USS Salt Lake City (CL/CA-25) ВМС США был крейсером класса «Пенсакола» , позже переклассифицированным в тяжёлый крейсер , иногда известный как «Swayback Maru» или «Old Swayback». Он имел 11 боевых звёзд за одиннадцать сражений, в которых он участвовал. Он также был первым кораблём, названным в честь Солт-Лейк-Сити , штат Юта.
Она была заложена 9 июня 1927 года американской корпорацией Brown Boveri Electric Corporation , дочерней компанией New York Shipbuilding Corporation , [4] в Кэмдене, штат Нью-Джерси ; спущена на воду 23 января 1929 года при финансовой поддержке Хелен Бадж, [5] [6] внучки ведущего миссионера- мормона Уильяма Баджа ; и введена в эксплуатацию 11 декабря 1929 года на военно-морской верфи Филадельфии под командованием капитана Фредерика Лансинга Оливера. [7]
Солт-Лейк-Сити отбыл из Филадельфии 20 января 1930 года для пробных запусков у побережья Мэна . Свой первый длительный поход он начал 10 февраля; посетил залив Гуантанамо , Куба; Кулебра , Виргинские острова ; Рио-де-Жанейро и Баия , Бразилия; затем вернулся в залив Гуантанамо, где 31 марта присоединился к 2-му крейсерскому дивизиону (CruDiv 2) разведывательных сил . С этим дивизионом он действовал вдоль побережья Новой Англии до 12 сентября, когда был переведен в 5-й крейсерский дивизион. Затем Солт-Лейк-Сити действовал у побережья Нью-Йорка , Кейп-Кода и Чесапикского залива до 1931 года. [7]
Первоначально имевший обозначение CL-25, с 1 июля 1931 года Солт-Лейк-Сити был переименован в CA-25 в соответствии с положениями Лондонского военно-морского договора 1930 года.
В начале 1932 года «Солт-Лейк-Сити» вместе с «Чикаго» и «Луисвиллом» отправились на Западное побережье для участия в маневрах флота. 7 марта они прибыли в Сан-Педро, Калифорния , и после запланированных учений были переведены в состав Тихоокеанского флота . «Солт-Лейк-Сити» посетил Перл-Харбор в январе-феврале 1933 года; в сентябре он был приписан к 4-му дивизиону. С октября 1933 года по январь 1934 года он проходил капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд ; затем возобновил службу в 4-м дивизионе. В мае он отплыл в Нью-Йорк для участия в смотре флота и вернулся в Сан-Педро 18 декабря. [7]
В течение 1935 года «Солт-Лейк-Сити» действовал на Западном побережье от Сан-Диего до Сиэтла . В первые месяцы 1936 года он провел обширные артиллерийские учения на острове Сан-Клементе , а 27 апреля покинул Сан-Педро, чтобы принять участие в совместных операциях по надводным и подводным операциям в Бальбоа, Зона Панамского канала . «Солт-Лейк-Сити» вернулся в Сан-Педро 15 июня и возобновил операции на Западном побережье до отплытия на Гавайи 25 апреля 1937 года. Он вернулся на Западное побережье 20 мая. [7]
Ее следующий длительный круиз начался 13 января 1939 года, когда она отправилась в Карибское море через Панамский канал . В течение следующих трех месяцев она посетила Панаму , Колумбию , Виргинские острова, Тринидад , Кубу и Гаити ; вернувшись в Сан-Педро 7 апреля. С 12 октября 1939 года по 25 июня 1940 года она курсировала между Перл-Харбором, Уэйком и Гуамом , пользуясь услугами Vestal во время пребывания в Перл-Харборе. В августе 1941 года она посетила Брисбен , Квинсленд , Австралия . [7]
7 декабря 1941 года, когда Соединенные Штаты были втянуты во Вторую мировую войну из-за нападения Японии на Перл-Харбор , Солт-Лейк-Сити — под командованием капитана Эллиса М. Захариаса — находился с оперативной группой «Энтерпрайз» в 200 морских милях (230 миль; 370 км) к западу от Перл-Харбора, возвращаясь с острова Уэйк , когда они получили известие об атаке. Группа немедленно запустила разведывательные самолеты в надежде поймать возможных отставших от японских сил, но поиски оказались безрезультатными. Корабли вошли в Перл-Харбор к закату 8-го числа. [7]
После утомительной ночной дозаправки они вышли перед рассветом на охоту за субмаринами к северу от островов. Подводные лодки были обнаружены 10-го и 11-го числа. Первая — I-70 — была потоплена пикирующими бомбардировщиками с Enterprise ; вторая — замеченная впереди группы на поверхности — была атакована артиллерийским огнем Солт-Лейк-Сити , когда корабли маневрировали, чтобы избежать торпед. Эсминцы прикрытия совершили многочисленные заходы глубинных бомб, но ни одна из них не была подтверждена. Операции против третьего контакта дали схожие результаты. Группа вернулась в Перл-Харбор 15 декабря для дозаправки. [7]
Солт-Лейк-Сити действовал с оперативной группой 8 (TF 8) до 23 декабря, прикрывая Оаху и поддерживая удар оперативной группы, который был запланирован для освобождения осажденного острова Уэйк. После падения Уэйка группа Солт-Лейк-Сити переместилась для прикрытия подкреплений на Мидуэй, а затем на Самоа. [7]
В феврале оперативная группа Enterprise провела авиаудары в восточных Маршалловых островах в Вотже , Малоелапе и Кваджалейне , чтобы уничтожить базы гидросамолетов противника. Проводя береговую бомбардировку во время этих ударов, Солт-Лейк-Сити подвергся воздушной атаке и помог сбить два японских бомбардировщика. В марте она поддержала авиаудары по острову Маркус .
