Межштатная автомагистраль 279 ( I-279 ), в местном масштабе называемая Parkway North , представляет собой вспомогательную межштатную автомагистраль с севера на юг , которая полностью лежит в пределах округа Аллегейни, штат Пенсильвания . Его южный конец находится на шоссе I-376 у моста Форт-Питт в Питтсбурге, а северный конец находится в парке Франклин на шоссе I-79 . В первую очередь он служит на основном подъездном пути между Питтсбургом и его северными пригородами.
Южная конечная остановка I-279 находится на I-376 в центре Питтсбурга . Он курсирует одновременно с грузовиком US Route 19 (US 19 Truck) от южной конечной остановки до съезда 4. (US 19 Truck продолжает движение по I-376 на запад.) I-279 пересекает мост Форт-Дюкен через реку Аллегейни , обеспечивая легкий доступ к Хайнц Филд и Парк PNC . I-579 пересекает I-279, но до него можно добраться только для движения на юг; Точно так же движение с I-579 может идти только в северном направлении по I-279 по развязке I-279. I-279 имеет две реверсивные полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью (полосы для автомобилей HOV). Полосы для автомобилей HOV заканчиваются на выезде 5, который является развязкой с шоссе US 19 . Дорога становится все более пригородной и сельской, продолжая двигаться на север. У него есть две дополнительные развязки: Bellevue/West View и Camp Horne Road. После Кэмп-Хорн-роуд съездов нет до ее конечной остановки пятью милями (8,0 км) спустя. Автомагистраль между штатами заканчивается на родительской автомагистрали I-79 . Как и развязка с I-579, это тоже частичная развязка. Движению транспорта по I-279 разрешен выезд только в северном направлении по I-79, в то время как только движение, направляющееся в южном направлении по I-79, может выезжать на I-279 на юг.
Участок от выхода 1B до выхода 2B также известен как North Shore Expressway. [3] [4]
I-279 была впервые предложена в 1958 году для прохождения по нынешней I-79 между нынешней I-376 в Карнеги и нынешней I-279 во Франклин-парке. 2 октября 1972 года его маршрут был заменен на I-79, в результате чего I-279 стал его нынешним маршрутом, хотя в то время были построены только центральная часть и мост Форт-Дюкен. [2]
В 1973 году обозначение было расширено от центра города через бульвар Вест (ныне I-376) до I-79. [5] Этот участок стал частью I-376 в 2009 году, и там были сняты знаки I-279. [6]
Автомагистраль I-279 от моста Форт-Дюкен до ее нынешней северной конечной остановки во Франклин-парке была утверждена 4 июня 1975 года, но построена с 1985 по 1989 год и полностью открыта с перерезанием ленточки губернатором Бобом Кейси-старшим 16 сентября 1989 года. [7] С 1997 по 2003 год были реконструированы различные пандусы, мост Форт-Питт и близлежащие туннели. Прямое сообщение от I-279 на юге до I-376 на востоке было открыто в 2002 году. [8]
Трагедия произошла на реверсивных полосах движения для грузовых автомобилей в 1995 году, когда нерадивый дорожный работник не смог закрыть выездные ворота, что привело к лобовому столкновению, в результате которого погибли шесть человек. В 2006 году, чтобы предотвратить повторение этого инцидента, на южных въездах на полосы для грузовых автомобилей в центре Питтсбурга были активированы автоматические «быстродействующие ворота». [9]
На последнем этапе строительства I-279 в 1987 году рядом с местом нынешнего раскола I-279/ I-579 было обнаружено давно забытое кладбище XIX века . Археологи потратили четыре месяца на эксгумацию могил для культурных исследований в Смитсоновском институте , в результате чего Министерство транспорта Пенсильвании (PennDOT) значительно отстало от графика. Было установлено, что могилы принадлежали швейцарским и немецким иммигрантам, которые были членами местной церкви, расположенной по соседству с кладбищем в тогдашнем городе Аллегейни , причем в период с 1833 по 1861 год на участке площадью 0,5 акра (0,20 га) было похоронено 727 могил. О могилах забыли к 1911 году, когда церковь сделала пристройку к зданию, и фундамент непреднамеренно прошел через около 15 могил, а погост, на котором располагалось кладбище, позже в 1950 году превратился в парковку . ни одна из могил не была идентифицирована, а археологам не удалось найти живых потомков из-за малоизвестности кладбища. Останки были перезахоронены с одним маркером на нынешнем церковном кладбище в районе Трой-Хилл в Питтсбурге в 2003 году после того, как Смитсоновский институт завершил их изучение; Сама конгрегация распалась в 1984 году после того, как PennDOT купила церковную собственность через выдающийся домен для I-279, и на тот момент в ней насчитывалось всего 21 член. Сегодня это самое большое количество могил XIX века ( не считая могил коренных американцев ), когда-либо исследованных археологами в США. [10] [11]
Весь маршрут проходит по округу Аллегейни . [12]