Американский маршрут 460 ( US 460 ) в Вирджинии проходит с запада на восток через южную часть Содружества . Дорога состоит из двух отдельных участков в Вирджинии, к которым присоединяется относительно короткий участок в Западной Вирджинии . Большая часть US 460 представляет собой четырехполосное шоссе и является главной артерией в южной трети штата. От Петербурга до Саффолка US 460 представляет собой четырехполосное неразделенное шоссе. Это популярная альтернатива межштатной автомагистрали 64 (I-64) при движении из Ричмонда и других пунктов в центральной Вирджинии к проливу Карритак и внешним берегам Северной Каролины , избегая заторов и туннелей более северного коридора I-64. Дорога проходит через несколько небольших городков, застроенных на остановках вдоль железнодорожной линии.
US 460 от I-81 на западе Кристиансбурга до Пайквилля, штат Кентукки , включая участок в Западной Вирджинии, является коридором Q системы автомагистралей развития Аппалачей . От Западной Вирджинии на восток до I-81 US 460 также является частью предлагаемой I-73 . [1] [2] [3]
US 460 входит в округ Бьюкенен из округа Пайк, штат Кентукки , в пределах плато Камберленд , расчлененного плато , состоящего из нескольких штатов, которое является частью Аппалачей . Шоссе США ведет на юго-восток как двухполосная дорога, параллельная ветке Бьюкенен Южной железной дороги Норфолка в узкой долине развилки Левиса на реке Биг-Сэнди . US 460 проезжает мимо населенных пунктов Конэвей , Биг-Рок и Артия , прежде чем въехать в город Гранди, административный центр округа Бьюкенен, под названием Риверсайд-Драйв. Шоссе расширяется до четырех полос, а затем становится разделенным шоссе по мере приближения к центру Гранди, где склоны холмов были взорваны, чтобы улучшить борьбу с наводнениями, перенести шоссе на возвышенность и создать больше пригодных для использования земель для строительства. US 460 пересекается с SR 83 (Эджуотер Драйв) в месте слияния рек Слейт-Крик и Левиса-Форк. Две автомагистрали идут одновременно на юг и представляют собой смесь двух- и четырехполосной дороги через Тукленд до Вансанта , где SR 83 (Lovers Gap Road) разделяется на запад в сторону Клинвуда . US 460 продолжается на восток как четырехполосное шоссе через Дил , Джейни и Оквуд , где находится Аппалачский фармацевтический колледж и где железная дорога отклоняется от шоссе. Шоссе США продолжается через гору Кин и Гримсливилл , между которыми маршрут выходит из Левиса-Форк недалеко от его истоков. США 460 поднимается к Шорт-Гэпу , где шоссе пересекает Сэнди-Ридж. Там шоссе США 460 покидает водораздел реки Огайо и направляется к водоразделу реки Теннесси , покидает плато Камберленд и направляется к Аппалачам Ридж-энд-Вэлли и входит в округ Тейзевелл .
US 460 спускается на юг по Сэнди-Ридж вдоль Коул-Крик и проходит через поселок Ред-Эш . Четырехполосное разделенное шоссе, названное в честь Джорджа К. Пири , поворачивает на восток и начинается параллельно железнодорожной линии округа Клинч-Вэлли Норфолк-Сатерн и реке Клинч в Рэйвене , где шоссе параллельно и к нему присоединяется SR 67 . США 460 и SR 67 входят в город Ричлендс ; к западу от центра города, автобус US 460. разделяется на восток с SR 67 на Фронт-стрит. US 460 проходит к северу от центра города и имеет частичную развязку клеверного листа с SR 67 (Железнодорожная авеню). Шоссе США продолжается в город Сидар-Блафф и имеет пару развязок с прямым въездом и выездом на деловой маршрут, который здесь называется Сидар-Вэлли-Драйв. US 460 покидает железную дорогу и реку, пересекает восточный конец своего делового маршрута и направляется на юг от Сидар-Блафф до Клейпул-Хилл , где шоссе пересекает US 19 (Стилбургское шоссе).
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(6326564745).jpg)
US 460 и US 19 направляются на восток по четырехполосному разделенному шоссе Джорджа К. Пири, которое также называют «Следой одинокой сосны», через длинную долину с востока на запад между горами Пейнт-Лик и горой Дескин на юге и хребтом Смит-Ридж до север. Шоссе США соединяются с рекой Клинч и железнодорожной линией округа Клинч-Вэлли в Паунинг-Милл . US 19 и US 460 направляются через Клиффилд и Максвелл в Фасги , где идет автобус US 19. и автобус US 460. разделитесь на юг по Краб-Орчард-роуд в сторону уровня Фрог . Магистральные автомагистрали имеют частичную развязку клеверного листа с SR 16 Alt. (Фэрграунд-роуд) на западной границе города Тейзевелл . US 460 и US 19 продолжаются через ромбовидную развязку с SR 16 (Тейзевелл-авеню) и частичную развязку клеверного листа с SR 61 (Риверсайд-Драйв) на пересечении реки Клинч и железной дороги к западу от центра города Тейзвелл. В северо-восточном углу города шоссе США имеют пару развязок с прямым въездом и выездом с SR 645 и SR 678, пересекают железнодорожную линию и имеют частичную развязку с восточными концами своих деловых маршрутов.
