Tata Motors Limited — индийская многонациональная автомобильная компания со штаб-квартирой в Мумбаи , часть Tata Group . Компания производит автомобили , грузовики , фургоны и автобусы . [7]
Дочерние компании включают британскую Jaguar Land Rover и южнокорейскую Tata Daewoo . Tata Motors имеет совместные предприятия с Hitachi ( Tata Hitachi Construction Machinery ) и Stellantis , которая производит детали для автомобилей Fiat Chrysler и Tata.
Tata Motors имеет заводы по производству автомобилей и транспортных средств в Джамшедпуре , Пантнагаре , Лакхнау , Сананде , Дхарваде и Пуне в Индии, а также в Аргентине , Южной Африке , Великобритании и Таиланде . У нее есть научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры в Пуне, Джамшедпуре, Лакхнау, Дхарваде, Индии и Южной Корее , Великобритании и Испании . Tata Motors котируется на BSE и NSE и является составной частью индексов BSE SENSEX и NIFTY 50. Компания занимает 265-е место в списке крупнейших корпораций мира Fortune Global 500 по состоянию на 2019 год. [8]
17 января 2017 года Натараджан Чандрасекаран был назначен председателем компании Tata Group . Tata Motors увеличила свою долю рынка УФ-оборудования до более чем 8% в 2019 финансовом году. [9]
.jpg/1280px-Tata_Sumo_EX_2.0_TDi_4x4_2001_(15260028476).jpg)
Tata Motors была основана в 1945 году как производитель локомотивов . Tata Group вошла в сектор коммерческих транспортных средств в 1954 году после создания совместного предприятия с Mercedes-Benz из Германии, в рамках которого Tata разработала производственный объект в Джамшедпуре для грузовиков Daimler. [10] К ноябрю 1954 года Tata и Daimler изготовили свои первые шасси для перевозки грузов на своем заводе в Джамшедпуре с мощностью 90-100 л. с. и грузоподъемностью 3-5 тонн. [11]
Tata выпустила Indica в 1998 году. Позже появилась более новая версия автомобиля, названная Indica V2. Tata Motors также экспортировала автомобили в Южную Африку. [12]
В 1999 году Tata Motors потерпела неудачу и решила продать автомобильный бизнес. Американский автогигант Ford рассматривался как идеальный кандидат. Представители Ford приехали в Bombay House, чтобы поговорить с Tata. Во время встречи в штаб-квартире Tata американская компания проявила интерес к выкупу бизнеса. Чтобы продвинуть сделку, Ратан Тата и его команда вылетели в Детройт, США , чтобы встретиться с председателем Ford Биллом Фордом . Встреча длилась три часа. Во время встречи Ford унизил Tata, заявив, что им никогда не следовало создавать Tata Motors, когда они не имели ни малейшего представления о производстве автомобилей. Вспоминая этот инцидент, ветеран группы Tata Правин Кадл, присутствовавший на встрече, сказал, что Ford сказал им: «Вы ничего не знаете о легковых автомобилях, зачем вы вообще открыли легковое подразделение? Мы оказываем услугу, покупая ваше автомобильное подразделение». [13] [14]
Этот инцидент заставил Ратана Тата отказаться от сделки и сосредоточиться на автомобильном подразделении Tata Motors. [13] [14]
Позже в 2008 году, во время Великой рецессии , Ford оказался на грани банкротства. Tata предложила купить их Jaguar Land Rover за 2,3 миллиарда долларов. Председатель Ford поблагодарил Tata, сказав: «Вы оказываете нам большую услугу, покупая JLR ». [13] [14]
В 2000-х годах Tata Motors осуществила ряд поглощений и партнерств, приобретя южнокорейское подразделение по производству грузовиков Daewoo , [15] совместное предприятие с бразильской Marcopolo, Tata Marcopolo Bus , [16] Jaguar Land Rover, [17] [18] [19] [20] Hispano Carrocera, [21] а также 80% акций итальянской проектно-конструкторской компании Trilix. [22]
12 октября 2021 года частная инвестиционная компания TPG инвестировала 1 миллиард долларов в дочернюю компанию Tata Motors по производству электромобилей. [23]
Tata Motors имеет сборочные предприятия в Индии, Великобритании, Южной Корее, Таиланде, Испании и Южной Африке. Планируется открыть заводы в Турции, Индонезии и Восточной Европе.
