stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 15

Существует несколько специальных маршрутов US Route 15 (US 15). В порядке направления с юга на север они располагаются следующим образом.

Альтернативный маршрут Уолтерборо – Кридмур

Альтернативное шоссе США 15 ( US 15 Alt. ) в Южной Каролине и шоссе США 15A ( US 15A ) в Северной Каролине было установлено в 1936 году как изменение нумерации US 401 , из Уолтерборо, Южная Каролина , в Кридмур, Северная Каролина , проходящая через города Лоринбург , Рэфорд , Фейетвилл , Лиллингтон и Роли . В 1950 году Южная Каролина прекратила одновременное соединение US 15A с US 15, но только в 1953 году Северная Каролина последовала примеру и переместила южную конечную станцию ​​US 15A в Лоринбург . В 1957 году номер US 15A был изменен обратно на US 401 . [1] [2]

Маршрут соединителя Санти

Соединитель шоссе 15 США ( US 15 Conn. ) — это соединительный маршрут длиной 2,140 миль (3,444 км) , который соединяет шоссе US 15 / US 301 на перекрестке Мемориала патрульного SCHP Гарри Б. Рэя к юго-западу от Санти, Южная Каролина , с шоссе Южной Каролины. 6 (ПК 6) в северо-восточной части города. [4]

Маршрут соединителя Саммертона

Разъем US Highway 15 ( US 15 Conn. ) — это соединительный маршрут протяженностью 0,090 мили (0,145 км), который соединяет US 301 с US 15 в пределах города Саммертон , Южная Каролина . Он известен как Железнодорожный проспект и представляет собой немаркированное шоссе . [6]

Маршрут соединителя Самтера

Разъем US Highway 15 ( US 15 Conn. ) — это соединительный маршрут длиной 0,340 мили (0,547 км), который соединяет US 15 с US 521 в пределах города Самтер , Южная Каролина . Каждая из его конечных станций находится на линии Самтер – Южный Самтер . Это безымянное шоссе, не имеющее знака . [8]

Альтернативный маршрут Самтер – Сосити-Хилл

Альтернативное шоссе США 15 ( US 15 Alt. ) — альтернативный маршрут шоссе US 15, который шел от Самтера до Сообщества-Хилл , Южная Каролина. В 1957 году выведен из эксплуатации и заменен на US 401 .

Альтернативный маршрут Дюбоуз – Манвилл

Альтернативный маршрут Хартсвилля

Деловой цикл Хартсвилля

US Highway 15 Business ( US 15 Bus. ) — бизнес - маршрут US 15 длиной 6500 миль (10,461 км) в Хартсвилле, Южная Каролина . [10] Он начинается в США 15 за пределами Хартсвилля. Затем он пересекает автобус SC 151. в центре Хартсвилля и SC 102 в Северном Хартсвилле . Затем он заканчивается в США 15.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Дарлингтон .

Маршрут грузовика в Хартсвилле

Деловой цикл Беннетсвилля

Бизнес-магистраль США 15 ( автобус США 15 ) — это бизнес-кольцо шоссе США 15, которое проходило через Беннеттсвилл, Южная Каролина . В 1990 году выведен из эксплуатации и заменен на SC 385 .

Деловой цикл Лауринбурга

Бизнес-магистраль США 15 ( автобус US 15 ) была основана между 1960 и 1962 годами после первоначального основного маршрута US 15 через Лоринбург, Северная Каролина . Автобус US 15, частично одновременно с автобусом US 401. и автобус US 501. , пересекаемый вдоль Мейн-стрит и Абердин-роуд. [1] [12]

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Лоринбурге , графство Шотландия .