US 460 и US 19 продолжаются на восток между горой Ист-Ривер на юге и хребтом Литл-Вэлли на севере; шоссе покидают водораздел реки Теннесси и входят в долину реки Блюстоун , которая является частью водораздела реки Нью-Ривер . Шоссе США следуют по реке через Спрингвилл к городу Блюфилд, в западной части которого шоссе US 19 (Тропа одинокой сосны) разделяется на северо-восток на развязке для труб и проходит через центры городов-побратимов Блуфилда, штат Вирджиния, и Блюфилд . На южной окраине города шоссе US 460 проходит параллельно SR 720 (Финкасл-Тернпайк и Вэлли-Дейл-стрит) и имеет пару частичных развязок в виде клеверного листа с этим шоссе; восточная развязка ведет к SR 102 (Колледж-авеню). К востоку от последней развязки шоссе US 460 въезжает в Западную Вирджинию. Шоссе США обслуживает Блюфилд и Принстон этого штата , а затем снова въезжает в Вирджинию, недалеко от места, где река Нью-Ривер пересекает границу штата Вирджиния-Западная Вирджиния.
США 460 снова въезжают в Вирджинию в город Глен Лин в округе Джайлс на северо-западной оконечности региона долины Нью-Ривер . Четырехполосное разделенное шоссе США, названное Вирджиния-авеню на территории округа Джайлс, пересекает Ист-Ривер , на короткое время проходит параллельно изгибу в районе Кристиансбурга Южной железной дороги Норфолка и пересекает восточную сторону реки Нью-Ривер. US 460 следует за рекой за поворотом в город Рич-Крик , где шоссе пересекает южный конец US 219 (Айленд-стрит). Маршрут следует по реке на юг через разрыв между горой Ист-Ривер на западе и горой Питерс на востоке до города Нарроуз , где шоссе пересекает восточный конец SR 61 (Флешман-стрит). US 460 поворачивает на восток и снова пересекает Нью-Ривер, попадая в административный центр округа Пирисбург ; там, автобус US 460. (Мейн-стрит) отделяется на развязке для труб, чтобы обслуживать центр Пирисбурга и соединяться с SR 100 . К востоку от города в Рипплмиде шоссе США пересекается с восточным концом автобуса US 460. (Венона-авеню) и SR 636 (Рипплмид-роуд) на алмазной развязке и пересекают реку Нью-Ривер и параллельные ей железнодорожные линии.
US 460 отклоняется от реки Нью-Ривер и ее железнодорожных линий в городе Пембрук , через который шоссе временно становится неразделенным. Шоссе следует за Синкинг-Крик до Ньюпорта , где шоссе пересекает южный конец среднего сегмента SR 42 (Тропа Блуграсс). К востоку от Ньюпорта шоссе US 460 поднимается на гору Синкинг-Крик, на вершине которой шоссе въезжает в округ Монтгомери . Шоссе, теперь называемое Пандапас-Понд-роуд, проходит между одноименным прудом, который является источником Бедного ручья, впадающего на запад в Нью- Ривер , и истоками Крейг-Крик , текущим на восток в сторону реки Джеймс . Затем шоссе US 460 пересекает гору Браш, к востоку от которой шоссе поворачивает на юг у Томс-Крик и въезжает в город Блэксбург.
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(6326539993).jpg)
В северной части города стоит длинный автобус US 460. который обслуживает как Блэксбург , так и Кристиансбург, отделяется вдоль Мейн-стрит, а шоссе US 460 обходит центр Блэксбурга и Технологический институт Вирджинии на западе. Четырехполосная автострада имеет частичные развязки клеверного листа с Томс-Крик-роуд и Прайс-Форк-роуд, которая ведет на восток по SR 412 в сторону центра Блэксбурга и центра кампуса Технологического института Вирджинии. Ранее на автостраде был один перекресток на одном уровне: перекресток с Саутгейт Драйв ( SR 314 ), который обеспечивал доступ к спортивным объектам Технологического института Вирджинии , включая стадион Лейн и Колизей Касселл ; Колледж ветеринарной медицины Вирджинии-Мэриленда ; и исследовательский парк, в котором находится представительский аэропорт Технологического института штата Вирджиния в Монтгомери . Весной 2015 года началось строительство новой развязки с расходящимися ромбами, которая заменила перекресток Саутгейт-Драйв на одном уровне. Новая развязка находится к югу (востоку) от нынешнего перекрестка и обслуживает как кампус Технологического института Вирджинии, так и Корпоративный исследовательский центр через новые дороги и перенесенный Саутгейт-Драйв (включая две кольцевые развязки). Проект, включающий два моста через US 460, был открыт в декабре 2017 года, на год раньше, чем предполагалось. На южной окраине исследовательского парка автомагистраль US 460 пересекается со своим деловым маршрутом (Мейн-стрит) на сложной развязке с множеством эстакад и множеством прямых и косвенных соединений, обеспечивающих любое движение между двумя автомагистралями. Сразу к востоку от развязки находится западный конец Вирджинии Смарт Роуд , объекта Министерства транспорта Вирджинии , закрытого для публики.
