stringtranslate.com

Стобарт Эйр

Stobart Air , юридически зарегистрированная как Stobart Air Unlimited Company , [ не прошла проверку ] была ирландской региональной авиакомпанией со штаб-квартирой в Дублине . [2] Он выполнял регулярные рейсы под брендами Aer Lingus Regional , BA CityFlyer и KLM Cityhopper от имени их соответствующих владельцев. У Stobart Air были операционные базы Aer Lingus Regional в Корке , Дублине и Белфасте . [3] Он прекратил свою деятельность 12 июня 2021 года. [4]

Основанная в 1970 году как Aer Arann , крупное рефинансирование в 2014 году было связано со сменой названия на Stobart Air . Aer Arann (также известная как Aer Arann Regional ) — региональная авиакомпания , базирующаяся в Дублине , Ирландия. [5] Авиакомпания выполняла регулярные рейсы от имени Aer Lingus Regional . У авиакомпании было три базы в Корке , Дублине и Шенноне , которые работали под брендом Aer Lingus Regional. 19 марта 2014 года компания Aer Arann объявила, что к концу 2014 года изменит свое название на Stobart Air. [6]

История

Бывший логотип Aer Arann, использовавшийся в период с 2004 по 2011 год, хотя иногда все еще используемый при отображении рейсов до 2014 года.
Бывший логотип Aer Arann, использовавшийся с 1998 по 2003 год.
Самолет Aer Arann ATR 72 взлетает

Эр Аранн

Aer Arann была основана в 1970 году Джеймсом Коэном и Ральфом Ланганом для обеспечения воздушного сообщения между островами Голуэй и островами Аран у западного побережья Ирландии. Операции с использованием одного самолета Бриттен-Норман Айлендер начались в августе 1970 года. С тех пор эта услуга была перенесена в менее отдаленный аэропорт Коннемара и действует как « Острова Аэр Аранн ». По состоянию на 2023 год он все еще использовал самолеты Islander.

Поворотным моментом для авиакомпании стал 1994 год, когда авиакомпанию приобрели Падрайг О Сейдиг и Юджин О'Келли. О Сейдиг и О'Келли начали расширять маршруты и парк авиакомпании, запустив регулярные рейсы в 1998 году. Также в 1998 году правительство Ирландии предоставило авиакомпании маршрут обязательства по оказанию общественных услуг (PSO) между аэропортом Донегол и аэропортом Дублина, за которым последовал маршрут PSO. между аэропортом Слайго и Дублином.

В 2002 году были открыты рейсы в Великобританию и Джерси , а в 2004 году - в Лорьян и Нант в Бретани .

В 2007 году оборот Aer Arann составил 100 миллионов евро, а количество пассажиров превысило 1,15 миллиона.

В 2008 году в знак признания маркетинговых достижений компании руководитель отдела продаж и маркетинга Колин Льюис был удостоен награды «Всеирландский маркетинговый лидер года» от Института маркетинга Ирландии. [7]

В 2008 году Aer Arann заключила франчайзинговое соглашение с Nex Aviation и открыла рейсы в Амстердам , Бордо , Малагу и Фару , используя самолеты British Aerospace 146 в летние месяцы. Амстердамское сообщение, которым управлял самолет ATR 72-500, закончилось 14 января 2009 года.

В октябре 2008 года авиакомпания объявила, что из-за спада пассажиропотока будет реализовывать программу экономии, которая будет включать в себя определенный упор на чартерные рейсы и аренду самолетов и их экипажей другим авиакомпаниям. [8] Авиакомпания заявила, что потребуется сокращение до 100 человек, но позже это число было увеличено до 70, что будет означать сокращение штата на 20%. [8] Ключевые маршруты авиакомпании должны были остаться неизменными.

В январе 2010 года Aer Arann и Aer Lingus основали Aer Lingus Regional , которая фактически удалила хабы Aer Arann в Корке и Дублине в рамках новой авиакомпании.

В июле 2010 года компания Aer Arann подтвердила, что прекратит полеты между Корком-Белфастом и Корком-Дублином с 31 августа 2010 года. В пресс-релизе компании говорилось: «Мы искренне сожалеем о необходимости приостановить эти услуги и о неудобствах, которые это причинит нашим постоянным клиентам на рейсах». Оба маршрута. Однако, к сожалению, у нас есть самолет, выходящий из парка, и это оказывает очевидное, но прискорбное влияние на наше расписание. Aer Arann выполняла рейсы по маршруту Корк-Дублин с 2001 года и начала выполнять рейсы из Корка в Белфаст в марте 2004 года после закрытия авиакомпании JetMagic Aer Arann больше не выполняет рейсы из аэропорта Корка как самостоятельное подразделение, но продолжает расширять свое присутствие в Корке под брендом Aer Lingus Regional.