В апреле она сопровождала TF 16, которая начала рейд Дулиттла на Токио и другие японские города, и вернулась в Перл-Харбор 25 апреля. Кораблям был дан приказ отплыть как можно скорее, чтобы присоединиться к силам Йорктауна и Лексингтона в Коралловом море . Хотя оперативная группа двигалась быстро, она достигла точки примерно в 450 милях (390 морских миль; 720 км) к востоку от Тулаги к 8 мая, дню битвы в Коралловом море . За этим последовало, по сути, отступление, и Солт-Лейк-Сити действовал в качестве прикрытия со своей группой; 11-го числа у Новых Гебридских островов , а с 12-го по 16-е к востоку от Эфате и Санта-Крус. 16 мая ей было приказано вернуться в Перл-Харбор, и она прибыла туда через 10 дней. [7]
,_USS_Pensacola_(CA-24)_and_USS_New_Orleans_(CA-32)_at_Pearl_Harbor_on_31_October_1943.jpg/1280px-USS_Salt_Lake_City_(CA-25),_USS_Pensacola_(CA-24)_and_USS_New_Orleans_(CA-32)_at_Pearl_Harbor_on_31_October_1943.jpg)
Авианосные группы начали интенсивную подготовку к встрече ожидаемого японского удара на атолле Мидуэй . Во время битвы в начале июня Солт-Лейк-Сити обеспечивал арьергардную защиту островов. [7]
С августа по октябрь 1942 года «Солт-Лейк-Сити» находился в южной части Тихого океана, чтобы поддержать кампанию по захвату и удержанию Гуадалканала . Он сопровождал «Уосп» во время высадки 7–8 августа и последующих операций.
Солт-Лейк-Сити защищал Wasp , когда он перевозил самолеты для Саратоги и Энтерпрайза , а также обеспечивал патрулирование воздушного боя (CAP) и разведывательные патрули во время высадок. Солт-Лейк-Сити был с Wasp 15 сентября, когда авианосец был торпедирован японскими подводными лодками и затонул. Он помогал в спасательных операциях для выживших и принимал на борт других, которых подобрал Ларднер . [7]
Кампания на Соломоновых островах переросла в жестокую борьбу, требующую от ВМС США задействовать тяжелые и легкие крейсеры в жестоких ночных боях. Ночью 11-12 октября в битве у мыса Эсперанс TF 64 был сформирован вокруг Солт-Лейк-Сити , Бойсе , Хелены и Сан-Франциско для атаки на « Токийский экспресс », постоянный поток японских судов, поддерживающих подкрепление и пополнение запасов на Гуадалканале. Силы не считались достаточно большими, чтобы ввязываться в крупные японские силы прикрытия; они были заинтересованы в первую очередь в нанесении максимального урона транспортам. Они прибыли к Эспириту-Санто 7 октября и в течение двух дней парили около Гуадалканала и ждали. Поступили сообщения с наземных поисковых самолетов о том, что вражеские силы движутся по Слот ; той ночью TF 64 двинулись в район острова Саво, чтобы перехватить их. [7]
С крейсеров был отдан приказ запустить поисковые самолеты, но в процессе запуска самолет Солт-Лейк-Сити загорелся, когда в кабине загорелись сигнальные ракеты. Самолет упал недалеко от корабля, и пилоту удалось освободиться. Позже его нашли в безопасности на близлежащем острове. Яркий огонь увидели в темноте японские флагманские офицеры, которые решили, что это была сигнальная ракета от десантных войск, которые они были посланы защищать. Японский флагман ответил мигающим светом. Несмотря на отсутствие ответа, они продолжали подавать сигналы. Американские силы выстроились в боевую линию под прямым углом к японскому Т-образному строю и, таким образом, смогли обстрелять вражеские корабли продольным огнем. Американские крейсеры открыли огонь и продолжали наносить удары в течение целых семи минут, прежде чем сбитые с толку японцы поняли, что происходит. Они считали, что их собственные силы берут их под огонь. Когда японские военные корабли ответили, их огонь был слишком слабым и слишком запоздалым. Бой закончился через полчаса. Один японский крейсер, Furutaka , затонул; флагманский крейсер Aoba был серьезно поврежден и нуждался в нескольких месяцах ремонта; третий крейсер, Kinugasa , был легко поврежден; а эсминец Fubuki был потоплен. Только один эсминец из пяти кораблей избежал повреждений. Из американских кораблей Salt Lake City получил три крупных попадания во время боя; Boise был серьезно поврежден, но сумел присоединиться к группе своим ходом; а Duncan остался выпотрошенным у острова Саво . Корабли построились и направились в Эспириту-Санто . [7]