US 460 продолжает движение на юг параллельно своему деловому маршруту и въезжает в город Кристиансбург, административный центр округа Монтгомери. Шоссе США имеет частичную развязку в виде клеверного листа с восточным концом SR 114 (Peppers Ferry Road), прежде чем оно достигнет другой сложной развязки с автобусом US 460. (Франклин-стрит). Эта развязка включает в себя пару эстакад с обоих направлений шоссе US 460, развязку для труб к северу от округа Кристиансбург Южного Норфолка, а также развязку делового маршрута с SR 111 (Камбрия-стрит). US 460 обходит центр Кристиансбурга и пересекает железнодорожную линию округа Кристиансбург, прежде чем снова встретиться с деловым маршрутом, на этот раз одновременно с US 11 (Роанок-стрит), на алмазной развязке к северу от полной клеверной развязки US 460 с I-81. который имеет коллекторно-распределительные полосы через развязку. Дорога US 460 продолжается к югу от I-81 как Parkway Drive, и есть съезды от южного съезда I-81 до US 460, идущего на запад, и от US 11 до съезда от US 460, идущего на восток, до I-81, идущего на юг. Два направления US 460 продолжаются вдоль коллекторно-распределительных полос I-81 на восток до частичной развязки клеверного листа межштатной автомагистрали с US 11 и восточного конца автобуса US 460, где US 460 выходит одновременно с US 11.
US 460 и US 11 следуют по четырехполосной дороге с центральной полосой поворота к восточной оконечности Кристиансбурга, где шоссе пересекают Восточный континентальный водораздел от водораздела реки Нью-Ривер до водораздела реки Роанок . Эта дорога, названная Роанок-роуд и шоссе Ли , сокращается до двух полос плюс полоса центрального поворота, а затем две полосы движения в западном направлении и одна полоса движения в восточном направлении, когда она спускается с холмов Педлар , также известных как гора Кристиансбург. У подножия спуска шоссе US 460 и US 11 расширяются до четырехполосного шоссе и идут параллельно железнодорожной линии округа Кристиансбург и Спринг-Бранч до места слияния ручья с южной развилкой реки Роанок в Шосвилле . Шоссе США следуют за железнодорожной линией и Саут-Форк через Эллистон до его слияния с Норт-Форк, образуя собственно реку Роанок в Лафайете , к востоку от которой дорога входит в округ Роанок . US 460 и US 11 продолжаются на восток вдоль долины реки между Бедной горой на юге и горой Форт-Льюис на севере через Гленвар , пока долина не переходит в широкую долину Роанок , когда дорога входит в независимый город Салем.
США 460 и США 11 въезжают в Салем по Мейн-стрит, четырехполосной дороге с центральной полосой поворота. Автомагистрали пересекают SR 112 (Wildwood Road), развязку с I-81, затем проходят мимо исторического Престон-хауса и отклоняются от железной дороги и реки к западу от пересечения с шоссе US 11 Alt. и США 460 Альт. , который поворачивает на юго-восток вдоль Четвертой улицы. US 460 и US 11 продолжают движение по улице с двумя или тремя полосами движения мимо исторического дома МакВитти и въезжают в исторический район центра Салема . В центре города автомагистрали США проходят мимо почтового отделения Салема и пресвитерианской церкви Салема, а затем расходятся, когда шоссе US 11 поворачивает на юг на Колледж-авеню; Колледж-авеню на севере ведет к колледжу Роанок , а пересечение Главного колледжа и колледжа находится рядом со зданием суда округа Олд-Роанок . В одном квартале к востоку шоссе US 460 пересекает SR 311 (Мемориальный проезд Томпсона). US 460 продолжается на восток мимо дома и магазина Уильямс-Браун , пресвитерианского пасторского дома Салема , парка Лонгвуд и западного конца Линчбергской магистрали. Шоссе США расширяется до четырехполосного шоссе, когда оно пересекает железнодорожную ветку и пересекает SR 419 (электрическая дорога), где US 460 Alt. заканчивается и США 11 Alt. присоединяется к США 460 к востоку от Салема.
США 460 и США 11 Alt. войдите в независимый город Роанок как Мелроуз-авеню. Шоссе пересекают SR 117 (Питерс-Крик-роуд), а также пересекаются и совпадают с SR 116 (бульвар Лафайет) на западной стороне Роанока. На западной окраине района Мелроуз-Регби шоссе US 460, US 11 Alt. и SR 116 сокращены до трех полос движения. Шоссе поворачивает на Салемскую магистраль и переходит с Мелроуз-авеню на Ориндж-авеню. Улица снова становится четырехполосной на 11-й улице, затем проходит вдоль южного конца Вашингтонского парка , а затем снова расширяется до разделенного шоссе перед развязкой «клеверный лист» с I-581 и US 220 . На I-581 дорога приобретает четвертый маршрут - US 220 Alt. ; получает дополнительную полосу в каждом направлении; и проходит к северу от Гражданского центра Роанока . Следующий перекресток, US 11 (Williamson Road), служит восточной конечной точкой US 11 Alt. Кроме того, SR 116 поворачивает на юг в сторону центра города Роанок , а шоссе US 221 соединяется с шоссе US 460 и US 220 Alt. от центра города Роанок. США 460, США 221 и США 220 Альтернативный вариант. продолжайте движение на восток по шести полосам движения. Шоссе проходят под районом Роанок в Норфолк-Саузерн, встречаются с южным концом SR 115 (Холлинз-роуд) и опускаются до четырех полос перед пересечением Тинкер-Крик. Маршруты поворачивают на северо-восток и проходят мимо исторической баптистской церкви и кладбища на горе Мориа, а затем покидают город Роанок и снова въезжают в округ Роанок, где шоссе US 220 Alt. разделяется на север на Кловердейл-роуд в Бонсаке между горой Рид на западе и хребтом Голубого хребта на востоке.
