stringtranslate.com

РАК Турист Трофи

Туристический трофей RAC (иногда называемый Международным туристическим трофеем ) [1] — награда в автоспорте , вручаемая Королевским автомобильным клубом (RAC) абсолютному победителю автогонок в Соединенном Королевстве . Это старейшая автопробега в мире, основанная в 1905 году. [2] 18-каратный золотой трофей основан на скульптуре греческого бога Гермеса работы Джамболоньи . [3] [4] Серии, в которых был представлен трофей, включают чемпионат мира по спортивным автомобилям , Кубок FIA GT, чемпионат мира по кузовным гонкам , чемпионат Европы по кузовным гонкам , чемпионат FIA GT , чемпионат Великобритании по кузовным гонкам , [2] [ 5] чемпионат мира FIA GT1 , [6] и абсолютные победители чемпионата Великобритании GT в сезонах 1999 , 2000 , 2003 и 2004 годов. [a] [7] Он вручался победителям этапа Сильверстоунского чемпионата мира по гонкам на выносливость с 2013 года. [8] [9]

Гонка впервые проводилась на острове Мэн в 1905 году и продолжалась на острове до 1922 года. [2] Гонка переместилась на трассу Ардс на дорогах общего пользования Северной Ирландии в 1928 году после статьи, написанной журналистом Уоллесом МакЛеодом. В газете Белфаста предположили, что это произошло в этом районе, а изобретатель Гарри Фергюсон помог RAC найти подходящую трассу. [1] [10] Донингтон Парк организовал трофей после двух гонок в 1937 и 1938 годах после крупной аварии с участием автомобиля Райли во время гонки 1936 года, в результате которой восемь зрителей погибли и еще 25 получили ранения . [11] [12] После Второй мировой войны , он вернулся в Северную Ирландию и проводился на более короткой трассе Дандрод ; [11] Вторая крупная авария, в результате которой погибли три участника в 1955 году, заставила местные власти запретить все будущие автомобильные гонки на трассе. [13] С тех пор гонки проводятся на постоянных гоночных трассах, а не на закрытых дорогах общего пользования. [14]

Джон Нэпьер на Arrol-Johnston стал первым победителем соревнований в 1905 году. [15] Первым небританским гонщиком, выигравшим гонку, был француз Жан Шассань , который привел автомобиль Sunbeam Tourist Trophy к победе в гонке 1922 года. [16] Итальянский гонщик Тацио Нуволари стал первым гонщиком в истории, завоевавшим этот трофей в 1933 году и одержавшим в том же году общую победу в «24 часах Ле-Мана» . [17] Победители определялись путем дисквалификации гонщиков трижды, в 2010 году пара Nissan Джейми Кэмпбелл-Уолтер и Уоррен Хьюз после того, как пара Aston Martin Young Driver AMR Даррена Тернера и Томаша Энге потеряла победу из-за чрезмерный износ планки автомобиля, [18] в 2016 году , когда Марсель Фесслер , Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйер из Audi были дисквалифицированы за нарушение правил трелевочного блока и выдвинули на первое место Ромена Дюма , Ниля Яни и Марка Либа из Porsche , [19] а в 2018 году после того, как два гибрида Toyota TS050 были дисквалифицированы за неудачный тест после гонки и привели к победе пилотов Rebellion Racing Матиаса Беша , Томаса Лорана и Густаво Менезеса . [20] [21] Текущими победителями являются Майк Конвей , Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопес из Toyota . [22]

Победители

Статистика

Примечания

  1. ^ Неясно, считает ли RAC победителей Tourist Trophy 1999, 2000, 2003 и 2004 годов официальными, поскольку они не были присуждены на основе одной гонки. [7]
  2. ^ Дуэт Aston Martin Young Driver AMR , состоящий из Томаша Энге и Даррена Тернера, был предварительным победителем RAC Tourist Trophy 2010 года до того, как DBR9 команды был дисквалифицирован из-за чрезмерного износа нижней планки. Позже команда проиграла апелляцию в Международном апелляционном суде FIA. [18]
  3. ^ Трио Audi, состоящее из Марселя Фасслера , Андре Лоттерера и Бенуа Трелюйера, было дисквалифицировано из-за чрезмерного износа защитного блока их Audi R18 , вызванного значительным вертикальным перемещением автомобиля. Апелляция Audi была отозвана через пять дней после гонки. [19]
  4. ^ Два гибрида Toyota TS050 , занявшие первое и второе места, были дисквалифицированы за невыполнение проверки на прогиб лобового противоскользящего блока под автомобилями. Toyota предпочла не обжаловать это решение. [20]

