stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 24

В настоящее время существует несколько специальных маршрутов US Route 24 (US 24), некоторые из них сейчас выведены из эксплуатации. Эти специальные маршруты включают запасные, городские, деловые, объездные, дополнительные и грузовые маршруты, ответвляющиеся от US 24 .

Объездной маршрут Гранд-Джанкшен

Объездная дорога US 24 ( US 24 Byp. ) — объездная дорога US 24 от Гранд-Джанкшен до Фрутвейла , штат Колорадо. США 24 Байп. начался на развязке с US 6 / US 24 / US 50 (ныне Interstate 70 Business [автобус I-70] / US 6 / US 50). Автомагистраль US 24 также начиналась с этой развязки, но шла на юго-восток в сторону центра Гранд-Джанкшен. В целом объездной маршрут шел на восток по Северному проспекту, четырехполосному шоссе, на протяжении 4,3 мили (6,9 км). Объездной маршрут заканчивался на шоссе US 6/US 24 (ныне автобус US 6/I-70). Сегодня US 6 занимает бывший объездной маршрут. [1] [4]

США 24 Байп. была основана в 1955 году после того, как шоссе US 6 и US 24 переехали на юг, на новую четырехполосную дорогу, параллельную Западной железной дороге Денвера и Рио-Гранде . Он был построен таким образом, чтобы два маршрута напрямую обслуживали центр Гранд-Джанкшен. [2] В 1975 году US 24 был удален к западу от Минтурна , что потребовало вывода из эксплуатации US 24 Byp. [3]

Деловой цикл Маниту-Спрингс

US Highway 24 Business ( US 24 Bus. ) — деловой маршрут US 24 в Маниту-Спрингс, штат Колорадо . Автобус США 24. полностью движется по проспекту Маниту, который в основном представляет собой трехполосную улицу. Автобус США 24. начинается на неполной развязке с шоссе US 24 и идет на юго-восток в сторону центра Маниту-Спрингс. Почти сразу же деловой маршрут пересекает Рейнбоу-Фолс и Фаунтин-Крик . Маршрут также проходит через Пайкс-Пик к юго-востоку от водопада. Пройдя через центр города Маниту-Спрингс, маршрут пересекает шоссе US 24 на узкой частичной развязке в виде клеверного листа . Маршрут резко обрывается после развязки. [5] [6]

Деловой маршрут Маниту-Спрингс – Колорадо-Спрингс

Деловой цикл Гудленда

US Highway 24 Business ( US 24 Bus. ) — деловой маршрут US 24 в Гудленде, штат Канзас . По большей части автобус US 24. движется по бывшей трассе US 24. Кроме того, деловой маршрут проходит только через окраины Гудленда. Автобус США 24. начинается на I-70 /US 24/ K-27 и идет на север по K-27. Проехав более 0,5 мили (0,80 км), автобус US 24. поворачивает на восток вдоль того, что когда-то было шоссе US 24. Затем деловой маршрут поворачивает на юг, пройдя на восток 1,8 мили (2,9 км). Чуть более чем в 0,5 мили (0,80 км) к югу деловой маршрут заканчивается на другой развязке с I-70 / US 24. [7]

Деловой цикл Канзас-Сити

Бизнес-маршрут 24 США ( автобус US 24 ) — это неподписанный деловой маршрут US 24 через Канзас-Сити, штат Миссури, который является бывшей трассой US 24. Маршрут начинается на северной стороне кольцевой дороги центра города и заканчивается на I-435. . В настоящее время US 24 обходит этот маршрут по I-435 и I-70 .