26 августа 2010 года в Aer Arann был назначен экзаменатор . Полное слушание по заявлению компании состоялось 8 сентября, и компания Aer Arann находилась под временной проверкой под защитой суда. Все рейсы Aer Arann продолжали выполняться в обычном режиме. Высокий суд Дублина понял, что Aer Arann вернется к прибыльности в 2011 году. [8] [9]

В октябре 2010 года британская логистическая компания Stobart Group была названа предпочтительным покупателем авиакомпании, а также объявила, что с марта 2011 года авиакомпания будет обслуживать лондонский аэропорт Саутенд в пункты назначения в Ирландии и, возможно, во Франции и откроет там базу. [10] [11]

10 ноября 2010 года сделка была завершена. Aer Arann теперь принадлежит Everdeal Limited, 67,5% которой в то время принадлежало Падрайгу О Сейдиху, председателю правления Aer Arann; 27,5% принадлежат Тиму Килро, британскому бизнесмену; и 5% принадлежат Stobart Group через 35 привилегированных акций стоимостью 1 евро каждая, приобретенных 10 ноября 2010 года. Stobart Group заключила опцион на увеличение своей доли еще на 27,5% до 32,5%. [12] [13]

7 апреля 2011 года компания Aer Arann подтвердила, что прекратит работу своих маршрутов PSO (Обязательства по оказанию государственных услуг) после того, как правительство Ирландии прекратило финансирование маршрутов, которые включали Дублин в Голуэй, Нок и Слайго. [14]

В октябре 2011 года компания Aer Arann объявила, что приостанавливает все рейсы из аэропорта Голуэй, исключены маршруты из Голуэя в Эдинбург, Лондон-Лутон, Лондон-Саутенд, Манчестер и Лорьян. Компания заявила, что эти маршруты «уже финансово нежизнеспособны». Затем аэропорт Голуэя подтвердил, что ему придется сократить 40 сотрудников из-за потери единственного оператора аэропорта. [15]

8 февраля 2012 года генеральный директор Aer Arann Пол Шутц подал в отставку, и его заменил Шон Броган, глава Stobart Ireland. Это дало руководству Stobart Group контроль над авиакомпанией и вызвало предположения, что она воспользуется своим правом увеличить свою 5%-ную долю в Everdeal Limited еще на 27,5% до 32,5%. [16]

2 марта 2012 года было подтверждено, что Aer Arann находится на заключительном этапе переговоров о переводе всех собственных рейсов под бренд Aer Lingus Regional. Это будет означать, что Aer Arann будет действовать от имени Aer Lingus Regional, при этом авиакомпания больше не будет выполнять маршруты как самостоятельное предприятие. [17]

14 марта 2012 года компания Aer Arann подтвердила, что с 10 апреля 2012 года она больше не будет существовать как отдельная организация. 25 марта все ее услуги были переданы в Aer Lingus Regional, что привело к оптимизации услуг под единым брендом [8] с одним оставшимся маршрутом. на рейсе RE из Лондон-Сити на остров Мэн, действие которого прекращается 10 апреля.

6 ноября 2012 года Aer Arann объявила о выходе из Уотерфорда, поскольку ее услуги не были оказаны на «устойчивом уровне». Однако он не исключил возможности вернуться в Уотерфорд в будущем, «если экономическое обоснование будет оправдано». [18]

12 декабря 2012 года Stobart Group воспользовалась опционом на увеличение своей 5%-ной доли в Everdeal Limited на 27,5% до 32,5% и приобрела еще 12,5% компании, увеличив свою долю до 45%. В результате доля председателя Падрайга О Сейдига снизилась до 47,5%, а доля Тима Килро - до 7,5%. [19]

25 января 2013 года председатель Aer Arann Падрайг О Сейдиг подал в отставку. Таким образом, ожидалось, что Stobart Group выкупит его 47,5% акций Everdeal Limited к началу февраля 2013 года. Это позволило бы ей получить 92,5% контрольного пакета акций авиакомпании. [20]

