stringtranslate.com

Группа ТИ

TI Group plc (ранее «Tube Investments») была холдинговой компанией для специализированных инжиниринговых компаний. Она базировалась в Абингдоне, Оксфордшир, и была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже , в какой-то момент входя в индекс FTSE 100 .

Компания была первоначально зарегистрирована как Tube Investments в 1919 году, объединив бизнес по производству бесшовных стальных труб различных компаний. [1] В 1949 году компания основала TI Cycles of India как совместное предприятие с семьей Муругаппа . В 1956 году была создана дочерняя компания British Cycle Corporation , состоящая из Armstrong , Norman Cycles , Sun Cycles , Phillips Cycles , Hercules Cycles и Raleigh Industries . В 1980-х годах компания приобрела Alfred Herbert Ltd , Houdaille и европейский бизнес Armco Inc. по производству труб. В 1987 году Raleigh была продана Derby International, а Creda — GEC .

В 1992 году TI Group приобрела Dowty Group , после чего бизнес претерпел серьезную реструктуризацию, в результате которой 1500 бывших сотрудников Dowty были уволены , а семь бывших компаний Dowty Group были быстро проданы через выкуп менеджментом , что привело к созданию Ultra Electronics . В 1994 году TI Group передала бизнес по производству шасси Dowty в совместное предприятие , которое она сформировала с SNECMA , которое стало известно как Messier-Dowty . В конце 1998 года TI Group решила продать свою долю в Messier-Dowty. В конце 1990-х годов группа приобрела множество других компаний, включая Technoflow Tube Systems, Bundy Asia Pacific, S&H Fabricating and Engineering, Kenmore Italiana, Walbro Corporation и Marwal. 4 декабря 2000 года Smiths Industries объединилась с TI Group.

История

Компания была зарегистрирована как Tube Investments в 1919 году, объединив бизнес по производству бесшовных стальных труб Tubes Ltd, New Credenda Tube (позже известная как Creda), Simplex и Accles & Pollock . [1] Reynolds Tube присоединилась к группе в 1928 году . [2]

Иван Стедефорд присоединился к компании в 1928 году; он стал генеральным директором в 1935 году и председателем в 1944 году. Компания получила большую выгоду от расширения авиационного сектора Великобритании, особенно во время Второй мировой войны . [3]

В 1946 году компания купила Swallow Coachbuilding Co. (1935) Ltd. и Hercules Cycles . В 1949 году компания основала TI Cycles of India как совместное предприятие с семьей Муругаппа . Дочерняя компания British Cycle Corporation была образована в 1956 году и состояла из Armstrong , Norman Cycles , Sun Cycles , Phillips Cycles и Hercules Cycles (никакой связи с немецкой компанией Hercules). [4] Дочерняя компания TI Swallow Coachbuilding Co. построила спортивный автомобиль Swallow Doretti в 1954 и 1955 годах. [5] «Алюминиевая война» с 1958 по 1959 год была ожесточенной и в конечном итоге успешной битвой, которую вела фирма за приобретение British Aluminium . [6]

В 1960 году была приобретена компания Raleigh Industries , в результате чего в Raleigh появились бренды BSA Cycles , Humber, Triumph, Rudge, New Hudson, Sunbeam Three Spires и JB Brooks. [7] В 1963 году компания купила производителя чайников Russell Hobbs ; в том же году сэр Иван Стедефорд ушел с поста председателя и главного исполнительного директора и стал пожизненным президентом. [8]

Группа купила Alfred Herbert Ltd в 1982 году. [9] В 1986 году Tube Investments приобрела Houdaille , материнскую компанию John Crane и других промышленных компаний у Kohlberg Kravis Roberts ; подразделения, не относящиеся к Crane, были проданы обратно KKR как IDEX . [10] [11] Tube Investments приобрела европейский бизнес Armco Inc. по производству труб — Fulton (Великобритания) и Bundy Corporation (США) в 1987 году; Raleigh была продана в том же году Derby International [12] [13] , а Creda — GEC . [14]

TI Group купила Huron Products Industries (США) в 1991 году [15] и Dowty Group в 1992 году [16]. Как сообщается, председатель TI сэр Кристофер Левинтон считал Dowty своей целью номер один и провел существенную подготовку к ее приобретению, хотя предложение не было расценено как враждебное, несмотря на то, что совет директоров Dowty изначально отверг это предложение. [17] После завершения приобретения Dowty TI Group стала вторым по величине машиностроительным концерном в Великобритании. [3]

Значительная реструктуризация компании произошла в начале-середине 1990-х годов. [3] К августу 1993 года TI Group уволила 1500 бывших сотрудников Dowty с момента приобретения, что эквивалентно 20 процентам от общей численности персонала; как сообщается, этот шаг был следствием того, что результаты работы подразделения оказались ниже ожиданий. [18] В 1993 году TI Group решила избавиться от семи бывших компаний Dowty Group, занимающихся производством электронного оборудования; это было достигнуто в форме выкупа менеджментом , что привело к созданию Ultra Electronics . [19] [20]

В 1994 году TI Group передала бизнес по производству шасси Dowty в совместное предприятие , которое она создала с SNECMA , которое стало известно как Messier-Dowty . [21] По словам Тони Эдвардса, генерального директора и председателя объединенной компании, хотя и признавая, что возникли некоторые трудности из-за отсутствия подготовки, он считал это: «успешным примером европейской интеграции, которая работает». [22] В какой-то момент TI Group намеревалась полностью владеть Messier-Dowty, однако французское правительство сделало любую такую ​​сделку невозможной. [23] Соответственно, в конце 1998 года TI Group решила продать свою долю в Messier-Dowty, таким образом, она стала полностью принадлежать французскому аэрокосмическому бизнесу Safran и впоследствии переименована в Safran Landing Systems . [24] [25]

