Маршрут 1 США ( US 1 ) в американском штате Мэн — это основной участок системы пронумерованных автомагистралей США с севера на юг , обслуживающий восточную часть штата. Он проходит параллельно Атлантическому океану от Нью-Гэмпшира на север через Портленд , Брансуик и Белфаст до Кале , а затем по реке Санта-Крус и остальной части границы Канады и США через Хоултон до Форт-Кент . Участок вдоль океана, известный как Прибрежный маршрут , представляет собой живописную альтернативу межштатной автомагистрали 95 (I-95).
США 1 входит в штат Мэн из Нью-Гэмпшира , пересекая реку Пискатаква в Киттери на Мемориальном мосту . Следуя по песчаному южному побережью штата Мэн, шоссе пересекает реку Кейп-Неддик на мысе Неддик ; реки Джозиас и Оганквит в Оганквите ; река Вебханнет в Уэллсе ; и реки Мерриленд , Мусам и Кеннебанк в Кеннебанке . После пересечения реки Сако между Биддефордом и Сако шоссе пересекает реку Нонесач в Скарборо .
В Южном Портленде шоссе US 1 сливается с I-295 на выезде 4 и продолжается на север через центр Портленда до моста Тьюки , теперь на I-295, а затем разделяется на выезде 9. Шоссе Чарльза Лоринга является частью шоссе US 1 в Портленде. Как и база ВВС Лоринг , она названа в честь Чарльза Дж. Лоринга-младшего.
К северу от Портленда шоссе соединяет реку Пресумпскот (через мост Мартинс-Пойнт ) в Фалмуте , Королевскую реку в Ярмуте и реку Казинс во Фрипорте , а затем следует за рекой Андроскоггин через Брансуик и пересекает реку Кеннебек по мосту Сагадахок между Батом. и Вулидж . Участок между Брансуиком (на пересечении с шоссе US 201 ) и Батом представляет собой четырехполосную автостраду, и маршрут продолжается как четырехполосная скоростная автомагистраль через большую часть Бата, затем пересекает двухполосный виадук, а затем снова становится четырехполосным. Мост через реку Кеннебек. Затем она становится трехполосной дорогой (с центральной поворотной полосой) через Вулидж, а затем снова превращается в двухполосную дорогу, продолжая движение на север в сторону Вискассета .
Шоссе соединяет реку Шипскот в Вискассете, реку Дамарискотта в Дамарискотте , реку Медомак в Уолдоборо и реку Сент-Джордж в Томастоне , прежде чем достичь Рокленда .
В Рокленде есть объезд центра города ( US 1A ), который проходит по улицам Бродвей и Маверик, в то время как сам US 1 имеет одностороннюю пару с улицами Мэйн и Юнион в центре города Рокленд (движение по Мейн-стрит идет на север по двум полосам движения, в то время как движение по Юнион-стрит движется на юг).
Шоссе следует вдоль побережья залива Пенобскот , пересекая реку Гус в Рокпорте , реку Дактрап в Линкольнвилле , Литтл-Ривер в Нортпорте и реку Пассагассауакиг в Белфасте , а затем пересекая реку Пенобскот в Бакспорте . Атлантическое побережье видно реже, поскольку шоссе пересекает реку Орланд в Орланде , реку Юнион в Эллсуорте , гавань Салливан в Салливане , реку Наррагуагус в Черрифилде , реку Харрингтон в Харрингтоне , реку Плезант у водопада Колумбия , реку Индиан. в Аддисоне и река Чендлер в Джонсборо .
После соединения рек Ист-Мачиас и Макиас в Макиасе , шоссе поворачивает вглубь страны вдоль залива Пассамакуодди и соединяет реку Оранжевая в Уайтинге , реку Деннис в Деннисвилле и реку Пеннамакван в Пембруке . Затем шоссе следует вдоль реки Санта-Крус через Кале и поворачивает вглубь страны, в Вудленде . Внутренний маршрут соединяет поток Гранд-Фолс в Принстоне , реку Медукснекеаг в Хоултоне , Северную ветвь реки Медукснекиг в Монтичелло и реку Арустук в Преск-Айле , а затем следует по реке Сент-Джон вверх по течению от Ван Бюрена до Форт-Кент .
От Мадаваски до ее «северной» конечной остановки на мосту Клер-Форт-Кент в Форт-Кенте север США 1 фактически движется географически на юг. [3] Самая северная географическая точка маршрута находится на пересечении с мостом Эдмундстон-Мадаваска в Мадаваске, через реку Сент-Джон от Эдмундстона , Нью-Брансуик , Канада .
US 1 к югу от Кале изначально был частью Атлантического шоссе и стал Маршрутом 1, когда в 1922 году была создана система дорожной разметки Новой Англии . [4] Продолжение на север от Кале позже было обозначено как часть Маршрута 24 . В первоначальном плане Маршрут 24 должен был проходить от Брансуика до озера Мусхед в Гринвилле . Однако к 1925 году штат Мэн перенес обозначение Маршрута 24 на совершенно новую трассу на восточной окраине штата, проходящую от Кале до Мадаваски на пограничном переходе с Эдмундстоном , Нью-Брансуик .
Первоначальный план 1925 года для системы маршрутов США предполагал, что US 1 будет идти по более качественному внутреннему маршруту (тогда Route 15 ) [5] между Бангором и Хоултоном, а US 2 будет расположен на прибрежном маршруте. [6] Ситуация изменилась в окончательном плане 1926 года, когда короткий путь к суше, за которым теперь обычно следует I-95 , стал частью US 2. [7]
Мост Уолдо -Хэнкок открылся в 1931 году, [8] позволив США 1 обойти Бангор; старый маршрут стал US 1A .
Участок между Портлендом и Брансуиком был перестроен, в основном как четырехполосное шоссе , в 1950-х годах, а позже включен в состав I-95 (ныне I-295 ). Автострада от Брансуика на восток до Бата была построена в 1960-х годах.