TATA Kestrel , также известный как IPMV (Infantry Protected Mobility Vehicle), — это семейство бронетранспортеров, разработанных Tata Advanced Systems и Defense Research and Development Organization (DRDO). Он был разработан для замены советских БМП-1 и БМП-2 и БТР, находящихся на вооружении индийской армии . [2]
Разработка специализированной версии WhAP для защиты от химического, биологического, радиологического и ядерного оружия (ХБРЯ) ведется компанией Mahindra Defence Systems. [3]
В настоящее время индийская армия имеет большой парк БМП-1 , БМП-2 и различные типы БТР советского происхождения. Со временем эти машины устарели и неспособны принять вызов современной войны. В то же время в западных странах появилось много превосходных конструкций. Tata Motors и DRDO разработали машину Kestrel в партнерстве с Supacat для удовлетворения потребностей армии. [4]
Разработка колесной плавающей бронированной машины WhAP 8 × 8 была начата с целью создания общей платформы для различных типов транспортных средств, таких как колесный БТР, боевая машина пехоты с 30-мм орудием, легкий танк с 105-мм орудием, командно-штабная машина, санитарная машина, платформа специального назначения, 120-мм минометный транспортер, машина химического, биологического и радиологического оружия на базе того же шасси Kestrel. [5]
Впервые машина была представлена на выставке Defexpo 2014, где была представлена башня Kongsberg PROTECTOR MCT-30R и дистанционно управляемый боевой модуль M151, оснащенный Javelin . [6]
В октябре 2019 года Министерство обороны Индии одобрило производство и экспорт Kestrel в дружественные страны. Индийская армия планировала приобрести 200 Kestrel. [7]
Kestrel разработан для современных боевых действий с учетом выживаемости экипажа, защиты от огня стрелкового оружия, мобильности и защиты от скрытых взрывчатых веществ. Броня состоит из аппликации и композитов вместе со сварными сталями. Дополнительный комплект брони может быть применен в зонах интенсивного огня. Пол корпуса дополнительно усилен для защиты от мин и подобных взрывчатых веществ. Сиденья прикреплены к крыше для улучшения защиты от взрыва. Топливные баки размещены снаружи десантного отделения для дополнительной безопасности.
Колесная формула 8×8 установлена на гидропневматической подвеске с использованием двухрычажной конструкции. Все колеса имеют возможность движения с проколом, что позволяет автомобилю двигаться даже после проколов. Имеется четыре оси, передняя ось управляемая, что минимизирует радиус поворота автомобиля.
Гласисная пластина очень мелкая, а топливный бак установлен снаружи машины для повышения выживаемости. Стандартный оперативный экипаж из двух человек, включая водителя и командира, с полным механизированным отделением из 12 человек. [1] Противовзрывные сиденья установлены для поглощения любых ударов и вторичных ударов, что снижает травмы головного и спинного мозга. [6]
Двигатель расположен спереди слева. Пассажиры размещаются в центральной линии спина к спине, каждый лицом к окну . Kestrel имеет высокое отношение мощности к весу для горной местности и оснащен 600 -сильным турбированным дизельным двигателем. Автомобиль полностью амфибийный, приводится в движение двумя водометами. [8] Он может развивать скорость до 100 км/ч. [4]
Как сообщалось в декабре 2021 года, Ashok Leyland заключила партнерское соглашение с Combat Vehicles Research and Development Establishment (CVRDE) в рамках DRDO для проектирования, разработки и производства 600-сильного двигателя собственного производства для DRDO WhAP. Согласно сообщениям, прототип двигателя был изготовлен и пройдет строгие испытания в лаборатории, а также будет квалифицирован для применения в боевых бронированных машинах (AFV). Серийное производство начнется после внедрения конструкции. Испытания были начаты в Центре разработки двигателей Ashok Leyland, Велливойалчавади, недалеко от Ченнаи. [9]
Машина была разработана для обеспечения защиты от наземных мин. Она варьируется от уровня I до уровня IV по стандарту Stanag 4569 [6], а корпус был разработан с защитой до уровня III по стандарту Stanag . [10] Конфигурация корпуса развивалась в соответствии с днищем типа «V» с двойной конфигурацией, состоящей из внутренней панели и нижней панели. Нижняя панель спроектирована так, чтобы отражать энергию взрыва и деформироваться для минимизации последствий взрыва. [1]
В Kestrel используются подключаемые модули, что позволяет легко настраивать его в соответствии с необходимыми ролями в полевых условиях. [10]
Транспортное средство оснащено INS и GPS в качестве основного навигационного оборудования, а также модульными системами связи ( UHF , VHF , HF). [11]
Kestrel был представлен в двух конфигурациях оружия, которые демонстрировались на выставках DefExpo 2014 и DefExpo 2016 соответственно.
