North Carolina Highway 210 ( NC 210 ) — это главная государственная автомагистраль длиной 192 мили (309 км) в американском штате Северная Каролина , которая соединяет поселения в регионе Атлантической прибрежной равнины . Из-за своего извилистого маршрута NC 210 дважды меняет ориентацию направления, меняясь с востока на запад на север-юг на Old Stage Road к востоку от Angier , а затем меняясь с севера на юг на запад-восток на границе округов Блейден — Пендер . [1] Маршрут проходит через центральный Фейетвилл и армейскую базу Форт-Либерти и пересекает оба моста доступа к острову Топсейл через Атлантический внутрибережный водный путь . [1] В первую очередь из-за своего извилистого маршрута NC 210 является шестой по длине государственной автомагистралью в Северной Каролине.
NC 210 начинается в округе Онслоу , к северо-западу от некорпоративного сообщества Sneads Ferry , на US 17. Обозначенная здесь как запад, дорога на самом деле идет в юго-восточном направлении через коммерческий район к западу от Sneads Ferry, пересекая NC 172. Маршрут становится Island Drive, поскольку пересекает мост через Атлантический внутрибережный водный путь и поворачивает на юго-запад вдоль острова Топсейл , образуя главную дорогу вдоль узкого барьерного острова и проходя через несколько курортных сообществ. В Серф-Сити он сливается с NC 50 , чтобы снова пересечь Внутрибережный водный путь, направляясь на север через Серф-Сити, прежде чем разветвиться на запад. Возле заповедника Холли Шелтер он сливается с US 17 и идет на юго-запад к некорпоративному сообществу Хэмпстед , где он уходит на запад и идет по извилистой тропе к развязке с I-40 в сообществе Роки-Пойнт округа Пендер . Дорога идет по извилистой тропе на восток через несколько сельских некорпоративных общин, пересекает шоссе US 421 и на короткое время совпадает с шоссе NC 53, после чего поворачивает на север и меняет обозначение с востока на запад на север и входит в округ Блейден .
NC 210 продолжается как преимущественно сельский маршрут на север через округ Блейден, поворачивая на северо-запад, когда он входит в округ Сэмпсон около некорпоративного сообщества Айвенго . После пересечения US 701 к югу от города Гарленд он проходит к востоку от государственного леса Блейден-Лейкс и продолжается на северо-восток в направлении Фейетвилла , сливаясь с NC 53 сразу за некорпоративным сообществом Джадсон . При въезде в Фейетвилл NC 53 заканчивается, и NC 210 соединяется с NC 24, образуя параллель вдоль Гроув-стрит. В центре Фейетвилла NC 210 уходит по Murchison Road на северо-запад, снова соединяется с NC 24 после пересечения с автострадой NC 295 , и два маршрута продолжаются на север в город Спринг-Лейк вдоль бульвара Брэгг. В центре Спринг-Лейк NC 210 разветвляется на северо-восток и пересекает округ Харнетт около поселения Андерсон-Крик . После слияния с US 401 в поселении Шотаун два маршрута сливаются с US 421, чтобы пересечь реку Кейп-Фир в Лиллингтоне . На севере Лиллингтона оба маршрута США расходятся в противоположных направлениях, а NC 210 продолжается на север в сторону Энджера . В Энджере маршрут снова поворачивает, на этот раз меняя обозначение на запад-восток.
Продолжая движение в округ Джонстон в восточном направлении, NC 210 образует главную дорогу через сообщество McGee's Crossroads , расположенное между NC 50 и I-40 вдоль NC 210. После выхода из района McGee's Crossroads маршрут продолжается в восточном направлении через преимущественно сельскую местность, прежде чем достичь своей конечной точки в Уэст-Смитфилде на US 70 Business .
NC 210 впервые появился на транспортных картах штата Северная Каролина в 1924 году, проходя от NC 20 к югу от Пейнт-Рока до границы штатов Северная Каролина-Теннесси . От NC 20 шоссе продолжалось на северо-восток вдоль современной Paint Rock Road, проходя через сообщество. Оно пересекало реку Френч-Брод в Пейнт-Роке и пересекало другую дорогу на ее северном берегу. На перекрестке NC 210 поворачивало на северо-запад и следовало по дороге до границы штата Теннесси. На протяжении всего своего существования NC 210 была неулучшенной дорогой. Шоссе продолжало появляться на картах до 1926 года, когда обозначение было удалено. Маршрут продолжался как второстепенные дороги, однако Paint Rock Road больше не пересекает реку Френч-Брод. [3]
Второе обозначение NC 210 впервые появилось на транспортных картах штата Северная Каролина в 1929 году. NC 210 пролегала на 20 миль (32 км) от NC 60 в Эрвине до NC 21 в Карденасе. От своей южной конечной точки шоссе шло в северном и северо-западном направлении через Коутс и Анжер до достижения NC 21 в Карденасе, расположенном к северо-востоку от Фукуэй-Варина . К 1931 году NC 210 была перенумерована как расширение NC 55. [ 2]
Современное обозначение NC 210 впервые появилось на транспортных картах штата Северная Каролина в 1931 году, протянувшись на 51 милю (82 км) от NC 53 в Манчестере до US 70 к западу от Смитфилда. NC 210 соединяла Форт-Брэгг (теперь известный как Форт-Либерти) с Лиллингтоном, Энджером и Смитфилдом в округах Камберленд, Харнетт и Джонстон. На момент обозначения маршрут между Манчестером и линией округа Харнетт-Джонстон был гравийной , песчаной или грунтовой дорогой. NC 210 в округе Джонстон был грейдерной дорогой. [2] К 1935 году участок NC 210 между Манчестером и Энджером был заасфальтирован. Оставшийся маршрут между Энджером и US 70 был классифицирован как гравийная, песчано-глиняная или грунтовая дорога. [5] Часть маршрута в округе Джонстон, вдоль восточного сегмента шоссе, была заасфальтирована к 1936 году. [6] Оставшийся маршрут к востоку от Энджера был заасфальтирован к 1940 году. [7]
В 1942 году NC 210 была продлена на юг от Манчестера до Фейетвилла. Шоссе шло одновременно с NC 87 на протяжении 2 миль (3,2 км), прежде чем продолжиться на юго-восток к Фейетвиллу. [8] К 1946 году NC 210 была проложена к югу от Манчестера вдоль современного шоссе Лиллингтон. Изменение маршрута сократило параллельность с NC 87 к северу от Фейетвилла. Бывший маршрут теперь является второстепенной дорогой, известной как Manchester Road. [9] NC 210 была продлена на юго-восток от Фейетвилла до US 421 около Карри в 1952 году. От Фейетвилла NC 210 шла одновременно с US 301/NC 24 до NC 53. NC 210 и NC 53 шли одновременно на юго-восток на протяжении 9 миль (14 км), пока не разошлись на восток по своему собственному маршруту. Новый маршрут следовал вдоль реки Саут-Ривер , пока снова не достиг NC 53 к востоку от Келли . NC 210 и NC 53 следовали параллельно на 1 милю (1,6 км) на восток, прежде чем NC 210 разветвлялась на юго-восток к US 421. [10] US 421 была помещена на свой текущий маршрут между NC 210 и Уилмингтоном в 1954 году. NC 210 была продлена, чтобы следовать прежнему маршруту, продлив шоссе на юго-восток до US 117 в Касл-Хейн. [11] К 1957 году NC 210 была перенаправлена, начиная с Bells Crossroads, следуя своему текущему маршруту через Rocky Point до Хэмпстеда. В Хэмпстеде NC 210 повернула, чтобы идти одновременно с US 17 на протяжении 9 миль (14 км) до поворота на юго-восток к Surf City. NC 210 встречалась с NC 50 в 3 милях (4,8 км) к юго-востоку, где она шла одновременно с NC 50 до Surf City. В Surf City NC 210 была направлена на 13 миль (21 км) к северо-востоку до залива New River . [12] В сентябре 1969 года NC 210 была перенаправлена на 9 миль (14 км) к северу от Surf City, чтобы пересечь Внутрибережный водный путь и пройти 8 миль (13 км) к северо-западу до US 17 в Диксоне. [13]
NC 210 была размещена вдоль перестроенной дороги около Андерсон-Крик в округе Харнетт в ноябре 1971 года. Прежнее расположение стало Anderson Creek School Road. [14] В 1975 году NC 210 была перенаправлена в Фейетвилле, чтобы продолжиться вдоль Гроув-стрит вдоль нового моста, пересекающего реку Кейп-Фир, до достижения NC 53. Перестройка положила конец параллельности US 301 в Фейетвилле. [15] NC 210 была перестроена около Карри 29 января 1988 года, удалив NC 210 с Brinson Road. NC 210 была продлена на северо-восток вдоль Malpass Crossroads Road до пересечения с Bell Williams Road, где она повернула, чтобы следовать по Bell Williams Road на восток. [16]
Медиа, связанные с шоссе 210 в Северной Каролине на Wikimedia Commons