Tata Motors Cars — это подразделение Tata Motors, которое производит легковые автомобили под капотом Tata Motors. Tata Motors входит в пятерку крупнейших брендов легковых автомобилей в Индии с продукцией в сегментах компактных, среднеразмерных автомобилей и внедорожников. [24] Производственная база компании в Индии расположена в Джамшедпуре ( Джаркханд ), Пуне (Махараштра), Лакхнау (Уттар-Прадеш), Пантнагаре (Уттаракханд), Дхарваде (Карнатака) и Сананде (Гуджарат). Сеть дилеров, продаж, обслуживания и запасных частей Tata включает более 3500 точек соприкосновения. [24] Tata Motors имеет более 250 дилерских центров в более чем 195 городах в 27 штатах и четырех союзных территориях Индии. [25] Она имеет третью по величине сеть продаж и обслуживания после Maruti Suzuki и Hyundai .
Tata также имеет франчайзинговые/совместные сборочные операции в Кении, Бангладеш, Украине, России и Сенегале. [26] Tata имеет дилерские центры в 26 странах на 4 континентах. [27] Tata присутствует во многих странах, ей удалось создать большую потребительскую базу на индийском субконтиненте , а именно в Индии, Бангладеш, Бутане, Шри-Ланке и Непале. Tata также присутствует в Италии, [28] Испании, [29] Польше, [30] Румынии, [31] Турции, [32] Чили , [33] Южной Африке, [34] Омане, Кувейте, Катаре, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах, Бахрейне, Ираке, Сирии и Австралии.
Tata Daewoo (официально Tata Daewoo Commercial Vehicle Company и ранее Daewoo Commercial Vehicle Company) — производитель коммерческих автомобилей со штаб-квартирой в г. Кунсан , провинция Чолла-Пукто, Южная Корея , и дочерняя компания Tata Motors. Это второй по величине производитель тяжелых коммерческих автомобилей в Южной Корее, который был приобретен Tata Motors в 2004 году. Основными причинами приобретения были снижение зависимости Tata от индийского рынка коммерческих автомобилей (на который приходилось около 94% продаж в сегменте MHCV и около 84% в сегменте легких коммерческих автомобилей) и расширение ассортимента продукции за счет использования сильных сторон Daewoo в секторе большегрузных автомобилей.
Tata Motors совместно с Tata Daewoo работали над разработкой грузовиков, таких как Novus и World Truck, и автобусов, включая GloBus и StarBus. В 2012 году Tata начала разработку новой линии для производства конкурентоспособных и экономичных коммерческих автомобилей, чтобы противостоять конкуренции, вызванной выходом на индийский рынок международных брендов, таких как Mercedes-Benz, Volvo и Navistar. [35]
Tata Hispano Motors Carrocera, SA — производитель автобусов, базирующийся в Сарагосе, Арагон, Испания, и являющийся дочерней компанией Tata Motors. У Tata Hispano есть заводы в Сарагосе, Испания, и Касабланке, Марокко. Tata Motors впервые приобрела 21% акций Hispano Carrocera SA в 2005 году [36] и выкупила оставшиеся 79% за нераскрытую сумму в 2009 году, став дочерней компанией, впоследствии переименованной в Tata Hispano. В 2013 году Tata Hispano прекратила производство на своем заводе в Сарагосе. [37] [38]
TML Drivelines Ltd. — дочерняя компания Tata Motors, занимающаяся производством коробок передач и осей для тяжелых и средних коммерческих автомобилей. Имеет производственные мощности в Джамшедпуре и Лакхнау. Подразделение TML Forge также является недавним приобретением TML Drivelines. TML Drivelines была образована путем слияния HV Transmission и HV Axles.
Tata Technologies Limited (TTL) — дочерняя компания Tata Motors, принадлежащая ей на 43%, которая предоставляет услуги по проектированию, инжинирингу и аутсорсингу бизнес-процессов для автомобильной промышленности. Ее штаб-квартира находится в деловом районе Пуны Хинджавади , а также она имеет представительства в Лондоне , Детройте и Таиланде . Среди ее клиентов — Ford, General Motors , Honda и Toyota .
