stringtranslate.com

Солнечный луч араб

Sunbeam Arab — британский авиационный двигатель времен Первой мировой войны . [1]

Проектирование и разработка

К 1916 году спрос на авиадвигатели стал предъявлять огромные требования к производству. Чтобы облегчить давление, Военное министерство стандартизировало двигатели мощностью около 200 л. с. (149 кВт); одним из них был двигатель V-8 с водяным охлаждением от Sunbeam, известный как Arab. Используя литые блоки цилиндров из алюминиевого сплава и головки с литыми поршнями из алюминиевого сплава, Arab имел диаметр цилиндра 4,72 дюйма (120 мм) и ход поршня 5,12 дюйма (130 мм) для емкости 717,76 куб. дюймов (11,762 л), развивая 208–212 л. с. (155–158 кВт) при 2000 об/мин. [1]

Первый стендовый запуск в 1916 году, Arab был, очевидно, вдохновлен двигателями Hispano-Suiza V-8, но при детальном рассмотрении имел очень мало общего. После подачи заявки в Комитет по двигателям внутреннего сгорания Консультативного комитета по аэронавтике Sunbeam получила заказ на 1000 в марте 1917 года. Заказ был частью стратегии сэра Уильяма Вейра по обходу квалифицированной инженерной рабочей силы, необходимой для создания двигателей Rolls-Royce Eagle и Falcon , за счет использования литых алюминиевых блоков цилиндров, которые сводили к минимуму необходимость механической обработки. [2] Однако Arab был заказан до летных испытаний, и когда двигатель поднялся в воздух, возникли хронические проблемы с вибрацией, которые так и не были устранены. Первоначальный заказ был увеличен до 2000 в июне 1917 года, а еще 2160 должны были быть построены компаниями Austin Motors (1000), Lanchester Motor Company (300), Napier & Son (300) и Willys Overland (560) в Соединенных Штатах Америки . [3] Несмотря на эти огромные производственные усилия, Arab оказался в значительной степени бесполезным, и почти половина произведенного Bristol Fighter, лучшего двухместного истребителя Великобритании в Первой мировой войне, была отправлена ​​на хранение, поскольку планы по оснащению самолета Arab были заброшены из-за недостатков двигателя. [4]

Использование Arab в сервисных целях было ограничено из-за низкой надежности и постоянных проблем с вибрацией, в результате чего около 2350 заказов были отменены, а оставшиеся заказы «урегулированы», что компенсировало производителям понесенные расходы. [5]

На основе Arab были разработаны перевернутый V-8 Sunbeam Bedouin, рядный шестицилиндровый Sunbeam Dyak, W-12 Sunbeam Kaffir и 20-цилиндровый радиальный Sunbeam Malay. [6]

Варианты

арабский
Серийный двигатель, созданный на основе двигателей Hispano-Suiza 8 V-8. [1]
бедуин
Как и многие другие современные производители двигателей, Arab был переделан для работы в перевернутом положении и получил название Sunbeam Bedouin . Предназначенный для обеспечения лучшей видимости спереди для одномоторных самолетов, нет никаких доказательств того, что Bedouoin был установлен на самолет или летал. [1]
Кафрский
Двигатель W-12 broad-arrow с блоками, головками и клапанным механизмом от Arab, выдающий 300 л.с. (224 кВт). Диаметр цилиндра остался прежним — 120 мм (4,72 дюйма), но ход поршня составил 135 мм (5,31 дюйма). [1]
Дьяк
Рядная шестицилиндровая экстраполяция Arab, сохраняющая ход поршня 120 мм (4,72 дюйма) и диаметр цилиндра 130 мм (5,12 дюйма), но имеющая только два клапана на цилиндр в отличие от трех клапанов у Arab. [7]
Патан
Коатален выразил свой интерес к дизельным двигателям, спроектировав дизельную производную Dyak с теми же характеристиками, развивающую 100 л. с. (75 кВт) при 1500 об/мин. Были построены только прототипы Pathan.
малайский
Sunbeam Malay был 20-цилиндровым радиальным авиационным двигателем объемом 29,4 л (1794 куб. дюймов), произведенным Sunbeam с использованием пяти четырехцилиндровых блоков от Arab, расположенных вокруг центрального коленчатого вала. Malay сохранил диаметр и ход поршня 120 мм (4,72 дюйма) × 130 мм (5,12 дюйма) от Arab, а также три клапана на цилиндр и верхние распредвалы. Номинально рассчитанный на 500 л. с. (373 кВт), Malay не был запущен в производство. [8]

Приложения

Данные Brew . [1]

Технические характеристики (Арабский I)

Данные Sunbeam Aero-Engines. [1]

Общая характеристика

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Сравнимые двигатели

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ abcdefghijkl Брю, Алек (1998). Sunbeam Aero-engines . Шрусбери: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-023-8.
  2. ^ Эвер, 2023 стр.10
  3. ^ Пиво 1998
  4. ^ Эвер, 2023 стр.10
  5. ^ Пиво 1998
  6. ^ Пиво 1998
  7. ^ Пиво 1998
  8. ^ Пиво 1998

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Sunbeam Arab .