USS Boise (CL-47) — лёгкий крейсер типа «Бруклин » ВМС США . Крейсер был назван в честь Бойсе , столицы штата Айдахо . Введенный в строй в 1938 году, он прошел обширную службу во время Второй мировой войны , принимая участие в боях на Средиземноморском и Тихоокеанском театрах военных действий. После войны корабль был выведен из эксплуатации в 1946 году и простаивал, пока не был продан Аргентине в 1951 году. Переименованный в ARA Nueve de Julio , корабль оставался на вооружении ВМС Аргентины до 1978 года, после чего был доставлен в Браунсвилл, штат Техас , и сдан на слом в 1983 году. .
Бойсе был спущен на воду 3 декабря 1936 года компанией Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния , при поддержке мисс Саломеи Кларк, дочери губернатора Кларка из Айдахо . Корабль вступил в строй 12 августа 1938 года под командованием капитана Бенджамина Воана МакКэндлиша . [4]
В феврале 1939 года, после круиза в Монровию, Либерию, и Кейптаун , Южно-Африканский Союз , Бойсе присоединился к 9-й крейсерской дивизии (CruDiv 9) Battle Force в Сан-Педро, Калифорния . До ноября 1941 года он действовал попеременно у западного побережья и в гавайских водах. Затем она сопровождала конвой в Манилу , Филиппинские острова , который прибыл 4 декабря. [4]
Начало войны 8 декабря 1941 года застало Бойсе у острова Себу . [5] 9 января 1942 года оперативная группа 5 (TF 5) находилась в водах северной Австралии. [6] Бойсе с командиром оперативной группы, контр-адмиралом Глассфордом на борту, в тот же день отбыл из Дарвина вместе с Марблхедом и эсминцами «Баркер» , «Пэрротт» , «Балмер» , «Стюарт» и «Поуп» , сопровождавшими голландский корабль «Блумфонтейн», который перевозил спешно доставленные припасы, артиллерию и артиллеристов штабная батарея 26-й бригады полевой артиллерии и 1-й батальон 131-й полевой артиллерии, прибывшие с конвоем из Пенсаколы в Сурабаю . [6] [7] [8] Она присоединилась к другим элементам TF 5 в Ост-Индии , но 21 января 1942 года она столкнулась с неизведанным мелководьем в проливе Сапе и была вынуждена отступить в Коломбо , Цейлон ; Бомбей , Индия; и военно-морскую верфь Мэр-Айленда на ремонт, что, по сути, спасло ее от уничтожения вместе с остальными кораблями союзников во время различных сражений вокруг Явы. Ее ремонт был завершен, и 22 июня он отплыл для сопровождения конвоя в Окленд , Новая Зеландия. [4]
Бойсе вернулся в Перл-Харбор , и ему было поручено совершить рейдовый круиз в японских водах в надежде создать впечатление, включая создание радиосвязи, об ударных силах, направляющихся в Японию, чтобы отвлечь внимание от подготовки к Гуадалканалу . Бойсе покинул Перл-Харбор 27 июля и должен был начать рейд на японскую линию патрулирования сампанов , охраняющую подступы к Хонсю , примерно в 750 милях (1210 км) к востоку от Токио 5 августа. Она завершила рейд 8 августа. Два гидросамолета , которым пришлось приземлиться на воду на закате, были потеряны, один из них был найден японцами с указанием на то, что это вызвало опасения ударного отряда, готовящегося атаковать Японию. [9] [10]
В августе она сопровождала конвой на Фиджи и Новые Гебриды . С 14 по 18 сентября она помогала прикрывать высадку подкреплений морской пехоты на Гуадалканале. [5]
В ночь с 11 на 12 октября 1942 года во время битвы у мыса Эсперанс оперативная группа, в состав которой входил Бойсе , столкнулась с силами японских крейсеров и эсминцев западнее Гуадалканала. В бою Бойсе несколько раз пострадал, дважды — от огня японского тяжелого крейсера с дистанции около 7500 ярдов (6900 м). Один удар взорвался при ударе о ее броню, причинив небольшой урон. Другой проник под ватерлинию и взорвался в 6-дюймовом (152-мм) магазине, расположенном между башнями номер I и II, вызвав пороховой пожар и затопление, выведя башни I, II и III из строя и вызвав множество жертв [11 ] в том числе 107 убитых. [12]
