A312 — это дорога категории A в Англии , проходящая через западный Лондон от Хэмптона до Харроу . Ее статус варьируется от местной городской улицы до крупной двухполосной дороги в Хейсе . Часть дороги была изменена, чтобы освободить место для аэропорта Хитроу , в то время как другой участок изначально планировался как Ringway 3 , одна из четырех основных кольцевых автомагистралей вокруг Лондона.
Дорога частично является главной , частично второстепенной, что отражает ее статус как смеси местного и регионального важного трафика. Основная часть дороги под названием The Parkway (и часть ее как Hayes Bypass ) представляет собой 5-мильную двухполосную магистраль с ограничением скорости от 30 до 50 миль в час, идущую с севера на юг от кольцевой развязки Target в Нортхолте до развязки A30 в Хаттоне .
Неосновная часть в основном представляет собой однополосную дорогу и состоит из городских дорог, особенно северной части, где она служит главной дорогой через Нортхолт и Саут-Харроу . Южный конец проходит через большее количество жилых районов и заканчивается у подножия Буши-парка . A308 до дворца Хэмптон-Корт и Санбери-он-Темз находится на небольшом расстоянии к югу.
Первоначально средняя часть от Хаттона до Хейса проходила через Харлингтон . [1] Эта дорога от Хаттона до Харлингтона (тогда проселочная дорога) была снесена в 1940-х годах во время строительства аэропорта Хитроу - северная половина дороги в Харлингтоне остается сегодня как A437, High Street. Сама A312 была перенаправлена из Хаттона по новой дороге через Крэнфорд в Хейс, которая открылась около 1959 года, снова по сегодняшней A437 (North Hyde Road). [2]
Позже была построена новая дорога под названием The Causeway, пролегающая между двумя балансирующими резервуарами контроля загрязнения воды Хитроу . A312 больше не проходила через центр Хаттона (через станцию метро Hatton Cross ) и не соединялась с A30, а шла прямо от Faggs Road через The Causeway к The Parkway.
Участок дороги между Хитроу и Хейсом изначально планировалось сделать частью схемы Ringway 3 , одной из четырех концентрических кольцевых дорог вокруг Лондона в рамках проекта London Ringways . В 1969 году Совет Большого Лондона расширил A312 к северу от A30 около Хитроу до двухполосной дороги . Названный The Parkway, он должен был в конечном итоге стать Ringway 3. [3] В ноябре 1975 года министр транспорта Джон Гилберт объявил, что участки Ringway 3 на юге и западе Лондона, включая Parkway, отменяются. Они будут заменены M25 , идущей дальше от Лондона. [4]
Секция Hayes Bypass The Parkway была открыта после долгой задержки в сентябре 1992 года [5] , пройдя через Bulls Bridge, Pump Lane Industrial Estate и Yeading . Таким образом, A312 также больше не проходила через Yeading Lane, главную дорогу Yeading, и впоследствии она была изменена на местную дорогу. Объезд также привел к созданию White Hart Roundabout, названного в честь паба неподалеку.
В то время центр города Хейс и Олд Саутхолл были сильно перегружены за пределами своего снабжения. [6] Это было отчасти потому, что не было прямого сообщения между А40 Western Avenue в Нортхолте и автомагистралью М4 (которая ведет в Хитроу). Несмотря на поддержку местных советов ( Хаунслоу , Хиллингдон , Илинг ) и Совета Большого Лондона , [7] объездная дорога Хейса была надолго отложена, и строительство началось только в конце 1980-х годов. [8]
Новая магистральная дорога облегчила транспортную доступность центра города Хейс и в конечном итоге привела к тому, что он стал пешеходным . [9]
Цитаты
Источники
51°29′46″с.ш. 0°24′35″з.д. / 51,4960°с.ш. 0,4096°з.д. / 51,4960; -0,4096 (дорога A312)
.jpg/1280px-A312,_Petts_Hill_(geograph_5890039).jpg)
_just_prior_to_opening._Hayes,_Middlesex_-_geograph.org.uk_-_40562.jpg/1280px-Hayes_Bypass_(A312)_just_prior_to_opening._Hayes,_Middlesex_-_geograph.org.uk_-_40562.jpg)
.jpg/1280px-Hayes_-_The_Parkway_A312_(geograph_6624899).jpg)
.jpg/1280px-A312_in_Hanworth_(geograph_4530284).jpg)
