US Highway 212 ( US 212 ) в штате Миннесота идет от границы штата Южная Дакота на западе, пересекает юго-западную часть штата, до столичного района Миннеаполис–Сент-Пол на востоке и заканчивается на своей развязке с US 169 и State Highway 62 (MN 62) в пригороде Миннеаполиса Эдине . US 212 в Миннесоте имеет официальную длину 161,8 миль (260,4 км). Это городская автомагистраль в районе Миннеаполис–Сент-Пол и в основном представляет собой двухполосную сельскую дорогу в других частях штата.
До создания Системы пронумерованных автомагистралей США большая часть коридора US 212 в Миннесоте была частью трансконтинентальной автомобильной трассы, известной как Йеллоустонская трасса , которая была основана в 1917 году. US 212 была создана в 1926 году, но изначально заканчивалась на US 12 в городе Уиллмар с 1926 по 1934 год. US 212 была перемещена в свое нынешнее положение около 1934 года, продолжаясь немного восточнее своей нынешней конечной точки и заканчиваясь на US 12 в Сент-Поле до 1982 года, когда US 212 была усечена до Эдины. В 2008 году часть US 212 в городах-побратимах была перемещена на новую автостраду (ранее обозначенную как шоссе штата 312 с 2003 по 2008 год).
US 212 в Миннесоте не заканчивалась в своей восточной точке MN 62 в Эдине. Она продолжалась на восток через Сент-Пол, через озеро Элмо и заканчивалась в Стиллуотере около границы штата Висконсин.
US 212 в Миннесоте проходит через семь округов в южной части штата, от границы штата Южная Дакота до района городов-побратимов . Он идет по прямой с востока на запад от границы штата Южная Дакота через прерийные земли до города Монтевидео . Оттуда маршрут следует по долине реки Миннесота до Гранит-Фолс . Затем он покидает долину реки Миннесота, чтобы пройти через сельскохозяйственные районы до Гленко , где местность постепенно становится более холмистой по мере того, как дорога продолжается на восток. [2] [3] По мере приближения к городам-побратимам дорога становится автострадой, идущей параллельно, но не внутри долины реки Миннесота. US 212 заканчивается на стыке US 169 и MN 62 в пригороде Миннеаполиса Эдине . [4]
Вся длина шоссе US 212 в Миннесоте официально обозначена как шоссе памяти ветеранов Миннесоты. [5] Юридически участок шоссе US 212 в Миннесоте определен как Законодательные маршруты 155, 12, 187 и 260 в Уставе Миннесоты. [6] [7] Маршрут не обозначен этими номерами.
US 212 пересекает Миннесоту из Южной Дакоты, проходя по плоской открытой местности. Примерно в 12 милях (19 км) от границы штата она пересекает US 75 , а затем входит в небольшой город Доусон через несколько миль. US 212 продолжается мимо Доусона через более плодородные прерии, в конечном итоге соединяясь с US 59. Перекрывающиеся маршруты проходят мимо входа в государственный парк Кэмп-Релиз, парк площадью 14 акров (57 000 м 2 ), где находилась бывшая деревня сиу Chief Red Iron, и в котором также находится 51-футовый (16-метровый) гранитный памятник, увековечивающий освобождение 269 заключенных из плена сиу. [ необходима цитата ] US 212 и US 59 разделяются на западной окраине города Монтевидео в долине реки Миннесота ; US 59 направляется на северо-запад, а US 212 — на юго-восток. US 212 следует по долине Миннесоты примерно 13 миль (21 км) до города Гранит-Фолс . В центре города MN 23 ненадолго соединяется с US 212, пересекая реку Миннесота; два маршрута разделяются вскоре после выхода за восточные границы города. [2] [8]
К востоку от Гранит-Фолс US 212 покидает долину реки Миннесота, направляясь на восток через различные сельскохозяйственные районы в южной центральной части штата. На протяжении следующих 28 миль (45 км) US 212 проходит через ряд небольших городов в этой области: Sacred Heart , Renville , Danube и Olivia . В Оливии, административном центре округа Ренвилл , US 212 встречается с US 71. US 212 продолжается на восток через большее количество сельскохозяйственных угодий, снова проходя через ряд небольших городов, которые развивались вдоль маршрута. На протяжении следующих 30 миль (48 км) дороги US 212 проходит через Bird Island , Hector (пересекая MN 4 ), Buffalo Lake , Stewart и Brownton (пересекая MN 15 ). Браунтон, расположенный на Буффало-Крик, является местом восстания сиу , одной из самых ранних массовых убийств белых поселенцев в регионе. [ требуется ссылка ] Несколько миль спустя к US 212 присоединяется MN 22 ; US 212 становится четырехполосным разделенным шоссе, направляющимся на восток в город Гленко, близко следуя за Буффало-Крик. MN 22 разделяется на север в центре Гленко, в то время как US 212 уходит на восток из города. [2] [4] [9]