В 2014 году WhAP был представлен с установленным на крыше дистанционно управляемым Kongsberg Protector MCT-30R (RWS) , который оснащен 30×113-мм автоматической пушкой и 7,62×51-мм спаренным пулеметом . Автоматическая пушка имеет эффективную дальность стрельбы 3000 м. [12] [13] RCWS добавляет 40 -мм автоматический гранатомет и имеет возможность добавления до двух противотанковых управляемых ракетных установок в режиме быстрого огня. Таким образом, машина способна противостоять пехоте противника, легкой бронетехнике и даже основным боевым танкам. [14]
На выставке DefExpo 2016 была замечена машина Kestrel, оснащенная башней БМП-2 . Башня включает в себя 30-мм автоматическую пушку 2А42 и спаренный пулемет ПКТ калибра 7,62 мм (2000 патронов), установленный слева от пушки. Версия также оснащена пусковой установкой ПТУР . [15]
Во время оборонной выставки, состоявшейся в Пуне 24 февраля 2024 года, Mahindra Defence представила второе поколение плавающего варианта CBRN 8×8 WhAP (Wheeled Armoured Platform), разработанного совместно с DRDO. По состоянию на август 2024 года машина проходит испытания в армии на различных ландшафтах. Компактная конструкция включает дизельный двигатель мощностью 600 л. с. и усиленную броню. Также реализована защита от взрыва уровня STANAG II. Конфигурация экипажа — 3+8. В то время как вариант TATA использует 30-мм башню, этот вариант оснащен дистанционно управляемыми пулеметами калибра 7,62 мм . Максимальная скорость составляет 95 км/ч на дороге, 35 км/ч вне дороги и 8 км/ч на воде (с использованием гидрореактивных двигателей ). Он имеет запас хода 500 км и удельную мощность 24 л. с./т. [16] [17] [18]
Поскольку напряженность между Индией и Китаем продолжает расти из-за фактической линии фактического контроля , DRDO-TATA Kestrel (WhAP) высадился в Ладакхе для прохождения испытаний в холодную погоду. [19] Первая партия WhAP была введена в армию 12 апреля 2022 года в Бомбейской инженерной группе (BEG) и Центре, Пуна , тогдашним начальником штаба армии генералом Маноджем Мукундом Нараваном . [20] [21] [22] [23]
В августе 2023 года WhAP был зачислен в 110-й батальон Центральных резервных полицейских сил в Пулваме , Кашмир. [24] [25]
Сообщается, что по состоянию на август 2024 года армия планирует заказать еще одну партию из 105 WhAP у Tata Advanced Systems Limited. [26] [27]
Планируемые варианты включают машину скорой помощи, машину радиационной, биологической разведки, командный пункт и инженерную машину. [6]
Королевские марокканские вооруженные силы получат 150 бронированных боевых машин WhAP 8×8 от TATA Advanced Systems . Проект, который планируется завершить через 36 месяцев, начнется с локальной интеграцией в размере 35% и, как ожидается, увеличится до 50%. Ожидается, что он создаст 250 косвенных рабочих мест в дополнение к 90 прямым должностям. Министры национальной обороны, внутренних дел, финансов, промышленности и инвестиций, а также представители Генерального штаба FAR и Марокканского агентства по инвестициям и развитию экспорта (AMDIE) подписали соглашение, которое предлагает финансовые, фискальные и таможенные стимулы. [37] [38] Чтобы внести свой вклад в модификации транспортных средств в период поставок, производители будут тесно сотрудничать с Организацией оборонных исследований и разработок . [36]
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )