US Route 53 , или US Highway 53 ( US 53 ), является северо-южной автомагистралью США , которая простирается на 404 мили (650 км) от Ла-Кросс, Висконсин до Интернешнл-Фолс, Миннесота . Это основной маршрут с севера на юг на северо-западе Висконсина, служащий жизненно важным связующим звеном между I-94 в О-Клэр, Висконсин , и портами-близнецами Супериор , Висконсин , и Дулут, Миннесота . Весь маршрут от О-Клэр до городской черты Супериор представляет собой четырехполосное шоссе с разделением . Северная конечная остановка шоссе находится на международном мосту Форт-Франсес–Интернешнл-Фолс в Интернешнл-Фолс, Миннесота , на границе Канады и США . Его южная конечная остановка находится в Ла-Кросс, Висконсин, на US Highway 14 .
US Highway 53 начинается на южной конечной точке с перекрестка US 14 , US 61 и Wisconsin Highway 16 в центре города Ла-Кросс . Оттуда US 53 пересекает Interstate 90 и становится объездной автомагистралью Оналаски и Холмена, прежде чем продолжить путь на север до города О-Клэр в качестве двухполосной дороги. Развязка с Interstate 94 в О-Клэр начинает участок автострады / скоростной автомагистрали для US 53 на север до городской черты города Супериор . Автострада 2006 года в О-Клэр обходит большую часть города, уменьшая заторы на первоначальном маршруте (сейчас обозначенном как Business US 53 и Hastings Way). Business US 53 / Hastings Way представляет собой смесь развязок на разных уровнях и перекрестков на одном уровне и проходит через О-Клэр, проходя примерно в одной миле (1,6 км) от центра города О-Клэр. Аналогичным образом были обойдены и другие небольшие города между О-Клэр и Супериором ( Минонг и Солон-Спрингс ).
Первая городская развязка в одном пункте в Висконсине находится вдоль объездной дороги US 53 в О-Клэре, на ее пересечении с US 12 в Алтуне . [2] Эта развязка получила награду за выдающееся строительство автомагистралей 2005 года от Бюро по развитию проектов. [3]
US 53 продолжается как автомагистраль к северу от Eau Claire мимо водопадов Чиппева до озера Райс , где затем становится скоростной автомагистралью с тремя развязками на разных уровнях (одна на 28th Avenue (CTH-V) в Хаугене , одна на Wisconsin Highway 70 около Spooner и одна на Wisconsin Highway 13 , сразу к юго-востоку от Superior ) . US 53 имеет частичную развязку на разных уровнях с US 2 в городе Амникон , но транспорт, поворачивающий с US 2 в западном направлении на US 53 в южном направлении, должен сделать разворот на перекрестке на одном уровне после развязки.
Пройдя через город Супериор в качестве четырехполосной городской улицы (East Second Street) на протяжении 5 миль (8,0 км), US 53 приближается к заливу Сент-Луис . Затем US 53 идет вместе с межштатной автомагистралью 535 и пересекает залив через мост Джона Блатника в Миннесоту.
US 53 входит в штат в городе Дулут по мосту Джона Блатника через залив Сент-Луис. US 53 проходит одновременно с I-535 на протяжении 2,8 миль (4,5 км) по мере въезда в Миннесоту. I-535/US 53 имеет развязку с I-35 в Дулуте , известную среди местных жителей как « Банка с червями »; она имеет два левых съезда с I-35, светофор и спуски полос через мост I-35. [4]
После пересечения с I-35 шоссе US 53 продолжается через Дулут по Пидмонт-авеню и Тринити-роуд на протяжении 3,5 миль (5,6 км).
US 53 затем идет одновременно с шоссе State Highway 194 (MN 194) на протяжении шести миль (9,7 км) от Trinity Road в Дулуте до Lindahl Road в городе Хермантаун . Этот четырехполосный участок US 53 и MN 194 также известен как шоссе Miller Trunk Highway в городах Дулут и Хермантаун.
Из Хермантауна маршрут идет на север в город Вирджиния . Часть маршрута от Дулута до Вирджинии представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль. US 53 имеет перекресток с MN 33 в некорпоративном сообществе Индепенденс . Продолжая движение на север, US 53 имеет развязку с US 169 в Вирджинии. Между развязками US 169 и MN 135 находится мемориальный мост Томаса Рукавины . Этот мост является самым высоким в штате и охватывает 4 полосы автомагистрали. Сразу к северу от Вирджинии US 53 имеет развязку с MN 169 в тауншипе Вуори .
Затем шоссе US 53 следует на северо-запад до Интернешнл-Фоллс , где оно пересекается с шоссе US 71 и шоссе MN 11 .
US 53 в Миннесоте проходит через округа Сент-Луис и Кучичинг . Юридически участок US 53 в Миннесоте определяется как немаркированные законодательные маршруты 106, 11 и 315 в Своде законов Миннесоты §§ 161.115(37), (246) и 161.114(2). US 53 не обозначена этими законодательными номерами вдоль фактического шоссе.
