Tamil Nadu State Transport Corporation Ltd. - (TNSTC) - государственный оператор общественного транспорта в Тамил Наду , Индия. [2] Он осуществляет междугородние автобусные перевозки в города в Тамил Наду и из Тамил Наду в соседние штаты. Он также осуществляет городские автобусные перевозки из крупных городов и поселков Тамил Наду в его окрестности, за исключением Ченнаи , где общественным автобусным сообщением управляет MTC , дочерняя компания TNSTC. Это автобусный оператор с более чем 20 258 автобусами и 17 миллионами ежедневных пассажиров.
Услуги
Cd правительством Тамил Наду . TNSTC запустила онлайн-бронирование билетов на автобусы между крупными городами, обслуживаемыми TNSTC. [3] Она обслуживает все округа в Тамил Наду, а также осуществляет перевозки в соседние штаты Андхра-Прадеш , Карнатака , Керала и союзную территорию Пудучерри . До 1997 года транспортная корпорация была разделена на 21 подразделение, которые позже были объединены в 8 подразделений. TNSTC вместе со своими дочерними компаниями владеет 321 депо и пятью мастерскими с общей численностью парка в 21 678 автобусов. TNSTC также предлагает контрактные и туристические услуги. На каждом автобусе, принадлежащем корпорации, изображен портрет тамильского поэта Тируваллувара вместе с двухстрочным стихом из Тируккурала внутри автобуса.
История
Комиссия по планированию , проконсультировавшись с этим министерством, рекомендовала правительству штата создать автотранспортную корпорацию в соответствии с Законом о транспортных корпорациях, и этот вопрос находится на рассмотрении правительства штата. Эксплуатация национализированных транспортных услуг через корпорацию приветствуется, чтобы достичь координации железных дорог и обеспечить работу по деловым направлениям. Общая политика правительства заключается в создании корпораций, и комиссия по планированию рекомендовала, что если правительства штатов хотят национализировать дорожные услуги, они должны сформировать корпорации, и они не должны управляться, насколько это возможно, через правительственные департаменты. Комиссия по планированию также предложила, чтобы железные дороги участвовали или вносили вклад в управление всеми национализированными дорожными услугами только тогда, когда они решат создать корпорацию. [4]
Все автотранспортные корпорации, названные в честь популярной или исторической личности, были изменены на нынешние названия после того, как вспыхнуло кастовое насилие между кастовыми группами Девендракула Велалар и Маравар в округе Вирудхунагар (тогда округ Камараджар) , после образования Veeran Sundaralingam Transport Corporation (VSTC) путем разделения Pandiyan Roadways Corporation (PRC). Маравары выступили против наименования новой корпорации в честь Виран Сундаралингам , который, как предположительно считается, происходит из общины Девендракула Велалар . [5]
Структура
На этом изображении показана карта Транспортной корпорации штата Тамилнад (TNSTC).
Услуги
Экономичный сервис : это автобус без кондиционера с 3+2 нераскладывающимися сиденьями, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata в старой зелено-кремовой или новой сине-серой раскраске.
Сверхскоростной сервис (SFS) : это автобусный сервис без кондиционера с 3+2 нераскладывающимися сиденьями, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata, с несколькими избранными остановками и новой сине-серой окраской.
Superfast Service AC (SFS AC) : это автобусы с кондиционером, с 3+2 нераскладывающимися сиденьями, построенные на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata, с несколькими избранными остановками и новой темно-синей окраской.
Автобусные перевозки из пункта в пункт (PP) : это автобусные перевозки без кондиционера, с 3+2 нераскладывающимися сиденьями, построенные на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata, без остановок между ними и в новой сине-серой раскраске.
Автобусы с кондиционером «точка-точка» (PP AC) : это автобусы с кондиционером, с 3+2 нераскладывающимися сиденьями, построенные на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata, без остановок между ними и новой темно-синей окраской.
Ordinary Pink City или Pink Local Service : Это автобусный сервис без кондиционера с сиденьями типа «скамья» 2+2, не откидывающимися, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata с коричнево-кремовой окраской с розовыми передними и задними сторонами. Пассажиры женского пола могут ездить на этих автобусах бесплатно.
Обычные городские или местные перевозки : это автобусы без кондиционера, с сиденьями скамейного типа с неоткидывающимися спинками 2+2, построенные на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata в коричнево-кремовой окраске.
Служба мини-автобусов : это служба мини-автобусов без кондиционера с сиденьями типа «скамья» 2+2, не откидывающимися, построенная на одноосном шасси Ashok Leyland с серой окраской. Она была запущена для соединения отдаленных мест, пригородов, а также в качестве подвозчика.
Городской автобус класса «люкс» : это автобус без кондиционера с посадочными местами 2+2 без откидывающихся спинок, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata с меньшим количеством остановок и красной окраской.
Автобус класса люкс с кондиционером в городе : это автобус с кондиционером, посадочными местами 2+2 без откидывающихся спинок, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland или Tata с меньшим количеством остановок и новой красно-серой окраской.
Ultra Deluxe : это автобус без кондиционера с откидывающимися сиденьями 2+2, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland в белой (новой) или зеленой (старой) раскраске.
Classic : Это автобус без кондиционера, с откидывающимися сиденьями 2+2 и туалетом, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland в зеленой раскраске.
Спальный автобус без кондиционера : это автобус без кондиционера с 2+1 нижними и верхними спальными местами, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland в белой окраске.
Автобус со спальным местом без кондиционера : это автобус без кондиционера с откидывающимися сиденьями 2+1 и спальными местами на верхних полках 2+1, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland в белой раскраске.
Автобус с кондиционером : это автобус с кондиционером, с откидывающимися сиденьями 2+2, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland в белой или зеленой окраске.
Спальный автобус с кондиционером : это автобус с кондиционером, спальными местами на нижнем и верхнем ярусах по схеме 2+1, построенный на одноосном шасси Ashok Leyland или MG Leera в белой окраске.
Автобус с кондиционером, местами для сидения и спальными местами : это автобус с кондиционером, с 2+1 откидывающимися сиденьями и 2+1 верхними спальными местами, построенный на одноосном шасси MG Leera в белой окраске.
В 1984 году Tamil Nadu State Transport Corporation Limited основала Институт дорожно-транспортных технологий в Эроде . В 2013 году Tamil Nadu State Transport Corporation Limited основала Amma Kudineer (упакованная питьевая вода Amma), которая занимается производством и упаковкой минеральной воды в пластиковые бутылки объемом один литр и продажей ее в государственных автобусах дальнего следования и на автобусных станциях. Цена была установлена на уровне 10 рупий за бутылку, а производственный завод был открыт в Гуммидипунди в округе Тируваллур . Это предприятие закрыто [6]
