US Route 1 ( US 1 ) в американском штате Мэн является основным участком северо-южной части Системы пронумерованных автомагистралей США , обслуживающей восточную часть штата. Он проходит параллельно Атлантическому океану от Нью-Гэмпшира на север через Портленд , Брансуик и Белфаст до Кале , а затем по реке Сент-Круа и остальной части границы Канады и США через Хоултон до Форт-Кента . Часть вдоль океана, известная как Прибрежный маршрут , представляет собой живописную альтернативу межштатной автомагистрали 95 (I-95).
US 1 входит в Мэн из Нью-Гемпшира , пересекая реку Пискатакуа в Киттери на Мемориальном мосту . Следуя по песчаному побережью южного Мэна, шоссе пересекает реку Кейп-Неддик в Кейп-Неддик ; реки Джозиас и Оганквит в Оганквит ; реку Вебханнет в Уэллсе ; и реки Мерриленд , Мусам и Кеннебанк в Кеннебанке . После моста через реку Сако между Биддефордом и Сако шоссе пересекает реку Нонесач в Скарборо .
В Южном Портленде шоссе US 1 сливается с шоссе I-295 на выезде 4 и продолжается на север через центр Портленда до моста Тьюки , который теперь находится на шоссе I-295, прежде чем разветвиться на выезде 9. Шоссе Чарльза Лоринга является частью шоссе US 1 в Портленде. Как и база ВВС Лоринг , оно названо в честь Чарльза Дж. Лоринга-младшего.
К северу от Портленда шоссе пересекает реку Пресумпскот (через мост Мартинс-Пойнт ) в Фалмуте , реку Ройал в Ярмуте и реку Казинс во Фрипорте , а затем следует по реке Андроскоггин через Брансуик и пересекает реку Кеннебек на мосту Сагадахок между Батом и Вулвичем . Участок между Брансуиком (на пересечении с шоссе US 201 ) и Батом представляет собой четырехполосную автостраду, а маршрут продолжается как четырехполосная скоростная автомагистраль через большую часть Бата, затем пересекает двухполосный виадук, прежде чем снова стать четырехполосным на мосту через реку Кеннебек. Затем он становится трехполосной дорогой (с центральной поворотной полосой) через Вулвич, а затем снова становится двухполосным, продолжая движение на север в сторону Вискассета .
Шоссе пересекает реку Шипскот в Вискассете, реку Дамарискотта в Дамарискотте , реку Медомак в Уолдоборо и реку Сент-Джордж в Томастоне , прежде чем достичь Рокленда .
В Рокленде есть объездная дорога в центре города ( US 1A ), которая проходит по улицам Бродвей и Маверик, в то время как сама US 1 имеет одностороннюю пару с улицами Мэйн и Юнион в центре Рокленда (движение по Мэйн-стрит идет на север по двум полосам, а движение по Юнион-стрит — на юг).
Шоссе следует вдоль побережья залива Пенобскот , соединяя реку Гуз в Рокпорте , реку Дактрап в Линкольнвилле , реку Литл в Нортпорте и реку Пассагасавакиг в Белфасте , прежде чем соединить реку Пенобскот в Бакспорте . Атлантическое побережье видно реже, поскольку шоссе соединяет реку Орланд в Орланде , реку Юнион в Эллсворте , гавань Салливан в Салливане , реку Наррагугас в Черрифилде , реку Харрингтон в Харрингтоне , реку Плезант в Колумбия-Фолс , реку Индиан в Эддисоне и реку Чандлер в Джонсборо .
После соединения рек Ист-Макиас и Макиас в Макиасе шоссе поворачивает вглубь страны вдоль залива Пассамакводди , чтобы соединить реку Оранж в Уайтинге , реку Деннис в Деннисвилле и реку Пеннамакван в Пембруке . Затем шоссе следует по реке Сент-Круа через Кале и поворачивает вглубь страны в Вудленде . Внутренний маршрут соединяет Гранд-Фолс-Флоуэйдж в Принстоне , реку Медукснекиг в Хоултоне , северную часть реки Медукснекиг в Монтичелло и реку Арустук в Преск-Айле , прежде чем следовать вверх по течению реки Сент-Джон от Ван-Бюрена до Форт-Кента .
От Мадаваски до своей «северной» конечной точки на мосту Клэр–Форт-Кент в Форт-Кенте , US 1 North на самом деле географически идет на юг. [3] Самая северная географическая точка маршрута находится на его пересечении с мостом Эдмундстон–Мадаваска в Мадаваске, через реку Сент-Джон от Эдмундстона , Нью-Брансуик , Канада .
US 1 к югу от Кале изначально была частью Атлантического шоссе и стала Маршрутом 1, когда в 1922 году была установлена система дорожной разметки Новой Англии . [4] Продолжение на север от Кале позже было обозначено как часть Маршрута 24. В первоначальном плане Маршрут 24 должен был проходить от Брансуика до озера Мусхед в Гринвилле . Однако к 1925 году Мэн перенес обозначение Маршрута 24 на совершенно новую трассу на восточной окраине штата, проходящую от Кале до Мадаваски на пограничном переходе с Эдмундстоном , Нью-Брансуик .
Первоначальный план 1925 года для системы маршрутов США прокладывал US 1 по более качественному внутреннему маршруту (тогда Route 15 ) [5] между Бангором и Хоултоном, а US 2 — по прибрежному маршруту. [6] Это изменилось в окончательном плане 1926 года, когда внутренний короткий путь — теперь в основном по I-95 — стал частью US 2. [7]
Мост Уолдо-Хэнкок открылся в 1931 году [8] , что позволило трассе US 1 обойти Бангор; старый маршрут стал называться US 1A .
Часть между Портлендом и Брансуиком была перестроена, в основном как четырехполосное шоссе с разделением , в 1950-х годах, а затем поглощена I-95 (теперь I-295 ). Автомагистраль от Брансуика на восток до Бата была построена в 1960-х годах.