US 460 и US 221 продолжают движение на северо-восток в округ Боттур вдоль четырехполосного бульвара Блу-Ридж. Шоссе проходят мимо деревни Койнер-Спрингс к востоку от горы Койнер и через поселок Леймантаун , где они пересекаются с бульваром Блу-Ридж на частичной развязке клеверного листа. US 460 и US 221 продолжаются через поселок Блю-Ридж и параллельный район Блу-Ридж Норфолкской Южной железной дороги через хребет Блу-Ридж у низкого и широкого Буфорд-Гэпа , к югу от которого маршруты входят в округ Бедфорд . US 460 и US 221 постепенно поворачивают на восток, как магистраль Линчберг-Салем, параллельно Южному Фолку Гуз-Крик и проходят через поселения Вильямонт и Монтвейл , между которыми к югу от железной дороги проходят шоссе США. Маршруты пересекают Норт-Форк Гуз-Крик к северу от его слияния с Саут-Форк, образуя основной поток, затем проезжие части ненадолго разделяются, где они и Гуз-Крик проходят между горой Портерс на юге и горой Тейлорс на севере, где Шоссе США покидают горы Голубого хребта и входят в Вирджинию- Пьемонт .
_in_Timberlake,_Campbell_County,_Virginia.jpg/1280px-2017-06-25_12_49_20_View_west_along_U.S._Route_460_just_west_of_Leesville_Road_(Virginia_State_Secondary_Route_682)_in_Timberlake,_Campbell_County,_Virginia.jpg)
США 460 и США 221 параллельны железнодорожной линии округа Блу-Ридж через Ирвинг и Такстон до города Бедфорд . В западной части города на автомагистралях США есть развязка Y с автобусом US 460. (Блю-Ридж-авеню), которая идет параллельно железной дороге в направлении центра Бедфорда, где пересекает SR 43 ; развязка не имеет прямого доступа с бизнес-маршрута, идущего на запад, к автомагистралям США, идущим на восток. US 460 и US 221 обходят центр города на юге, где у них есть ромбовидная развязка с SR 122 (Беркс Хилл Роуд), которая соединяется с автомагистралями США, ведущими на восток, и ее деловым маршрутом , который обеспечивает доступ к Национальному шоссе США. День памяти . Три автомагистрали проходят под SR 43 (Южная улица) без доступа до другого конца автобуса US 460. (Мейн-стрит) на алмазной развязке в восточной части Бедфорда, где шоссе US 221 и SR 122 выходят на север и обслуживают восточную часть города.
US 460 продолжается через восточную часть округа Бедфорд, пересекая реку Биг-Оттер на пути к деревне Нью-Лондон на восточной стороне линии округа Кэмпбелл , где название маршрута становится шоссе Линчберг. Шоссе становится автострадой на развязке с автобусом US 460. (Тимберлейк-роуд) на южной окраине Тимберлейка , пригорода Линчберга . US 460 имеет ромбовидную развязку с SR 682 (Leesville Road), затем поворачивает на северо-восток и имеет ромбовидную развязку с SR 678 (Airport Road) на западной стороне регионального аэропорта Линчберг . К северу от аэропорта маршрут имеет развязку в виде клеверного листа с Уордс-роуд, которая ведет на юг как US 29 и на север как US 29 Bus. Сразу к северу от перекрестка автомагистрали US 460 и US 29 пересекают железнодорожную линию округа Данвилл в Норфолк-Саузерн и въезжают в независимый город Линчберг.
US 460 и US 29 направляются на север вдоль западного склона горы Кэндлерс через кампус Университета Либерти . Доступ в университет осуществляется через пять широко расположенных пандусов: входной пандус в северном направлении со стороны Либерти-Маунтин-Драйв, выезд на север с Кэндлерс-Маунтин-Роуд, развязка направо и направо с Университетским бульваром возле стадиона Уильямс и входной пандус на юг. от Чемпионского круга возле Винного центра . К северу от Кэндлерс-Маунтин-роуд шоссе US 460 и US 29 имеют развязку Т с шоссе US 501 . Три шоссе США продолжаются на северо-восток через железнодорожную линию округа Дарем в Норфолк-Саузерн до конца автострады на частичной развязке клеверного листа с Кэмпбелл-авеню, по которой идет шоссе US 501 на юго-восток в сторону Растбурга и автобуса US 460. и автобус US 501. на запад в сторону центра Линчберга.