К востоку от Гленко местность становится все более холмистой, поскольку US 212 продолжается на восток. US 212 соединяется с MN 5 и MN 25 примерно в восьми милях (13 км) после выезда из Гленко. Три перекрывающихся маршрута продолжаются на восток в город Норвуд Янг Америка примерно на две мили (3,2 км), после чего MN 5 и MN 25 разделяются на север в центре города. После выезда из Норвуда Янг Америка US 212 становится двухполосной дорогой, проходящей мимо нескольких озер, продолжаясь на восток на протяжении нескольких миль до города Кельн . Затем она впадает в сообщество Дальгрен . К востоку от Дальгрена US 212 становится автострадой, направляясь в район городов-побратимов . Автострада проходит вдоль северо-западной возвышенности долины реки Миннесота. [10]
После первой развязки на автостраде с Jonathan Carver Parkway, US 212 входит в городскую черту Часка . Затем дорога поворачивает на север. У нее есть развязка с бульваром Биг Вудс, которая была построена в конце 2019 года. [11] Она пересекает ручей Часка и имеет развязку с бульваром Энглер, прежде чем повернуть на северо-восток. Автострада встречается с MN 41. Менее чем через две мили (3,2 км) автострада входит в город Чанхассен , где у нее есть две развязки и она проходит мимо нескольких озер. Затем US 212 пересекает округ Хеннепин и город Иден-Прери . US 212 соединяется с MN 5 в Иден-Прери примерно на 1,5 мили (2,4 км) по мере их движения на восток. Перекрытие с MN 5 заканчивается на развязке «клеверный лист» с межштатной автомагистралью 494 (I-494). На границе между Иден-Прери и Эдиной шоссе US 212 проходит параллельно шоссе MN 62 , и эти два шоссе пересекаются с шоссе US 169. Официально шоссе US 212 заканчивается на восточной границе этой развязки в Эдине, где идущее на восток шоссе US 212 сливается с идущим на восток шоссе MN 62. MN 62 продолжает шоссе в город Миннеаполис . [ 1] [4]
Большая часть маршрута современного шоссе US 212 между Монтевидео и Норвуд-Молодая Америка изначально была обозначена как часть трансконтинентального автомобильного маршрута, известного как Йеллоустонский маршрут , который был задуман в 1912 году. Йеллоустонский маршрут протянулся от Сиэтла, штат Вашингтон , через Йеллоустонский национальный парк до Плимута, штат Массачусетс . [12] [13] [14] Автомобильный маршрут в Миннесоте был официально признан Департаментом шоссейных дорог Миннесоты в 1917 году. [15] К востоку от Норвуд-Молодая Америка Йеллоустонский маршрут использовал MN 5, переходя на бульвар Эксельсиор через Минневашта-Парквэй, чтобы достичь Миннеаполиса. К западу от Монтевидео Йеллоустонский маршрут использовал современный MN 7 до US 12. [13]
Самая западная часть современной трассы US 212, от линии Южной Дакоты до Монтевидео, также была частью другого автомобильного маршрута, известного как Short Cut West Highway. Этот автомобильный маршрут проходил по прямому маршруту между Миннеаполисом и Йеллоустонским национальным парком. Yellowstone Trail также соединяет Миннеаполис с Йеллоустонским национальным парком, но проходит по более длинному, более извилистому маршруту через многие населенные пункты. Между Монтевидео и районом Twin Cities Short Cut West Highway проходил вдоль MN 7 до озера Минневашта, где он заканчивался на Yellowstone Trail. [14] [16]