Следующие четыре месяца Salt Lake City провел в Перл-Харборе, проходя ремонт и пополняя запасы. В конце марта 1943 года он отправился на Алеутские острова и действовал с острова Адак, чтобы помешать японцам поддержать свои гарнизоны на Атту и Кыске . Действуя в составе TF 8, Salt Lake City сопровождался Richmond и четырьмя эсминцами, когда 26 марта они вступили в контакт с некоторыми японскими транспортами, [7] сопровождаемыми тяжелыми крейсерами Nachi и Maya , легкими крейсерами Tama и Abukuma и четырьмя эсминцами под командованием вице-адмирала Боширо Хосогая [8] , что привело к битве у Командорских островов .
_in_action_during_the_Battle_of_the_Komandorski_Islands_on_26_March_1943_(80-G-73827).jpg/1280px-USS_Salt_Lake_City_(CA-25)_in_action_during_the_Battle_of_the_Komandorski_Islands_on_26_March_1943_(80-G-73827).jpg)
Полагая, что их ждет легкая добыча, американские военные корабли построились и закрыли дистанцию. Два транспорта скрылись в поисках безопасности, когда японские военные корабли развернулись, чтобы вступить в бой. Американская группа была уступала по вооружению и численности, но продолжала наступать и изменила курс в надежде выстрелить по транспортам до того, как эскорт сможет вмешаться. Была также вероятность, что японцы разделят свои силы, и что Солт-Лейк-Сити и Ричмонд смогут справиться с частью из них на более равных условиях. [7]
Противоборствующие крейсера одновременно открыли огонь с расстояния 20 000 ярдов (18 000 м). Последовавший бой стал для американцев отходным действием, поскольку японцы сорвали их попытку добраться до вспомогательных судов. Больше всего внимания привлек «Солт-Лейк-Сити» , который вскоре получил два попадания, одно из которых попало в середину корабля, смертельно ранив двух человек, но он ответил очень точным огнем. Его ограничители руля были снесены, что ограничило его изменение курса на 10°. Гидросамолет правого борта загорелся и был сброшен. Еще одно попадание вскоре затопило носовые отсеки. Под прикрытием густой дымовой завесы и агрессивных торпедных атак эсминцев американские крейсера смогли сделать уклончивый поворот, что на некоторое время позволило увеличить дальность стрельбы. Вскоре «Солт-Лейк-Сити» снова начал получать попадания, и пожары в его котлах погасли один за другим. Соленая вода попала в линии подачи топлива. Теперь появилась причина для серьезного беспокойства; она лежала мертвой в воде, и японские корабли быстро приближались. К счастью, она была скрыта в дыму, и противник не знал о ее бедственном положении. [7] [9]
Эсминцы атаковали японские крейсеры и начали отвлекать огонь от поврежденного Солт-Лейк-Сити . [7] Бейли получил два 8-дюймовых (200-мм) попадания, выпустив пять торпед с большого расстояния. [ требуется ссылка ] Тем временем инженеры Солт-Лейк-Сити продули топливные линии и зажгли котлы. С помощью свежего масла, подпитывающего пожары, он нарастил пар и добился прогресса. Внезапно японцы начали отступать. [7] Это произошло из-за сочетания японцев, перехвативших запросы на авиаподдержку от американских сил, и ошибочного убеждения, что фугасные снаряды, которые в отчаянии выпускали американские крейсеры, были сбрасываемыми с воздуха бомбами. [10] Японские силы также быстро истощали свои боеприпасы и топливо. Они не подозревали, что американцы были в гораздо худшем состоянии как с точки зрения боеприпасов, так и с точки зрения топлива. [7] [11]