В 1934 году шоссе US Highway 53 было продлено до Миннесоты. Когда оно было отмечено, оно было заасфальтировано от границы с Висконсином до пересечения с шоссе US 169 в Вирджинии , на коротком участке между Бриттом и Айдингтоном , и от Кассона до канадской границы. [8] Участок от Вирджинии до Бритта был заасфальтирован в том же году, [9] а остальная часть была заасфальтирована в 1935 году. [10]
Объездная дорога вокруг Вирджинии была завершена в 1964 году и открыта для движения в ноябре того же года; [11] Государственное шоссе 135 было продлено по прежнему маршруту через город. [12]
Участок скоростной автомагистрали между Дулутом и Вирджинией был построен к 1970 году, за исключением участка между Фор-Корнерс и Индепенденс .
В 1989 году вся трасса US 53 в Висконсине была обозначена как Мемориальное шоссе мира в память о гражданах Висконсина, которые работали на благо международного мира. [13]
Новый четырехполосный разделенный участок шоссе US 53 в Дулуте был построен в 2004 году. Этот участок маршрута известен местным жителям как Piedmont Avenue . Ранее, с 1934 по 2004 год, этот же участок US 53 был узкой двухполосной дорогой, которая шла вверх по холму к семиногому перекрестку , который включал Skyline Parkway в Дулуте . Местные жители знали этот ныне несуществующий знаменитый перекресток в течение 70 лет под названием «Семь углов».
В 2006 году была построена новая развязка шоссе US Highway 53 с шоссе State Highway 169 в поселке Уори .
Четырехполосная скоростная автомагистраль от севера города Вирджиния до южной границы города Кук была построена в 2009 году как часть долгосрочной цели по созданию четырехполосной автомагистрали в Канаду как части коридора Фоллс-Фоллс . Первый этап, примерно от окружной дороги 307 до 0,25 миль к югу от окружной дороги 652 (Гуделл-роуд), был завершен в 2009 году; [14] второй этап был завершен осенью 2013 года.
5 мая 2010 года компания Cliffs Natural Resources уведомила Департамент транспорта Миннесоты (MnDOT) о том, что права сервитута на шоссе US Highway 53 через рудник United Taconite, согласно соглашению 1960 года, будут прекращены, чтобы обеспечить расширение рудника. United Taconite и MnDOT договорились о соглашении о переносе дороги к 2017 году. [15]
Было предложено три варианта изменения маршрута: [16]
Для проекта был выбран восточный маршрут, и строительство началось в ноябре 2015 года [17] , а перестройка была завершена в 2017 году. 15 сентября была открыта новая дорога с освящением моста через карьер Рошло. Мост является самым высоким в штате, его высота составляет 204 фута (62 м). [18]
Коридор Фоллс-Фоллс (официально коридор Фоллс-Фоллс — трасса США 53 от Интернешнл-Фоллс на границе Миннесоты и Канады до Чиппева-Фоллс, штат Висконсин ) является признанным федеральным правительством США торговым коридором.
В 1990-х годах федеральное правительство включило коридор в список приоритетных для развития. Основное запланированное развитие связано с инфраструктурой, в частности, проект шоссе, который должен был подстегнуть экономическое развитие северо-западного Висконсина и северо-восточной Миннесоты за счет расширения шоссе US Highway 53 до стандартов полномасштабной скоростной автомагистрали от Чиппева-Фолс, Висконсин, до Интернешнл-Фолс, Миннесота . Межгосударственное шоссе 535 является единственным участком маршрута, который является частью системы межгосударственных автомагистралей .
За исключением 5-мильного (8,0 км) участка в качестве четырехполосной городской поверхностной улицы (East Second Street) в городе Супериор , весь маршрут в пределах Висконсина завершен в соответствии со стандартами автомагистрали или скоростной автомагистрали. На южном конце коридора соединение с межштатным шоссе 94 представляет собой 7,5-мильный (12,1 км) участок через агломерацию О-Клэр - Чиппева-Фолс. После многих лет юридических и политических споров в конце 1990-х годов было принято решение обойти текущий маршрут, а не преобразовывать нынешнее шоссе в стандарты автомагистрали. Северная половина этого объезда, доходящая на юг до WIS 312, была открыта для движения в середине 2005 года. Южная половина объезда, которая включает пару многополосных мостов через реку О-Клэр , проходит в основном через Алтуну и включает развязки с WIS 312 , US Highway 12 и WIS 93 . Этот проект завоевал множество наград в 2005 и 2006 годах. [3] Этот участок объездной дороги был открыт утром 21 августа 2006 года.
Федеральное финансирование проекта в северной Миннесоте составило 940 000 долларов в 2003 году и почти 600 000 долларов в 2004 году. [19] В настоящее время, за исключением 3,5-мильного (5,6 км) участка в городе Дулут (Пидмонт-авеню и Тринити-роуд), маршрут завершен как скоростная автомагистраль до севера города Кук , осталось примерно 73 мили (117 км) маршрута до Интернешнл-Фоллс, которые необходимо преобразовать в стандарты скоростной автомагистрали.