30 апреля 2013 года собственность Aer Arann была реструктурирована и перешла в собственность Everdeal Holdings Limited, 45% которой, в свою очередь, принадлежит Stobart Group ; 42% принадлежат Invesco ; 8% принадлежат Cenos Securities; и 5% принадлежат Падрайгу О Сейдиху, бывшему председателю Aer Arann. Stobart Group имела возможность получить полный контроль над авиакомпанией, увеличив свою долю еще на 55–100%. [21]

Стобарт Эйр

Штаб-квартира Stobart Air (ранее Aer Arann) в Дублине
Бывший Stobart Air ATR 72-200.

19 марта 2014 года компания Aer Arann объявила, что к концу 2014 года она изменит свое корпоративное название на Stobart Air. [22] Stobart Air принадлежала Everdeal Holdings Limited, 81% которой принадлежало Stobart Group , 10% - Cenos Securities и 10% — Падрайгу О Сейдиху , бывшему председателю Aer Arann. Stobart Group имела возможность приобрести полный контроль над авиакомпанией, увеличив свою долю акций до 100%. [12] [21] [13] [19] [23] [24]

25 марта 2014 года Stobart Air объявила, что с 5 июня 2014 года она отказывается от работы исключительно с Aer Lingus , заключив пятилетнее соглашение с Flybe на эксплуатацию шести маршрутов в Северной Европе и Бенилюксе . в ноябре 2014 года объявила, что Stobart Air также будет выполнять два маршрута из Кардиффа в Эдинбург и Париж-Орли от имени CityJet с 1 декабря 2014 года . [27] Последние два маршрута с тех пор прекратились. [ нужна цитата ]

24 февраля 2017 года Stobart Group завершила приобретение 100% Stobart Air после покупки оставшихся 19% Everdeal Holdings. Stobart Group также приобрела 100% владение Propius Holdings Ltd, фирмой по лизингу самолетов, через которую приобретаются многие самолеты Stobart Air. [28]

По состоянию на апрель 2018 года Stobart Air арендовала у Flybe два самолета E195. Со второй половины 2018 года лизинговая компания Propius, принадлежащая Stobart Air, приобрела три самолета E195 у лизинговой компании GOAL. Эти самолеты были сданы в аренду компании Flybe до конца 2018 года. [29]

11 января 2019 года Stobart Aviation и Virgin Atlantic сформировали консорциум Connect Airways , чтобы сделать предложение о поглощении Flybe. [30] Консорциум также должен был приобрести Stobart Air с целью создания интегрированного перевозчика, работающего под брендом Virgin. [31] Операции Stobart Air по аренде с обслуживанием для других авиакомпаний продолжатся без изменений. [32] 15 января 2019 года Connect Airways объявила о расширенном предложении, которое совет директоров Flybe принял. [33] Сделка была завершена 21 февраля 2019 года, несмотря на предложение соперника, сделанное в последнюю минуту. [34]

5 февраля 2019 года было объявлено, что Stobart Air сдаст в аренду один из своих самолетов E195 компании KLM Cityhopper для выполнения четырех рейсов в день между Амстердамом и Женевой и четырех между Амстердамом и Дублином . Полеты выполнялись с 25 февраля по 30 марта. [ нужна цитата ]

5 марта 2020 года компания Flybe вступила в администрацию из-за продолжающихся трудностей, усугубленных пандемией коронавируса ; все рейсы Flybe, выполняемые самой Flybe и Stobart Air, были прекращены. [35] 18 марта 2020 года Connect Airways, в свою очередь, перешла в администрацию. [36] Сама Stobart Air не перешла в администрацию, и в середине апреля Stobart Group объявила, что «рассматривает все варианты» с администраторами, включая возможность выкупа Stobart Air и ее дочерней компании Propius Leasing, полагая, что У двух компаний есть жизнеспособное будущее после пандемии. [37]

27 апреля 2020 года Stobart Group выкупила Stobart Air и Propius Leasing у администраторов по банкротству Connect Airways . Stobart Group первоначально заплатила 344 000 евро администраторам Connect Airways EY, стоимость сделки составит более 9,45 млн евро. Stobart Air также вела переговоры с Aer Lingus о продлении соглашения о франчайзинге после 2022 года. [38]

