US Route 6 ( US 6 ) — крупная дорога с востока на запад в американском штате Род-Айленд . В национальном масштабе маршрут продолжается на запад до Бишопа, Калифорния , и на восток до Провинстауна, Массачусетс . На западе Род-Айленда он является частью одного из нескольких маршрутов между Хартфордом, Коннектикут , и Провиденсом и планировалось заменить его межштатной автомагистралью 84 (I-84). Часть I-84, которая была построена, от I-295 до Олнейвилля , теперь является частью US 6. В Олнейвилле US 6 присоединяется к Route 10 и направляется на восток к центру города Провиденс , где поворачивает на юг на I-95 и на восток на I-195 . US 6 разделяется с I-195 в Ист-Провиденсе , пересекая Массачусетс на Уоррен-авеню. Весь маршрут US 6 является государственной автомагистралью, обслуживаемой Департаментом транспорта Род-Айленда (RIDOT). [2]
US 6 пересекает Киллингли, Коннектикут , в Фостер к востоку от конца трактира Governor John Davis Lodge, ранее известного как Connecticut Turnpike ( State Road 695 ). Эта часть US 6 когда-то была трактиром Foster and Scituate, теперь называется Danielson Pike. Он пересекает трассу 94 в Фостере, прежде чем въехать в Scituate .
Вскоре после въезда в Scituate, US 6 разделяется на объездную и деловую трассы. Деловая трасса идет дальше на юг вдоль старой платной дороги и в основном обозначена как US 6 без баннера. Объездная дорога обозначена в основном как US 6 Bypass (US 6 Byp.) на знаках, но как US 6 без баннера на зеленых указателях. Большинство карт и информации ведут по US 6 вдоль объездной дороги.
Бизнес и объездная дорога пересекают Route 102 вскоре после разделения. Западная половина объездной дороги представляет собой двухполосную дорогу с ограниченным доступом , с разделением в один уровень, под Gleaner Chapel Road и одним перекрестком на Route 102. Этот новый участок заканчивается, когда он сливается с Route 101 , когда-то Rhode Island and Connecticut Turnpike , а теперь называется Hartford Pike. Две параллельные трассы пересекают водохранилище Scituate и Route 116, прежде чем они сливаются около восточного края Scituate. Это слияние было восточным концом Foster and Scituate Turnpike и было восточным концом Route 101 до начала 2000-х годов (когда оно было усечено до слияния с US 6 Byp.). (Rhode Island and Connecticut Turnpike продолжалось до секции Olneyville в Providence , где оно известно как Hartford Avenue.)
Вскоре после слияния объездных и деловых маршрутов US 6 входит в Джонстон . Несколько миль спустя она пересекается с I-295 . От I-295 до Олнейвилля старая дорога — Хартфорд-авеню — теперь называется US 6A , поскольку US 6 использует скоростную автомагистраль Денниса Дж. Робертса . Чтобы добраться туда, она поворачивает на юг по распределительно-коллекторным дорогам I-295 к западному концу этой автомагистрали . Южная развязка [3] US 6 и I-295 имеет многочисленные съезды, когда-то предназначенные для западного продолжения скоростной автомагистрали Робертса как I-84 .
Шестиполосная автомагистраль Roberts Expressway имеет развязки с Route 5 , US 6A, Route 128 и снова US 6A по пути в Olneyville. Она пересекает дорогу от Johnston до Providence к западу от моста через Route 128. На второй развязке US 6A начинается старая объездная дорога Olneyville , и автострада сокращается до четырех полос. Объезжая Olneyville на юг и восток, US 6 имеет частичные развязки с Route 14 , Route 10 и Broadway, прежде чем слиться с Route 10 по направлению к центру города, Providence, на Route 6-10 Connector . Вдоль развязки находится развязка с Dean Street, прежде чем она (и Route 10) заканчивается на I-95 , со съездами на Memorial Boulevard для доступа в центр города. Там US 6 поворачивает на юг с I-95. US 6 вскоре покидает I-95 и идет на I-195 , которая ведет на восток через южную сторону центра города. Трасса US 1A и трасса US 44 соединяются после пересечения реки Провиденс , и четыре маршрута направляются на восток через мост Вашингтона через реку Сиконк .
После пересечения моста Вашингтона, US 6 входит в Ист-Провиденс . US 44 выходит на Taunton Avenue в восточном конце моста, а Route 103 — старая трасса US 6 — начинается на Warren Avenue. (Некоторые знаки по-прежнему обозначают Warren Avenue как US 6, но знаки в обоих направлениях на US 6 оставляют ее на I-195.) После развязок с Broadway и Pawtucket Avenue — по последней в обоих направлениях проходит Route 114 , а на севере — US 1A — US 6 разделяется с I-195 на развязке с Route 114 (East Shore Expressway). Она съезжает на съезды к Warren Avenue, по которой идет большую часть пути до границы штата, прежде чем направиться на юго-восток по Highland Avenue, чтобы пересечь Сиконк, Массачусетс .
