US Route 85 ( US 85 ) — часть системы автомагистралей США , которая проходит от границы с Мексикой в Эль-Пасо, штат Техас , на север до границы с Канадой в Фортуне, Северная Дакота . В штате Колорадо US 85 начинается на границе штата Нью-Мексико к югу от Старквилла и заканчивается на границе штата Вайоминг к югу от Шайенна, штат Вайоминг .
US 85 входит в Колорадо из Нью-Мексико , идя одновременно с Interstate 25 (I-25), но не обозначена. US 85 покидает I-25 на съезде 128 и следует по Santa Fe Avenue через Fountain , прежде чем повернуть на запад на Lake Avenue, прежде чем снова присоединиться к I-25 на съезде 138. Приближаясь к южной стороне Денвера , US 85 снова покидает I-25 на съезде 184. Оттуда она направляется на запад и север как двухполосное сельское шоссе. Она становится скоростной автомагистралью около водохранилища Чатфилд и южных пригородов Денвера Литтлтона и Энглвуда , где она обычно известна как Santa Fe Drive. От пересечения с C-470 к северу до пересечения с I-25 она известна как Navy SEAL Danny Dietz Memorial Highway. Она продолжается на север через Денвер в течение нескольких миль, прежде чем снова соединиться с I-25 на отметке мили 207. Там она идет одновременно с US 87 , а также с I-25 и направляется на север через центр Денвера. На съезде 214 US 85 поворачивает на восток и идет одновременно с I-70 и US 6 около мили, где она выходит с US 6 и направляется на северо-восток через Коммерс-Сити . Всего через несколько миль параллельная трасса US 6/US 85 сливается с I-76 на отметке мили 9. Они идут одновременно на протяжении трех миль (4,8 км) до съезда 12, где US 85 становится скоростной автомагистралью и продолжается на север из района Денвера через Брайтон .
Оттуда она идет параллельно I-25 на протяжении около 75 миль (121 км), проходя через Форт-Лаптон , Платтевилл , Эванс , Грили и Итон , прежде чем пересечь границу с Вайомингом . [2]
US 85 изначально следовал по части маршрута, по которому позже пойдет I-25 . [3] В южном Колорадо US 85 изначально проходил по городским улицам в Пуэбло и Тринидаде до 1938 года, где маршрут был в конечном итоге проложен из одного штата в другой, пройдя по нынешнему коридору I-25. В Денвере US 85 следовал по Santa Fe Drive на север до Iowa Avenue, в трех милях (4,8 км) к югу от центра города, затем шел на восток до Бродвея, продолжаясь около 4,5 миль (7,2 км) на север, чтобы повернуть на северо-восток на Brighton Boulevard. [4]
Начиная с 1942 года, проект по перестройке был реализован на северо-востоке Денвера , включая открытие бульвара Васкес. Первоначально US 85 проходил вдоль бульвара Брайтон от центра города на северо-восток, а затем был перестроен вдоль 46-й авеню до бульвара Васкес. Пять лет спустя, в Пуэбло, маршрут проходил по улицам центра города, прежде чем два года спустя открылся объезд Гринхорн/Кроу. В 1950 году открылся объезд Палмер-Лейк/Ларкспур, переместив US 85 вместе с US 87 вдоль скоростной автомагистрали. Скоростная автомагистраль открылась к северу от Пуэбло в 1951 году, что позволило как US 85, так и US 87 использовать скоростную автомагистраль, выходящую из центра города, до 1954 года.
В 1958 году, когда в Денвере открылось шоссе Valley Highway (теперь I-25), US 85 больше не следовала по Бродвею. Она следовала по Santa Fe Drive на север до Аламеды, затем переходила на I-25 до 46th Avenue, где поворачивала на восток к Васкесу. Когда I-70 соединили с I-25 в 1964 году, [5] она стала US 85 между I-25 и Васкесом. [4]
1 октября 2007 года часть шоссе US-85, известная как Невада-авеню, была передана в эксплуатацию и в настоящее время обслуживается городом Колорадо-Спрингс . [6]
Все выходы не пронумерованы.
На данный момент шоссе US 85 имеет три деловых маршрута в Колорадо: один в Форт-Лаптоне , один в Платтевилле и один в Грили .
Медиа, связанные с US Route 85 в Колорадо на Wikimedia Commons