В 1996 году TI Group решила продать Accles & Pollock компании Hay Hall Group. [1] В конце 1990-х годов TI Group приобрела различные компании, включая Technoflow Tube Systems (Германия), Bundy Asia Pacific, S&H Fabricating and Engineering (США), Kenmore Italiana (Италия), Walbro Corporation (США) и Marwal (Франция). [15] [3]

4 декабря 2000 года Smiths Industries объединилась с TI Group. [26] [27] Вскоре после завершения слияния Smiths Group перевела свой недавно приобретенный автомобильный бизнес в отдельную корпоративную организацию, создав TI Automotive , и быстро избавилась от него. [28] [3]

Операции

Три основных подразделения были:

Группа также владела TI Creda, производителем бытовых плит, и TI Chesterfield Cylinders, производителем баллонов со сжатым газом для таких компаний, как BOC и Air Products and Chemicals : бизнес был продан, а завод переехал из Честерфилда в Шеффилд . [30]

Ссылки

  1. ^ abc "Accles & Pollock: About us". Архивировано из оригинала 18 августа 2007 г. Получено 27 августа 2007 г.
  2. ^ "Tube Investments". British Motorcycles . Получено 16 марта 2023 г.
  3. ^ abcdefgh "TI Group (Dowty) - Архивировано 10/2001". forecastinternational.com . Октябрь 2000 г.
  4. ^ Геркулес
  5. ^ Ласточка Доретти
  6. ^ "Некролог: Лорд Плауден". The Daily Telegraph . 17 февраля 2001 г.
  7. ^ Роли: История
  8. ↑ Некрологи из Times. Newspaper Archive Developments Limited. 1971. ISBN 9780903713979. Сэр Айвен Стедефорд, GBE, пожизненный президент Tube Investments и один из ведущих промышленников Великобритании до своей отставки в 1963 году, умер 9 февраля.
  9. ^ «Параграф 879, Дебаты в Палате общин». Hansard . 25 июля 1983 г.
  10. ^ Холланд, Макс (2002). От промышленности к алхимии: Burgmaster, компания по производству станков . Beard Books. ISBN 978-1-58798-153-1.
  11. ^ "TI Group покупает Houdaille". The New York Times, раздел D, стр. 8. 26 августа 1987 г. Получено 11 мая 2022 г.
  12. ↑ Коуп, Найджел (7 марта 1994 г.). «Рейли слышит стук колес». The Independent.
  13. ^ "ИСТОРИЯ: Развитие Heron: Роли с 1975 по 2002 год". bikebiz.com . 13 февраля 2002 г.
  14. ^ "GEC РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИОБРЕТЕНИЯ TI GROUP – ДРУГИЕ ПРИОБРЕТЕНИЯ, ВЕРОЯТНО, ПОСЛЕДУТ". techmonitor.ai . 26 мая 1987 г.
  15. ^ ab "TI Automotive: Heritage". Архивировано из оригинала 13 июля 2011 г. Получено 3 октября 2010 г.
  16. ^ «Британское инженерное слияние продвигается вперед». The New York Times . 1992.
  17. ^ "Великобритания: Почему TI Group пошла на Запад". Management Today . 1 апреля 1993 г.
  18. ↑ Уилкинсон, Теренс (6 августа 1993 г.). «Dowty размывает доходы TI: аэрокосмическая и инжиниринговая группа продолжает демонстрировать низкие результаты». The Independent .
  19. ^ "Ultra Electronics Holdings plc Годовой отчет и счета 2005" (PDF) . Ultra Electronics Holdings plc. 2005. стр. 31 . Получено 25 сентября 2006 г. .
  20. ↑ Кэмпбелл, Кэтрин (23 сентября 1997 г.).«Пилот» с правильными вещами: как три компании завоевали признание в номинации «Венчурный предприниматель года». Financial Times .
  21. ^ «Дело № IV/M.368 SNECMA / TI» (PDF) . Европейская комиссия . 17 января 1994 года.
  22. ^ "Dowty демонстрирует преимущества еврооблигаций". Flight Global. 15 июня 1997 г.
  23. ↑ Ларсен, Питер Тал (11 декабря 1997 г.). «Продажа TI ставит под сомнение французские обязательства по обороне». The Independent.
  24. ^ "Snecma получает полный контроль над Messier-Dowty, поскольку TI распродает компанию". Flight Global. 17 декабря 1997 г. Получено 30 декабря 2019 г.
  25. ^ "Дело № IV/M.1159 SNECMA / MESSIER DOWTY" (PDF) . Европейская комиссия. 18 июня 1998 г.
  26. ^ "Инженерные конкуренты объединяются". BBC News. 18 сентября 2000 г. Получено 25 сентября 2006 г.
  27. ^ «Smiths Industries соглашается приобрести TI Group за 2,48 миллиарда долларов». Wall Street Journal . 19 сентября 2000 г. Получено 16 марта 2023 г.
  28. ^ "TI Group планирует распродать поставщиков автомобилей." [ нерабочая ссылка ]
  29. ^ "TI Group plc - История компании". fundinguniverse.com. 1997. Получено 26 сентября 2006 .
  30. ^ "MBO в 2004 году от немецкого преемника TI Chesterfield Cylinders". Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Получено 3 октября 2010 года .

Внешние ссылки