Рекомендации

  1. ^ ab «Программа Международной туристической трофейной гонки Королевского автомобильного клуба: трасса Ардс, Белфаст: суббота, 1 сентября 1934 года» (PDF) . Мотор : 21. 1934 . Проверено 2 декабря 2019 г.
  2. ^ abcdefgh Эванс, Искусство (28 февраля 2012 г.). «История туристического трофея – профиль гонки» (стр. 1 и стр. 2) . Дайджест спортивных автомобилей . Проверено 28 января 2016 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка |format=( помощь )
  3. ^ "Трофей". Королевский автомобильный клуб . Проверено 1 декабря 2019 г.
  4. ^ «RAC Tourist Trophy - богатая и актуальная история» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. 10 апреля 2015 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  5. ^ ab "Кубок FIA GT". Гоночные спортивные автомобили . Проверено 30 ноября 2019 г.
    «Чемпионат Великобритании по спортивным автомобилям». Гоночные спортивные автомобили . Проверено 30 ноября 2019 г.
    «Чемпионат Европы по кузовным гонкам» (стр. 2, стр. 3 и стр. 4) . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 2 декабря 2019 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка |format=( помощь )
  6. ^ ab «JRM в восторге от успеха Tourist Trophy» . Чемпионат мира FIA GT1. 7 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  7. ^ abcd Уоткинс, Гэри (23 апреля 2015 г.). «Любопытный случай с Туристическим Трофеем» . Автоспорт . Проверено 5 июня 2019 г.
  8. ^ Аб Уоткинс, Гэри (11 января 2013 г.). «Туристический трофей вручается победителям Сильверстоуна WEC». Автоспорт . Проверено 1 декабря 2019 г.
  9. ^ «Туристический трофей RAC переезжает в WEC» . DailySportsCar. 11 января 2013 года . Проверено 1 ноября 2019 г.
  10. ^ Бодди, Билл (март 2003 г.). «Турбизнес». Мотоспорт . LXXIX (3): 49–51 . Проверено 2 декабря 2019 г.
  11. ^ Аб Най, Дуг (18 апреля 2018 г.). «Дуг Най: Донингтон-парк... когда он еще был парком». Гудвуд Роуд и Гонки . Проверено 2 декабря 2019 г.
  12. ↑ Блюмляйн, Дэвид (11 августа 2003 г.). «Спортивные автомобили были в Донингтоне более шестидесяти лет назад». DailySportsCar . Проверено 2 декабря 2019 г.
  13. ↑ Гамильтон, Морис (17 августа 2011 г.). «Дандрод». ГранПри.com. Архивировано из оригинала 11 октября 2011 года . Проверено 2 декабря 2019 г.
  14. ^ abcd Ноукс, Эндрю (декабрь 2000 г.). «По следам ТТ». Журнал «Классика» . Проверено 30 ноября 2019 г.
  15. ^ ab «Туристическая гонка за трофеями на острове Мэн». Автомобиль . Том. 13, нет. 14. 5 октября 1905 г., стр. 378–379.
  16. ^ abcd "Туристический трофей - 1905-1994". Информация о GEL Motorsport . Проверено 30 ноября 2019 г.
  17. ^ «24 часа Ле-Мана и туристический трофей RAC, две старейшие автогонки в мире» . Автомобильный клуб de l'Ouest . 18 августа 2018 г. Проверено 2 декабря 2019 г.
  18. ^ ab English, Стивен (20 мая 2010 г.). «Aston проигрывает апелляцию на исключение». Автоспорт . Архивировано из оригинала 23 мая 2010 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  19. ^ Аб Гудвин, Грэм (21 апреля 2016 г.). «Audi отклонила апелляцию Трибунала FIA после исключения Сильверстоуна». DailySportsCar . Проверено 1 декабря 2019 г.
  20. ↑ Аб Уоткинс, Гэри (21 августа 2018 г.). «Toyota не будет подавать апелляцию на одну-две дисквалификации Сильверстоуна WEC». Автоспорт . Проверено 1 декабря 2019 г.
  21. ^ ab «Rebellion Racing выигрывает 6 часов Сильверстоуна» (пресс-релиз). Мятежные гонки. 22 августа 2018 г. Проверено 1 декабря 2019 г.