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(8117467551).jpg)
US 460 и US 29 продолжают движение по четырехполосному разделенному шоссе Ричмонд, которое ведет на восток мимо аэропорта Фалвелл и через район Блю-Ридж в Норфолк-Саузерн. Шоссе США расходится на большой развязке для труб на восточной окраине города Линчберг. US 460 на короткое время проходит параллельно железнодорожной линии CSX , которая следует по южному берегу реки Джеймс, прежде чем железная дорога и река поворачивают на север. Шоссе имеет развязку с трубой SR 726 (Дорога на гору Афон) в Келли и пересекает Бивер-Крик, направляясь на юго-восток к Конкорду на линии округа Аппоматтокс , где SR 24 (Деревенское шоссе) соединяется с шоссе США. US 460 и SR 24 продолжают движение на восток параллельно железнодорожной линии округа Блю-Ридж через Spout Spring до города Appomattox . Автобус США 460. (Бульвар Конфедерации) разделяется на юг к центру города у алмазной развязки, которая также отмечает южную конечную точку SR 26 (Оквилл-роуд). SR 24 (Old Courthouse Road) разделяется на северо-восток в сторону Национального исторического парка Appomattox Court House и US 60 ; SR 131 направляется на юго-запад к центру города в противоположном направлении. Автомагистраль US 460 продолжается вдоль восточной части города, прежде чем пересечь другой конец автобуса US 460. (Бульвар Конфедерации) на развязке Y, у которой нет съезда с делового маршрута восточного направления на шоссе US 460, идущего на запад.
US 460 продолжает движение на юго-восток через Эвергрин и ненадолго соединяется с железной дорогой в Фладе . Автобус США 460. служащая Памплин-Сити , которая обеспечивает доступ к SR 47 , разделяется на юго-восток вдоль дороги, в то время как US 460 поворачивает на восток и входит в графство Принс-Эдвард . Шоссе США берет свой деловой маршрут в Шилдсе и продолжается на восток как шоссе Принца Эдуарда через Элам до проспекта , к востоку от которого железная дорога и шоссе расходятся. Фармвилльское издание автобуса US 460. раскол на трубной развязке возле Дауди Корнер; США 15 (Шеппардс-роуд) соединяется с США 460 на объездной автостраде. Шоссе США пересекают Баффало-Крик , а шоссе US 15 расходится на алмазной развязке к югу от города; Автобус США 15. направляется на север по Фармвилл-роуд в центр округа. US 460 пересекает восточный конец своего делового маршрута, который следует за Третьей улицей, на частичной развязке на восточной границе города.
US 460 пересекает реки Буш и Сэнди на пути к Райсу , где SR 307 (Holly Farms Road) разделяется на восток, а US 460 поворачивает на юго-восток; SR 307 обеспечивает короткий путь от US 360 до Ричмонда . Шоссе США входит в округ Ноттоуэй, а затем достигает перекрестка с шоссе US 360 (шоссе Патрика Генри) на западной стороне Берквилля . Перекресток представляет собой частичную развязку для труб с пересечением с западным концом полностью параллельного автобуса US 360. и автобус US 460. (Вторая улица); нет прямого доступа от шоссе US 460, идущего на восток, к шоссе US 360, идущему на запад, или от автомагистралей США, идущих на запад, к деловому маршруту. Автомагистрали US 460 и US 360 огибают северную окраину города и соединяются с двойными деловыми маршрутами на восточной границе города, к западу от моста через район Ричмонд в Норфолк-Саузерн. К востоку от железной дороги шоссе США расходятся на частичной развязке; доступ от US 460 в западном направлении к US 360 в восточном направлении и от US 360 в западном направлении к US 460 в восточном направлении осуществляется через SR 723 (Lewiston Plank Road).
US 460 продолжается на восток параллельно району Блю-Ридж в Норфолке Саузерн в город Крю , где шоссе следует за Вирджиния-авеню. К востоку от SR 49 (Уотсонс-Вуд-роуд) две автомагистрали превращаются в двухполосную дорогу с центральной поворотной полосой, параллельной железнодорожной станции Крю, которая разделяет районы Блу-Ридж и Норфолк в Норфолк-Саузерн. В центре города шоссе SR 49 разветвляется на юг на Фолс-роуд. US 460 снова расширяется до четырехполосного шоссе в восточной части города. Шоссе США проходит параллельно железной дороге к востоку от развязки с западным концом автобуса US 460. (Олд Ноттуэй-роуд) в окружном центре Ноттуэй . US 460 проходит вдоль северной окраины города Блэкстоун , где есть ромбовидная развязка с SR 606 (Коттедж-роуд), и снова встречает железную дорогу на ее пересечении с восточным концом делового маршрута, Кокс-роуд, на северная сторона форта Барфут .
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(8117538313).jpg)
US 460 направляется на восток вдоль Кокс-роуд и пересекает южный конец SR 153 (Роки-Хилл-роуд) в Веллвилле перед въездом в округ Динвидди . Американское шоссе проходит через деревни Уилсонс , Хеврон (где оно пересекает южную сторону железной дороги), Форд , Уокерс , Черч-роуд и Сазерленд по мере приближения к Петербургу. US 460 отклоняется от железной дороги на пересечении с SR 226 , на которой продолжается название Cox Road, а шоссе США продолжается на Airport Street. US 460 проезжает мимо аэропорта округа Динвидди незадолго до частичной развязки клеверного листа с I-85, где шоссе соединяется с межштатной автомагистралью. Автобус США 460. продолжается вдоль Аэропорт-стрит до США 1 (Бойдтон-Планк-роуд), к которому он присоединяется, направляясь к центру Петербурга.