Под командованием капитана «Майка» Морана, который позже был награжден Военно-морским крестом за руководство во время боя, [13] Бойсе направился на военно-морскую верфь Филадельфии , где проходил ремонт с 19 ноября 1942 года по 20 марта 1943 года. [ 5] Повреждения от огнестрельного оружия были первым случаем, доступным для полного анализа Бюро судов . [11] Было обнаружено, что один из снарядов был английского производства. [14]
Бойсе отправился 8 июня в Средиземное море и прибыл в Алжир , Алжир, 21 июня. С 10 июля по 18 августа он выступал в качестве корабля прикрытия и огневой поддержки морского десантного сражения при Геле во время вторжения на Сицилию . В сентябре она приняла участие в высадке на материковую часть Италии в Таранто (9–10 сентября) и Салерно (12–19 сентября). Она вернулась в Нью-Йорк 15 ноября и снова направилась в южную часть Тихого океана, прибыв в Милн-Бей , Новая Гвинея , 31 декабря. [4]
В январе – сентябре 1944 г. он принимал участие в операциях вдоль северного побережья Новой Гвинеи, в том числе: бомбардировка Маданга — Алексишафена (25–26 января); Высадка в заливе Гумбольдта (22 апреля); обстрел аэродромов Вакде и Савар для нейтрализации опасности воздушного нападения на недавно завоеванные позиции союзников (29–30 апреля); Битва при Вакде -Томе (15–25 мая); Битва при высадке Биака (25 мая – 10 июня); Битва при высадке Ноэмфура (1–2 июля); Битва при Сансапоре (27 июля – 31 августа); и высадка битвы при Моротае (1–30 сентября). Затем крейсер двинулся на север по мере продвижения боевого фронта на Филиппины, приняв участие в: вторжении в Лейте (20–24 октября); Битва при проливе Суригао (25 октября); Высадка на Миндоро (12–17 декабря); Прикрытие Лейте-Миндоро (26–29 декабря); Высадка в заливе Лингаен с высадкой на борт генерала Дугласа Макартура (4–13 января 1945 г.); [15] Силы прикрытия Лусона (14–31 января); Батаан - оккупация Коррегидора (13–17 февраля); и высадка в Замбоанге (8–12 марта). Затем она переехала на Борнео для высадки на Таракане (27 апреля – 3 мая). [4]
С 3 по 16 июня он возил генерала Макартура в путешествие длиной 3500 миль (5600 км) по центральным и южным Филиппинам и Брунейскому заливу на Борнео, а затем вернулся в Сан-Педро, Калифорния, прибыв туда 7 июля. Там она и оставалась, проходя ремонт и обучение до октября. 3 октября он отплыл к восточному побережью и прибыл в Нью-Йорк 20 октября. Бойсе оставался там до вывода из эксплуатации 1 июля 1946 года .
Бойсе был продан Аргентине 11 января 1951 года [4] вместе с «Фениксом» , где они были введены в эксплуатацию как «Нуэве де Хулио» («9 июля», День независимости Аргентины) и «Диесизиете де Октубре » (позже переименованный в «Генерал Бельграно ») соответственно.
За годы службы в аргентинском военном корабле он принял участие в составе Revolución Libertadora , обстреливая нефтебазы и военные объекты вокруг прибрежного города Мар-дель-Плата 19 сентября 1955 года. В 1956 году он был случайно протаранирован генералом Бельграно на учениях, в результате чего в повреждениях обоих крейсеров. [16]
«Нуэве де Хулио» оставался на вооружении ВМС Аргентины до 1978 года, когда он был выведен из эксплуатации и отбуксирован в Браунсвилл, штат Техас . [3]
За службу во Второй мировой войне Бойсе получила 11 боевых звезд . [4]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.