Британская компания по инжинирингу и проектированию Incat International, специализирующаяся на инжиниринге и проектировании, а также управлении жизненным циклом продукции в автомобильной, аэрокосмической и машиностроительной отраслях, является дочерней компанией TTL, полностью принадлежащей ей. Она была приобретена TTL в августе 2005 года за ₹ 4 млрд.
В 2017 году компания TAL, дочерняя компания Tata Motors, изготовила первого в Индии промышленного шарнирного робота для микро-, малых и средних предприятий. [38]
Tata Motors European Technical Centre (TMETC) — это автомобильная проектная, инженерная и исследовательская компания, базирующаяся в WMG, Университете Уорика на территории кампуса Университета Уорика в Англии. Она была основана в 2005 году и является дочерней компанией Tata Motors. Она была совместным разработчиком World Truck. [39]
В сентябре 2013 года было объявлено, что новый Национальный инновационный автомобильный кампус будет построен в WMG в главном кампусе Уорика стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов. [40] [41] Инициатива будет представлять собой партнерство между Tata Motors, университетом и Jaguar Land Rover, при этом 30 миллионов фунтов стерлингов будут предоставлены Tata Motors. [42]
Tata Marcopolo — это компания по производству автобусов, которая была создана как совместное предприятие Tata Motors (51%) и базирующейся в Бразилии Marcopolo SA (49%). Компания производит и собирает полностью готовые автобусы и междугородные автобусы, предназначенные для разработки массовых скоростных транспортных систем. Она использует технологии и опыт в шасси и агрегатах от Tata Motors, а также ноу-хау в процессах и системах для кузовостроения и проектирования кузовов автобусов от Marcopolo. Низкопольный городской автобус Tata Marcopolo широко используется транспортными корпорациями во многих городах Индии. Ее производственные мощности находятся в Дхарваде, штат Карнатака, Индия и Лакхнау , Индия.
В декабре 2020 года Marcopolo и Tata Motors пришли к соглашению, по которому Tata Motors приобретет 49-процентную долю Marcopolo в совместном предприятии по производству автобусов за ₹ 100 крор , что положит конец 14-летнему партнерству и откроет путь для плавного выхода бразильской компании. Сделка была завершена 29 августа 2022 года. [43] Сделка позволила Tata Motors продолжать использовать торговую марку «Marcopolo» в течение как минимум трех лет с условием о неконкуренции в Индии в течение соответствующего периода.
_Auto_Zuerich_2021_IMG_0431.jpg/1280px-Land_Rover_Defender_(L663)_Auto_Zuerich_2021_IMG_0431.jpg)
Jaguar Land Rover PLC — британский производитель автомобилей премиум-класса со штаб-квартирой в Уитли, Ковентри , Великобритания, и являющийся дочерней компанией Tata Motors с июня 2008 года, когда она была приобретена у Ford Motor Company из США. [44] Его основной деятельностью является разработка, производство и продажа автомобилей класса люкс и спортивных автомобилей Jaguar , а также полноприводных автомобилей Land Rover премиум-класса.
Jaguar Land Rover имеет два центра дизайна и три сборочных завода в Соединенном Королевстве. Под управлением Tata компания Jaguar Land Rover выпустила новые автомобили, включая Range Rover Evoque , Jaguar F-Type , Jaguar XE , Jaguar XJ (X351) , Range Rover Sport второго поколения и Jaguar XF , Land Rover Discovery четвертого поколения , Range Rover Velar и Range Rover (L405) .
JD Power из США оценивает Land Rover и Jaguar как два худших бренда по изначальному качеству. [45] Jaguar F-Pace вошел в список 10 наименее надежных автомобилей Consumer Reports за февраль 2019 года. Редакторы назвали «электронику, систему привода, силовое оборудование, шумы и утечки» проблемными аспектами. [46]
Дочерняя компания Jaguar Land Rover испытывала трудности к 2019 году, и Tata Motors списала свои инвестиции в JLR на 3,9 миллиарда долларов. Большая часть финансовых проблем была вызвана падением продаж в Китае на 50% в 2019 году, хотя ситуация улучшалась. Тем не менее, Tata была открыта для рассмотрения партнерства с другой компанией, согласно заявлению в середине октября, при условии, что соглашение о партнерстве позволит Tata сохранить контроль над бизнесом. Компания исключила возможность продажи JLR другому лицу. [47]
В июле 2023 года Tata объявила о своих планах инвестировать 4 миллиарда фунтов стерлингов в строительство завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Великобритании, который станет одним из крупнейших в своем роде в Европе. [48] [49] [50] Завод станет первым предприятием компании по производству аккумуляторов за пределами Индии. [50] Расположенный в Бриджуотере , Сомерсет , завод будет поставлять будущие модели аккумуляторных батарей Jaguar Land Rover, включая бренды Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar, с потенциалом поставок также другим производителям автомобилей. [38] Производство на новом заводе должно начаться в 2026 году.