Альтернативный маршрут Сэнфорда

Шоссе США 15А ( US 15A ) было создано в 1957 году, когда магистраль US 15 была обогнана к западу от Сэнфорда, Северная Каролина . US 15A, одновременно с US 1A и US 501A , пересекали Картидж-стрит и Хокинс-авеню. В 1960 году его номер был изменен на US 15 Bus. [1] [2]

Деловой цикл Сэнфорда

Бизнес-магистраль US 15 ( автобус US 15 ) в Сэнфорде, Северная Каролина , была основана в 1960 году как изменение нумерации шоссе US 15A вдоль Карфаген-стрит и Хокинс-авеню, одновременно с автобусом US 1. и автобус US 501. С 1976 по 1978 год автобус US 1. был перенаправлен на шоссе 42 Северной Каролины на Уикер-стрит; Считается, что оба автобуса US 15. и автобус US 501. к тому времени были выведены из эксплуатации. [1] [12]

Объездной маршрут Сэнфорда

Альтернативный маршрут Чапел-Хилл

Шоссе США 15А ( US 15A ) было проложено в 1953 году, когда магистраль US 15 была обогнана вокруг Чапел-Хилл, Северная Каролина . US 15A, как и US 501A , пересекает улицы Колумбии и Франклина. В 1960 году его номер был изменен на US 15 Bus. [2]

Деловой цикл Чапел-Хилл

US Highway 15 Business ( US 15 Bus. ) в Чапел-Хилл, Северная Каролина , была основана в 1960 году как изменение нумерации US 15A вдоль улиц Колумбия и Франклин, одновременно с US 501 Bus. Он был выведен из эксплуатации в период с 1985 по 1987 год. [12]

Деловой цикл Дарема

Бизнес-магистраль США 15 ( автобус US 15 ) была основана в 1960 году как изменение нумерации магистральной линии US 15, проходящей вдоль Юниверсити-Драйв и Роксборо-стрит, через центр города Дарем, Северная Каролина . Это происходит одновременно с автобусом US 501. на большей части маршрута и практически не изменился с момента создания. [1] [12]

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Дареме , округ Дарем .

Объездной маршрут Дарема

Оксфордский маршрут грузовика

Деловой маршрут Кларксвилля

Деловой цикл Кисвилля

Вид на север, вдоль автобуса US 15. и на восток вдоль автобуса US 360. к северо-востоку от SR 622, к югу от Кисвилля

US Route 15 Business ( Автобус US 15 ) — деловой маршрут US 15 в округе Шарлотт, штат Вирджиния . Шоссе, протянувшееся на 5,93 мили (9,54 км) между перекрестками с US 360 и US 15 к югу и северу от Кисвилля , полностью совпадает с шоссе US 360 Bus. Автобус США 15./ Автобус США 360. Следуйте по шоссе Old Kings Highway от его южного конца через частичную развязку с US 15 и US 360 до города Кисвилл. Деловые маршруты входят в город на Кинг-стрит, вдоль которой автомагистрали совпадают с государственной трассой 40 (SR 40). В центре Кисвилля автобусы US 15, US 360 и SR 40 поворачивают на север, затем на запад и пересекают железную дорогу Южной Вирджинии. К западу от железной дороги деловые маршруты поворачивают на север, на Фронт-стрит. Автобус США 15./Автобус США 360. следует за шоссе Четырех Саранчи, чтобы воссоединиться с соответствующими основными автомагистралями на частичной развязке в виде клеверного листа . [16]

Деловой цикл Фармвилля

Вид на юг, вдоль автобуса US 15. на автобусе US 460. и южный конец SR 45 в Фармвилле.

Бизнес-маршрут США 15 ( автобус США 15 ) в Фармвилле, штат Вирджиния , представляет собой бывший участок шоссе US 15, который начинается на южном конце перекрытия на алмазной развязке с шоссе US 460 . Маршрут следует по Саут-Мейн-стрит прямо в Фармвилл до пересечения с автобусом US 460. и SR 45 и поворачивает на запад одновременно с автобусом US 460. Параллелизм US 15/US 460 заканчивается, когда используется шина US 15. заканчивается к северу от развязки труб на северном конце перекрытия магистрали US 15/US 460, но US 460 поворачивает на юг и заканчивается прямо на этой развязке труб с US 460.

