stringtranslate.com

Ракета-близнец «Звезда»

Twin Star Rocket был пассажирским поездом, эксплуатируемым железной дорогой Chicago, Rock Island and Pacific Railroad . Представленный 14 января 1945 года, он был единственным новым обтекаемым поездом, которому правительство США разрешило ввести в эксплуатацию во время Второй мировой войны . [1] Новый поезд стал вторым по длине маршрутом поезда с севера на юг под управлением одной железной дороги в Соединенных Штатах (и самым длинным по расстоянию по дуге большого круга ) с его северным конечным пунктом в депо Миннеаполиса на Milwaukee Road и южным конечным пунктом в 1363 милях (2194 км) в Хьюстоне , штат Техас . [2] Название нового обтекаемого поезда произошло от его конечных штатов — Техас был известен как Штат Одинокой Звезды , а Миннесота как Штат Северной Звезды .

Подвижной состав

Раскладное расписание железной дороги Чикаго — Берлингтон и Куинси 1959 года показывает расписание поездов Twin Star Rocket к югу от Форт-Уэрта.

Rock Island выделил два состава Rocket из Kansas City–Minneapolis Rocket , а один состав из Kansas CityDallas Texas Rocket был переведен в новый Twin Star Rocket . Другой состав Texas Rocket затем начал осуществлять ежедневные круговые рейсы Rocket между Оклахома-Сити и Канзас-Сити. Еще один из трехвагонных поездов Rocket ежедневно осуществлял круговые рейсы по маршруту Оклахома-Сити–Даллас.

Спальные вагоны

Новый Twin Star Rocket обслуживал сегмент Миннеаполис–Канзас-Сити в дневное время в обоих направлениях, поэтому изначально между этими городами не было спальных вагонов. В Канзас-Сити в поезде Twin Star Rocket, идущем на юг , добавили легкий 8-секционный спальный вагон с 5 двухместными спальнями для ночного рейса в Хьюстон. В поезде, идущем на север, был еще один 8-секционный спальный вагон с 5 двухместными спальнями между Хьюстоном и Канзас-Сити. Два легких обтекаемых спальных вагона, изначально назначенных для Twin Star Rocket, были Forest Canyon и Thompson Canyon , два вагона, изначально назначенные для Rocky Mountain Rocket как вагоны Канзас-Сити–Денвер. Twin Star Rocket обслуживал станции Saint Paul Union Depot , Albert Lea , Des Moines , Kansas City, Topeka , Wichita, El Reno, Fort Worth и Dallas по пути в Хьюстон из Миннеаполиса. К 1957 году секции были заменены современными купе . [2]

Локомотивы

Rock Island снабдил эти три модернизированных состава двигателями EMD E6 A, взятыми из других графиков.

Багажные вагоны и вагоны-рестораны

Каждому составу поезда был назначен тяжеловесный багажный 30-футовый почтово- железнодорожный вагон, обтекаемые вагоны-рестораны из Золотого штата , известные как серия Cactus , поскольку каждый был назван в честь кактуса — № 422 Юкка ; № 423 Сахуаро ; и № 424 Окотилло . Twin Star Rockets были полностью обтекаемы в 1948 году.

Ссылки

  1. На борту Rock Island Rockets, Streamliner Memories, 12 октября 2012 г.
  2. ^ Расписание "Twin Star Rocket" 1957 года, Расписание Streamliner .