Компания Canadian Helicopters Limited , ранее входившая в состав канадского подразделения CHC Helicopter Corporation, управляет 112 самолетами с 26 баз по всей Канаде и предоставляет широкий спектр вертолетных услуг для поддержки следующих видов деятельности: экстренная медицинская эвакуация; обслуживание инфраструктуры; коммунальные услуги; нефти и газа; лесное хозяйство; добыча полезных ископаемых; строительство; и авиаперевозки. Canadian Helicopters Limited также управляет продвинутой летной школой; предоставляет сторонние услуги по ремонту и техническому обслуживанию; и предоставляет вертолетные услуги в Соединенных Штатах для поддержки специальных операций, включая мероприятия по тушению лесных пожаров и программы геофизических исследований.
Коммерческие полеты на вертолетах начались в Британской Колумбии летом 1947 года. Трое бывших офицеров Королевских ВВС Канады , пилоты Карл Агар и Барни Бент, а также инженер Альф Стрингер управляли чартерной компанией Okanagan Air Services Ltd. Пентиктон . В июле 1947 года они собрали достаточно денег, чтобы купить Bell 47 -B3 и оплатить обучение полетам и техническому обслуживанию.
Okanagan Air Services переехала в Ванкувер в 1949 году, была переименована в Okanagan Helicopters Ltd. и к 1954 году стала крупнейшим оператором коммерческих вертолетов в мире.
Компания Toronto Helicopters была основана Леном Рутледжем и Дугласом Данлопом. Она была пионером в сфере услуг санитарной авиации в Онтарио и эксплуатировала вертолеты для Министерства здравоохранения Онтарио. [4] [5] [6]
Sealand Helicopters была основана бизнесменом из Ньюфаундленда Крейгом Доббином в феврале 1977 года.
В 1987 году Доббин возглавил группу, которая приобрела Okanagan Helicopters и Toronto Helicopters и объединила их со своей собственной компанией Sealand Helicopters , образовав Canadian Helicopters. [7]
До ноября 2000 года Canadian Helicopters была внутренним операционным подразделением Canadian Helicopters International, дочерней компании, находящейся в полной собственности CHC Helicopter Corporation. В 2000 году компания Canadian Helicopters была продана путем выкупа ее менеджментом. Компания продолжала работать как Canadian Helicopters, пока после приобретения этой компании не была переименована в HNZ Group Inc. В декабре 2017 года компания была переведена в частную компанию под названием Canadian Helicopters Limited. [8]
По состоянию на сентябрь 2019 года Canadian Helicopters Limited имеет два сертификата эксплуатанта . Первый, 18373, - это Canadian Helicopters Limited - Hélicoptères Canadiens Limitée, действующая как Canadian Helicopters Offshore в Энфилде, Новая Шотландия, с двумя вертолетами в Гоффсе ( международный аэропорт Галифакса Стэнфилда ). [1] [9] [10] Второй, 11988, используется для остального флота в Ле-Седре , Квебек. [2] [3]
Ниже приведены базы в Канаде: [11]
Canadian Helicopters Limited управляет следующими вертолетными площадками: [12]
По состоянию на сентябрь 2019 года компания Canadian Helicopters Limited имеет следующие самолеты, зарегистрированные в Transport Canada : [3]
_02.JPG/1280px-C-FOKV_Canadian_Helicopters_Bell_212_(B212)_02.JPG)
Самолет зарегистрирован в Transport Canada как зарегистрированный в компании Canadian Helicopters Limited - Hélicoptères Canadiens Limitée, зарегистрированной в Квебеке. [3] [9] [10]
В списке Министерства транспорта Канады также указаны Aerospatiale AS350D, [13] Aerospatiale AS 355F1, [14] Bell 212, [15] Bell 206B, [16] Robinson R22 BETA, [17] и два Sikorsky S-76A . 18] [19] все с аннулированными сертификатами.
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