Альтернативная петля Фармвилля

Подпишите для США 15 Alt. вдоль автобуса US 15. и автобус США 460. в Фармвилле

Альтернативный маршрут US 15 ( US 15 Alt. ) в Фармвилле, штат Вирджиния , является альтернативным маршрутом автобуса US 15. Маршрут отличается от автобуса US 15. на бульваре Гриффин к югу от центра города Фармвилл. Он следует по бульвару Гриффин на север до Хай-стрит, затем поворачивает на северо-запад вдоль Оук-стрит. Он снова присоединяется к автобусу US 15. и автобус США 460. к западу от центра города Фармвилл.

Деловой цикл Калпепера

Вид на север, на южный конец автобуса US 15. на US 15/US 29 возле Калпепера

Американский маршрут 15 Business ( автобус US 15 ) в Калпепере, штат Вирджиния , представляет собой бывший сегмент US 15, который начинается на южном конце перекрытия на алмазной развязке , то есть с US 29 , где главная дорога поворачивает на восток. Первый этап автобуса US 15. это Ориндж-роуд, и, несмотря на то, что Орандж-роуд продолжает движение за шоссе US 522 , оно заканчивается как автобус US 29. , Автобус США 15. соединяется с шоссе US 522 на северо-западе в месте пересечения с автобусом US 29, где Мэдион-роуд переходит в Южную главную улицу. Вдоль автобусов US 15/US 29/US 522 Орандж-роуд заканчивается между Вест-Парк-авеню и улицами Вест-Мейсон и Ист-Мейсон. На пересечении Калпепер-стрит можно найти станцию ​​Калпепер, если повернуть на восток и проехать два квартала. US 522 поворачивает налево на Вест-Эванс-стрит, а четыре квартала спустя автобус US 15/US 29. поворачивает на восток от Норт-Мейн-стрит на шоссе Олд-Джеймс-Мэдисон, которое в конечном итоге становится Брэнди-роуд и проходит параллельно той же линии Amtrak , по которой использовалась станция Калпепер, а затем заканчивается на развязке с перекрытием шоссе US 15/US 29. Брэнди-Роуд становится SR 762 .

Деловой цикл Ремингтона

Вид на юг, вдоль автобуса US 15. и автобус США 29. к югу от США 15/США 29 к северу от Ремингтона

Бизнес-маршрут 15 США ( автобус США 15 ), полностью совпадающий с автобусом США 29. , это бывший двухполосный маршрут US 15 / US 29 (шоссе Джеймса Мэдисона) через город Ремингтон, штат Вирджиния , который был обойден в 1975 году. Он начинается в округе Калпепер , где объездная дорога поворачивает на север, а автобус US 15./ Автобус США 29. направляется на северо-восток по Ремингтон-роуд к мосту из пони-ферм 1930 года через реку Раппаханнок . [18] Перейдя мост в округ Фокье , он вскоре въезжает в Ремингтон, где он известен как улица Джеймса Мэдисона. Главный перекресток в Ремингтоне находится на Мейн-стрит ( SR 651 ), которая ведет на запад к объездной дороге и на восток к Самердаку . После выезда из Ремингтона автобус US 15/US 29. движется на север и возвращается на магистраль US 15/US 29 примерно в 0,5 мили (0,80 км) к югу от SR 28 .

Ривер-роуд (SR 1202), которая пересекает автобус US 15/US 29. к северу от реки Раппаханнок, это трасса US 15 (тогда еще SR 32 ) до 1930 года. [19] Оригинального моста давно нет.