Дополнительный маршрут Канзас-Сити – Индепенденс

Деловой цикл Наполеона-Лексингтона

Бизнес-маршрут США 24 ( автобус США 24 ) — деловой маршрут США 24, который раньше следовал по бывшему шоссе США 24 через Наполеон и Лексингтон , штат Миссури. [10] Объездная дорога была завершена в 1959 году, что позволило США 24 обойти два города. Автобус США 24. был создан для передвижения по бывшей трассе через города. [11] [12] Никаких изменений в маршрут не вносилось до 1969 года, когда Маршрут 224 полностью заменил бизнес-маршрут. [13]

Деловой маршрут Кэрроллтона

Городской маршрут Кирксвилля

Деловой цикл Парижа

US Route 24 Business ( Автобус US 24 ) — деловой маршрут US 24 в Париже, штат Миссури . Автобус США 24. и Маршрут 154 начинаются на пересечении с шоссе US 24. Оба маршрута идут на восток на 1,8 мили (2,9 км) до Маршрута 15 к югу от Парижа. На пересечении с Маршрутом 15 деловой маршрут поворачивает на север по Маршруту 15. С другой стороны, Маршрут 154 ненадолго движется на юг по Маршруту 15. На оставшихся 1,7 мили (2,7 км) деловой маршрут движется на север одновременно с Маршрутом 15. путешествуя по центру Парижа. После пересечения с US 24 деловой маршрут заканчивается. Дорога продолжается на север как часть Маршрута 15. [14]

Деловой цикл Вашингтона

US Route 24 Business ( Автобус US 24 ) — деловой маршрут US 24 в Вашингтоне, штат Иллинойс . Начиная с гибридной развязки с автобусом US 24, US 24. и Маршрут 8 Иллинойса (IL 8) начинается строго на юго-восток. Ил 8 предназначен для движения на запад, а автобус США 24. движется на восток, образуя неправильный параллелизм длиной 1,3 мили (2,1 км) . При этом одновременно оба маршрута проходят по четырехполосному шоссе, обозначенному как McClugage Road. После окончания параллелизма US 24 Bus. затем поворачивает на восток по Вашингтон-роуд, продолжая движение по другому четырехполосному шоссе. Когда деловой маршрут достигает центра Вашингтона, дорога превращается в трехполосную улицу (Пеория-стрит) с центральной полосой поворота. В центре города, сразу за эстакадой длиной 13 футов 3 дюйма (4,04 м), деловой маршрут пересекает развязку под названием Вашингтон-сквер. Маршрут продолжается как Уолнат-стрит с тремя полосами движения. На границе города маршрут становится двухполосным. По мере приближения к Юрике маршрут поворачивает на север в сторону Крюгера , где маршрут пересекает шоссе US 24 и заканчивается. [16]

До того, как был открыт деловой маршрут, шоссе US 24 проходило через Вашингтон. [18] К 1994 году объездная дорога находилась в стадии строительства. [19] В конечном итоге он был завершен в 1995 году и затем получил обозначение US 24. [20] [21] Старая трасса позже была подписана как US 24 Bus. [17] [22]

Бизнес-цикл Логанспорта

US Route 24 Business ( US 24 Bus. ) — деловой маршрут US 24 из Дюнкерка в Нью-Уэйверли , штат Индиана. На частичной развязке клеверного листа в Дюнкерке шоссе US 24 поворачивает на юг на US 35 . Маркет-стрит продолжается на восток как автобус US 24. Въезжая в Логанспорт , дорога ненадолго поворачивает на юг, а затем возвращается на восток в сторону центра города. После пересечения реки Угорь и въезда в центр города, автобус US 24. распадается на одностороннюю пару . Движение в восточном направлении продолжает использовать Маркет-стрит, а в западном направлении - по 24-й улице, Бродвею и Ил-Ривер-авеню. После пары деловой маршрут продолжается на восток с двусторонним движением. После выезда из Логанспорта дорога на остальной части делового маршрута становится Логанспорт-роуд. Также дорога начинает идти параллельно северному берегу реки Вабаш . Пройдя вдоль реки, деловой маршрут заканчивается на шоссе US 24 (Hoosier Heartland Highway). Дорога продолжается на восток в сторону Перу без каких-либо обозначений. [23]

Деловой маршрут Перу

Деловой маршрут Вабаша

Маршрут грузовика в Форт-Уэйне

Деловой маршрут Перрисбург – Толедо

Объездной маршрут Толедо

Объездная дорога США 24 ( US 24 Byp. ) была объездной дорогой США 24.