  22. ^ Аб Уоткинс, Гэри (1 сентября 2019 г.). «Toyota идет со счетом 1–2 на гонке WEC «4 часа в Сильверстоуне»». Автонеделя . Проверено 1 декабря 2019 г.
  23. ^ abcde «Прошлые победители». Королевский автомобильный клуб. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  24. ^ abcde «Туристический трофей, чтобы начать чемпионат мира по гонкам на выносливость 2013 года» . Автомобильный клуб de l'Ouest. 11 января 2013 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  25. ^ "Туристическая гонка за трофеями" . Времена . № 38137. 28 сентября 1906 г. с. 9 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из цифрового архива Times.
  26. ^ Дэвис, SCH (23 марта 1934 г.). «Гонки, вошедшие в историю, № 8: Четырехдюймовая гонка 1908 года». Автокар : 481–482.
  27. ^ "Британская автомобильная победа" . Времена . № 40548. 12 июня 1914 г. с. 12 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из цифрового архива Times.
  28. ^ "ТТ 1922 года". Мотоспорт . LXIII (6): 538. Июнь 1993 г. Проверено 30 ноября 2019 г.
  29. ^ "Большая шоссейная гонка" . Времена . № 44976. 20 августа 1928 г. с. 7 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из цифрового архива Times.
  30. ^ "Этот ТТ 1928 года" . Мотоспорт . LXXII (2): 174. Февраль 1996 г. Проверено 30 ноября 2019 г.
  31. ^ «Величайшая автогонка в мире» . Северный виг . 19 августа 1929 г. с. 7 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из Архива британской газеты.
  32. ^ «Немецкий триумф в гонке» . Новостное письмо . 19 августа 1929 г. с. 7 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из Архива британской газеты.
  33. ^ "TT Thrills и Spills" . Бирмингем Дейли Газетт . 25 августа 1930 г. с. 1 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из Архива британской газеты.
  34. ^ Спорт: Автогонки - Автогонка Гран-при Международного туристического трофея в Ольстере, 1931 год (Кинопленка). Новости Пате . 1 января 1931 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  35. ^ «Гонка за туристическими трофеями: заслуженная победа Великобритании» . Мотоспорт . VII (11): 516–520. 1 сентября 1931 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  36. ^ «Автогонки; Туристический трофей RAC» . Времена . № 46218. 22 августа 1932 г. с. 5 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из цифрового архива Times.
  37. ^ «От V до C: Больше о механике» . Автоспорт : 1318. Декабрь 1986 г. Проверено 30 ноября 2019 г.
  38. ^ «Трофей снова выигран Магнеттом» . Новостное письмо . 3 сентября 1934 г. с. 7 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из Архива британской газеты.
  39. ^ "Туристическая трофейная гонка RAC" . Сидней Морнинг Геральд . 17 сентября 1935 г. с. 5 . Проверено 30 ноября 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  40. ^ "Каталог моделей на параде" . Мотоспорт . XII (12): 481–486. Октябрь 1936 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  41. ^ «Французский автомобиль выигрывает TT» . Журнал Шептона Маллета . 10 сентября 1937 г. с. 6 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из Архива британской газеты.
  42. ^ «Автогонки: туристический трофей, выигранный Францией» . Времена . 5 сентября 1938 г. с. 6 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из цифрового архива Times.
  43. ^ Хаммонд, Морис А. (1969). Кортеж: Словарь истории автомобилестроения . Лондон, Великобритания: G. Bell & Sons. п. 205. ИСБН 0-7135-1609-7.
  44. ↑ Хоуп-Фрост, Генри (13 сентября 2017 г.). «В этот день в... 1958 году». Гудвуд Роуд и Гонки . Проверено 30 ноября 2019 г.
  45. ^ Най, Дуг (июнь 2009 г.). «Туристический трофей RAC 1959 года, Гудвуд». Мотоспорт . 85 (6): 48–49 . Проверено 30 ноября 2019 г.
  46. ^ «Мосс сдерживает Aston Martins» . Времена . 22 августа 1960 г. с. 13 . Проверено 30 ноября 2019 г. - из цифрового архива Times.
  47. ^ «Стирлинг Мосс, Гудвуд и '1 SWB'». Мотоспорт . LXXV (6): 54–55. Июнь 1999 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  48. ^ «Автомобиль недели № 26: Ferrari 250 GTO 'Innes Ireland' 1962 года» . Конкурс элегантности. 24 июля 2015 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  49. ^ "Легендарный туристический трофей-1963". Мотоспорт . LXXVII (9): 128–129. Сентябрь 2000 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  50. ↑ Най, Дуг (17 сентября 2015 г.). «Оглядываясь назад с Дугом Наем – Феррари в Гудвуде». Гудвуд Роуд и Гонки . Проверено 30 ноября 2019 г.
  51. ^ Макфадьен, Питер (2007). Автогонки в Оултон-парке, 1960-е годы. Паундбери , Англия: Veloce Publishing. п. 35. ISBN 978-1-84584-038-9.
  52. ^ Типлер, Джонни (2013). Alfa Romeo Giulia GT и GTA: расширенное и исправленное 3-е издание (3-е изд.). Паундбери, Англия: Veloce Publishing. п. 82. ИСБН 978-1-904788-17-1. Проверено 30 ноября 2019 г.
  53. ^ "Туристический трофей RAC". Мотоспорт . XLVI (8): 841. Август 1970 г. Проверено 30 ноября 2019 г.
  54. ↑ Генри, Алан (5 марта 2014 г.). «Йохен Масс: человек, который знал меру». Макларен . Проверено 30 ноября 2019 г.
  55. ↑ Хоуп-Фрост, Генри (11 мая 2017 г.). «Шесть лучших... BTCC-путешественников BMW». Гудвуд Роуд и Гонки . Проверено 30 ноября 2019 г.
  56. ^ "Туристический трофей RAC 1974 года" . Мотоспорт . Л (11): 1186. Ноябрь 1974 г. Проверено 30 ноября 2019 г.
  57. ^ Великобритания: Бристон Стюарт Грэм выигрывает туристический трофей RAC второй год подряд (выпуск новостей) . Рейтер . 5 октября 1975 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  58. ^ «Напряженный туристический трофей». Мотоспорт . LIII (11): 1425. Ноябрь 1977 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  59. ^ Великобритания: Бельгийская команда выигрывает международный туристический трофей британского клуба Diners Club (выпуск новостей) . Рейтер. 18 сентября 1978 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  60. ^ "Туристический трофей Pentax RAC Сильверстоун" . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 1 декабря 2019 г.
  61. ^ "44-й туристический трофей RAC Хэлфорда" . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 1 декабря 2019 г.
  62. ^ "Туристический трофей". Мотоспорт . LVII (10): 1385. Октябрь 1981 . Проверено 1 декабря 2019 г.
  63. ↑ Браун, Калум (11 мая 2019 г.). «Как группа A XJ-S Тома Уолкиншоу изменила мнение Jaguar». Yahoo! Новости . Проверено 1 декабря 2019 г.
  64. ^ "Ровер Витесс Нежный Гигант с жалом в хвосте" . Автоспорт . 16 августа 2018 года . Проверено 1 декабря 2019 г. - через PressReader .
  65. ^ «Победа BMW, звезда Jaguar» . Мотоспорт . ЛХ (10): 1182–1183. Октябрь 1984 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  66. ^ Миден, Дики (август 2017 г.). «Тройная беда». Мотоспорт . 93 (8): 87–96 . Проверено 1 декабря 2019 г.
  67. ^ "Проливной ТТ". Мотоспорт . LXIII (10): 993. Октябрь 1987 г. Проверено 1 декабря 2019 г.
  68. ^ Хезелтайн, Ричард (май 2010 г.). «Форд Сьерра Косворт». Мотоспорт . 86 (5): 122–124 . Проверено 1 декабря 2019 г.