В районе Петербурга US 460 покидает Пьемонт и выходит на атлантическую прибрежную равнину . I-85 и US 460 пересекают железнодорожную линию округа Норфолк Южного Норфолка и встречаются с автобусами US 1 и US 460. (Бойдтон-Планк-роуд) снова на частичной развязке клеверного листа перед въездом в независимый город Петербург. Шоссе имеют ромбовидную развязку с Squirrel Level Road, затем пересекают подразделение CSX North End и проходят под шоссе US 301 Alt. (Сикамор-стрит), когда они приближаются к I-95. I-85 достигает своей северной конечной остановки на развязке с I-95 (Richmond Peterberg Turnpike), которая имеет съезды с прилегающими развязками, обслуживающими центр Петербурга на севере и юго-восточную часть города на юге. Съезд от I-85 в северном направлении к I-95 в южном направлении соединяет коллекторно-распределительные полосы этого направления для развязки с шоссе US 301 (Crater Road) и автобусом US 460. Автобус US 460, идущий на восток. некоторое время курсирует одновременно с шоссе US 460, идущим на восток, по коллекторно-распределительным полосам от съезда с шоссе US 301, идущего на юг, до съезда, где находится автобус US 460. выходы; Автобус US 460, идущий на запад. не соединяется с какой-либо частью I-95, и к нему нет доступа со стороны автобуса US 460, идущего на запад. на I-95 в южном направлении и на US 460 в восточном направлении.
К югу от коллекторно-распределительных дорог автомагистрали I-95 и US 460 пересекают железнодорожную линию округа Норфолк и болото Блэкуотер, истоки реки Блэкуотер , прежде чем шоссе разделяются на развязке клеверного листа с Вагнер-роуд. US 460 следует по четырехполосной дороге Вагнер-роуд через железнодорожную линию округа Норфолк до четырехстороннего перекрестка с автобусом US 460. (Каунти-Драйв) и SR 106 (Кортхаус-роуд). Автомагистраль US 460 направляется на юго-восток по разделенной на четыре полосы движения Каунти-Драйв и въезжает в округ Принс-Джордж на развязке клеверного листа с I-295 . Шоссе США становится неделимым и идет параллельно железнодорожной линии через Новую Богемию и Диспутанту по обе стороны от пересечения с SR 156 (Принс-Джордж Драйв).
US 460 въезжает в графство Сассекс по шоссе Генерала Махоуна, названному в честь Уильяма Махоуна , строителя Норфолкско-Петербургской железной дороги , курс которой US 460 проходит параллельно юго-востоку от Петербурга. Махоуни и его жена Отелия Батлер Махоуни отвечали за названия станций вдоль железной дороги, включая «Диспутанта»; эти станции в конечном итоге стали городами и деревнями вдоль шоссе US 460. Шоссе США пересекает SR 40 (главная улица) в городе Уэйверли и встречается с южным концом SR 31 (главная улица) в городе Уэйкфилд . Известная местная достопримечательность, закусочная Virginia Diner, находится в Уэйкфилде, так называемой «мировой столице арахиса», недалеко от места, где выращивался первый коммерческий урожай арахиса в Новом Свете. US 460 пересекает южный угол округа Сарри на пути между графствами Сассекс и Саутгемптон . Маршрут проходит через город Айвор и пересекает реку Блэкуотер в город Зуни в округе Айл-оф-Уайт , где маршрут следует по Виндзорскому шоссе. US 460 пересекает US 258 (бульвар Принца) в городе Виндзор .
К востоку от Виндзора трасса US 460 отклоняется от южной железнодорожной линии Норфолка и входит в независимый город Саффолк как бульвар Пруден. К северо-западу от центра Саффолка шоссе US 460 соединяется с шоссе US 13 и US 58 на объездной дороге Саффолка на частичной развязке клеверного листа; Автобус США 460. продолжает движение в сторону центра города по бульвару Пруден. Три автомагистрали США имеют частичную развязку клеверного листа с SR 10 и SR 32 (бульвар Годвин), пересекают реку Нансемонд и имеют ромбовидную развязку с SR 642 (Уилрой-роуд). Объездная дорога поворачивает на юго-восток и пересекает линию железной дороги Содружества до Портсмута и SR 337 (Nansemond Parkway) без доступа. US 460, US 13 и US 58 поворачивают обратно на восток и получают соответствующие бизнес-маршруты (Портсмутский бульвар) на частичной развязке, которая включает в себя кольцевой съезд от деловых маршрутов западного направления к магистральным автомагистралям восточного направления.
US 460, US 13 и US 58 направляются на восток от Саффолка по шестиполосному разделенному Военному шоссе, параллельному железнодорожной линии подразделения CSX в Портсмуте через северную окраину Великого Мрачного Болота . Автомагистрали США въезжают в город Чесапик и проходят мимо представительского аэропорта Хэмптон-Роудс, а затем приближаются к району Бауэрс-Хилл , главному перекрестку автомагистралей. Шоссе США пересекаются с западным концом Западного военного шоссе, а затем имеют частичную развязку клеверного листа с I-664 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс), которая включает в себя эстакаду от идущей на север I-664 до автомагистралей США в направлении Саффолка. Съезд от шоссе США, идущего на восток, к I-664, идущего на юг, который ведет к совпадающим конечным точкам I-664, I-64 и I-264, включает в себя развязку направо и налево с Западным военным шоссе. К востоку от I-664 автомагистрали США достигают пересечения с SR 191 (Джолиф-роуд) и бульваром Эйрлайн, на которые выходят шоссе US 58 и US 460 Alt. продолжайте движение прямо, а шоссе US 460 и US 13 поверните на юг, на Южное военное шоссе. Две автомагистрали США проходят под I-664, затем поворачивают на восток и остаются на Южном военном шоссе на пересечении с Западным военным шоссе; Южное военное шоссе сразу же пересекает железнодорожную линию Портсмутского подразделения.