После конкурсного тендера в ноябре 2020 года было объявлено, что Stobart Air не удалось сохранить франшизу Aer Lingus Regional. Новый оператор должен был вступить во владение с января 2023 года, и Emerald Airlines станет предпочтительным вариантом. [39]

В апреле 2021 года компания Ettyl с острова Мэн достигла соглашения о покупке Stobart Air. [40] В конце мая выяснилось, что запланированное финансирование Эттила не было реализовано, что отложило завершение сделки. [41]

11 июня 2021 года Stobart Air сообщила Aer Lingus, что расторгает соглашение о франчайзинге, поскольку компания должна была быть ликвидирована, что привело к отмене всех региональных рейсов Aer Lingus. [42]

Направления

Аэр Лингус

Направления, которыми летала Aer Arann до 2012 года, а затем выполнялись для Aer Lingus Regional. [43] [44]

Работает как Flybe

Следующие маршруты выполнялись компанией Stobart Air для Flybe до того, как она перешла под управление 5 марта 2020 года.

Флот

Последний флот

По состоянию на июнь 2021 года, до прекращения эксплуатации, парк Stobart Air состоял из следующих самолетов: [52]

Самолет ATR 72-600 авиакомпании Aer Lingus Regional , эксплуатируемый Stobart Air.

Бывший флот

ATR 72 в региональных цветах Aer Lingus рулит в аэропорту Бирмингема, Англия.

Парк Aer Arann, который работал исключительно для Aer Lingus Regional, включал следующие самолеты: [53] [54] [55]

Региональный самолет Aer Lingus ATR 72-600 , принадлежащий Stobart Air.


Stobart Air также эксплуатировала следующие типы самолетов (в алфавитном порядке):

Услуги

Баллы Avios

Соответствующие критериям региональные рейсы Aer Lingus приносят баллы Avios для Aer Lingus, которые можно потратить на повышение класса обслуживания и полеты со скидкой. Баллы также можно зарабатывать на рейсах других авиакомпаний и торговых точек.

Услуги на борту

Stobart Air реализует соответствующие программы покупки на борту своих франчайзинговых клиентов на сопутствующие услуги с небольшими корректировками из-за оборудования самолетов.

Аэр Клуб

После перехода в Aer Club из Gold Circle Club за полеты рейсами Stobart Air от имени Aer Lingus Regional вы будете получать Баллы Avios в рамках Aer Club.

Спонсорские предложения

Компания Aer Arann была главным спонсором голуэйской гэльской футбольной команды [62] и имела свой логотип на спине футболок команды Коннахта по регби , а также спонсировала команду Мюнстера по регби . 17 декабря 2010 года компания Aer Arann объявила о прекращении спонсорства команды Galway Gaelic Football. [63]

