US Route 285 — это шоссе с севера на юг США , протяжённостью 846 миль (1362 км) через штаты Техас , Нью-Мексико и Колорадо . Южный конец шоссе находится в Сандерсоне, штат Техас , на пересечении с US Route 90. US 285 всегда имел конечную точку в Денвере, штат Колорадо , хотя первоначальный US 285 шёл на север от Денвера (сейчас этот сегмент является частью US Route 287 ). Сегодня северный конец шоссе находится в Денвере, на съезде 201 с межштатной автомагистрали 25 .
US 285 является второстепенным маршрутом US 85 , который он пересекает в районе Денвера и технически пересекает снова в Санта-Фе, штат Нью-Мексико (сегодня его основной маршрут в значительной степени совпадает с межштатной автомагистралью 25 через Нью-Мексико, и в результате US 85 больше не обозначен в Нью-Мексико). US 285 также пересекает родственный маршрут, US 385 , в Форт-Стоктоне, штат Техас .
Грузовые перевозки составляют большую часть трафика на маршруте, но на большей части своего маршрута дорога также используется для местных поездок из одного города в другой. Северная часть US 285, от Санта-Фе до Денвера, пересекает горную и каменистую местность; имея это в виду, любой, кто использует дорогу, должен проверить погодные условия в зимние месяцы.
Южный конец US 285 находится на US 90 в Сандерсоне . Двигаясь на север, он пересекает I-10 в Форт-Стоктоне , затем встречается с I-20 в Пекосе по пути в Нью-Мексико .
Трасса 285 пересекает север восточных равнин Нью-Мексико , проходит через Карлсбад , Артезию и затем Розуэлл . В Артезии маршрут пересекается с US Route 82. В Розуэлле маршрут пересекается с US Route 70 и US Route 380. Затем маршрут направляется на северо-запад в Вон , где он кратко пересекается с US Route 54 и US Route 60. Затем маршрут продолжается на северо-запад и пересекается с Interstate 40 в Clines Corners .
Двигаясь на север от Clines Corners, маршрут продолжается в сторону столицы штата. На окраине Санта-Фе маршрут становится параллельным с I-25 , US Route 84 и его неподписанным родителем ( US Route 85 ) на протяжении нескольких миль, направляясь на запад через предгорья гор Сангре-де-Кристо в Санта-Фе . После съезда с I-25 US 285 следует по Saint Francis Drive через Санта-Фе. Маршрут продолжается на север на северо-запад до Эспаньолы и Чамиты , где заканчивается совпадение с US 84. Затем маршрут пересекает Национальный лес Карсон , где 285 теперь делает длинный подъем к плато Колорадо , проходя через Охо-Кальенте по мере подъема в долину Сан-Луис . После пересечения с US 64 шоссе проходит через деревню Трес-Пьедрас, Нью-Мексико , в южном конце долины, затем продолжается на север к границе Колорадо.
Направляясь на север от границы с Колорадо, US 285 проходит через основную часть долины Сан-Луис , в конечном итоге достигая Аламосы . По мере того, как шоссе движется на север, оно начинает подниматься к северному концу долины и в конечном итоге поднимается через перевал Понча , высота которого составляет 9012 футов (2747 м), и резко спускается вниз с другой стороны в долину реки Арканзас.
Шоссе проходит вдоль Салиды и следует вдоль реки Арканзас на север вверх по долине, а затем резко поворачивает на восток перед небольшим городком Буэна-Виста . Затем шоссе 285 поднимается через перевал Траут-Крик на высоте 9346 футов (2849 м) и входит в высокогорную котловину Южного парка .
В нескольких милях к северу шоссе проходит через Фэрплей и историческое место Саут-Парк-Сити , затем достигает своей наивысшей точки: 10 051 фут (3064 м) на вершине перевала Ред-Хилл . Затем US 285 покидает бассейн Саут-Парка и поднимается через перевал Кеноша , высота которого составляет 10 001 фут (3048 м), и огибает южную сторону массива Маунт-Эванс , спускаясь через предгорья в сторону Денвера.
Когда шоссе покидает Скалистые горы и достигает юго-западных пригородов Денвера, оно переходит в Хэмпден-авеню , важную артерию в районе метро Денвера, а затем достигает своей северной конечной точки на I-25 .
14 марта 2008 года обе палаты законодательного собрания штата Колорадо единогласно проголосовали за то, чтобы назвать участок между Кеноша Пасс и C-470 Мемориальным шоссе Ральфа Карра . [2] [3]
Короткий участок между шоссе US 50 в Салида и шоссе US 24 в Буэна-Виста практически совпадает с первоначальным шоссе US Route 650 [4] , которое было обозначено в 1926 году, но отменено в 1936 году, когда было введено в эксплуатацию шоссе US 285 по его нынешнему протяжению от Сандерсона до Денвера, в основном заменяя шоссе с номерами штатов.
Между Бейли и Натропом , к югу от Буэна-Висты, штат Колорадо, шоссе US 285 в основном следует маршруту железной дороги Денвер, Саут-Парк и Пасифик . Шоссе проходит мимо исторического сообщества Комо , которое в свое время стало естественным центральным узлом для Денвера, Саут-Парка и Пасифик. Этот город был точкой соединения трех основных линий, проложенных железной дорогой: из Денвера в Комо через перевал Кеноша; из Комо в Лидвилл через перевалы Бореас и Фремонт; и из Комо в Ганнисон и далее через перевал Траут-Крик и знаменитый Альпийский туннель . [5] На перевале Кеноша в округе Парк, штат Колорадо, сохранилась часть звездообразной развилки, используемой железной дорогой для разворота вспомогательных локомотивов, которые помогали поездам подниматься по крутым горным перевалам.
US-285 появился в эпизоде 2 сезона сериала «Звездные врата: SG-1 » под названием «1969». Когда военный конвой, в котором перевозили SG-1, сломался, знак на заднем плане ясно показывает, что они на US-285. [6] Они отправились обратно на восток в основном по маршруту US-66 .
[7]