В 1926 году в стране была введена система пронумерованных автомагистралей США . US 212 изначально был обозначен как маршрут, соединяющий US 85 в Бель-Фурше, Южная Дакота , с US 12 в Уиллмаре, Миннесота . В 1934 году US 212 был продлен на восток до Сент-Пола в основном по его современному направлению. В районе городов-побратимов US 212 использовал Flying Cloud Drive и Vernon Avenue, чтобы достичь бульвара Excelsior. Затем он следовал по Lake Street через Миннеаполис, пересекая реку Миссисипи в Сент-Поле и становясь Marshall Avenue и, наконец, заканчиваясь на US 12 в центре Сент-Пола. В 1983 году US 212 был усечен и заканчивался на US 169 в Эдине, отсоединив US 212 от US 12, его родительского маршрута. [17]
Мощение US 212 в Миннесоте началось в 1928 году, и маршрут был полностью заасфальтирован к 1940 году. Самыми ранними участками, которые были заасфальтированы, были дороги к востоку от MN 15, которые были заасфальтированы к 1929 году. Часть маршрута в округе Ренвилл была заасфальтирована к 1931 году, в то время как часть между US 75 и Гранит-Фолс была заасфальтирована между 1932 и 1934 годами. Часть к западу от US 75 изначально была окружной дорогой и была добавлена к системе автомагистралей штата только в 1934 году. Мощение этого участка было завершено в 1938 году. Часть, которая перекрывала MN 5, была заасфальтирована к 1940 году. [18]
В течение следующих нескольких десятилетий несколько участков дороги были реконструированы как четырехполосные разделенные шоссе . Четырехполосная дорога между Гленко и Норвуд Young America была завершена в 1959 году. Подъезд к скоростной автомагистрали в районе I-494 был завершен к 1971 году. Несколько других участков были реконструированы в 1990 году, а именно старая трасса Flying Cloud Drive, которая стала четырехполосной разделенной поверхностной магистралью, и перекрытие MN 5, которое стало скоростной автомагистралью. [18]
Участок маршрута между Гленко и Чаской в настоящее время чередуется между 65-мильным (105 км/ч) четырехполосным скоростным шоссе и 60-мильным (97 км/ч) двухполосным шоссе. Четырехсторонний знак остановки в Гленко расположен на участке скоростного шоссе со скоростью 55 миль в час (89 км/ч) маршрута. Округа и города вдоль US 212 лоббируют продление четырехполосного разделенного шоссе к западу от Гленко. Департамент транспорта Миннесоты (MnDOT) рассматривает это предложение. [19]
От Гектора до MN 22 около Гленко планируется реконструировать маршрут с объездными полосами. [20]
Между Иден-Прери и Чаской шоссе US 212 было перенесено в июле 2008 года на новый, более северный участок автострады протяженностью 12 миль (19 км) . [21] [22] Во время планирования и строительства новому шоссе было присвоено временное обозначение MN 312. [23]
29 апреля 2002 года бывший министр транспорта США Норман Минета посетил города-побратимы для объявления о транспорте в Миннесоте. Минета вручил чек на 2,9 миллиона долларов (грант Федерального управления автомагистралей) транспортным чиновникам штата. 2,9 миллиона долларов являются частью финансирования в размере 238 миллионов долларов для нового 12-мильного (19-километрового) участка автострады US 212 в Иден-Прери , Чанхассене и Часке . Торжественное закладывание фундамента состоялось 20 августа 2005 года в Часке. [ необходима цитата ]
7 декабря 2007 года участок проекта длиной в шесть миль (9,7 км) от Dell Road в Иден-Прери до MN 41 в Часке открылся для движения, что дало водителям возможность использовать около половины новой трассы автострады. Он был подписан с использованием временного обозначения MN 312. [22] [24] [25] 14 июля 2008 года оставшаяся часть проекта от MN 41 до западной части Карвера открылась для движения. [26] Новая автострада имеет обозначенную обочину с обеих сторон для запланированного маршрута скоростного автобусного транзита, простирающегося от Карвера до точек на восток вдоль автострады. [26]
Вскоре после завершения MN 312 обозначение маршрута MN 312 было отменено, а US 212 был перемещен на новую автостраду. Прежнее поверхностное выравнивание US 212 вдоль Flying Cloud Drive было возвращено в эксплуатацию округов Карвер и Хеннепин в качестве окружной дороги 61. [17]