Альтернативный маршрут Толедо – Вудхейвен

US Route 24A или US Highway 24A ( US 24A ) был альтернативным маршрутом US 24. US 24A был основан в 1945 году для проезда вдоль реки Моми и озера Эри . Первоначально маршрут проходил по Саммит-стрит от US 23 /US 24 (Джефферсон-авеню) в центре Толедо до US 24/ M-151 к северу от Эри. В результате государственная трасса 577 (SR 577) была удалена к северу от центра Толедо. [27] [28] [29] [30] [31] В 1950–1951 годах шоссе US 24A было продлено на юг на один квартал до Монро-стрит в связи с перемещением шоссе US 23/US 24 на шоссе US 223 (Монро-стрит). [32] [33] В 1953 году, в ответ на перемещение US 24 вдоль оставшейся части SR 577, альтернативный маршрут был продлен на юг вдоль части прежней трассы. Расширение проходило вдоль Вестерн-авеню и Бродвей-стрит, прежде чем достичь участка, существовавшего до 1953 года. [34] [35] [36] В 1957 году первый участок скоростной автомагистрали Детройт-Толедо (с юга от Эри до Вудхейвена) открылся для движения, что переместило альтернативный маршрут на скоростную автомагистраль. [37] [38] В 1959 году альтернативный маршрут был удален. Это совпало с открытием участка скоростной автомагистрали Детройт-Толедо в Огайо и обозначением I-75 и I-280 . [39] [40]

Бизнес-цикл Понтиака

Business US Highway 24 ( Bus. US 24 ) — деловая кольцевая дорога, обслуживающая центр города Понтиак, штат Мичиган . Петля следует по Сквер-Лейк-роуд к юго-западу от города в городке Блумфилд , а затем по Вудворд-авеню на север, в центр города, где она разделяется, образуя петлю вокруг центрального делового района. Автобус. US 24 продолжает движение на север вдоль авеню Сезара Чавеса, а затем следует по шоссе Дикси, когда оно пересекает городок Уотерфорд . Северный конец деловой петли как пересечение с шоссе US 24, где головное шоссе переходит от Телеграф-роуд к шоссе Дикси в городке Уотерфорд. [43] [44] Обозначение было одобрено в 1985 году, когда номер US 10 был сокращен до Бэй-Сити , [45] и, когда в следующем году было внесено изменение, номер US 24 заменил номер US 10 на Телеграф-роуд к северу от Сквер-Лейк-роуд, и Автобус. Маршрут US 10, проходящий через центр города, был переименован в «Автобус». США 24. [41] [42]

