stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 33

State Route 33 ( SR 33 ) — это северо-южная автомагистраль в американском штате Калифорния . Она проходит к северу от US Route 101 в Вентуре через Поперечные хребты и западную сторону долины Сан-Хоакин до межштатной автомагистрали 5 в точке к востоку от Трейси . SR 33 заменила часть US Route 399 в 1964 году во время « великой перенумерации » маршрутов. В некорпоративных частях округа Керн она известна как шоссе West Side Highway . Кроме того, в 2004 году законодательный орган Калифорнии обозначил всю часть округа Керн как Нефтяное шоссе . Самая южная часть в Вентуре — это автомагистраль, известная как шоссе Охай , в то время как от Охай до Марикопы она известна как шоссе Марикопа .

Описание маршрута

Вид на северо-восток с вершины горы Пайн-Маунтин на SR 33, самой высокой точки маршрута. Вдалеке видна долина Локвуд и гора Пинос .
SR 33 направляется на юг через округ Керн
Туманный зимний день. Вид на северо-южную часть Браун-Материал-роуд возле Блэквеллс-Корнер .

State Route 33 начинается в Вентуре как короткая автомагистраль («Ojai Freeway»). Затем SR 33 продолжается на север как Maricopa Highway , неразделенная наземная дорога, через Охай , следуя по каньону Матилия мимо самой восточной оконечности гор Санта-Инес в Национальном лесу Лос-Падрес и проходя через Трансверсальные хребты у вершины горы Пайн-Маунтин. Когда SR 33 спускается в долину Куяма, он подходит к перекрестку с SR 166 к востоку от Куямы . Route 33 продолжается с Route 166, когда они входят в округ Керн примерно на 20 миль (32 км) до Марикопы , где маршруты разделяются. В Марикопе Route 33 поворачивает на северо-запад, следуя по западной стороне долины Сан-Хоакин . Между Тафтом и Авеналом он примерно параллелен Interstate 5 и восточным предгорьям хребтов Темблор и Диабло ; для первых 15 миль (24 км) участка, следующего по оси нефтяного месторождения Мидуэй-Сансет . К северо-западу от Авенала он поворачивает на запад, чтобы войти в Коалингу , затем поворачивает на северо-восток и вскоре совпадает с I-5 на протяжении 13 миль (21 км). После этого он уходит на север около Кантуа-Крик , поворачивает на северо-запад в Мендоте , через Файрбо и встречается с шоссе State Route 152 в Дос-Палос , по которому он идет одновременно на запад примерно десять миль. Он снова уходит на запад от Лос-Баньоса , поворачивая на север в Санта-Нелла (где у него есть развязка с I-5), и идет примерно параллельно I-5 и реке Сан-Хоакин до своей северной конечной точки на I-5 и Bird Road к юго-востоку от Трейси.

Проезжая через район Авенал/Коалинга, путешественники проезжают мимо ряда тюрем и правительственных учреждений. Они включают: государственную тюрьму Авенал , государственную тюрьму Плезант-Вэлли и государственную больницу Коалинга .

На участках маршрута в округах Керн и Фресно SR 33 проходит через одно из крупнейших месторождений нефти в США с сотнями качающихся нефтяных насосов вдоль шоссе. Некоторые из месторождений, видимых с шоссе, включают нефтяные месторождения Midway-Sunset, South и North Belridge , Cymric , McKittrick , Lost Hills и Coalinga .

Большая часть маршрута SR 33 проходит через малонаселенные, относительно пустынные части долины Сан-Хоакин. Путешественникам по ней следует проявлять осторожность, поскольку аварийные службы обычно находятся в десятках миль. Особенно рекомендуется брать с собой дополнительную воду и охлаждающую жидкость, поскольку летние температуры в этом районе обычно превышают 100 °F (38 °C).

Несколько сегментов этого маршрута являются частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных автомагистралей [2], но только два сегмента, один к югу от северных границ города Охай и один около SR 152, являются частью Национальной системы автомагистралей [3] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [4] Несколько сегментов имеют право быть включенными в Государственную систему живописных автомагистралей ; [5] однако, только часть от 6,4 миль к северу от перекрестка SR 150 до границы округа Вентура-Санта-Барбара является живописным шоссе, как определено Caltrans [6] , что означает, что это существенный участок шоссе, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. [7] Этот живописный сегмент также обозначен как часть живописной дороги Хасинто Рейес , национальной лесной живописной дороги [8 ]

История

До того, как обозначение US 399 было отменено в 1964 году, SR 33 следовал по SR 166 на восток от US 99 в Уилер-Ридж до Марикопы вместо сегмента от Вентуры до Марикопы и следовал по старому шоссе США от Тафта до Марикопы. Сегодня SR 166 остается на сегменте между Уилер-Ридж и Марикопой.

Раньше SR 33 простиралась на север до межштатной автомагистрали 205 в Трейси, но этот участок был упразднен после завершения строительства участка межштатной автомагистрали 5 от SR 33 до I-205.

Когда Caltrans в 2002 году внедрила свою программу нумерации съездов , участок SR 33 автострады Охай не был включен в нее и является одним из немногих участков автострады в Калифорнии, на котором не установлены номера съездов.

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа. Все съезды не пронумерованы.

  1. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 150, а не SR 33.
  2. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние по I-5, а не по SR 33.
  3. ^ abcd Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние вдоль SR 152, а не SR 33.
  4. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 140, а не SR 33.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  2. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  3. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 16 октября 2017 г.
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  5. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  6. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 16 октября 2017 г.
  7. ^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.
  8. ^ Сотрудники. "Живописная дорога Хасинто Рейеса (маршрут 33)". America's Byways . Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 23 октября 2011 г. Получено 23 октября 2011 г.
  9. Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  10. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Template:Attached KML/California State Route 33
KML is from Wikidata