Аварии и происшествия

В популярной культуре

Аэр Аранн снялась в романтической комедии 1997 года « Сваха» и в фильме 2014 года «Голгофа» . [ нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «О» . Стобарт Эйр . Проверено 14 декабря 2020 г.
  2. ^ «Контактная информация Aer Arann, заархивированная 21 августа 2010 г. в Wayback Machine ». Эр Аранн. Проверено 12 ноября 2009 г.
  3. ^ «Stobart Air назначает Конора Маккарти новым неисполнительным председателем» . Авиационная трибуна . Архивировано из оригинала 11 января 2018 года . Проверено 10 января 2018 г.[ название отсутствует ]
  4. ^ «Региональные рейсы Aer Lingus отменены из-за краха оператора Stobart Air» . 12 июня 2021 г.
  5. ^ «Контактная информация Aer Arann. Архивировано 30 мая 2012 г. на archive.today ». Эр Аранн. Проверено 12 ноября 2009 г.
  6. ^ Aer Arann изменит название компании на Stobart Air. Архивировано 20 марта 2014 года в Wayback Machine . Проверено 19 марта 2014 г.
  7. ^ «Финалисты премии 2008 года: награда «Лидер года в маркетинге»» . Все награды Ирландии в области маркетинга . Aimawards.ie. Архивировано из оригинала 18 февраля 2012 года . Проверено 31 марта 2013 г.
  8. ^ abcd "Aerarann.com - Об Aer Arann - Новости 2005" . 10 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2005 г.
  9. ^ «СЛУШАНИЕ 09.08.10». Новости РТЭ . RTÉ.ie. 8 сентября 2010 г. Проверено 2 декабря 2013 г.
  10. ^ Дейли, Гэвин; Ян Кехо (10 октября 2010 г.). «Британская фирма объявлена ​​новым спонсором Aer Arann». Воскресная деловая почта . Дублин . Проверено 11 октября 2010 г.
  11. ^ «Регулярные рейсы из аэропорта Саутенд с марта следующего года» . Саутенд Стандарт . 12 октября 2010 г. Проверено 15 октября 2010 г.
  12. ^ ab Aer Arann придерживается курса, несмотря на планы продать свое подразделение по лизингу самолетов. Проверено 17 июля 2012 г.
  13. ^ ab Годовой отчет Stobart Group за 2011 год Страница 68 Примечание 22 [ постоянная мертвая ссылка ] . Проверено 24 сентября 2011 г.
  14. ^ «концы 3 маршрутов ПСО» . Новости РТЭ . RTÉ.ie. 7 апреля 2011 года . Проверено 2 декабря 2013 г.
  15. ^ Аэр Аранн Голуэй.
  16. ↑ Стобарт в кресле пилота Аэр Аранна, когда Шютц улетает. Проверено 25 января 2013 г.
  17. ^ «Aer Arann прекращает полеты от своего имени» . Ирландские Таймс .
  18. ^ Aer Arann покидает Уотерфорд из-за сокращения количества пассажиров [ постоянная мертвая ссылка ] . Проверено 25 января 2013 г.
  19. ^ ab Аэр Аранн восстает из пепла. Проверено 25 января 2013 г.
  20. ↑ Конец эпохи, когда О Сейдиг покидает Aer Arann. Проверено 25 января 2013 г.
  21. ^ ab Aer Arann взлетает с первым из нового флота. Проверено 19 мая 2013 г.
  22. ^ Aer Arann изменит название компании на Stobart Air. Архивировано 20 марта 2014 года в Wayback Machine . Проверено 19 марта 2014 г.
  23. ^ Полномочия по рассмотрению поглощения Aer Arann. Проверено 25 января 2013 г.
  24. ^ Управление по конкуренции разрешает приобретение Стобартом компании Aer Arann. Архивировано 22 февраля 2014 г. в Wayback Machine . Проверено 25 января 2013 г.
  25. ^ Соглашение Flybe о создании 60 новых рабочих мест в аэропорту Саутенд. Проверено 29 марта 2014 г.
  26. ^ «Stobart Air объявляет о партнерстве с Flybe, базирующейся в лондонском аэропорту Саутенд | Последние новости | Связи с общественностью и новости | Лондонский аэропорт Саутенд» . Архивировано из оригинала 28 мая 2014 года . Проверено 10 июня 2014 г.. Проверено 10 июня 2014 г.
  27. ^ «CityJet и Stobart Air подписали соглашение о маршрутах — Independent.ie» . Проверено 16 декабря 2017 г.
  28. ^ «Новости регулирования Stob. Живая STOB RNS. Статьи новостей регулирования». www.lse.co.uk. _ Проверено 26 февраля 2017 г.
  29. ^ "Стобарт приобретает три Embraer 195 - FlyingInIreland.com" . 9 августа 2017 г.
  30. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Stobart объединяются, чтобы взять на себя управление Flybe» . Flightglobal.com .
  31. ^ "Flybe спасен Virgin и Стобартом" . Новости BBC . 11 января 2019 г.
  32. ↑ Колдер, Саймон (11 января 2019 г.). «Консорциум заключает сделку по поглощению Flybe» . ООО «Инсайдер Медиа» .
  33. ^ Реалы, Керри. «Connect Airways выдвигает предложение о поглощении Flybe». atwonline.com .