Несмотря на численное превосходство в два раза, американцы добились своей цели. Попытка японцев укрепить свои базы на Алеутских островах провалилась, и они повернули назад и направились домой. Позже «Солт-Лейк-Сити» освещал освобождение американцами Атту и Кыски, что положило конец Алеутской кампании. Она покинула Адак 23 сентября и отплыла через Сан-Франциско в Перл-Харбор, куда прибыла 14 октября. [7]
Наступательная стратегия союзников в Тихом океане теперь была сосредоточена на Маршалловых островах. Удар двумя колоннами через Микронезию и архипелаг Бисмарка заставил бы противника рассредоточить свои силы, лишил бы его возможности флангового движения и предоставил бы союзникам выбор, где и когда нанести следующий удар. Чтобы получить достаточные разведданные для планирования операции на Маршалловых островах, острова Гилберта должны были быть защищены для использования в качестве плацдарма и отправной точки для фотографических миссий. Солт-Лейк-Сити был назначен в оперативную группу 50.3 (TG 50.3) Южной авианосной группы для кампании на островах Гилберта, операции «Гальваник» . [7]
Солт-Лейк-Сити проводил строгие артиллерийские учения до 8 ноября, когда он отплыл, чтобы присоединиться к Эссексу , Банкер-Хиллу и Индепенденсу , которые нанесли предварительные удары по Уэйку, в качестве отвлекающего маневра 5–6 октября, и по Рабаулу 11 ноября. Солт-Лейк-Сити присоединился 13-го числа у Фунафути , острова Эллис , после заправки авианосцев в Эспириту-Санто. Затем он принял участие в боевых действиях 19-го числа, бомбардируя Бетио на атолле Тарава , в Гилбертовых островах. В тот и следующий день он отражал повторные атаки торпедоносцев, нацеленных на плоские вершины. Тарава была захвачена 28-го числа. Это была первая тихоокеанская десантная операция, которая встретила решительное сопротивление на пляже, и здесь было извлечено много уроков, которые можно было применить в последующих островных кампаниях. [7]
Солт-Лейк-Сити был присоединён к группе нейтрализации — TG 50.15 — для долгожданной кампании Маршалловых островов. С 29 января по 17 февраля 1944 года он проводил береговую бомбардировку островов Вотже и Тароа , которые были обойдены и отрезаны от поддержки, поскольку основные силы были сосредоточены на Маджуро , Эниветоке и Кваджалейне. Этот метод перескока хорошо себя зарекомендовал и исключил ненужные потери, которые привели бы к зачистке каждого удерживаемого японцами острова. С 30 марта по 1 апреля Солт-Лейк-Сити участвовал в рейдах на Палау , Яп , Улити и Волеаи в западном архипелаге Каролинских островов . Крейсер встал на якорь в Маджуро 6 апреля и оставался там до 25 апреля, когда он отплыл — без сопровождения — в Перл-Харбор. [7]
Солт-Лейк-Сити прибыл в Перл-Харбор 30 апреля и отплыл на следующий день на военно-морскую верфь острова Маре . Он прибыл 7 мая и действовал в районе залива Сан-Франциско до 1 июля. Затем он проследовал в Адак, Аляска, прибыв туда 8-го числа. На Алеутских островах его операции, включая запланированную бомбардировку Парамуширо , были сокращены из-за суровой погоды, и он вернулся в Перл-Харбор 13 августа. [7]
Солт-Лейк-Сити вышел в море с Пенсаколой и Монтереем 29 августа, чтобы атаковать остров Уэйк. Они обстреляли этот остров 3 сентября, а затем отправились в Эниветок, где оставались до 24-го числа. Затем крейсеры переместились на Сайпан для патрулирования, после чего 6 октября они отправились на остров Маркус, чтобы отвлечь внимание в связи с рейдами на Формозу. Они обстреляли Маркус 9 сентября и вернулись на Сайпан. [7]
В октябре, во время второго сражения в Филиппинском море , «Солт-Лейк-Сити» вернулся для прикрытия и поддержки авианосных ударных групп против японских баз и надводных кораблей. Базируясь в Улити, он поддерживал авианосцы с 15 по 26 октября. С 8 ноября 1944 года по 25 января 1945 года он действовал в составе CruDiv 5, TF 54, бомбардируя острова Вулкан , чтобы нейтрализовать аэродромы, через которые японцы проводили бомбардировки B -29 Superfortress, базирующихся на Сайпане. Эти налеты координировались с ударами B-24 Liberator . В феврале он действовал в составе Gunfire and Covering Force — Task Force 54 — во время заключительных этапов обеспечения безопасности Иводзимы и начальных операций в кампании по вторжению на Окинаву . [7]
