Томас Киртли (20 февраля 1811 г. — 16 ноября 1847 г.) — английский железнодорожный инженер, начальник локомотивного парка на Северной Мидлендской железной дороге, а позднее на Лондонской, Брайтонской и Южнобережной железной дороге .
Он родился в Танфилде , графство Дарем, в семье владельца угольной шахты и старшего брата Мэтью Киртли (р. 1813). [1] Томас начал свою карьеру в качестве машиниста на Ливерпульско-Манчестерской железной дороге вместе со своим братом. Он основал локомотивостроительную компанию Thomas Kirtley and Co. в Уоррингтоне в 1837 году, но эта компания обанкротилась в 1841 году. После недолгой работы на своего брата на Уоррингтонско-Ньютонской железной дороге он был назначен суперинтендантом локомотивов в Северной Мидлендской железной дороге в 1843 году, но потерял свою должность при формировании Мидлендской железной дороги в мае 1844 года и служил инспектором. В 1845 году он работал на Трентской долине железной дороги у Томаса Брасси . В феврале 1847 года он был назначен суперинтендантом локомотивов в Лондонско-Брайтонской и Южно-Костской железной дороге после увольнения Джона Грея , но девять месяцев спустя он перенес опухоль мозга и умер. [2]