Supermarine B.12/36 — британский прототип четырёхмоторного тяжёлого бомбардировщика, который был уничтожен в результате действий противника до завершения строительства во время Второй мировой войны .
В 1936 году Министерство авиации выпустило спецификацию B12/36 , первую для четырехмоторного тяжелого бомбардировщика для Королевских ВВС . Supermarine, среди прочих, была приглашена на тендер на проектирование.
Проект Supermarine, Type 316, представлял собой однолонжеронный среднеплан; передняя кромка была стреловидной, а задняя кромка прямой. Бомбы несли как в крыльях, так и в фюзеляже, а оборонительное вооружение находилось в трех башнях. Из различных силовых установок, предложенных для Type 316, было три мощностью более 1000 л. с. (746 кВт): Rolls -Royce Merlin , радиальный двигатель Bristol Hercules и Napier Dagger . Расчетная максимальная скорость самолета составляла от 325 до 360 миль в час (523 и 579 км/ч), а расчетная крейсерская скорость — 260 миль в час (420 км/ч). Расчетный рабочий потолок составлял около 30 000 футов (9 144 м), а дальность полета — 3 000 миль (4 800 км).
Различные предложения были рассмотрены Министерством авиации в конце 1936 года. Первоначально 316-й находился в самом низу списка предпочтительных проектов после Vickers, Boulton Paul и Armstrong Whitworth, но к январю 1937 года он был выбран в качестве предпочтительного выбора. И Министерство авиации, и Supermarine инициировали изменения в проекте, придав ему большую площадь крыла и двухкилевое хвостовое оперение. Этот пересмотренный проект был назван Type 317 , и два прототипа с двигателями Hercules были заказаны 22 марта 1937 года.
Short S.29 рассматривался как резервный вариант, но была запрошена работа по перепроектированию, и в июне Министерство авиации решило заказать также и его прототипы. Смерть главного конструктора 316 Р. Дж. Митчелла сделала проект Supermarine более рискованным. Supermarine продолжила проектирование версии с двигателем Merlin — Type 318. В июле 1937 года Supermarine было приказано прекратить работу над 318, чтобы сосредоточиться на 317.
Во время строительства оба прототипа и чертежи конструкции были фактически утеряны, когда 26 сентября 1940 года завод Supermarine в Вулстоне подвергся бомбардировке Люфтваффе. В ноябре Министерство авиации официально отменило заказ.
Short S.29 был принят на вооружение под названием Short Stirling и был основным британским тяжелым четырехмоторным бомбардировщиком, пока его не затмили Handley Page Halifax и Avro Lancaster , оба выпускавшиеся по спецификации B13/36 для двухмоторных бомбардировщиков.
Данные Батлера [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение