stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 366

New York State Route 366 ( NY 366 ) — это шоссе штата с востока на запад, расположенное полностью в округе Томпкинс в регионе Фингер-Лейкс штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Оно тянется на 9,40 миль (15,13 км) от State Street ( NY 79 ) к востоку от центра города Итака до NY 38 в Фривилле . NY 366 проходит параллельно Fall Creek от Варны до Фривилла и проходит вдоль южного края кампуса Корнелльского университета . NY 366 был назначен как часть перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году ; однако изначально это было не более чем соединительным звеном между NY 13 в Этне и NY 38 в Фривилле. В 1960-х годах NY 13 был перемещен на новую скоростную автомагистраль, объезжающую Итаку с запада и севера. Бывший наземный маршрут NY 13 в центр Итаки стал продолжением NY 366.

Описание маршрута

NY 366 начинается на пересечении с NY 79 (East State Street) в городе Итака . NY 366 продолжается на восток по Mitchell Street, двухполосной жилой улице до пересечения с Ithaca Road, где NY 366 поворачивает на север на Ithaca. Mitchell Street продолжается на восток, становясь окружным маршрутом 110 (CR 110) на городской границе. Этот перекресток также служил бывшей западной конечной точкой NY 393 , обозначение было отменено в 1980 году. NY 366 входит в район North Belle Sherman, изгибаясь на север как Dryden Road после пересечения с Maple Avenue. После перекрестка NY 366 проходит вдоль южного края кампуса Корнелльского университета . Направляясь на северо-восток от города, маршрут пересекается с CR 122 (Caldwell Road) на восточном краю кампуса. После выезда из Итаки, NY 366 входит в город Драйден , пересекаясь с бывшей восточной конечной точкой NY 392 , Forest Home Drive, перед тем как войти в деревню Варна. Варна состоит из полосы жилых домов по обе стороны от NY 366. [3]

Нью-Йорк 366 в западном направлении по Нью-Йорку 79 в Итаке

NY 366 поворачивает на северо-восток через Драйден, пересекая северную конечную точку CR 161 (Turkey Hill Road) перед пересечением с NY 13 после Baker Hill Road. NY 13 и NY 366 образуют параллель на этом участке, как четырехполосная артерия, известная до сих пор как Драйден-роуд. Дороги идут параллельно Fall Creek неподалеку, в конечном итоге сужаясь в полосы. На пересечении с Main Street NY 13 продолжается на восток, в то время как NY ​​366 поворачивает на север по Main Street, въезжая в деревню Этна. В Этне NY 366 пересекается с CR 109 (Etna Lane) на берегу Fall Creek. Два маршрута совпадают менее чем за квартал, прежде чем CR 109 направляется на восток к NY 13. NY 366 идет параллельно Fall Creek через Драйден, оставаясь двухполосной местной дорогой перед въездом в город Фривилл . Во Фривилле NY 366 сохраняет свое название Main Street, но становится жилой улицей перед пересечением с NY 38 (Railroad Street / Groton Road). Этот перекресток служит восточной конечной точкой для NY 366, но право проезда продолжается из Фривилла как CR 105 (Fall Creek Road) к деревне Red Mills. [3]

История

В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 9, неподписанный законодательный маршрут , который шёл от Южного яруса до Буквилля через Итаку и Кортленд . Route 9 выходил из города Итака на Forest Home Drive около Варны , где он соединялся с современной NY 366 на восток через Этну до Фривилла , а затем продолжался на юго-восток к Драйдену по тому, что сейчас называется NY 38. [ 4] [5] Когда в 1924 году был назначен первый набор размещённых маршрутов в Нью-Йорке , сегмент законодательного Route 9 между Варной и Этной стал частью NY 13. В отличие от Route 9 до него, NY 13 обходил Фривилл на юге в пользу прямого выравнивания между Этной и Драйденом. [6] [7]

NY 366 проезжает мимо отеля около Turkey Hill Road (CR 161) в Драйдене

В это же время был назначен NY 26 , шоссе, которое изначально простиралось от Итаки до Сиракуз через Моравию и Сканителес . NY 26 начинался в центре Итаки и пересекался с NY 13 на востоке до Этны, где поворачивал на северо-восток, следуя старому законодательному маршруту 9 до Фривилла. За Фривиллом маршрут продолжался на север к Сиракузам по современному NY 38. [6] [7] Перекрытие между NY 13 и NY 26 было устранено в конце 1920-х годов, когда NY 26 был усечен, чтобы начинаться на бывшем восточном конце параллельного участка в Этне. [7] [8] В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке обозначение NY 26 было переназначено другому шоссе, расположенному восточнее. [9] Самая южная часть бывшего маршрута NY 26 между Этной и Фривиллом была переименована в NY 366. [2] [10]

NY 13 была перестроена около  1936 года, чтобы обойти территорию Корнеллского университета с юга по улицам Стейт ( NY 79 ) и Митчелл, а также дорогам Итака и Драйден. Ее старая трасса через колледж стала NY 392. [ 11] [12] В начале 1960-х годов вдоль восточного берега озера Каюга была построена новая скоростная автомагистраль , обходящая центр Итаки с запада и севера. [13] [14] NY 13 была изменена, чтобы следовать по Meadow Street и автостраде между юго-западной частью Итаки и городом Драйден, в то время как часть старой трассы NY 13, которая не пересекалась с NY 79, стала продолжением NY 366 на запад . [15]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Томпкинс . [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Office of Technical Services (2014). «Inventory Listing». Engineering Division, New York State Department of Transportation . Получено 9 апреля 2016 г.
    • округ Томпкинс
  2. ^ ab Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.
  3. ^ ab Microsoft ; Nokia . "Обзорная карта Нью-Йорка 366" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 16 апреля 2012 г. .
  4. ^ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1909). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 58. Получено 24 июня 2010 г.
  5. Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 517–518 . Получено 24 июня 2010 г.
  6. ^ ab «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  7. ^ abc Официальная карта, показывающая государственные автомагистрали и другие важные дороги (карта). Картография Rand McNally and Company . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
  8. Automobile Blue Book (вставки Elmira и Ithaca, NY). Том 3. Automobile Blue Book, Inc. 1929. стр. 20. Получено 24 июня 2010 г.
  9. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
  10. ^ Нью-Йорк в Соконилэнде (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1929.
  11. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company . Sun Oil Company . 1935.
  12. ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company . 1936.
  13. ^ Нью-Йорк с путеводителем по достопримечательностям (карта) (ред. 1962 г.). Картография General Drafting . Esso . 1962.
  14. ^ New York Happy Motoring Guide (карта) (ред. 1963 г.). Картография General Drafting . Esso . 1963.
  15. Нью-Йорк (карта) (1969–70 ред.). Картография General Drafting . Esso . 1968.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 366
KML из Wikidata