В Род-Айленде US 6 изначально был маршрутом 3 Новой Англии ( маршрут 3 ) системы дорожной разметки Новой Англии , обозначенным в 1922 году. Часть маршрута 3 в Род-Айленде проходила примерно так же, как сейчас проходит US 6; основные различия были в Скитьюате (где использовался автобус US 6 ) и от Джонстона на восток через Провиденс и Ист-Провиденс (где использовались US 6A , Бродвей, Вашингтон-стрит, Уотерман-стрит, старый Красный мост и Уотерман-авеню, а затем поворачивал на юг на Потакет-авеню и на восток вдоль нынешнего маршрута 103, чтобы достичь Массачусетса). [4]
К тому времени, как Route 3 стал US 6 в конце 1926 года, он был перемещен на Waterman Avenue через East Providence в Массачусетс. [5] (В Массачусетсе US 6 поворачивал на юг по нынешнему Route 114A , чтобы достичь своего нынешнего положения.) Waterman Street в Провиденсе стал односторонним в восточном направлении к 1930 году; западное направление US 6 шло от Red Bridge и поворачивало на север на River Street, на запад на South Angell Street и Angell Street и на юг на Benefit Street. [6] [7]
В какой-то момент, возможно, к 1929 году, US 6 переместился с Красного моста на мост Вашингтона . В центре Провиденса он поворачивал на юг на Мэйн-стрит и на восток на Фокс-Пойнт-бульвар (теперь I-195 ), чтобы добраться до моста, выезжая на Тонтон-авеню (теперь US 44 ) в Массачусетс (где он поворачивал на юг на нынешнюю трассу 114A). [8]
US 6 был перестроен, чтобы обойти центр города на юг через мост Point Street к 1942 году. Он шел по Westminster Street от Olneyville , поворачивая на юго-восток на Winter Street (теперь Fricker Street) и Lockwood Street. Короткая односторонняя пара на Lockwood и Friendship Streets (в восточном направлении) и Pine и Summer Streets (в западном направлении) вела на Point Street и через мост с тем же названием к западному концу бульвара Fox Point. После схода с моста Washington Bridge, вместо того, чтобы идти на северо-восток по Taunton Avenue, он был перемещен на более прямую Warren Avenue к 1942 году. [7]
Когда в 1953 году открылась объездная дорога Олнейвилля , US 6 была перенаправлена для ее использования. На восток US 6 просто выезжала с объездной дороги на Вестминстер-стрит, чтобы вернуться на свой старый маршрут, но на запад US 6 использовала совершенно другой маршрут. Она поворачивала на северо-запад на Мэйн-стрит вместо того, чтобы пересекать мост Пойнт-стрит, и поворачивала на запад на Уотерман-стрит, чтобы достичь Променад-стрит, затем проходила через большую кольцевую развязку к северу от Union Station на Кинсли-авеню. (Позже Кинсли-авеню стала односторонним движением в восточном направлении в этом районе, поэтому US 6 на запад продолжалась по Променад-стрит от кольцевой развязки, пересекая Кинсли-авеню где-то на западе. [9] [10]
Когда в 1958 году открылась автострада Broad Freeway — часть I-195 к югу от центра города, она заменила часть восточного направления US 6. Вместо того чтобы повернуть на восток на Point Street, US 6 продолжила движение на северо-восток по Friendship Street, чтобы достичь автострады. В 1963 и 1964 годах I-95 была открыта на западном конце I-195; въезд на восток от Friendship был немного перенесен, но в остальном остался прежним. К востоку от моста Вашингтона в 1959 году открылась автомагистраль East Providence Expressway — еще один участок I-195. Карты (и даже некоторые современные указатели) расходятся во мнениях относительно того, переехала ли US 6 на новый объезд в тот момент или осталась на Warren Avenue. [9] [10]
К западу от Провиденса трехполосная объездная дорога (одна полоса в восточном направлении и две полосы в западном направлении) города Скичуэйт открылась около 1966 года . [11] Эта дорога обозначена знаками US 6 Byp., в то время как старый маршрут по-прежнему обозначен как US 6.
Скоростная автомагистраль Денниса Дж. Робертса открылась в 1971 году, обеспечив объезд US 6 от I-295 в Джонстоне на восток до Олнейвилля . Однако US 6 не была перемещена на неё, так как она была частью запланированной I-84 (утвержденной в 1968 году). Ей было присвоено временное обозначение Rhode Island Route 195 ( Route 195 ), поскольку запланированная I-84 должна была продолжиться на восток от Олнейвилля до западного конца I-195 . Автострада также была обозначена как US 6 Byp. Однако I-84 так и не была завершена, и в 1991 году US 6 была перемещена на автомагистраль, а старый маршрут был переименован в US 6A . [12]
В центре города Провиденс шоссе US 6 было перемещено в 1988 году с открытием соединительной линии Route 6-10 между Олнейвиллем и центром города. US 6 была перемещена с длинной односторонней пары на соединительную линию, поворачивая на юг на I-95 и на восток на I-195. Со строительством Iway движение было перенаправлено дальше на юг.
RIDOT начал перенумерацию съездов по I-195. Съезды по I-95 будут перенумерованы в 2022 году. [13] [14]
Был предложен план закрытия западного съезда 1D (улица Гано) и открытия нового съезда 1E (авеню Уотерфронт) вдоль I-195. [15]
RIDOT находится в процессе перенумерации съездов с последовательной нумерации на систему, основанную на пробеге, чтобы соответствовать федеральным стандартам автомагистралей. Съезды на сегментах US 6, совпадающие с I-95, I-195 и I-295, были перенумерованы. Номера съездов были подписаны тремя межштатными автомагистралями. [13] Весь маршрут проходит в округе Провиденс .
В штате Род-Айленд есть три специальных маршрута US 6: US 6 Bus. и US 6 Byp. в Скичуате и US 6A в Джонстоне и Провиденсе .
Дорога Danielson Pike , ранее известная как Foster and Scituate Turnpike, проходит одновременно с US 6 и US 6 Bus. в Фостере и Скитьюэйте .
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Провиденс .
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )