stringtranslate.com

Том Кристенсен

Том Кристенсен (родился 7 июля 1967 года) - бывший автогонщик из Дании. Ему принадлежит рекорд по количеству побед на «24 часах Ле-Мана» : девять, шесть из которых были подряд (с 2000 по 2005 год ). В 1997 году он выиграл гонку вместе с командой Joest Racing , управляя автомобилем WSC95, разработанным Tom Walkinshaw Racing и оснащенным двигателем Porsche , после того, как был поздно включен в команду после аварии Дэви Джонса , которая в конечном итоге исключила его из гонки. Все его последующие победы были получены за рулем прототипа Audi , за исключением 2003 года , когда он управлял прототипом Bentley . И в 1999, и в 2007 году команда Кристенсена вылетела из комфортного лидерства в последние часы гонки. Многие считают его величайшим гонщиком, когда-либо участвовавшим в гонках «24 часа Ле-Мана». [1]

В другом месте Кристенсен является рекордсменом по количеству побед на «12 часах Себринга» - в общей сложности шесть. [2] В августе 2014 года Кристенсен была назначена королевой Дании кавалером Ордена Даннеброга . [3] В январе 2018 года он был введен в Зал спортивной славы Дании. [4]

Карьера

Кристенсен родилась в Хобро . Его карьера началась в 1984 году, когда он выиграл несколько титулов в картинге . Он участвовал в гонках в Японии в начале 1990-х годов, одновременно выступая в Формуле 3 и Touring Cars . Он был чемпионом Германии в Формуле-3 в 1991 году, чемпионом Японии в Формуле-3 в 1993 году и занявшим второе место в чемпионате Японии по кузовным гонкам (JTCC) в 1992 и 1994 годах. Он был шестым в Формуле 3000 в 1996 и 1997 годах и был тест-пилотом Тиррелла в их последнем сезоне Формулы-1 в 1998 году, а также для Michelin , когда они готовили шины Формулы-1 на более старой машине Williams в 2000 году. Он был 3-м на Кубке STW в Германии в 1999 году, 7-м на Чемпионате Великобритании по кузовным гонкам в 2000 году и победитель «12 часов Себринга» в оба этих года.

Кристенсен за рулем Audi ( Abt ) на Хоккенхаймринге в сезоне Deutsche Tourenwagen Masters 2008 года .

22 апреля 2007 года Кристенсен попала в аварию во время гонки на гоночной трассе Хоккенхаймринг в Хоккенхайме , Германия. [5] Авария привела к длительному перерыву в тренировках Кристенсена, и его участие в гонке Ле-Ман 2007 года оказалось под угрозой. Кристенсен быстро выздоровел, и врачи Ле-Мана разрешили ему стартовать в гонке. Сообщалось, что новый тип ошейника, возможно, спас его от перелома шеи во время аварии. [6]

24 часа Ле-Мана

Кристенсен одержал свою девятую победу в гонке «24 часа Ле-Мана» на Audi R18 e-tron quattro в 2013 году .

В 2000 , 2001 и 2002 годах он выиграл гонку «24 часа в Ле-Мане» на Audi R8 вместе с Фрэнком Биелой и Эмануэле Пирро , став первыми тремя гонщиками после Джеки Икса в 1977 году, выигравшими гонку трижды подряд. В 2003 году он выиграл гонку на Bentley . В 2004 году он повторил рекорд Икса по шести победам в Ле-Мане на Audi R8 команды Го. В 2005 году Кристенсен выиграл седьмой раз на американском автомобиле R8, что сделало его самым успешным гонщиком в 24-часовой гонке Ле-Мана (Икс оставил на автоответчике Кристенсена сообщение, поздравив его с побитием рекорда). В гонке 2006 года Кристенсен финишировал третьим на новом дизельном Audi R10 . Кристенсен не финишировал в гонке 2007 года из-за аварии Ринальдо Капелло, когда машина лидировала в гонке на четыре круга. Кристенсен вернулась в 2008 году , одержав восьмую победу и увеличив рекорд по количеству побед. [7]

В 2013 году Кристенсен одержал свою девятую победу на мероприятии, еще больше укрепив свой рекорд и легендарный статус. Также он получил прозвище «Мистер Ле-Ман» из-за того, что в общей сложности он выиграл Ле-Ман 9 раз. 19 ноября 2014 года Кристенсен объявил на пресс-конференции в Копенгагене, что уходит из автоспорта по окончании текущего сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость . [8]

Гоночный рекорд

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Аллея славы — Ле-Ман , Отпечатки ладоней и подписи победителей гонки « 24 часа Ле-Мана» 2013 года.
Шлем Тома Кристенсена.

Полные результаты «12 часов Себринга»

Кристенсен за рулем Audi R15 TDI привел его к пятой победе в Себринге.

Полные результаты Пти-Ле-Мана

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты японской Формулы 3000/Formula Nippon

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты японской Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты немецкой Формулы-3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Всеяпонского чемпионата GT

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Великобритании по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию – 1 очко присуждается за все гонки) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг – 1 очко присуждается за все гонки) (* означает, что гонщик лидирует в гонках хотя бы на одном круге – присуждается 1 очко)

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters

( ключ )

1  – В 2004 году на улицах Шанхая, Китай, прошла разовая гонка, не относящаяся к чемпионату.

Полные результаты серии Ле-Ман

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Примечания

  1. ↑ Ричардс, Джайлз (19 ноября 2014 г.). «Девятикратный победитель «24 часов Ле-Мана» Том Кристенсен уходит в отставку». theguardian.com . Архивировано из оригинала 15 июня 2015 года . Проверено 15 июня 2015 г.
  2. ↑ Ричардс, Джайлз (19 марта 2012 г.). «Audi одержала 10-ю победу в классической гонке на выносливость «12 часов Себринга»». theguardian.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 1 июня 2015 г.
  3. ^ "Ас 24 часов Ле-Мана Том Кристенсен посвящен в рыцари в Дании" . Автоспорт . 6 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2016 года . Проверено 4 сентября 2016 г.
  4. ^ "Гонщик-легенда нового дня в Зале славы" . sportenshalloffame.dk (на датском языке). 7 января 2018 г. Архивировано из оригинала 9 января 2018 г. . Проверено 8 января 2018 г.
  5. ^ «Том Кристенсен я всегда поддерживал» (на датском языке). 22 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 г. Проверено 23 апреля 2007 г.
  6. ^ «Том Кристенсен прервал свое существование» (на датском языке). 22 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г. Проверено 23 апреля 2007 г.
  7. ^ «Audi побеждает Peugeot в классической дуэли «24 часа Ле-Мана»» . MaximumMotorsport.co.uk. 2008. Архивировано из оригинала 19 июня 2008 года . Проверено 15 июня 2008 г.
  8. ^ "Легенда Ле-Мана Том Кристенсен объявляет о завершении карьеры" . 19 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года . Проверено 4 января 2015 г.
  9. ^ "Том Кристенсен". Автомобильный клуб de l'Ouest . Проверено 12 января 2024 г.
  10. ^ abcdef «Результаты Тома Кристенсена». Статистика автоспорта . Проверено 12 января 2024 г.
  11. ^ abcde "Том Кристенсен". Мотоспорт . Проверено 12 января 2024 г.
  12. ^ abc "Результаты гонки Тома Кристенсена" . TouringCars.net . Проверено 12 января 2024 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Томом Кристенсеном.