US Highway 90 Alternate — альтернативный маршрут US Highway 90 в Техасе , США, проходящий с запада от Сегина на восток через Сегин, Гонсалес , Халлетсвилл , Игл-Лейк , Розенберг и Шугар-Ленд на северо-восток Хьюстона . К югу от центра Хьюстона US 90 Alternate построен по стандартам скоростных автомагистралей и почти скоростных автомагистралей вдоль участка South Main Street.
Альтернативная трасса US 90 начинается у шоссе US Highway 90 и Farm to Market Road 464 к западу от Сегина и идет на восток через центр города Сегин на Корт-стрит. (US 90 идет по Кингсбери-стрит, всего в 15 кварталах к северу.) От Сегина до Розенберга альтернативная трасса US 90 проходит в основном через сельскую местность.
К западу от центра города Розенберг он сливается с шоссе 529 , которое до 1976 года было частью шоссе US Highway 59. [2] US 59 раньше проходил одновременно с US 90 Alternate между Розенбергом и юго-западом центра Хьюстона, но был перенесен на US 59, поскольку строительство автомагистрали между Хьюстоном и Розенбергом было завершено поэтапно с 1961 по 1976 год. В 2017 году шоссе US 90 Alternate и FM 1640 были преобразованы в одностороннюю пару в Розенберге, при этом по шоссе US 90 Alternate осуществлялось движение в западном направлении, а по шоссе FM 1640 — в восточном.
После Розенберга US 90 Alternate проходит через Ричмонд , Шугар-Ленд , Стаффорд и Миссури-Сити, прежде чем войти в Хьюстон . US 90A в Шугар-Ленде между шоссе State Highway 6 и шоссе Southwest Freeway представляет собой 8-полосный бульвар с перекрестками с регулируемым перекрестком на одном уровне. Участок в Стаффорде от шоссе Southwest Freeway до бульвара Promenade (к востоку от авеню Даллес ) представляет собой короткую контролируемую автомагистраль, похожую по конструкции на ту, что тянется от Present Street до South Loop . Там она пересекает платную дорогу Sam Houston Tollway в черте города Хьюстон и становится South Main Street. Через несколько миль шоссе встречается с нынешней северной конечной точкой платной дороги Fort Bend Toll Road . Короткая часть шоссе US 90 Alternate с контролируемым доступом , часть которой имеет местный доступ ( въезд/выезд справа ), но не имеет разделительных полос, в настоящее время начинается к востоку от Present Street в Стаффорде, как раз перед платной дорогой Сэма Хьюстона и заканчивается недалеко от межштатной автомагистрали 610. Часть с контролируемым доступом, с участком между I-610 и чуть западнее Holmes Road, была завершена в 2002 году, а участок от западнее Holmes Road до чуть восточнее платной дороги Сэма Хьюстона, завершенный в 2007 году, имеет 6 полос без внутренних или внешних обочин, а также съездные полосы и максимальное ограничение скорости 55 миль в час (89 км/ч) на большей части своей длины. Ранее эти участки представляли собой четырехполосное разделенное шоссе с внешними обочинами, перекрестками и переездами на уровне основных магистралей. [3]
К северу от I-610, US 90A становится самой широкой улицей в Хьюстоне с 10 сквозными полосами и несколькими поворотными полосами. Этот участок, ранее представлявший собой четырехполосное разделенное шоссе, был модернизирован до своей нынешней ширины между 1999 и 2001 годами. [4] 10-полосная полоса отвода US 90A между Old Spanish Trail (OST) и South Loop была запланирована для облегчения доступа к парковкам комплекса NRG Park (ранее Reliant Park и Astrodomain) к западу от стадиона NRG . Дальше на север, US 90A разделяется с South Main Street на OST, становясь шестиполосным бульваром, идущим на восток, чтобы пересечь State Highway 288 (South Freeway) с разделенным на уровни перекрестком улиц с Griggs Road, и встречается с южной конечной точкой Spur 5, прилегающей к кампусу Университета Хьюстона . После пересечения Spur 5 она превращается в четырехполосную дорогу без разделителей, пересекая Brays Bayou и поворачивая на северо-восток на Wayside Drive, пересекая Interstate 45 ( Gulf Freeway ). Между Polk Street и после пересечения с Ship Channel она разделяется на две односторонние улицы. US 90 Alternate West (на юг) — это Wayside Drive, а US 90 Alternate East (на север) идет по S/SGT Macario Garcia Drive (ранее 69th Street). На Interstate 10 / US Highway 90 (East Freeway) US 90 Alternate поворачивает на восток к мультиплексу с I-10/US 90 для короткого пересечения, затем поворачивает на север на McCarty Street. US 90 Alternate заканчивается на пересечении с Interstate 610 в северо-восточном Хьюстоне, где Business US Highway 90-U продолжается на северо-восток по McCarty Street. [5]
Альтернативная дорога US 90 была обозначена 25 мая 1942 года, заменив SH 343. 28 марта 1952 года участок от Колумбуса до Игл-Лейк стал частью FM 102. Вместо этого US 90A была перенаправлена по частям SH 200 и SH 3 .
