USS Pomfret (SS-391) , подводная лодка класса Balao , была кораблём ВМС США, названным в честь морского леща — рыбы семейства морских лещей , которая является мощным и быстрым пловцом, способным действовать на больших глубинах.
«Помфрет» был заложен 14 июля 1943 года и спущен на воду 27 октября 1943 года на верфи Портсмутского флота в Киттери, штат Мэн , на средства мисс Мэрилин Мэлони, дочери сенатора Фрэнсиса Мэлони ; вступил в строй 19 февраля 1944 года.
После обучения новая подводная лодка прибыла в Перл-Харбор 1 июня 1944 года. Она покинула Перл-Харбор 23 июня и проследовала через Мидуэй в свой первый район патрулирования — восточное побережье Кюсю и Бунго Суидо . 6 июля она совершила экстренное погружение, когда ее атаковал японский самолет. 12 июля она позволила японскому госпитальному судну спокойно проследовать. После попытки атаки на линкор она прибыла в Мидуэй 16 августа.
10 сентября она отплыла из Мидуэя в район Лусонского пролива - Южно-Китайского моря , чтобы провести свой второй патруль. 26 сентября она заметила два вражеских линкора, но их скорость и присутствие вражеской подводной лодки предотвратили атаку.
2 октября Помфрет потопил Tsuyama Maru , 6962-тонное пассажирско-грузовое судно. После обычной глубинной бомбардировки оно отплыло в Сайпан и пришвартовалось в гавани Танапаг 12 октября. [ необходима цитата ]
После переоборудования и обучения Pomfret вновь вошла в тот же район патрулирования 1 ноября в составе « волчьей стаи» под командованием коммандера Джона Б. Гесса. Pomfret потопила Atlas Maru водоизмещением 7347 тонн и Hamburg Maru водоизмещением 5271 тонну. 25 ноября она потопила японский патрульный катер № 38 [9] и грузовое судно Shōhō Maru водоизмещением 1356 тонн. Pomfret покинула район и проследовала через Мидуэй в Перл-Харбор.
Подводная лодка начала свой четвертый патруль 25 января 1945 года в составе другой волчьей стаи. Заданием было прочесывание сторожевых катеров перед авианосной оперативной группой, которая вскоре должна была нанести удар по району Токио - Нагоя . Завершив прочесывание без встречи с сторожевыми катерами, она переместилась к югу от Хонсю для работы спасателями.
16 февраля она спасла пилота с авианосца Hornet , лейтенанта (jg) Джо Фаррела. На следующий день она спасла пилота с Cabot , энсина Роберта Л. Бьюкенена. Инцидент был описан в "Silent Victory" Клэем Блэром (Липпинкотт, 1975) следующим образом:
Pomfret , под командованием Джона Гесса, совершил впечатляющее спасение. Пилот с авианосца Cabot был вынужден совершить посадку во внешних водах Токийского залива. Истребители кружили над Pomfret , направляя Гесса к резиновому спасательному плоту. Гесс бесстрашно отвел Pomfret в эти ограниченные воды и спас пилота, энсина Р. Л. Бьюкенена. Во время этой же смелой операции Гесс подобрал другого пилота, лейтенанта Джозефа П. Фаррелла с Hornet , и японского пилота. Военный корреспондент Эрни Пайл посвятил спасению колонку под названием «Даже если бы вас сбили в гавани Токио, флот бы вас достал».
В тот день она также захватила двух пленных. Безуспешно атакованная японским эсминцем 10 марта, она покинула этот район 23 марта и прибыла в Мидуэй 30 марта. Выйдя из Мидуэя 26 апреля в район Курильских островов - Охотского моря , она вошла в этот район 5 мая. 26 мая она выпустила торпеды по вражеской противолодочной группе охотников-убийц, но не добилась попаданий. Она вернулась в Мидуэй 7 июня.
2 июля она отправилась в свой шестой военный поход. После спасательной службы к югу от Хонсю она начала патрулирование в Восточно-Китайском море. 19 июля она потопила первую из 44 плавучих мин . 24 июля она обстреляла маяк и радиоустановки Кускаки Джима, а 26 июля уничтожила трехмачтовую джонку и небольшую шхуну . 8 августа она спасла весь экипаж бомбардировщика B-25 из пяти человек . Pomfret продолжала обстреливать небольшие суда и подбирать выживших японцев и корейцев до прекращения военных действий 15 августа 1945 года. На следующий день она направилась в Гуам . 9 сентября она прибыла в Сан-Франциско . [ необходима цитата ]
2 января 1946 года Pomfret отбыл с военно-морской верфи Mare Island в Гуам, прибыв туда 22 января 1946 года. 9 марта он отправился в залив Субик , Филиппинские острова , а оттуда направился в Циндао , Китай , где в течение шести недель служил целью для американских противолодочных кораблей, базирующихся в Циндао. 18 мая он вернулся в Перл-Харбор, свой новый порт приписки . В течение следующих трех лет он совершил два похода в Западную часть Тихого океана: первый — с апреля по август 1947 года, а второй — с декабря 1948 года по апрель 1949 года.
Джимми Картер , будущий президент Соединенных Штатов (1977–1981), служил на борту Pomfret с 17 декабря 1948 года по 1 февраля 1951 года, что было его первым назначением на борт. [10] Картер — единственный президент США, получивший квалификацию подводника . В этот период Pomfret находился в западной части Тихого океана и проводил операции в водах у берегов Японии и Китая.
В 1950 году Pomfret прибыл в Сан-Диего . Он действовал вдоль западного побережья Соединенных Штатов до февраля 1951 года, участвовал в Корейской войне до сентября и вернулся в Сан-Диего для работы на местном уровне. Pomfret был выведен из эксплуатации в апреле 1952 года для переоборудования в подводную лодку Guppy IIA на острове Маре . После переоборудования он был повторно введен в эксплуатацию 5 декабря и в последующие годы попеременно участвовал в прибрежных операциях у Сан-Диего и в операциях в западной части Тихого океана.
Она отправилась в воды Дальнего Востока 7 июля 1967 года в поход, который включал противолодочные учения в заливе Тонкин у берегов Вьетнама . Она вернулась в Сан-Диего 23 января 1968 года и провела большую часть года в учениях у берегов Сан-Диего. [ необходима цитата ]
В 1971 году переводы в турецкий флот были возобновлены, начиная с Pomfret . После трех месяцев обучения, 1 июля он был переведен в Сан-Диего и переименован в TCG Oruçreis (S 337) в честь великого османского моряка Оруча Рейса . Его новый экипаж отправился на военно-морскую верфь Филадельфии для капитального ремонта, а затем, перед отплытием в Турцию , он принял участие в противолодочной подготовке в Ки-Уэсте, Флорида , с 27 февраля по 22 марта 1972 года. Oruçreis был введен в эксплуатацию 3 мая 1972 года. Бывший Pomfret был полностью куплен Турцией и одновременно исключен из Военно-морского регистра США 1 августа 1973 года. [ необходима цитата ]
До 1987 года она служила в ВМС Турции.
Медаль Победы во Второй мировой войне
Медаль «За оккупацию ВМС»
Медаль за службу в Китае
Экспедиционная медаль Вооружённых сил
Медаль за кампанию за Республику ВьетнамСудовой колокол Помфрета находится в офицерском клубе испытательного полигона Дагуэй в штате Юта .
В этой статье использован текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.