Деловой цикл Уоррентона

Вид на юг, вдоль автобуса US 15. в Уоррентоне

Бизнес-маршрут 15 США ( автобус US 15 ) в Уоррентоне, штат Вирджиния , также является автобусом US 17. и автобус США 29. , по крайней мере, на южном конце. После шоссе Джеймса Мэдисона шоссе становится Ширли-авеню, автобус US 15. покидает этот параллелизм на Фалмут-стрит, а автобус US 17/US 29. продолжается на северо-запад. Через два квартала после того, как она служила западной конечной станцией SR 643 , Фалмут-стрит пересекает переулок Пересмешника и поворачивает на запад, становясь главной улицей, которая проходит через сердце исторического центра города Уоррентон . Поскольку Мейн-стрит заканчивается на углу автобуса US 211. (Улица Ватерлоо и Александрия Пайк), автобус US 15. поворачивает на север одновременно с автобусом US 211. Автобус США 15./Автобус США 211. следует за Александрией Пайк на север, пока они не перейдут на Блэквелл-роуд, прежде чем встретиться на автобусе US 211/US 29. ( Шоссе Ли ), где ходят автобусы US 211 и US 211. заканчивается, Блэквелл-Роуд становится SR 672 , а автобус US 15. поворачивает на восток на автобусе US 29. прежде чем, наконец, закончиться на развязке с северным концом перекрытия US 15/US 17/US 29.

Временный маршрут Уоррентон – Олди

Деловой цикл Лисбурга

Вид на север, на южный конец автобуса US 15. на SR 7 в Лисбурге

Американский маршрут 15 Business ( автобус US 15 ) отделяется от US 15 на SR 7 при въезде в город Лисбург, штат Вирджиния , с юга по улице Саут-Кинг-стрит, следуя по объездной дороге Лисбурга. Он продолжается прямо в исторический центр города, пересекая железнодорожную тропу Вашингтона и Олд-Доминион , ручей Таун-Бранч, Ройал-стрит и Лаудоун-стрит. Автобус США 15. пересекает Маркет-стрит, автобус SR 7. , в центре города, от которого расходятся четыре межкардинальные части города , и где здание суда округа Лаудоун занимает северо-восточный угол. Автобус США 15. затем меняет название на Норт-Кинг-стрит и проходит через последние несколько кварталов исторического района, пересекая улицы Корнуолла и Норт. Он продолжается мимо кладбища Юнион, парка Иды Ли и нескольких школ. Автобус США 15. воссоединяется с US 15 в северной части Лисбурга, недалеко от конноспортивной базы Морвен-Парк .

Объездной маршрут Лисбурга

Деловой цикл Эммитсбурга

Вид на север, вдоль автобуса US 15. в Эммитсбурге

US Route 15 Business (Автобус US 15) — деловой маршрут US 15 через Эммитсбург, штат Мэриленд . Шоссе, известное как Сетон-авеню, простирается на 2,34 мили (3,77 км) между перекрестками с шоссе US 15 на южной и северной сторонах города. [21] Автобус США 15. следует первоначальному маршруту US 15 через Эммитсбург. Шоссе обслуживает кампусы Колледжа Святого Иосифа и Храма Матери Сетон , в которых расположены несколько учреждений по управлению чрезвычайными ситуациями и храм, посвященный Элизабет Энн Сетон , первому человеку, родившемуся в США, канонизированному католической церковью . Объезд города по шоссе США был построен между 1963 и 1965 годами. [20] [22] Автобус США 15. к 1967 году был назначен на старую трассу US 15 от юга Эммитсбурга до границы штата Пенсильвания .

