stringtranslate.com

Поезда Темзы

Thames Trains — железнодорожная компания в Великобритании, принадлежавшая Go-Ahead Group , которая управляла франшизой Thames Trains с октября 1996 года по март 2004 года.

История

Франшиза Thames Trains была предоставлена ​​директором по франчайзингу пассажирских железнодорожных перевозок компании Victory Rail Holdings, [1] компании, принадлежащей Go-Ahead (65%) и некоторым бывшим менеджерам British Rail (35%), операции начнутся 13 октября. 1996. [2] Go-Ahead выкупила оставшиеся акции, которыми она не владела, в июне 1998 года. [3] [4]

В железнодорожной катастрофе Ladbroke Grove 5 октября 1999 года пострадал поезд Thames Trains класса 165 , который не смог остановиться на красный сигнал . Компания Thames Trains была оштрафована на 2 миллиона фунтов стерлингов за нарушение закона о здоровье и безопасности в связи с инцидентом, а также ей было приказано выплатить 75 000 фунтов стерлингов в качестве компенсации. [5]

Услуги

Поезда Темзы обслуживали главную линию Грейт-Вестерн от лондонского Паддингтона до Дидкота , а также следовали на север до Оксфорда , Бистер-Тауна , Херефорда и Стратфорда-на-Эйвоне . Он также обслуживал линии Гринфорд , Виндзор и Итон Сентрал , Марлоу , Хенли и Бедвин , а также на линиях от Рединга до Бейзингстока и Норт-Даунса . [6]

В 1998 году в сотрудничестве с First Great Western было введено сообщение из Оксфорда в Бристоль . [7] [8] Это было отменено в 2003 году для уменьшения заторов по запросу Управления стратегических железных дорог .

Подвижной состав

Устройство Networker Turbo класса 166 в Оксфорде .
Класс 166 в Стратфорде-на-Эйвоне в 2002 году.
Фотографии интерьеров различных поездов Thames Trains Networker Turbo и снимки кабины , сделанные с 2000 по 2004 год, состоят из следующих частей: (по часовой стрелке, сверху слева) 1-й класс, кабина водителя, 2-й класс, 166 сидений и 2-й класс, 165 сидений.

Thames Trains унаследовала от British Rail парк почти новых дизельных многопоездов классов 165 и 166 . Поскольку на лакокрасочное покрытие все еще действовала гарантия, существующая окраска Network Southeast была сохранена с добавлением только логотипа Thames Trains. [9] [10] По истечении срока гарантии в 2000 году была представлена ​​новая окраска белого, синего и зеленого цветов. [11]

Депо

Парк Thames Trains обслуживался в Reading TMD .

Кончина

В апреле 2003 года Управление стратегических железных дорог пригласило FirstGroup и Go-Ahead подать заявку на двухлетнюю франшизу, которая совпадет с датой окончания действия франшизы First Great Western , после чего обе компании станут частью франшизы Greater Western . [12] [13] В ноябре 2003 года Управление стратегических железных дорог предоставило новую франшизу компании First, а 1 апреля 2004 года услуги, обслуживаемые Thames Trains, были переведены в компанию First Great Western Link. [14] [15]

Рекомендации

  1. ^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 3147927 Victory Rail Holdings Limited
  2. ↑ Годовой отчет Go-Ahead за 1997 г. Архивировано 23 ноября 2012 г. в Wayback Machine Go-Ahead Group plc, 28 июня 1997 г.
  3. ^ "Go-Ahead Group выкупает Thames Trains" . Поезд . № 29. 29 мая 1998 г. с. 8.
  4. ↑ Годовой отчет Go-Ahead за 1998 г. Архивировано 23 ноября 2012 г. в Wayback Machine Go-Ahead Group plc, 27 июня 1998 г.
  5. ^ «Поезда Темзы оштрафованы на 2 миллиона фунтов стерлингов за крушение на Паддингтоне» . Хранитель . 5 апреля 2004 г. ISSN  0261-3077.
  6. ^ Информация о маршруте поездов Темзы
  7. ^ "Служба из Нью-Оксфорда в Бристоль" . Железнодорожный экспресс . № 29 марта 1998 г. с. 7.
  8. ^ «Начинается первое прямое сообщение Оксфорд-Бристоль» . Железнодорожный журнал . № 336. 15 июля 1998 г. с. 18.
  9. ^ "Обнародован новый логотип ливреи Thames Trains" . Железнодорожный журнал . № 317. 5 ноября 1997 г. с. 13.
  10. ^ «Новое изображение поездов Темзы» . Железнодорожный экспресс . № 9 декабря 1997 г. с. 8.
  11. ^ «Thames Trains представляет новую ливрею для своих турбин» . Железнодорожный журнал . № 390. 23 августа 2000 г. с. 15.
  12. ↑ Добро пожаловать в драку на Темзе Evening Standard, 10 апреля 2003 г.
  13. ^ «SRA приглашает первую группу подать заявку на расширение Темзы» . Железнодорожный журнал . № 460. 30 апреля 2003 г. с. 11.
  14. ^ «Объявлен предпочтительный участник торгов на франшизу New Thames Trains» . Sra.gov.uk. 2 декабря 2003 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2003 г. Проверено 22 сентября 2012 г.
  15. ^ «Go-Ahead теряет Thames Trains, поскольку SRA передает франшизу First» . Железнодорожный журнал . № 474. 12 ноября 2003 г. с. 26.

Внешние ссылки