US 460 и US 13 направляются на восток по четырехполосному разделенному Военному шоссе, к которому ведет съезд с идущей на юг I-664. Шоссе поворачивают на юго-восток и пересекают старый железнодорожный участок, затем поворачивают обратно на восток и встречаются с I-64 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) на алмазной развязке. US 460 и US 13 пересекают US 17 (шоссе Джорджа Вашингтона) и восточный конец SR 196 (Canal Drive), прежде чем они параллельны железнодорожной линии Норфолкского округа Norfolk Southern через Южную ветвь реки Элизабет на Гилмертонском мосту , мосте с вертикальным подъемом . На автомагистралях США есть ровное пересечение кольцевой железной дороги Норфолка и Портсмута перед их разделением на частичной развязке клеверного листа; Четвертый участок развязки - SR 166 (бульвар Бейнбридж) с юга. Развязка включает в себя эстакаду для шоссе US 460, идущего на восток, в сторону бульвара Бейнбридж, а шоссе US 13 продолжает движение на восток по Военному шоссе по мосту через эстакаду и железнодорожную линию округа Норфолк.
US 460 и SR 166 следуют по двухполосной дороге с центральной полосой поворота под I-464 (шоссе Мемориала Мартина Лютера Кинга-младшего) и через Миллдам-Крик. К северу от Фримен-стрит, которая обеспечивает доступ к I-464, проезжая часть становится четырехполосной. US 460 и SR 166 пересекают другую южную железнодорожную линию Норфолка и входят в район Южного Норфолка в Чесапике. В этом районе бульвар Бейнбридж пересекает Пойндекстер-стрит. SR 337, который обеспечивает доступ к I-464 и Портсмуту через Джорданский мост , входит в перекресток с Пойндекстер-стрит на западе и поворачивает на бульвар Бейнбридж; US 460 и SR 166 поворачивают на восток на двухполосную улицу Пойндекстер. На Либерти-стрит, которая ведет на восток под номером SR 246 , шоссе поворачивают на запад на Либерти-стрит, затем снова поворачивают на северо-восток на 22-ю улицу и пересекают железнодорожную линию округа Норфолк. US 460 и SR 166 сворачивают с 22-й улицы на двухполосную Уилсон-роуд на границе городов Чесапик и Норфолк.
US 460 и SR 166 следуют по Уилсон-роуд на север, где она расширяется до четырехполосного шоссе к югу от пересечения с Индиан-Ривер-роуд, которая находится на SR 407 на востоке. Далее шоссе резко пересекается с SR 168 (Кампостелла-роуд). Три шоссе направляются на север по шестиполосной разделенной дороге Кампостелла и пересекают Восточную ветвь реки Элизабет по мосту Кампостелла . US 460, SR 166 и SR 168 имеют частичную развязку с I-264; нет доступа с наземного шоссе к межштатной автомагистрали, идущей на запад, или с I-264, идущей на восток, к шоссе US 460, идущему на восток. Сразу к северу от развязки шоссе проходят под легкорельсовым транспортом Tide компании Hampton Roads Transit и его надземной станцией NSU на юго-западный угол кампуса Норфолкского государственного университета . Три шоссе ведут на запад по Брэмблтон-авеню; SR 166 отделяется к северу от US 460 и SR 168 на Парк-авеню. US 460 и SR 168 проходят под железнодорожной линией округа Норфолк и пересекают Тайдуотер-Драйв, на который SR 168 поворачивает на север и от которого SR 337 соединяется с US 460 с юга. US 460 и SR 337 вместе следуют на Брэмблтон-авеню на запад до Черч-стрит, на которой US 460 поворачивает на север, а SR 337 продолжает движение на запад по Брэмблтон-авеню с самой восточной частью US 460 Alt.