Fiat-Tata — это совместное предприятие Tata и Stellantis ' Fiat , базирующееся в Индии , которое производит легковые автомобили под марками Jeep и Tata, а также двигатели и трансмиссии. Tata Motors получила доступ к дизельным двигателям и трансмиссионным технологиям Fiat через совместное предприятие. [51]
Ранее обе компании также имели совместное дистрибьюторское предприятие, через которое продукция Fiat продавалась в Индии через совместные дилерские центры Tata-Fiat. Это дистрибьюторское соглашение было прекращено в марте 2013 года; автомобили Stellantis с тех пор распространялись в Индии компанией Fiat Automobiles India Limited , дочерней компанией Stellantis, полностью принадлежащей Stellantis. [52] [53]
В сентябре 2013 года было объявлено, что новый Национальный автомобильный инновационный кампус будет построен в WMG в главном кампусе Уорика стоимостью 92 миллиона фунтов стерлингов. [54] Инициатива будет представлять собой партнерство между Tata Motors, университетом и Jaguar Land Rover, при этом 30 миллионов фунтов стерлингов финансирования будут предоставлены Tata Motors. [55]
Tata Motors и Hyundai создали совместное предприятие по поставке автоматической трансмиссии для моделей Tata Safari и Tata Harrier . [56]
Подробную информацию о продукции Land Rover и Jaguar см. на сайте Jaguar Land Rover .
Компания Tata Motors представила электрические версии легкового автомобиля Tata Indica , работающие на электродвигателях TM4 и инверторах [58] , а также коммерческий автомобиль Tata Ace , оба из которых работают на литиевых батареях и выпущены в 2022 году.
В 2008 году дочерняя компания Tata Motors в Великобритании, Tata Motors European Technical Centre, купила 50,3% акций норвежской компании Miljøbil Grenland/Innovasjon, занимающейся технологиями электромобилей , за 1,93 млн долларов США и планировала запустить в Европе электрический хэтчбек Indica в следующем году. [59] [60] [61] В сентябре 2010 года Tata Motors представила четыре низкопольных гибридных автобуса Starbus на природном газе (CNG–Electric) Делийской транспортной корпорации для использования во время Игр Содружества 2010 года . Это были первые экологически чистые автобусы, которые будут использоваться в качестве общественного транспорта в Индии.
В декабре 2019 года Tata Motors представила Nexon EV — внедорожник с литий-ионной батареей 30,2 кВт·ч и постоянным запасом хода 312 км на одной зарядке. Он также оснащен технологией быстрой зарядки, которая может зарядить автомобиль от 0% до 80% за 60 минут. [62]
Tata Passenger Electric Mobility — дочерняя компания, которая производит электромобили под торговой маркой Tata Motors. [63]
Список электромобилей Tata:
Nano был запущен в 2009 году как городской автомобиль, призванный стать доступной альтернативой для той части индийского населения, которая в первую очередь является владельцем мотоциклов и не купила свой первый автомобиль. Первоначально оцененный в ₹100,000 (US$1,500), автомобиль привлек большое внимание своей относительно низкой ценой. Однако Nano получил очень низкую оценку за безопасность [67] [68] и в 2018 году Сайрус Мистри, председатель Tata Group, назвал Tata Nano провальным проектом, производство которого было прекращено в мае 2018 года. [69]
.jpg/1280px-Tata_Ace_EX2_(21729583101).jpg)
Tata Ace, первый в Индии разработанный собственными силами мини-грузовик грузоподъемностью менее одной тонны , был запущен в производство в мае 2005 года. Мини-грузовик имел огромный успех в Индии, и автомобильные аналитики утверждали, что Ace изменил динамику рынка легких коммерческих автомобилей (LCV) в стране, создав новый сегмент рынка, названный сегментом малых коммерческих автомобилей . Ace быстро стал первым выбором для перевозчиков и владельцев отдельных грузовиков для городского и сельского транспорта.
