Дорожная камера — это видеокамера , которая наблюдает за движением транспортных средств на дороге. Обычно дорожные камеры устанавливаются вдоль основных дорог, таких как шоссе, автострады, скоростные автомагистрали и магистральные дороги, и соединяются оптическими волокнами, проложенными вдоль дороги или под ней, с электроснабжением от сети в городских районах, от солнечных батарей или других альтернативных источников питания, которые обеспечивают последовательное изображение без угрозы отключения электроэнергии .
Центр мониторинга получает видео в режиме реального времени и выполняет функции диспетчера в случае дорожно-транспортного происшествия, другого опасного инцидента или проблемы безопасности .
Камеры слежения за дорожным движением являются частью большинства интеллектуальных транспортных систем . Они особенно ценны в туннелях, где оборудование безопасности может быть активировано удаленно на основе информации, предоставленной камерами и другими датчиками . На наземных дорогах они обычно устанавливаются на высоких столбах или мачтах , иногда с уличным освещением . На магистральных дорогах они часто устанавливаются на столбах светофоров на перекрестках , где проблемы наиболее вероятны. В отдаленных районах за пределами электросети они обычно питаются от возобновляемого источника, такого как солнечная энергия , которая также обеспечивает резервный источник для инфраструктуры городских камер.
Камеры дорожного движения отличаются от камер безопасности дорожного движения , которые устанавливаются в определенных местах для обеспечения соблюдения правил дорожного движения , делая неподвижные фотографии с гораздо более высоким разрешением изображения по срабатыванию . Камеры дорожного движения предназначены только для наблюдения и непрерывно снимают видео с более низким разрешением, часто в полном движении, хотя ими можно управлять дистанционно, чтобы сфокусироваться на инциденте на расстоянии или в ориентации, обычно выходящей за пределы поля зрения, например, на придорожной дороге . Многие передают данные в аналоговых телевизионных форматах, хотя многие преобразуются в видео высокой четкости или разрешения 4K по мере замены оборудования. Некоторые имеют встроенный компас , который отображает сторону света , на которую направлена камера, хотя многие установщики также предоставляют опорное изображение с направлением света. Эти камеры должны быть способны постоянно противостоять погодным условиям.
Частным применением камер дорожного движения является видеовзимание платы , когда водители проезжают через открытые пункты взимания платы , делают снимок своего номерного знака , а затем им выставляют счет после того, как система автоматического распознавания номерных знаков считает номерной знак и сопоставит его с базами данных транспортных средств.
Многие транспортные департаменты подключили свои сети камер к Интернету, чтобы путешественники могли следить за дорожной обстановкой. Они могут показывать либо потоковое видео , либо неподвижные изображения , которые обновляются с заданным интервалом, помогая путешественникам определить, следует ли выбрать альтернативный маршрут . В Соединенных Штатах и Канаде они часто отображаются на государственных или муниципальных веб-сайтах 5-1-1 (511 — это телефонная служба, передающая информацию о дорожном движении). Эти изображения могут быть объединены с дорожными датчиками, которые измеряют время движения, и поставщиками карт, такими как Google Maps / Waze , которые позволяют пользователям получать информацию о дорожном движении.
Многие штаты и провинции считают эту информацию общественным достоянием , поэтому многие телевизионные станции транслируют изображения с камер дорожного движения в прямом эфире во время сообщений о дорожном движении в своих местных новостных передачах или просто в качестве движущегося фона во время выпусков новостей. Некоторые системы кабельного телевидения предоставляют эти изображения постоянно на правительственном канале доступа , а некоторые вещательные станции выделяют полный цифровой подканал исключительно для информации о дорожном движении и изображений с камер, например, WMVT-DT3 в Милуоки и WFMZ-DT2 в Аллентауне, штат Пенсильвания . Однако в некоторых случаях для платных дорог и других частных дорожных органов, таких как Управление платных автомагистралей штата Иллинойс , эти изображения являются собственностью агентства по взиманию платы (или частной компании, которая управляет платной дорогой) и предоставляются исключительно одной станции (например, ISTHA передает данные только на WMAQ-TV ).
