Toyota Corolla WRC — это автомобиль мирового ралли , созданный для команды Toyota Castrol Team компанией Toyota Motorsport GmbH для участия в чемпионате мира по ралли . Он создан на базе дорожной версии Toyota Corolla E110 . Автомобиль дебютировал на Ралли Финляндии 1997 года и заменил Toyota Celica Turbo ST205 . Он одержал в общей сложности четыре победы в ралли и завоевал титул чемпиона мира среди производителей 1999 года .
.jpg/1280px-Saxony_rally_racing_Toyota_Corolla_WRC_02_(aka).jpg)
Toyota Corolla WRC ( World Rally Car ) — это раллийный автомобиль специального назначения, созданный на базе европейского 3-дверного хэтчбека Corolla (E110) и оснащенный модифицированным двигателем 3S-GTE с турбонаддувом и водяным охлаждением мощностью 223 кВт (299 л. с.) и системой полного привода , скопированной с Toyota Celica GT-Four ST205 . [2]
Он был запущен в июле 1997 года и дебютировал на Ралли Финляндии 1997 года с Дидье Ориолем и Маркусом Гронхольмом за рулем. [3]
В сезоне WRC 1998 года двукратные чемпионы мира по ралли Карлос Сайнс и Луис Мойя присоединились к Toyota Team Europe и выиграли ралли Монте-Карло 1998 года. Это была первая победа Corolla WRC. [4] Дидье Ориоль выиграл Ралли Китая 1999 года , а Toyota выиграла титул производителя 1999 года , в то время как компания прекратила участие в ралли, чтобы подготовиться к переходу в Формулу-1 в 2002 году . [5]
