stringtranslate.com

Железнодорожный транспорт Цзюэтин

Tshiuetin Rail Transportation Inc. ( подотчетный знак TSH , ранее TRT ) — железнодорожная компания, которая владеет и управляет канадской региональной железной дорогой протяженностью 217 километров (135 миль) , которая простирается через пустыню западного Лабрадора и северо-восточного Квебека . [2] [3] Он соединяет Эмерил, Лабрадор, с Шеффервиллем , Квебек, на межпровинциальной границе. Компания также управляет железной дорогой протяженностью 356 километров (221 миль), которая соединяет Септ-Иль, Квебек , с Эмерилом. [2] Компания является первой железной дорогой в Северной Америке, принадлежащей и управляемой коренными народами , [4] в частности народом инну Матимекуш -Лак Джон , народом наскапи Кававачикамач и инну Такуайкан Уашат Мак Мани-Утенам .

История

Карта, показывающая железнодорожную линию между двумя красными точками Шеффервилля (вверху) и Эмерил-Джанкшен (внизу).
Поезд выходит на главную линию на перекрестке Росс-Бэй.

Tshiuetin ( / tʃ i ˈ w ɛ t ən / ) Железнодорожные перевозки работают на подразделении Менихек, железнодорожной линии, идущей от Эмерил-Джанкшен до Шеффервилля . Подразделение Menihek раньше было частью основной линии QNSX, построенной между 1951 и 1954 годами. [5] После того, как горнодобывающая деятельность в Шеффервилле закончилась закрытием железного рудника Шеффервилля в 1983 году, [6] QNSX сместила свой приоритет на сентябрь- 2019. Линия от Ильи до Лабрадор-Сити и линия Эмерил-Джект до Шеффервилля имели ограниченные грузовые и субсидированные пассажирские перевозки для оставшихся общин коренных народов в регионе. [7]

К 2006 году правительство Канады считало пассажирские железнодорожные перевозки единственным видом наземного транспорта, доступным в Шеффервилль и обратно. [8] До покупки подразделения Menihek компания QNSX активно пыталась продать железнодорожную линию, но никакие другие ранее существовавшие железнодорожные компании не сделали предложений о покупке. Три местных совета коренных народов сформировали единую компанию, чтобы купить линию у QNSX. [7]

В 2004 году Tshiuetin Rail получила сертификат соответствия Канадского транспортного агентства, прежде чем железная дорога приобрела подразделение Menihek. [9] Компания вступила во владение подразделением Менихек «как есть, где есть». Компания должна была обеспечивать все пассажирские железнодорожные и ограниченные грузовые перевозки. Компания также будет обеспечивать пассажирские железнодорожные перевозки на оставшейся линии, принадлежащей QNSX, идущей от порта Сент-Иль до вокзала Эмерил (и далее до Шеффервилля). [ нужна цитата ]

Tshiuetin Rail начала свою деятельность 1 декабря 2005 года с заключением соглашения между тремя владельцами Tshiuetin Rail и владельцами Quebec North Shore and Labrador Railway (QNSX), Rail Enterprises Incorporated и Iron Ore Company of Canada . В соответствии с этим соглашением, заключенным осенью 2005 года, QNSX продала свое подразделение Menihek за номинальную сумму в 1 доллар. [7]

Соглашение между МОК и тремя коренными народами, владеющими железной дорогой Чиуэтин, привело к тому, что аборигены стали первыми владельцами железнодорожной линии в Канаде. [10]

Эта железная дорога (вместе с линией QNSX, Chemin defer Arnaud и Wabush Lake Railway ) образует изолированную железнодорожную сеть, так как не имеет физической связи с железнодорожной сетью Северной Америки; однако Compagnie de gestion de Matane управляет железнодорожным паромным сообщением с Септ-Илем.

В СМИ

Важность этой линии задокументирована в короткометражном фильме Кэролайн Монне « Циуэтин » 2016 года . [11]

6 июля 2020 года Хлоя Эллингсон из New York Times опубликовала обширный иллюстрированный очерк о железной дороге. [4]

Рекомендации

  1. ^ "Карта железных дорог" . Чууэтинский железнодорожный транспорт .
  2. ^ ab «Информационный бюллетень» (PDF) . CCN Мэтьюз . Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2015 г. Проверено 23 июня 2020 г.
  3. ^ «Цвета МОК» (PDF) . CCN Мэтьюз . Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2015 г. Проверено 23 июня 2020 г.
  4. ^ Аб Эллингсон, Хлоя (6 июля 2020 г.). «Путешествие на работу и столкновение с историей на отдаленной канадской железной дороге». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 6 июля 2020 г.
  5. ^ Крым, Артур (2016). «Урбанизм и добыча железа в Лабрадоре». ФОКУС на географии . Американское географическое общество . Проверено 19 марта 2021 г. Было принято решение построить железную дорогу Квебек-Северный берег и Лабрадор (QNS&L) к северу от порта Святого Лаврентия в Септ-Иле (359 миль/573 км) до нового города Шеффервилль на границе Квебека и Лабрадора. Строительство началось в 1950 году и было завершено в Шеффервилле в 1954 году.
  6. ^ Р. Дж. Уордл (2004). Горнодобывающая промышленность Ньюфаундленда и Лабрадора: ее развитие и экономический вклад (PDF) (Отчет). Правительство Ньюфаундленда и Лабрадора. п. 29 . Проверено 19 марта 2021 г.
  7. ^ abc «Жизнь на замерзшем севере: первый поезд Канады, принадлежащий местным жителям, является гордостью ее сообщества». Independent.co.uk . 3 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г.
  8. ^ «Новое правительство Канады поддерживает железную дорогу коренных народов» . Канада.ca . Правительство Канады. 27 октября 2006 г. Проверено 19 марта 2021 г. Пассажирский железнодорожный транспорт - единственный вид наземного транспорта, доступный в Шеффервилле, и он используется местными коренными народами для поездок на свои традиционные территории охоты, рыбалки и ловли ловушек на круглогодичной основе.
  9. ^ Стремс, Дэйв (май 2005 г.). «Информационная линия: другие новости отрасли» (PDF) . Железнодорожная ветка . Оттава, Онтарио, Канада: Железнодорожное общество Байтауна. п. 17 . Проверено 19 марта 2021 г.
  10. ^ Белл, Ричард (6 февраля 2007 г.). Д-р Ричард Белл (генеральный директор и главный операционный директор Tshiuetin Rail Transportation Inc.) в Комитете по кадрам, навыкам, социальному развитию и статусу людей с ограниченными возможностями (выступление). Заседание комитета HUMA Палаты общин Канады, 6 февраля 2007 г. Открытый парламент . Проверено 19 марта 2021 г.
  11. ^ Монне, Кэролайн (2016). Чиуэтин. Канадская радиовещательная корпорация . Проверено 01 марта 2017 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки