфальтированные автомагистрали», 1920 (Archive.org или Google Books), стр. 165
  14. ^ Rand McNally & Company , Лос-Анджелес и окрестности. Архивировано 26 июля 2011 г. в Wayback Machine , 1933 г.
  15. ↑ Отдел автомагистралей , Лос-Анджелес и окрестности, 1934 г.
  16. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт об изменении разделов 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к акту под названием «Акт, предусматривающий приобретение прав прохода и строительство, обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 767, стр. 2040.: «От шоссе № 60 около Лонг-Бич до шоссе № 9 около Ламанда-парка».
  17. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт об установлении Кодекса улиц и автомагистралей, тем самым объединяющий и пересматривающий закон, касающийся общественных дорог и всех их принадлежностей, и отменяющий определенные акты и части актов, указанные в настоящем документе». Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 29, стр. 286.: «Трасса 168 проходит от трассы 60 около Лонг-Бич до трассы 9 около Ламанда-парка».
  18. ^ «Шоссе Калифорнии: маршруты 161–168 для индивидуального объезда страниц». www.cahighways.org . Получено 17 сентября 2023 г. .
  19. ^ "Caltrans" (PDF) . dot.ca.gov . Архивировано из оригинала (PDF) 2022-09-14 . Получено 2023-09-17 .
  20. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  21. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  22. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы трафика на CSHS, архив 21 июля 2011 г., на Wayback Machine , 2006 г.
  23. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы трафика на CSHS, архив 2012-02-09 в Wayback Machine , 1999 (последний год перед обновлением для удаления отмененной части)

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 19
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Калифорния 19» .