Стена Лайн

Шведский паромный оператор

Стена Авантюрист

Миниатюрная модель парома Stena Line на выставке в парке миниатюр Мадуродам , Нидерланды .

Stena Line — шведская судоходная компания и один из крупнейших паромных операторов в мире. Он обслуживает Данию , Францию , Германию , Великобританию , Ирландию , Латвию , Нидерланды , Норвегию , Польшу , Финляндию и Швецию . Stena Line — это основное подразделение Stena AB, которое само по себе является частью Stena Sphere .

История

Формирование

Stena Line была основана в 1962 году Стеном А. Олссоном в Гетеборге , Швеция , который до сих пор служит штаб-квартирой компании, когда он приобрел Скагенлинен между Гетеборгом и Фредериксхавнем , Дания .

В 1972 году Stena Line была одним из первых паромных операторов в Европе, внедривших компьютерную систему бронирования для туристического бизнеса. В 1978 году в сфере грузовых перевозок также начала действовать компьютерная система бронирования.

Груз

Первый грузовой маршрут ^[1] стартовал между Гетеборгом, Швеция, и Килем , Германия . Корабль назывался MS Stena Transporter .

Северное море

В 1980-х годах Stena приобрела еще три паромные компании.

• В 1981 году компания Sessan Line, крупнейший конкурент Stena на маршрутах Швеция-Дания, была приобретена и включена в состав Stena Line. ^[2] Сюда входили два больших новостроя Sessan, Kronprinsessan Victoria и Prinsessan Birgitta , которые к тому времени стали крупнейшими кораблями, эксплуатируемыми Stena.
• В 1983 году Stena приобрела Varberg-Grenå Linjen, а два года спустя также права на прежнее название этой компании — Lion Ferry . Lion Ferry продолжала существовать как отдельная маркетинговая компания до 1997 года, когда она была включена в состав Stena Line. ^[3]
• В 1989 году Stena приобрела еще одну паромную компанию, Stoomvaart Maatschappij Zeeland (SMZ) ( которая в то время торговалась под названием Crown Line ). Маршрут СМЗ Крюк Голландии – Харвич затем стал частью Stena Line. ^[4]

Северная Америка

• 1988, июль - Stena Line приобрела пароходство British Columbia Steamship Co., оператора маршрута Виктория – Сиэтл . ^[5]
• 1990, ноябрь — рейс Виктория-Сиэтл был окончательно отменен, а местная компания прекратила торговлю. ^[6]

ирландское море

В 1990 году Stena Line увеличилась вдвое благодаря приобретению Sealink British Ferries у Sea Containers . Сначала это была компания Sealink Stena Line, затем Stena Sealink Line и, наконец, Stena Line (Великобритания), которая теперь управляет всеми паромными перевозками Stena между Великобританией и Ирландией .

Stena Superfast X прибывает в Дублин (2017)

Стена Ютландика в Гетеборге

В 1996 году Stena Line представила свои 20 000-тонные суда HSS ( High-Speed ​​Sea Service ), которые работали: Белфаст — Странраер ; Холихед — Дун Лаогэр и Хук оф Холланд — Харвич . В дополнение к трем судам HSS на 1500 пассажиров компания Stena Line заказала два меньших судна HSS на 900 пассажиров для работы на маршруте Гетеборг – Фредериксхавн . Из-за банкротства верфи было построено только первое из этих судов.

Английский канал

В 1998 году подразделения Stena в Дувре и Ньюхейвене создали совместное предприятие с P&O European Ferries под названием P&O Stena Line , которому принадлежало 40–60% акций соответственно. В 2002 году P&O приобрела все акции Stena в компании, став таким образом единственным владельцем P&O Stena Line, которая вскоре сменила название на P&O Ferries.

Дальнейшее расширение

В 2000 году Stena Line приобрела еще одного скандинавского паромного оператора: Scandlines AB.

В ноябре 2006 года компания Stena заказала у немецкой компании Aker Yards пару «суперпаромов» валовой вместимостью 62 000 с поставкой в ​​2010 году с опционом на еще два корабля такой же конструкции. ^[7] Новые паромы будут одними из крупнейших в мире, ^[8] они будут курсировать по маршруту Stena по Северному морю от Хук-оф-Холланд до Харвича . Существующие корабли из Северного моря должны были быть переведены на маршрут Киль-Гетеборг, а корабли из Киля - на маршрут Гдыня - Карлскруна . Новые паромы были спущены на воду в 2010 году, Stena Hollandica была введена в эксплуатацию 16 мая 2010 года, а Stena Britannica планировалась ввести в эксплуатацию осенью 2010 года ^.

Приобретения и закрытия

• 2008, май - компания перенесла свой терминал в Белфасте с набережной Альберта на новый VT4. Это сократило продолжительность перехода до Странраера на десять минут.
• 2009, июль — Stena Line объявила о выкупе своего бывшего судна Stena Parisien у SeaFrance. После комплексного ремонта корабль был переименован в Stena Navigator . Затем ее представили на маршруте Странраер — Белфаст вместе с HSS Stena Voyager и Stena Caledonia .
• 2010, декабрь — Stena Line объявила о приобретении североирландского подразделения DFDS Seaways . В продажу включены маршруты из Белфаста в Хейшем и Биркенхед , два судна с маршрута Хейшем (Scotia Seaways и Hibernia Seaways) и два зафрахтованных судна с маршрута Биркенхед ( Mersey Seaways и Lagan Seaways ). ^{[10] Маршрут} из Флитвуда в Ларн завершился 24 декабря 2010 года.
• 2011, 21 ноября — компания Stena Line представила модели Stena Superfast VII и Stena Superfast VIII , которые заменят Stena Navigator и Stena Caledonia на маршруте Белфаст — Кэрнрайан . Было объявлено, что Stena Voyager будет выведен из эксплуатации 20 ноября 2011 года. Позже он был продан компании Stena Recycling и отправлен на слом в мае 2013 года. Два новых судна первоначально были зафрахтованы у Tallink , прежде чем Stena купила их в 2017 году.
• 2014, 26 февраля — было объявлено, что Stena Line приобретет паромное сообщение Celtic Link из Рослера в Шербур , Франция. Также было решено взять на себя чартер их судна Celtic Horizon, которое было переименовано в Stena Horizon. ^[11]
• 2019, февраль — Европейская комиссия объявила и одобрила создание совместного предприятия с Hyundai Glovis для реализации новой совместной службы коротких морских внутриевропейских вод между двумя перевозчиками для морской перевозки перевалочных грузов, поступающих из Юга . Корея . ^[12]
• 2020, 14 марта - из-за вспышки коронавируса компания временно приостановила операции между Осло и Фредериксхавнем до дальнейшего уведомления из-за ограничений на поездки в Данию и Норвегию , единственное судно MS Stena Saga было отправлено в Гетеборг , куда оно прибыло 16 марта. В 2020 году компания позже подтвердила, что из-за коронавируса в Швеции будет сокращено 950 человек. Позже, 19 марта 2020 года, компания объявила, что собирается навсегда приостановить и закрыть работу на маршруте Осло-Фредериксхавн из-за отсутствия прибыльности, тогда как Stena объявила, что из-за Коронавируса она вряд ли сможет получить прибыль во время круглый год, когда обслуживание полностью зависит от летнего сезона. Будущее Stena Saga остается неопределенным и остается на приколе в Гетеборге (с конца 2021 года он стоит на якоре недалеко от Манилы, Филиппины).
• 2020–2021 гг. — После замены двумя новыми электрофлексерами, MV Stena Embla и MV Stena Edda, на маршруте из Белфаста в Биркенхед MV Stena Mersey и MV Stena Lagan отправились в Тузлу, Турция, для капитального ремонта. Это включало удлинение на 36 м, добавление возможности полного прохода на двух палубах, полную реконструкцию интерьера и установку скрубберов топлива для снижения выбросов. Они вступили в строй на маршруте Нюнесхамн — Вентспилс как MV Stena Baltica и MV Stena Scandica соответственно . ^{[13] [14]}
• 2021, февраль — май — в связи с изменением спроса на перевозки MV Stena Estrid заменено на MV Stena Horizon , предоставив дополнительную пропускную способность маршруту Рослэр — Шербур . Это произошло после того, как в январе 2021 года MV Stena Estrid открыла временный маршрут между Дублином и Шербуром .
• 2021, апрель — компания Stena представила судно MV Stena Livia , которое с 2012 года принадлежит Stena RoRo , на маршруте Нюнесхамн — Вентспилс вместе с однотипным судном MV Stena Flavia . Позже в том же году они были переведены на маршрут Травемюнде — Лиепая после того, как были заменены недавно отремонтированными MV Stena Baltica и MV Stena Scandica . ^[15]
• 2021, июнь – июль – В связи с изменением спроса на поездки MV Stena Estrid выполняла временный маршрут между Холихедом и Белфастом . ^[16]
• 2022, 1 февраля — Stena представила маршрут Нюнесхамн — Ханко сначала с MV Urd в качестве грузового судна, а с мая 2022 года дополнительно с MV Stena Gothica . ^[17]
• 2023, 30 июня - Stena перевела теплоход MV Stena Vision на свой маршрут из Рослэра в Шербур , что значительно увеличило пассажиропоток и удвоило количество пассажирских рейсов на этом маршруте. Она заменила зафрахтованное грузовое судно MV Seatruck Panorama. ^[18] На предыдущем маршруте из Карлскруны в Гдыню ее заменил новый MV Stena Ebba .
• 2023, 9 октября - Stena объявила, что 20 октября 2023 года закроет Нюнесхамн в Ханко , при этом суда будут переданы в состав ее флота или появятся на чартерном рынке. ^[19]
• 2023, октябрь — Stena купила MV Frijsenborg, переименовав ее MV Stena Forwarder во время ремонта в Остенде . ^[20] Она вступила в строй на маршруте Биркенхед — Белфаст 2 ноября 2023 года, заменив MV Stena Foreteller . ^[21]
• 2023 г., 15 декабря - Stena подтвердила свое намерение открыть маршрут Дублин — Биркенхед, заменив услугу P&O, работу которой они прекратили 21 декабря 2023 года, на MV Norbank . 19 февраля 2024 года Stena Line открыла новый грузовой маршрут из Дублина в Биркенхед. Stena Horizon будет временно использоваться на этом маршруте, поскольку рассматривается вариант постоянного судна. ^{[22] [23] [24]}

Маршруты

ирландское море

• Белфаст – Кэрнрайан : Стена Суперфаст VII , Стена Суперфаст VIII , Стена Эстрид (замена с 22 февраля по 1 марта 2024 г.)
• Белфаст – Хейшем : Стена Хиберния , Стена Скотия
• Белфаст – Биркенхед : Стена Эдда , Стена Эмбла , Стена Форвардер, Стена Эстрид (замена с 8 января по 22 февраля 2024 г.)
• Порт Дублин – Биркенхед (с 15 февраля 2024 г.): Stena Horizon (15 февраля - 16 марта 2024 г.), ^[22] « Корабль-пустышка » (с 17 марта 2024 г.) ^[25]
• Холихед – порт Дублина : Stena Adventurer (стыковка со 2 по 16 марта 2024 г.), Stena Estrid (не с 8 января по 1 марта 2024 г.), Stena Nordica (7 января – 16 марта 2024 г.) ^[26]
• Шербур – Рослэр : Stena Horizon (не с 8 января по 31 марта 2024 г.), Stena Vision ^[27]
• Fishguard – Rosslare (отменено с 7 января по 19 февраля 2024 г.): Stena Nordica (не с 7 января по 3 апреля 2024 г.), ^[28] Stena Europe (19 февраля – 4 апреля 2024 г.) ^[29]

Северное море

• Крюк Голландии - Харвич : Stena Britannica , Stena Hollandica , Stena Horizon (облегчение с 8 января по 10 февраля 2024 г.) ^[30]
• Крюк Голландии – Северная гавань Киллингхолм : Стена Транзит , Стена Транспортер
• Роттердам – Харвич : Стена Предтеча , Стена Предсказательница
• Роттердам – Иммингем : Ютландское море , море Фиония

Скандинавия

• Гетеборг – Фредериксхавн : Стена Ютландика , Стена Даница
• Гетеборг – Киль : Стена Германика , Стена Скандинавица
• Хальмстад – Грено : Стена Наутика
• Треллеборг – Росток : Мекленбург Передняя Померания , Сконе

Балтийское море

• Карлскруна – Гдыня : Стена Эстель , Стена Эбба , Стена Спирит
• Нюнесхамн – Вентспилс : Stena Scandica , Stena Baltica
• Травемюнде – Лиепая : Стена Ливия , Стена Флавия

Заложен или зафрахтован

• Заложен во Фредериксхавне : Стена Винга
• Заложен в Роттердаме : Stena Gothica
• Карлсхамн - Клайпеда (чартер до TT Line ): Урд
• Марсель - Радес (Устав CMA CGM ^[31] ): Stena Forecaster

Флот

Текущие корабли

Будущий флот

10 мая 2023 года компания Stena объявила, что заказала 2 грузовых гибридных грузовых судна NewMax для маршрута Белфаст - Хейшем. Они должны начать работу осенью 2025 года, что на 80% увеличит вместимость нынешних судов длиной 147 метров и длиной 2800 метров. Суда NewMax будут работать на метаноле и будут оснащены встроенной электрификацией, в том числе береговой и аккумуляторной. ^[33]

Галерея

• 
  Стена Путешественник на Крюке Голландии
• 
  Стена Путешественник на Крюке Голландии

Смотрите также

• Стена Лайн Холланд Б.В.
• P&O Стена Лайн
• Хендай Гловис

Рекомендации

Примечания

1. В основном грузовой маршрут. Однако пассажиры и автомобили перевозятся
2. «Сессан Линджен» (на шведском языке). Факты о Фартыге. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года . Проверено 21 сентября 2007 г.
3. «Львиный паром» (на шведском языке). Факты о Фартыге. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 21 сентября 2007 г.
4. "Stoomvaart Maatschappij Zeeland" (на шведском языке). Факты о Фартыге. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года . Проверено 21 сентября 2007 г.
5. "Гражданин принца Джорджа". www.pgnewspapers.pgpl.ca . 15 июля 1988 г. с. 1.
6. "Гражданин принца Джорджа". www.pgnewspapers.pgpl.ca . 14 ноября 1990 г. с. 2.
7. «Пресс-релиз 9.11.2006». Акер Ярдс . Проверено 21 сентября 2007 г.
8. «Stena Line объявляет о крупных инвестициях в инновационные паромы» . Пресс-релиз Стена Лайн . Проверено 21 сентября 2007 г.
9. "Суперпаром на первом переправе через Харвич" . Новости BBC . 16 мая 2010 года . Проверено 16 мая 2010 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
10. «DFDS продает паромные маршруты Ирландского моря» . ДФДС А/С . Проверено 3 декабря 2010 г.
11. «Stena Line покупает паромное сообщение Celtic Link» . Новости РТЭ . 26 февраля 2014 года . Проверено 27 февраля 2014 г.
12. «ЕС дает зеленый свет совместному предприятию Stena Hyundai Glovis» . Мировые морские новости . 5 февраля 2019 года . Проверено 12 августа 2019 г.
13. "Два новых судна присоединятся к нашему флоту на Балтийском море в следующем году - Stena Line Freight" . www.stenalinefreight.com . 27 сентября 2021 г. Проверено 18 октября 2023 г.
14. "Stena Scandica - Stena Line Freight" . www.stenalinefreight.com . 21 июня 2021 г. Проверено 18 октября 2023 г.
15. "Stena Livia присоединяется к флоту Балтийского моря - Stena Line Freight" . www.stenalinefreight.com . 9 апреля 2021 г. Проверено 18 октября 2023 г.
16. «Новое временное паромное сообщение между Холихедом и Белфастом - Stena Line Freight» . www.stenalinefreight.com . 15 июня 2021 г. Проверено 18 октября 2023 г.
17. «Наш новый грузовой маршрут открыт 1 февраля - Stena Line Freight» . www.stenalinefreight.com . 3 февраля 2022 г. Проверено 18 октября 2023 г.
18. "Stena Vision работает на нашем маршруте Росслэр-Шербур - Stena Line Freight" . www.stenalinefreight.com . 28 июня 2023 г. Проверено 18 октября 2023 г.
19. «Прекращение нашего маршрута между Нюнесхамном в Швеции и Ханко в Финляндии с 20 октября 2023 года — Stena Line Freight» . www.stenalinefreight.com . 6 октября 2023 г. Проверено 18 октября 2023 г.
20. "MV Stena Forwarder (бывший Фрайсенборг) - прошлое и настоящее" . Фотографии парома Дувр . 1 октября 2023 г. Проверено 20 октября 2023 г.
21. "Новый паром Stena Line заходит из Биркенхеда в Белфаст - niferry.co.uk" . www.niferry.co.uk . 5 ноября 2023 г. Проверено 27 декабря 2023 г.
22. «Запуск нового грузового маршрута из Дублина в Биркенхед (Ливерпуль) — Stena Line Freight». stenalinefreight.com . 15 декабря 2023 г. Проверено 27 декабря 2023 г.
23. «Stena Line подтверждает запуск нового паромного сообщения из Мерсисайда в Дублин - niferry.co.uk» . www.niferry.co.uk . 17 декабря 2023 г. Проверено 27 декабря 2023 г.
24. «Stena Line открывает новый грузовой маршрут по Ирландскому морю» . Ирландские новости . 19 февраля 2024 г. Проверено 23 февраля 2024 г.
25. "Расписание - грузовые перевозки Stena Line" . stenalinefreight.com . Проверено 22 января 2024 г.
26. "Расписание - грузовые перевозки Stena Line" . stenalinefreight.com . Проверено 27 декабря 2023 г.
27. «Stena Line расширяет паромное сообщение Ирландия-Франция - StenaLine.com» . www.stenaline.com . Проверено 22 марта 2023 г.
28. «Stena Line заменит STENA EUROPE на STENA NORDICA на маршруте Фишгард – Росслэр - StenaLine.com» . www.stenaline.com . Проверено 22 марта 2023 г.
29. "Расписание - грузовые перевозки Stena Line" . stenalinefreight.com . Проверено 27 декабря 2023 г.
30. "Расписание - грузовые перевозки Stena Line" . stenalinefreight.com . Проверено 27 декабря 2023 г.
31. "Прогнозист Стены - Стена Роро" . stenaroro.com . Проверено 25 сентября 2023 г.
32. "Линия Стена - Наши корабли" . Проверено 12 августа 2013 г.
33. «Stena Line увеличивает грузоподъемность в Ирландском море с помощью двух совершенно новых гибридных судов NewMax - StenaLine.com» . stenaline.com . Проверено 10 мая 2023 г.