  34. ↑ Уоррингтон, Джеймс (21 февраля 2019 г.). «Flybe завершает продажу консорциуму под руководством Virgin». www.cityam.com .
  35. ^ «Все, что вам нужно знать о крахе Flybe» . Независимый . 5 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2022 г.
  36. ^ "Родительская компания Stobart Air Connect Airways в администрации" . ч-авиация . 18 марта 2020 г.
  37. ↑ Данн, Грэм (16 апреля 2020 г.). «Группа компаний Stobart рассматривает возможность выкупа регионального оператора». Полет Глобал .
  38. ^ «Stobart Group подтверждает покупку базирующейся в Дублине компании Stobart Air за 344 000 евро» . независимый .
  39. ^ «Маккарти заключает контракт с Aer Lingus Regional» . Ирландская независимая газета . Проверено 14 ноября 2020 г. .>
  40. ^ «Аэропорт Карлайл и Stobart Air проданы предпринимателю с острова Мэн» . businesstraveller.com . 21 апреля 2021 г. Проверено 22 апреля 2021 г.
  41. ^ «Продажа Stobart Air отложена из-за того, что покупатель столкнулся с финансовым препятствием» . Полет Глобал . 1 июня 2021 г.
  42. ^ Гудбоди, Уилл (12 июня 2021 г.). «Региональные рейсы Aer Lingus, выполняемые Stobart Air, отменены». Новости РТЭ . Проверено 12 июня 2021 г.
  43. ^ «Aer Arann планирует больше дальнемагистральных рейсов по франшизе» . анна.аэро . 14 марта 2008 г.
  44. ^ «История аэропорта Голуэй, Карнмор» . Claregalway.info . 5 апреля 2016 г.
  45. ^ «Аэропорт Блэкпула закрывает свои двери» . Маршрут онлайн . Проверено 6 марта 2021 г.
  46. ^ ab «6 новых маршрутов из аэропорта Белфаст-Сити» . Aer Lingus Group DAC. 23 июля 2020 г. Проверено 23 июля 2020 г.
  47. ^ Финн, Кристина. «Aer Lingus Regional добавляет 50 дополнительных рейсов в Великобританию, включая новый маршрут в Ньюкасл». TheJournal.ie . Проверено 6 марта 2021 г.
  48. ↑ Макнамара, Роб (19 февраля 2019 г.). «Aer Lingus отказывается от маршрута из Корка в Саутгемптон» . Эхо в прямом эфире . echolive.ie.
  49. ^ «Аэропорт Уотерфорд». Waterfordairport.ie . Проверено 6 марта 2021 г.
  50. ^ Камински-Морроу2010-01-26T09:15:00+00:00, Дэвид. «Aer Arann будет выполнять 12 маршрутов под названием Aer Lingus Regional». Полет Глобал . Проверено 6 марта 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  51. ^ «Aer Lingus Regional добавляет два маршрута в Кардифф» .
  52. ^ "Детали и история воздушного флота Стобарта" . www.planespotters.net . Проверено 22 апреля 2021 г.
  53. ^ «Интернет-информация Aer Lingus о партнерстве с Aer Arann» . Aerlingus.com . Проверено 2 декабря 2013 г.
  54. ^ "jethros.org.uk". www.jethros.org.uk . Проверено 2 декабря 2013 г.
  55. ^ "Средний возраст флота" . Planespotters.net. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 2 декабря 2013 г.
  56. ^ "Аэр Аранн взлетает с первым из нового флота" . независимый .
  57. ^ "ATW Daily News". АТВ Онлайн . 14 января 2008 года . Проверено 11 октября 2009 г.
  58. ^ «NAC передала в аренду компании Stobart Air один Embraer E190, MSN 19000202» . Северная авиационная столица . Проверено 29 января 2023 г.
  59. ^ «Проблема с двигателем вынуждает самолет Aer Arann совершить аварийную посадку» . Ирландские Таймс . 30 апреля 2008 года . Проверено 11 октября 2009 г.
  60. ↑ Гудман, Фергал (17 августа 1985 г.). «ЭИ-БРЦ» . Проверено 12 октября 2009 г.
  61. ^ «Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы» . Новости BBC. 1 февраля 2001 года . Проверено 11 октября 2009 г.
  62. ^ "Aer Arann нападает, чтобы спонсировать Голуэя" . Голуэй Сити Трибьюн. 1 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 24 марта 2010 г.
  63. ^ «Aer Arann прекращает спонсорскую ссылку Голуэя» . Ирландский экзаменатор. 1 февраля 2008 года . Проверено 21 декабря 2010 г.
  64. ^ Шорты 3-60 Вариант 100, EI-BPD
  65. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Shorts 360-100 EI-BPD Аэропорт Шеффилд-Сити (SZD)» . Aviation-safety.net .
  66. ^ «Avions de Transport Regional 72-212, EI-SLM, аэропорт Шеннон, 17 июля 2011 г. ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ» (PDF) . Дублин: Отдел по расследованию авиационных происшествий . Проверено 15 мая 2013 г.

Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные со Stobart Air, на Викискладе?
СМИ, связанные с Аэр Аранн, на Викискладе?