Немецкая подводная лодка U-518 — подводная лодка типа IXC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны . Она добилась значительного успеха с момента спуска на воду 11 февраля 1942 года и до потопления 22 апреля 1945 года. Подводная лодка была заложена на верфи Deutsche Werft в Гамбурге под номером 314 12 июня 1941 года и введена в эксплуатацию 25 апреля 1942 года в составе Fregattenkapitän. Командует Ганс-Гюнтер Брахманн. 19 августа 1942 года его заменил капитанлейтенант Фридрих-Вильгельм Виссманн. [4] За семь активных патрулей она потопила девять кораблей и повредила еще три. U-518 имела экипаж из 56 человек, и с 13 января 1944 года ею командовал оберлейтенант цур Зее Ханс-Вернер Офферманн.
Немецкие подводные лодки типа IXC были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXB . U-518 имела водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) в надводном положении и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. [5] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), прочный корпус длиной 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью на валу 1000 лошадиных сил (1010 л.с., 750 кВт) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта длиной 1,92 м (6 футов) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [5]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). [5] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-518 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 калибра 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30, а также зенитная пушка 2 см (0,79 дюйма) C/30 . На лодке было сорок восемь человек. [5]
Она покинула Киль 26 сентября 1942 года, обошла Британские острова через разрыв между Исландией и Фарерскими островами и пересекла Атлантику. 2 ноября она вошла в залив Консепшн на острове Ньюфаундленд и недалеко от острова Белл потопила PLM 27 Free French и канадский замок Роуз . Неделю спустя, 9 ноября, она высадила немецкого шпиона по имени Вернер фон Яновский на берег в Нью-Карлайле, Квебек. [6]
Выйдя в Атлантику, она атаковала другие корабли, такие как « Сейлор Британской империи» 21-го числа и американский «Каддо» 23-го числа. Опираясь на эти и другие успехи, она переехала на свою новую базу, Лорьян в оккупированной Франции, куда прибыла 15 декабря 1942 года.
Покинув Лорьян 11 января 1943 года, он направился к восточному побережью Бразилии и 14 февраля 1943 года подвергся атаке неопознанных самолетов союзников; она получила минимальный ущерб. С 18 февраля по 25 марта она потопила еще четыре корабля. На обратном пути она прошла через острова Зеленого Мыса , к западу от Канарских островов и к востоку от Азорских островов , вернувшись в Лорьян 27 апреля 1943 года после патрулирования, продолжавшегося 107 дней.
Ее третий вылет ознаменовался глубинной бомбой и обстрелом 27 июня 1943 года летающей лодки «Сандерленд» 201-й эскадрильи Королевских ВВС . Понесенный ущерб был достаточно серьезным, чтобы оправдать ее возвращение, которому помешала еще одна атака «Сандерленда», на этот раз из 10-й эскадрильи RAAF 30 июня в Бискайском заливе . Этот инцидент не причинил дальнейшего ущерба, но задний стрелок самолета был смертельно ранен. Лодка пришвартовалась в Бордо 3 июля.
Она провела пятнадцать недель в патрулировании, включая присутствие в Мексиканском заливе с 18 августа по 1 декабря 1943 года, но безрезультатно.
Другой длительный патруль заметил лодку в Карибском море , где она торпедировала панамскую «Валеру» . Корабль разломился на две части и затонул. Подводная лодка покинула Лорьян 23 января 1944 года и вернулась туда 10 июля.
После этого она находилась в неактивном патрулировании. Путешествие из порта в порт, продолжавшееся с 4 по 10 июля 1944 г., безрезультатно.
К этому времени союзники осаждали порты Атлантического океана со стороны суши; лодка в последний раз покинула Лорьян 15 июля 1944 года. 9 августа корабли сопровождения союзников атаковали в середине океана подводную лодку, вероятно, U-518 . Затем она появилась на восточном побережье США, где повредила американца Джорджа Эйда . Затем она уехала в Кристиансанн в Норвегии, прибыв туда 24 октября 1944 года.
После этого она снова находилась в неактивном патрулировании. Оба этих рейса с 25 по 28 октября 1944 г. и с 5 по 10 марта 1945 г. совершались между портами и не дали никаких результатов.
Ее последний набег начался , когда она покинула Кристиансанн 12 марта 1945 года. Она была потоплена к северо-западу от Азорских островов 22 апреля снарядами USS Carter и USS Neal A. Scott . Выживших не было.
Ю-518 принимала участие в двух волчьих стаях , а именно:
43 ° 26' с.ш. 38 ° 23' з.д. / 43,433 ° с.ш. 38,383 ° з.д. / 43,433; -38,383