Туристический автомобиль и туристический автомобиль — это термины для открытых автомобилей (т. е. автомобилей без фиксированной крыши). «Туристический автомобиль» — это открытый автомобиль, построенный в США и вмещающий четырех и более человек. Этот стиль был популярен с начала 1900-х по 1930-е годы. Автомобили, используемые для гонок на туристических автомобилях в различных сериях с 1960-х годов, не имеют отношения к этим ранним туристическим автомобилям, несмотря на то, что имеют одно и то же название.
«Tourer» в британском английском означает любой открытый автомобиль. Термин «всепогодный турер» использовался для описания кабриолетов (автомобилей, которые могли быть полностью закрытыми). Популярной версией Tourer была Torpedo , линия капота которой находилась на уровне талии автомобиля, придавая автомобилю прямую линию спереди назад.
Туристический автомобиль применялся в США для открытых автомобилей (автомобилей без фиксированной крыши, например кабриолетов ), вмещающих четырех или более человек и имеющих прямой вход в тонно (заднюю пассажирскую зону), [1] хотя его также описывали как размещение пяти и более человек. [2] Туристические автомобили могут иметь две или четыре двери, а трансмиссия ранних туристических автомобилей была либо с передним , либо со средним расположением двигателя .
Когда верх был сложен, за задним сиденьем образовалась громоздкая масса, известная как веер : крышки вентилятора были сделаны для защиты верха и его деревянных ребер в нижнем положении. Некоторые туристические автомобили были доступны с боковыми шторками, чтобы защитить пассажиров от ветра и непогоды, защелкнув или застегнув их на место; в противном случае у пассажиров была минимальная защита от атмосферных воздействий.
Кузов туристического автомобиля был популярен в начале 20 века и представлял собой более крупную альтернативу двухместному малолитражке и родстеру . К середине 1910-х годов кузов туристического автомобиля разделился на несколько типов, в том числе четырехдверный туристический автомобиль с откидным верхом. [3] [4]
Большинство моделей T , произведенных Фордом в период с 1908 по 1927 год, представляли собой четырех, а затем и трехдверные модели (с водителем, садящимся за руль с пассажирского сиденья) туристические автомобили, на долю которых было продано 6 519 643 автомобиля из 15 000 000 построенных моделей T. На их долю пришлось 44% всех моделей Model T, проданных за восемнадцать с лишним лет жизни модели, что сделало ее самым популярным типом кузова. [ нужна цитата ]
Популярность туристических автомобилей пошла на убыль в 1920-х годах, когда автомобили с закрытыми пассажирскими салонами (т.е. фиксированной стальной крышей) стали более доступными и начали постоянно превосходить по продажам открытые автомобили. [5]
В течение короткого времени туристические седаны предлагались со сплошной задней частью и постоянной крышей, в отличие от крыши туристического седана, которую можно было сложить и сложить. Ни одна из версий не обеспечивала постоянной защиты от непогоды. [6]
Tourer используется для открытых автомобилей. [7]
Поясные линии туреров 1930-х годов часто были занижены у передних дверей, чтобы придать им более спортивный характер [8] (однако это допускало только съемные стекла или боковые стекла из плексигласа/плексигласа; подъемные окна, появившиеся позже, требовали более горизонтального расположения). поясная линия на дверях).
Как и в США, всепогодные туристические автомобили — это автомобили с высококачественным верхом и стеклянными боковыми окнами; [9] Позже их стали называть кабриолетами . [10]
Торпеда представляла собой разновидность 4- или 5-местных туристических автомобилей, выпускавшихся с 1908 по середину 1930-х годов. [11] Конструкция состоит из линии капота, приподнятой до уровня талии автомобиля, в результате чего поясная линия спереди назад получается прямой. [12]
Вот он, вместе с другими типами кузова и отличиями, официально определенными недавно Номенклатурным отделом Общества автомобильных инженеров:
туристический автомобиль — открытый автомобиль, рассчитанный на пять и более пассажиров.
Интерес был сосредоточен на разработке недорогих закрытых моделей на всех автомобильных заводах страны, и быстрый упадок открытых автомобилей был очевиден со всех сторон.
Торпедо - континентальный термин, обозначающий открытый четырехместный туристический автомобиль с мягким капотом и спортивными тенденциями, в котором линия капота продолжалась до задней части автомобиля.