Вывеска для автобуса US 15. на MD 140 в Эммиттсбурге

Автобус США 15. начинается на пересечении суперстрита с шоссе US 15 (Катоктин-Маунтин-Хайвей) напротив Олд-Фредерик-роуд, обслуживаемой округом. Для доступа к шоссе US 15, идущему на север, необходимо следовать по шоссе US 15, идущему на юг, до срединного разворота. Пересечение суперстритов заменило стандартную развязку шоссе в 2004 году. [25] Автобус US 15. направляется на север как двухполосная дорога, которая сразу же пересекает старую трассу US 15, Old Emmitsburg Road, и пересекает Томс-Крик. Деловой маршрут проходит через кампусы колледжа Св. Иосифа и храма Матери Сетон. Колледж Св. Иосифа - несуществующий гуманитарный колледж для женщин, деятельность которого была поглощена Университетом Маунт-Сент-Мэри . В настоящее время кампус является Национальным учебным центром по чрезвычайным ситуациям , учреждением Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям , в котором расположены Национальная пожарная академия , Управление пожарной охраны США , Институт управления чрезвычайными ситуациями и Национальный мемориал павшим пожарным . Храм Сетона включает в себя базилику Национального храма Святой Елизаветы Анны Сетон и Провинциальный дом дочерей милосердия Святого Винсента де Поля Святого Иосифа . [21] [26]

Автобус США 15. продолжается на север в исторический район Эммитсбурга , где шоссе пересекает Мэрилендское шоссе 140 (MD 140; Мейн-стрит) и проходит мимо школы Св. Евфимии и Дома сестер . Деловой маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает Флэт-Ран, а затем приближается к северной конечной остановке US 15. Движение автобуса US 15, идущего на север. На шоссе US 15, идущем на север, необходимо следовать по съезду на шоссе US 15, идущее на юг, и развернуться на развязке US 15 с MD 140. Автобус US 15. продолжается на север до Норт-Сетон-авеню, служебной дороги, которая идет параллельно южному направлению шоссе US 15 в сторону границы штата Пенсильвания. Этот перекресток соединен с односторонним съездом на юг от пересечения шоссе US 15 с Уэлти-роуд. Перекресток был изменен, чтобы закрыть доступ для автобуса US 15, идущего на север. к северу от US 15 в 2007 году. [27] К востоку от US 15, Welty Road немедленно пересекает Old Gettysburg Road, старую трассу US 15 на север в сторону Геттисберга, штат Пенсильвания . [21] [26]

Деловой цикл Геттисберга

Автобус США 15. на север в Геттисбергском национальном военном парке.

US Route 15 Business ( US 15 Bus. ) — наземная дорога в округе Адамс, штат Пенсильвания , которая служит сквозной улицей в районе Геттисберга . Он знаменует собой первоначальное воплощение шоссе US 15 до того, как была создана объездная автострада.

Самая южная часть бизнес-кольца является малопроходимой и служит связующим звеном между наиболее загруженными участками этого шоссе и аналогичным бизнес-кольцом в Эммитсбурге, штат Мэриленд . Обозначение дороги официально начинается на границе штата Пенсильвания-Мэриленд в городке Фридом . К югу от Геттисбергского национального военного парка дорога узкая и нечасто застроена, а на ее южных окраинах появляется небольшое количество туристических объектов. В месяцы пик трафика через парк значительно увеличивается, и это шоссе используется как один из двух основных подъездных путей. На северной границе зеленой зоны маршрут становится главной улицей Геттисберга со множеством светофоров и часто припаркованными по обеим сторонам улицы автомобилями. К северу от центра города, недалеко от Геттисбергского колледжа , вдоль улицы расположены большие дома. Затем шоссе поворачивает на северо-восток, проходя по слишком узкому маршруту мимо коммерческих застроек, а затем направляется в малонаселенный фермерский округ. В некорпоративном Шрайверс Корнер маршрут пересекается с Пенсильванским шоссе 394 , с которым он связан на последних полмили (0,80 км), когда он переходит на развязку автострады США 15.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Адамс .

Бизнес-кольцо Шамокинской плотины

Бизнес-маршрут US 15 ( автобус US 15 ) — это предлагаемый деловой маршрут US 15 через плотину Шамокин, штат Пенсильвания , который будет обозначен на текущей трассе US 15, как только US 15 будет перенесен на автомагистраль Central Susquehanna Valley между Селинсгроувом и Юнионом. Городок . Южная часть автобуса US 15. будет работать одновременно с US 11 . [28]

Деловой цикл Мэнсфилда

Автобус США 15. в северном направлении сразу после въезда в Мэнсфилд

US Route 15 Business ( US 15 Bus. ) — наземная дорога в округе Тайога, штат Пенсильвания , которая служит сквозной улицей в районе Мэнсфилд . Он знаменует собой первоначальное воплощение шоссе US 15 до того, как была создана объездная автострада.