US 460 следует по четырехполосной разделенной Черч-стрит через пересечение с US 58 (бульвар Вирджиния-Бич), подземным переходом железнодорожной линии округа Норфолк, и пересечения с SR 247 , которые следуют за парой 26-й и 27-й улиц с односторонним движением . Шоссе США имеет наклонное пересечение с Грэнби-стрит, название, которое шоссе носит до своей восточной конечной точки, к югу от Зоологического парка Вирджинии . Дорога US 460 становится четырехполосной дорогой с центральной полосой поворота, когда она проходит мимо зоопарка, а затем снова разделяется перед пересечением реки Лафайет . Шоссе пересекает SR 165 (Литл-Крик-роуд) и пересекает I-64 (кольцевая дорога Хэмптон-Роудс) и I-564 (бульвар Адмирала Тауссига), которая обслуживает военно-морскую базу Норфолк , на пересечении межштатных автомагистралей к северу от шоссе США. переезд второстепенной южной железнодорожной линии Норфолка. США 460 получает съезд с I-564, США 460, идущие на восток, имеют съезд на I-564, а США 460, идущие на запад, получают съезд с I-64, идущие на восток. Доступ от US 460 к I-64 в восточном направлении и от I-64 к US 460 в западном направлении осуществляется через SR 165. К северу от перекрестка I-64 – I-564 шоссе US 460 параллельна I-64 вдоль восточной окраины военно-морской базы Норфолк. ; на параллельном участке от US 460 в обоих направлениях I-64 есть съезды. К северу от Мейсонс-Крик, штат США 460, отклоняется от I-64. Шоссе США имеет частичную развязку с SR 168 (Тайдуотер Драйв); нет доступа от SR 168, идущего на север, к US 460, идущего на запад, или от SR 168, идущего на юг, к US 460, идущего на запад. Маршрут US 460, идущий на запад, курсирует одновременно с US 60 Alt. от SR 168 до восточной конечной остановки US 460 на US 60 (Ocean View Avenue) в районе Ocean View в Чесапикском заливе .
На Саут- Хэмптон-Роудс шоссе US 460 дважды пересекает реку Элизабет на пути к восточной конечной остановке. В западном Чесапике он делит четырехполосный мост Гилмертон с шоссе US 13 , пересекая южный рукав реки. Проехав через город, он разделяет мост Кампостелла с SR 168 и пересекает Восточную ветвь в городе Норфолк .
Большая часть нынешней дороги US 460 или ее прежних трасс была частью первоначальной системы автомагистралей Вирджинии, определенной в 1918 году. В частности, существовали следующие части: [4]
В конце 1921 года Комиссия по шоссейным дорогам штата Вирджиния рекомендовала Генеральной Ассамблее добавить дорогу от государственного шоссе 11 (ныне шоссе 19 США ) от Клейпул-Хилл на северо-запад до Гранди к системе автомагистралей штата в качестве ответвления от SR 11, чтобы обеспечить «выход на восток». из округа Бьюкенен ». [5] Этому ответвлению было присвоено обозначение State Route 11X к 1923 году, [6] а позже в том же году оно стало State Route 111 . [7] Его нумерация была изменена на State Route 126 при изменении нумерации 1928 года и на State Route 84 при изменении нумерации 1933 года . Расширение длиной 6,38 мили (10,27 км) от Гранди на северо-запад в сторону Кентукки было добавлено в 1932 году, [8] а остальная часть линии штата была добавлена в 1936 году . [9] В ходе изменения нумерации 1940 года SR 84 был переименован в State Route 4 на State Route 4. матч Кентукки Маршрут 4 . [10]
Часть пути шоссе когда-то была известна как « Тропа торговца» , колониальная тропа, датируемая 17 веком, которая вела из округа Огаста, штат Вирджиния, в Роанок, штат Вирджиния . [11] В начале 1970-х годов бывшая полоса отвода Вирджинской железной дороги вдоль северного берега реки Нью-Ривер на восток от точки недалеко от границы Вирджиния-Западная Вирджиния, недалеко от Глен-Лин до Нарроуза (оба в Вирджинии) была приобретена компанией Агентство-предшественник VDOT от Норфолкской и Западной железной дороги , обеспечивающее четырехполосное шоссе через узкое пространство между рекой и скалистыми обрывами. (Основная северо-западная линия проходит через этот район по южному берегу). Этот участок шоссе долгое время был перекрыт из-за массивных оползней. [12]
От Линчберга на восток до Саффолка шоссе во многих местах было построено вплотную к основной линии Норфолкской и Западной железной дороги (ныне Южный Норфолк ).
Легенда гласит, что Уильям Махоуни (1826–1895), строитель Норфолкско-Петербургской железной дороги , и его жена Отелия Батлер Махоуни (1837–1911) путешествовали по недавно построенным станциям именования Норфолкской и Петербургской железных дорог. Отелия читала «Айвенго» сэра Вальтера Скотта . Из своих исторических шотландских романов Отелия выбрал топонимы Уэйкфилд , а также Виндзор и Уэверли . Она назвала шотландский клан «Макивор» по названию Айвора , небольшого городка в соседнем округе Саутгемптон . [ нужна цитата ]
Продолжая двигаться на запад, они достигли станции в округе Принс-Джордж, где не смогли договориться о подходящем названии из книг. Вместо этого они проявили творческий подход и придумали новое имя в честь своего спора. Так было названо крошечное поселение Диспутанта.
Строительство железной дороги N&P было завершено в 1858 году. Уильям Махоуни стал генерал-майором армии Конфедерации во время Гражданской войны в США , а затем сенатором в Конгрессе США . После войны он также сыграл важную роль в соединении трех магистральных железных дорог через южный ярус Вирджинии от Норфолка до Бристоля, чтобы сформировать железную дорогу Атлантик, Миссисипи и Огайо , главного предшественника Норфолка и Вестерна.
В последние годы жизни Уильям и Отелия Махоуни сделали Петербург своим семейным домом. В наше время большая часть шоссе 460 США между Петербургом и Саффолком названа бульваром Генерала Махоуна в его честь.
Номера выходов сброшены для каждого города.
Специальные маршруты US Route 460
