USS Stingray (SS-186) , подводная лодка класса Salmon , была вторым кораблем ВМС США, получившим название Stingray .
Киль « Стингрея » был заложен на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери , штат Мэн , 1 октября 1936 года. Он был спущен на воду 6 октября 1937 года при финансовой поддержке г-жи Олив Г. Маклин, вдовы контр-адмирала Ридли Маклина , у которой был выдающуюся карьеру на подводной службе и был введен в строй 15 марта 1938 года.
После обкатки у берегов Новой Англии и в Карибском море « Стингрей» поступил на верфь Портсмутского военно-морского флота для доработки и после завершения 14 января 1939 года отправился в круиз по водам Карибского моря. После непродолжительной остановки в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , 20 апреля подводная лодка прошла через Панамский канал и 11 мая прибыла в Сан-Диего, штат Калифорния , для прохождения строгого графика тренировок и маневров в составе 6-й эскадрильи подводных лодок. 1 апреля 1940 года для учений флота в районе Гавайев, за которыми последовал капитальный ремонт на военно-морской верфи Мэр-Айленд в Вальехо, Калифорния . По завершении «Стингрей» вернулся в район Гавайев, где оставался до присоединения к Азиатскому флоту в Кавите , Филиппинские острова , 23 октября 1941 года.
«Стингрей» находился в Маниле 7 декабря во время нападения японцев на Перл-Харбор и сразу же вышел в море в свой первый военный патруль. Патрулируя в заливе Лингаен , подводная лодка стала свидетелем японского вторжения в Лингаен , но из-за материальных недостатков подводной лодки не смогла атаковать. 24 декабря она прекратила свое первое военное патрулирование в Маниле.
После ремонта 30 декабря «Стингрей» отправился в свое второе военное патрулирование. Находясь в бухте Сама 10 января 1942 года, он торпедировал и потопил свою первую жертву войны — транспорт «Харбин Мару» . Затем подводная лодка патрулировала залив Давао до 8 февраля без каких-либо контактов и 12 февраля вошла в Сурабаю , Ява . Когда японцы приблизились к этой голландской базе, он быстро направился во Фримантл , Западная Австралия , и прибыл 3 марта.
«Стингрей» покинул Фримантл 16 марта для своего третьего военного патрулирования, проведенного в морях Целебеса и Яванском море . Единственной достойной целью, встреченной во время этого патруля, был японский эсминец , крейсировавший недалеко от города Макассар- Селебес . Хотя подводная лодка выпустила по противнику три торпеды, все они оказались промахами. Стингрей вернулся во Фримантл 2 мая.
В свой четвертый военный патруль «Стингрей» отправился в путь 27 мая и направился в залив Давао, а затем на Гуам . Днем 28 июня подводная лодка заметила два корабля сопровождения и быстро начала сближаться. Она выпустила четыре торпеды по первому кораблю, и возникший взрыв быстро затопил переоборудованную канонерскую лодку «Сайкё Мару» . Подводная лодка продолжала патрулировать окрестности Гуама до 15 июля, когда вернулась в Перл-Харбор для капитального ремонта. Во время капитального ремонта на нем были установлены два внешних торпедных аппарата , чуть ниже уровня палубы в носовой части.
Хотя пятый военный патруль « Стингрея » в районе Соломоновых островов и шестой военный патруль, проведенный на Маршалловых островах , оказались непродуктивными, во время седьмого подводная лодка торпедировала и потопила грузовое судно «Тамон Мару» .
В свой восьмой военный патруль «Стингрей» отправился из Перл-Харбора 12 июня 1943 года и взял курс на Каролинские острова . Единственным ее контактом во время этого патруля был высокоскоростной конвой, идущий на север, к которому она не смогла приблизиться. Подводная лодка вернулась в Брисбен, Австралия , после неудачного патрулирования 31 июля.
23 августа 1943 года «Стингрей» покинул Брисбен и отправился в свой девятый военный патруль по пути в Перл-Харбор. 31 августа бомбардировщик B-24 Liberator ВВС США атаковал ее, когда она совершила аварийное пикирование в Соломоновом море в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к западу от острова Бука в точке 05°24′ю.ш. и 154°07′. в.д. / 5,400 ° ю.ш. 154,117 ° в.д. / -5,400; 154.117 , сбросив три 500-фунтовые (227 кг) бомбы , которые промахнулись на расстоянии 50 футов (15 м).. [5] «Стингрей» получил значительные повреждения, но без потерь. [5] Она была вынуждена всплыть на поверхность и устранить повреждения. Затем она патрулировала острова Адмиралтейства , не установив ни единого контакта, и завершила свое девятое патрулирование в Перл-Харборе 10 октября 1943 года, продолжив путь на военно-морскую верфь Мэр-Айленд для капитального ремонта верфи.
После возвращения в Перл-Харбор «Стингрей» 10 марта 1944 года отправился в свой десятый военный патруль, проведенный на Марианских островах . 30 марта он проскользнул мимо трех эскортов, чтобы занять позицию для атаки на два грузовых корабля, и выпустил четыре торпеды по головному кораблю. Одна торпеда попала в мидель корабля и остановила врага в воде. Затем «Стингрей» выпустил еще четыре торпеды по поврежденному грузовому кораблю, что быстро отправило «Икусиму Мару» на дно.