  69. ^ "Кубок мира FIA по кузовным автомобилям: нашивка Радисич" . Автоспорт : 1178–1179. Ноябрь 1994 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  70. ^ «Спортивные сводки: меню готовит победу» . Вестник Солнца . 14 ноября 1996 г. с. 086 . Получено 1 декабря 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  71. ^ «Кратко о спорте: автогонки» . Хранитель . 4 ноября 1996 г. с. 22 . Получено 1 декабря 2019 г. - через Gale General OneFile.
  72. ^ «BTCC: отчет Donington TT» . Motorsport.com . 19 октября 1997 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  73. ^ «Ferrari 333 SP: il ritorno del Cavallino nel mondo выносливость» [Ferrari 333 SP: возвращение Cavallino в мир выносливости]. Журнал Icon (на итальянском языке). 17 ноября 2017 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  74. ^ ab "Чемпионы Великобритании GT". Регламент чемпионата Великобритании по GT 2019 (PDF) . Британский клуб гонок и спортивных автомобилей . 1 марта 2019 г. с. 4 . Проверено 1 декабря 2019 г.
  75. ^ Сейлсбери, Мэтт (15 мая 2005 г.). «Сильверстоун 2005: всплеск Лами обеспечивает Астон 1–2». Крушение . Проверено 1 декабря 2019 г.
  76. ↑ Бриггс, Джемма (7 мая 2006 г.). «Maserati выигрывает трофей в Сильверстоуне». Автоспорт . Проверено 1 декабря 2019 г.
  77. ^ «Бьяджи и Сало выигрывают Туристический трофей Королевского автомобильного клуба - вторая победа AF Corse Motorola» . Чемпионат FIA GT. 6 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 20 мая 2007 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  78. ^ «Автоспорт: Острый путь к славе» . Нортгемптонская хроника и эхо . 23 апреля 2008 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  79. ^ «Шарп и Вендлингер сохраняют RAC Tourist Trophy» . Независимый . 4 мая 2009 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
  80. ^ «Победа Nissan GT-R в Сильверстоуне» (пресс-релиз). Nissan Motor Manufacturing, Великобритания . 4 мая 2010 г. Проверено 1 декабря 2019 г.
  81. ↑ Уоткинс, Гэри (5 июня 2011 г.). «Лур/Крумм выигрывают драматический ТТ». Автоспорт . Архивировано из оригинала 1 декабря 2019 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  82. ↑ Солсбери, Мэтт (14 апреля 2013 г.). «Ауди» берет Сильверстоун 1-2». Крушение . Проверено 1 декабря 2019 г.
  83. ↑ Миллер, Фиона (20 апреля 2014 г.). «Toyota финиширует со счетом 1–2 в сокращенной из-за дождя гонке в Сильверстоуне» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . Проверено 1 декабря 2019 г.
  84. ↑ Миллер, Фиона (12 апреля 2015 г.). «Audi выиграет Silverstone Thriller и поднимет туристический трофей, G-Drive займет 1-2 финиша LMP2» . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . Проверено 1 декабря 2019 г.
  85. ↑ Ричардс, Джайлз (18 апреля 2016 г.). «Porsche унаследовал победу Audi в Сильверстоуне на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA» . Хранитель . Проверено 1 декабря 2019 г.
  86. ↑ Байс, Билл (25 апреля 2017 г.). «Toyota выигрывает первый раунд чемпионата мира по гонкам на выносливость». Автомобильный гуру. Архивировано из оригинала 21 августа 2017 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  87. ^ Веллер, Адам; Литтл, Мартин (1 сентября 2019 г.). «Toyota финиширует со счетом 1–2 в захватывающем открытии сезона» . DailySportsCar . Проверено 1 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме RAC Tourist Trophy .