К октябрю 2005 года продажи LCV Tata Motors выросли на 36,6% до 28 537 единиц из-за растущего спроса на Ace. Ace был построен с грузовым кузовом, произведенным Autoline Industries. [70]
К 2005 году Autoline производила 300 грузовых кузовов в день для Tata Motors. Ace по-прежнему является лидером продаж для TML с 500 000 проданных единиц к июню 2010 года. [71] В 2011 году Tata Motors инвестировала 1000 крор рупий в завод Dharwad Plant, Карнатака, мощностью 90 000 единиц в год и выпустила две модели грузоподъемностью 0,5 тонны под названиями Tata Ace Zip, Magic Iris. [72] Ace также экспортировалась в несколько стран Азии, Европы, Южной Америки и Африки, а полностью электрические модели продаются через подразделение Polaris Industries' Global Electric Motorcars . В Шри-Ланке он продается через Diesel & Motor Engineering (DIMO) PLC под названием DIMO Batta.
Tata Prima — это линейка тяжелых грузовиков, впервые представленная в 2008 году как «глобальный» грузовик компании. Tata Prima стала победителем в номинации «Коммерческий автомобиль года» на премии Apollo Commercial Vehicles Awards в 2010 и 2012 годах.
Tata 407 — это легкий коммерческий автомобиль (LCV), который был продан тиражом более 500 000 единиц с момента его запуска в 1986 году. [73] В Индии этот автомобиль доминирует на рынке категории LCV, составляя около 75% продаж LCV. Модельный ряд 407 включает грузовики , самосвалы, пикапы и транспортные средства для сельскохозяйственной/пищевой продукции, строительства , легкой горнодобывающей промышленности и сферы услуг. [74]
Tata Harrier — это 5-местный внедорожник, который конкурирует с MG Hector и Jeep Compass . Этот автомобиль использует двигатель от Fiat , представляющий собой 2,0-литровый 4-цилиндровый турбированный дизельный двигатель, и 6-ступенчатую трансмиссию от Hyundai , доступную как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Tata Harrier создан на основе концепта H5X, представленного на выставке Auto Expo 2018 года. Он был запущен 23 января 2019 года. [75]
Автомобиль представляет собой кроссовер класса C , основанный на платформе OmegaArc , по сути, переработанной версии платформы Jaguar Land Rover D8. [76] Подтверждено, что бензиновый вариант Harrier будет запущен в производство в 2022–2023 годах. [77]
Tata Harrier также доступен в Непале под названием H5.
Tata Nexon — субкомпактный кроссовер SUV, выпускаемый Tata Motors с 2017 года. Это первый кроссовер SUV от Tata Motors, занимающий сегмент кроссоверов SUV длиной менее 4 метров в Индии. [78] Электрическая версия Nexon была представлена 19 декабря 2019 года. Nexon EV использует компоненты от бренда электромобилей Tata Motors Ziptron. Электродвигатель выдает 94,7 кВт (127 л. с.; 129 л. с.) и 245 Н·м (181 фунт-сила·фут) крутящего момента и разгоняется от 0 до 100 менее чем за 9,9 секунды. Он имеет аккумулятор емкостью 30,2 кВт·ч с номинальным запасом хода ARAI до 312 км. [79]
Аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за 8 часов с помощью бесплатного зарядного устройства переменного тока. Его также можно зарядить с помощью 15-амперного кабеля питания, который можно использовать в любом месте с необходимой розеткой. Быстрая зарядка постоянного тока мощностью 25 кВт может использоваться для зарядки аккумулятора от 0 до 80% за 1 час. [80]
В марте 2024 года Tata Motors объявила о планах провести существенную реструктуризацию путем разделения на две отдельные листинговые компании. Этот стратегический шаг направлен на повышение операционной эффективности и сосредоточение внимания на отдельных сегментах бизнеса. Ожидается, что разделение позволит каждой компании проводить индивидуальные стратегии роста и привлекать определенные базы инвесторов. Объявление было хорошо воспринято рынком, и акции Tata Motors испытали заметный скачок после этой новости. [81] [82] [83]
Сотрудники: 50,837
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