Днем 8 апреля во время патрулирования к северу от Марианских островов «Стингрей» отскочил от большого затопленного объекта на глубине 52 футов (16 м), подняв подводную лодку на три или четыре фута (0,91 или 1,22 м). Поскольку подводная лодка находилась посреди океана, а ее карты показывали глубину более 2000 саженей (12000 футов; 3700 м), первые мысли командира касались того, какой новый тип противолодочных мер использует противник. Затем «Стингрей» провел предупредительные промеры и не обнаружил дна на глубине 2000 саженей. Не сумев определить, с чем она столкнулась, подводная лодка продолжила патрулирование.
Ранним утром 13 апреля наблюдатели «Стингрея » заметили приближение торпеды. Она резко повернула влево, когда торпеда прошла в 100 футах (30 м) впереди. Двумя секундами позже вторая торпеда пролетела мимо ее правого борта. Она безуспешно обыскала местность в поисках нападавшего и 22 апреля вернулась в Перл-Харбор.
Стингрей провела свой одиннадцатый военный патруль на спасательной станции для воздушных ударов по Гуаму. 11 июня подводная лодка спасла сбитого летчика ВМФ, а на следующий день вытащила из воды еще двух летчиков. 13 июня «Стингрей» получил сообщение о том, что летчик ВМС упал примерно в 500 ярдах (460 м) от берега. Когда снаряды взрывались по обе стороны от подводной лодки, она совершила четыре подводных захода на посадку, пока пилоту наконец не удалось схватить один из перископов подводной лодки, и ее благополучно отбуксировали с острова и взяли на борт. 18 июня на «Стингрей» произошел пожар в надстройке возле люка боевой рубки. После того, как пожар несколько раз потушили, но затем он снова вспыхнул, проблема наконец была обнаружена, и подводная лодка продолжила патрулирование. Она вернулась на атолл Маджуро на Маршалловых островах 10 июля.
В рамках своего двенадцатого военного патруля «Стингрей» выполнила специальную миссию, высадив пятнадцать филиппинских офицеров и солдат и шесть тонн припасов на северо-восточном побережье Лусона . На обратном пути в Порт-Дарвин , Австралия , 18 августа она подобрала четырех японских моряков с крейсера «Натори» , который затонул ранее в тот же день. Стингрей достиг Порт-Дарвина 7 сентября 1944 года.
10 сентября 1944 года «Стингрей» снова отправился в путь в свой тринадцатый военный патруль, выполняя специальную миссию по осмотру возможных пляжей для высадки на острове Марджо. Она вернулась в Порт-Дарвин 19 сентября 1944 года.
Стингрей выполнила две специальные миссии на Филиппинских островах во время своего четырнадцатого и пятнадцатого военного патрулирования. Она находилась на поверхности Тихого океана в 100 морских милях (185 км; 115 миль) к востоку-северо-востоку от Моротаи на 02 ° 45'S, 129 ° 52'E / 2,750 ° S, 129,867 ° E / -2,750; 129.867 3 октября 1944 года, когда бомбардировщик-торпедоносец TBF Avenger ВМС США с эскортного авианосца USS Midway (CVE-63) по ошибке атаковал ее. [6] Когда она совершила аварийное погружение на глубину 120 футов (37 м), она услышала громкий звук, когда она пролетела 110 футов (34 м), за которым последовал взрыв, когда она достигла глубины 120 футов (37 м), что побудило ее нырять на глубину 150 футов (46 м). [6] Позже она узнала, что этот звук, вероятно, был звуком падения TBF во время атаки, в результате которой погиб пилот, и что взрыв, вероятно, был детонацией одной из глубинных бомб TBF, когда он затонул. [6]
11 января 1945 года «Стингрей» вышел в море в свой шестнадцатый и последний военный патруль. В ходе патрулирования были выполнены четыре специальные миссии в районе Целебеса. Десантные отряды были высажены на берег на полуострове Нипанипа, Целебес ; остров Кагеан; Паре-Паре-Бэй, Целебес; и еще один на полуострове Нипанипа. Она вернулась во Фримантл , Западная Австралия , 23 февраля, а затем направилась обратно в Соединенные Штаты , прибыв в Нью-Лондон, штат Коннектикут , 29 апреля. Он работал там до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Филадельфии 17 октября 1945 года. 3 июля 1946 года он был исключен из Регистра военно-морских судов и в следующем году продан на металлолом.
Два двигателя General Motors Model 248 V16 компании Stingray были приобретены авианосцем USS Cod в Кливленде, штат Огайо . Два дизельных двигателя V16 мощностью 1600 л.с. изначально были построены в Кливленде, штат Огайо . Двигатели хранятся в резерве на запчасти для восстановления двигателей Кода .
«Стингрей» является рекордсменом по количеству военных патрулей — шестнадцати — среди всех американских подводных лодок.