Солт-Лейк-Сити обеспечивал вызов огня на Иводзиме до 13 марта, а затем сосредоточил свои действия на Окинаве до 28 мая, когда он отправился в Лейте для ремонта и обслуживания. Он вернулся на Окинаву, чтобы прикрыть операции по тралению мин и общее патрулирование в Восточно-Китайском море в составе оперативной группы 95 6 июля. Месяц спустя, 8 августа, он отплыл на Алеутские острова через Сайпан. Находясь на пути в Адак, он получил сообщение 31 августа, чтобы отправиться на север Хонсю , Япония , чтобы прикрыть оккупацию военно-морской базы Оминато . [7]
_being_sunk_as_a_target_on_25_May_1948.jpg/1280px-USS_Salt_Lake_City_(CA-25)_being_sunk_as_a_target_on_25_May_1948.jpg)
Как и многие военные корабли в конце войны, «Солт-Лейк-Сити» был почти сразу же намечен к дезактивации. Первоначально ему было приказано явиться к командующему 3-го флота по прибытии на Западное побережье в октябре для дезактивации. Однако 29 октября его перевели на операцию «Волшебный ковер » по возвращению ветеранов Тихоокеанского театра военных действий в США [7]
14 ноября ее добавили в список военных кораблей, которые будут использоваться в качестве испытательных судов для операции Crossroads , экспериментов с атомной бомбой и оценочных испытаний на атолле Бикини . Ее частично разобрали, а ее экипаж сократили перед отплытием в Перл-Харбор в марте 1946 года. [7]
Солт-Лейк-Сити использовался для оценки воздействия на надводные суда во время первоначального испытания с воздушным взрывом атомной бомбы 1 июля и во время второго испытания подводного взрыва 25 июля. Пережив два взрыва атомных бомб , он был выведен из эксплуатации 29 августа и поставлен на прикол в ожидании окончательной утилизации. Он был потоплен как мишень 25 мая 1948 года в 130 милях (110 морских миль; 210 км) от побережья Южной Калифорнии и вычеркнут из военно-морского регистра судов 18 июня 1948 года. [7] Записи, сохраненные Национальным управлением архивов и записей, указывают место крушения примерно на 31°57'12.0"N 119°54'24.0"W, на глубине 1800 саженей . [12]
Солт-Лейк-Сити получил 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и благодарность военно-морскому подразделению за действия во время Алеутской кампании . [7]
В фильме 1965 года «Во имя греха » крейсер под названием Old Swayback был крейсером, которым командовал капитан Рокуэлл Торри ( Джон Уэйн ) во время нападения на Перл-Харбор .
Salt Lake City присутствовал на тестовом сервере World of Warships во время теста на перестройку линии крейсеров США в 2018 году. Он служил тестовым аналогом для тогдашнего ожидаемого перемещения USS Pensacola , поскольку игровые характеристики последнего судна были снижены, чтобы отразить его новое размещение ранее в ходе игры. Он был удален после того, как обновленное технологическое дерево было опубликовано на живом сервере. [13] [14]
В августе 2021 года футбольная команда Университета Юты объявила, что будет использовать серую форму во время игры 20 ноября 2021 года против Орегона, чтобы отдать дань уважения Солт-Лейк-Сити, включая «акценты ослепительного камуфляжа» на плечах и по бокам брюк и одну боевую звезду на правом плече — всего 11, когда команда находится на поле — которая представляет собой 11 боевых звезд, заработанных кораблем за свою 19-летнюю историю. [15] Шлемы были раскрашены вручную, чтобы напоминать корабль в бою. [16] Юты выиграли транслировавшуюся по национальному телевидению игру со счетом 38-7. [17]
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