Рекомендации

  1. ^ AB Google (23 июня 2022 г.). «Обзорная карта бывшего US 24 Byp. в Гранд-Джанкшен, Колорадо» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 июня 2022 г.
  2. ^ ab Комитет по нумерации маршрутов США (19 июля 1955 г.). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Получено 23 июня 2022 г. - через Wikimedia Commons.
  3. ^ ab Специальный комитет по нумерации маршрутов США (15 ноября 1975 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов США с указанием утвержденных действий Исполнительного комитета» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Проверено 23 июня 2022 г. - через Wikimedia Commons.
  4. ^ Геологическая служба США (nd). Гранд-Джанкшен, Колорадо Четырехугольник (Топографическая карта). Масштаб не указан. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 10 июля 2022 г.
  5. ^ ab «Обозреватель данных о шоссе». dtdapps.coloradodot.info . Проверено 16 июня 2022 г.
  6. ^ Google (16 июня 2022 г.). «Обзорная карта автобуса US 24 в Маниту-Спрингс, Колорадо» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 июня 2022 г.
  7. ^ AB Google (16 июня 2022 г.). «Обзорная карта автобуса US 24 в Гудленде, штат Канзас» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 июня 2022 г.
  8. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (13 октября 1979 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов с указанием действий, принятых Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Получено 13 июля 2022 г. - через Wikimedia Commons.
  9. ^ Google (10 апреля 2023 г.). «Обзорная карта бизнеса US 24 в Канзас-Сити, штат Миссури» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 10 апреля 2023 г.
  10. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1958). Карта шоссе Миссури (Карта). в. 1:855,360. Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури . Проверено 10 апреля 2022 г.
  11. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1959). Карта автомагистралей Миссури (Карта). в. 1:855,360. Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури . Проверено 10 апреля 2022 г.
  12. ^ Комитет по нумерации маршрутов США (11 июня 1959 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Получено 13 июля 2022 г. - через Wikimedia Commons.
  13. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1969). Официальная карта автомагистралей Миссури (Карта). в. 1:855,360. Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури . Проверено 10 апреля 2022 г.
  14. ^ AB Google (16 июня 2022 г.). «Обзорная карта автобуса US 24 в Париже, штат Миссури» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 июня 2022 г.
  15. ↑ Подкомитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1973 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США с указанием действий, предпринятых Исполнительным комитетом» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Получено 13 июля 2022 г. - из Wikisource.
  16. ^ AB Google (15 июня 2022 г.). «Обзорная карта автобуса US 24 в Вашингтоне, штат Иллинойс» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июня 2022 г.
  17. ^ ab Специальный комитет по нумерации маршрутов США (21 апреля 1996 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 13 июля 2022 г.
  18. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1991). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  19. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1993). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  20. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (27 октября 1995 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 13 июля 2022 г.
  21. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1995). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  22. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1997). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1997–1998 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  23. ^ AB Google (16 июня 2022 г.). «Обзорная карта автобуса US 24 в Логанспорте, штат Индиана» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 июня 2022 г.
  24. ^ Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1947). Карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта). 1:633600. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. ОСЛК  5673562.
  25. ^ Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1969). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). в. 1:563200. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC  5673562, 7448779.
  26. ^ Департамент автомобильных дорог Огайо (1959). Официальная карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта) (изд. 1959–1960 гг.). 1:633600. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC  5673562, 13687960.
  27. ^ Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1945). Карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта). 1:633600. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. ОСЛК  5673562.
  28. ^ Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1946). Официальная карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта). 1:633600. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC  5673562, 13655772.
  29. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 июня 1945 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N13. OCLC  554645076 . Проверено 18 декабря 2016 г. - через Центр истории Мичигана.
  30. ↑ Исполнительный комитет (22 июня 1945 г.). «Протокол исполкома» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Получено 13 июля 2022 г. - через Wikimedia Commons.
  31. ^ Геологическая служба США (1952). Эри, Мичиган (Карта). 1:24 000. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 26 июля 2022 г.
  32. ^ Департамент автомобильных дорог Огайо (1951). Карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта). 1:633600. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC  5673562, 13655762.
  33. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 июля 1950 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N13. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.
  34. ^ Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1953). Карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта). 1:633600. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC  5673562, 7448735.
  35. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 октября 1953 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N13. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.
  36. ^ Геологическая служба США. Толедо, Огайо (Карта). 1:24 000. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 26 июля 2022 г.
  37. ^ «Огайо, Мичиган посвятит новую скоростную автомагистраль» . Чикаго Дейли Трибьюн . Ассошиэйтед Пресс. 23 мая 1959 г. с. 3. ОСЛК  1554151 . Проверено 26 июля 2022 г. - через Newspapers.com.
  38. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 октября 1956 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N13. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  39. ^ Департамент автомобильных дорог Огайо (1959). Официальная карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта) (изд. 1959–1960 гг.). 1:633600. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC  5673562, 13687960.
  40. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N13. OCLC  12701120, 81552576 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.(Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  41. ^ ab Министерство транспорта штата Мичиган (1986). Да, Мичиган: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:158400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Врезка Детройт и окрестности. §§ А6–Б7. ОСЛК  12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  42. ^ ab Министерство транспорта штата Мичиган (1987). Да, Мичиган: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:158400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Врезка Детройт и окрестности. §§ А6–Б7. ОСЛК  12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.
  43. ^ Министерство транспорта Мичигана (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). в. 1:158400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка из района Детройта. §§ А8–Н9. OCLC  42778335, 794857350.
  44. ^ Google (29 декабря 2015 г.). «Обзорная карта автобуса. США 24 в Понтиаке, штат Мичиган» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 29 декабря 2015 г.
  45. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (11 октября 1985 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Проверено 6 апреля 2015 г. - через Wikimedia Commons.