Маршрут начинается на юге, в районе, где имеется разнообразная коммерческая застройка, в том числе магазины быстрого питания и большие магазины. Пройдя через участок легкой промышленности, дорога переходит в район Мэнсфилд. Деловой цикл служит главной улицей района с севера на юг, а US 6 - ключевой улицей с востока на запад. Покинув район, он ненадолго путешествует вдоль лесистой реки Тиога , прежде чем встретить перекресток с автострадой.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Тиога .

Рекомендации

  1. ^ abcde "NCRoads.com: США 15" . Проверено 22 июня 2013 г.
  2. ^ abc "NCRoads.com: США 15-A" . Проверено 20 августа 2012 г.
  3. ^ "Отчет о логической миле шоссе" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 г.
  4. ^ Google (6 декабря 2020 г.). «Обзорная карта US 15 Conn. (Санти)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 декабря 2020 г.
  5. ^ "Отчет о логической миле шоссе" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 г.
  6. ^ Google (6 декабря 2020 г.). «Обзорная карта US 15 Conn. (Саммертон)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 декабря 2020 г.
  7. ^ "Отчет о логической миле шоссе" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 г.
  8. ^ Google (6 декабря 2020 г.). «Обзорная карта US 15 Conn. (Самтер)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 декабря 2020 г.
  9. ^ ab «Отчет о логической миле шоссе». Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 г.
  10. ^ Google (6 марта 2017 г.). «Обзорная карта автобуса US 15. (Хартсвилл)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 6 марта 2017 г.
  11. ^ AB Google (20 августа 2012 г.). «Автобус US 15 — Лауринбург» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 20 августа 2012 г.
  12. ^ abcd "NCRoads.com: Бизнес США 15" . Проверено 20 августа 2012 г.
  13. ^ AB Google (20 августа 2012 г.). «US 15 Alt/Bus — Сэнфорд» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 20 августа 2012 г.
  14. ^ AB Google (19 августа 2012 г.). «US 15 Alt/Bus — Чапел-Хилл» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 19 августа 2012 г.
  15. ^ AB Google (20 августа 2012 г.). «Автобус US 15 — Дарем» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 20 августа 2012 г.
  16. ^ «Данные о дорожном движении за 2009 год» . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 22 августа 2011 г.
    • Округ Шарлотт (PDF)
  17. ^ Министерство транспорта Вирджинии , данные о дорожном движении за 2012 г.
  18. ^ Bridgehunter.com: Мост Ремингтон-Роуд ( данные Национальной инвентаризации мостов )
  19. ^ Четырехугольник Ремингтона (авансовый лист), 1927 г.
  20. ^ abc Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1967). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  21. ^ Отдел информационных услуг по шоссе abcd (31 декабря 2011 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 г.
    • Округ Фредерик (PDF) . стр. 12–13, 98–113.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  23. ^ Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1989). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § А14.
  24. ↑ Отдел дорожно-информационной службы (31 декабря 1999 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 г.
    • Округ Фредерик (PDF) .
  25. ↑ Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2004 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 г.
    • Округ Фредерик (PDF) .
  26. ^ AB Google (16 марта 2011 г.). «US Route 15 Business (Эммитсбург, Мэриленд)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 марта 2011 г.
  27. ^ Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2007 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 г.
    • Округ Фредерик (PDF) .
  28. ^ «Предлагаемые обозначения маршрутов проезжей части» (PDF) . Транспортный проект Центральной долины Саскуэханна. Архивировано из оригинала (PDF) 14 августа 2015 года . Проверено 9 декабря 2019 г.