Библиография

• Брогрен, Клас; Бергенек, Андерс; Салстен, Рикард (2012). Stena Line: история паромной компании . Гетеборг: Стена Лайн. ISBN 9789186687236.
• Каусилл, Майлз; Хенди, Джон; Хаалмейер, Франк (1993). Харвич-Хук ван Холланд: 100 лет службы / 100 лет служения . Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ISBN 1871947154.
• Каусилл, Майлз; Хенди, Джон (1996). Холихед-Дан-Лиэр: от автомобильного парома до HSS . Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ОСЛК  484331905.
• Каусилл, Майлз; Хенди, Джон (1997). Стена Лайн: флот . Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ISBN 1871947448.
• Каусилл, Майлз (2006). Фишгард-Росслер: официальная юбилейная книга Stena Line за 1906–2006 годы . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 1871947820.
• Каусилл, Майлз (1998). Странраер-Ларн: эпоха автомобильных паромов . Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ISBN 1871947405.
• Харви, WJ (1989). Стена Гетеборг 1939-1989 гг . Гетеборг: Стена АБ. ISBN 9185786411.
• Харви, WJ (2006). Стена: история флота группы . Виндзор: Всемирное корабельное общество. ISBN 0954331079.
• Хос, Дункан (1993). Британские железнодорожные пароходы: западные и южные компании + French и Stena . Серия «Торговый флот», вып. 24. Херефорд: Публикации TCL. ISBN 0946378215.
• Хос, Дункан (1993). Британские железнодорожные пароходы: Восточная и Северо-Западная компании + Зеландия и Стена . Серия «Торговый флот», вып. 25. Херефорд: Публикации TCL. ISBN 0946378223.
• Хос, Дункан (1994). Британские железнодорожные пароходы: шотландские и ирландские компании + Stena и Macbrayne . Серия «Торговый флот», вып. 26. Херефорд: Публикации TCL. ISBN 0946378231.
• Хенди, Джон (1993). Паромы Дувра . Стейплхерст, Кент: Ferry Publications. ISBN 0951350692.
• Хенди, Джон (1997). Паромный порт Дувр: развитие межканальных автомобильных паромов, их услуг и сопутствующей инфраструктуры . Стейплхерст, Кент: Ferry Publications. ISBN 1871947472.
• Мерриган, Джастин П.; Коллард, Ян Х. (2010). Холихеда в Ирландию: Стена и ее валлийское наследие . Чалфорд, Глостершир: Издательство Amberley Publishing. ISBN 9781848689589.
• Питер, Брюс (2012). Stena Line: Празднование 50-летия службы . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608507.
• Салстен, Рикард; Седерберг, Бертиль; Бонг, Кристер. Корабли Stena Line 1962-1992 гг . Гетеборг: Стена Лайн. ОСЛК  476605445.
• Вдовы, Ник (2011). Стена Лайн: флот . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608415.

Внешние ссылки

• Стена Лайн – Корпоративный сайт
• Stena Line Reservations – онлайн-бронирование билетов в Великобритании и домашние страницы
• Stena Line Reservations – шведское онлайн-бронирование билетов и домашние страницы
• Stena Line Reservations – чешское онлайн-бронирование билетов и домашние страницы
• Stena Line Reservations – онлайн-бронирование билетов в Нидерландах и домашние страницы