stringtranslate.com

HMS Epervier (1812)

HMS Epervier был 18-пушечным бриг-шлюпом класса «Крейсер» Королевского флота , построенным Россом в Рочестере , Англия , и спущенным на воду 2 декабря 1812 года. USS  Peacock захватил его в 1814 году и взял на вооружение. USS Epervier исчез в 1815 году, перевозя депеши, сообщавшие о подписании договора с деем Алжира .

Война 1812 года

Epervier был введен в эксплуатацию в январе 1813 года под командованием Ричарда Уолтера Уэльса. [1] 20 августа 1813 года Epervier захватил шхуну Lively , которая шла из Сент-Томаса в Галифакс, Новая Шотландия . [2] Затем, месяц спустя, 20 сентября, она захватила Active . [2] Под руководством ее капитана, Э. Альтберга, Active , водоизмещением 390 тонн (бм), шла из Гёттенбурга в Бостон с грузом железа. [3] Три дня спустя Epervier , Majestic и Wasp захватили Resolution . [4]

5 октября Эпервье и Фантом захватили американский капер Portsmouth Packet . [5] Ранее он был Liverpool Packet , известным новошотландским капером, и вернулся к успешному каперству под названием Liverpool Packet после того, как британцы отбили его. На момент захвата Portsmouth Packet был вооружен пятью пушками, имел команду из 45 человек и отплыл из Портсмута накануне. Почти месяц спустя, 3 ноября, Эпервье и Фантом захватили Peggy водоизмещением 91 тонна (bm), капитаном которого был WO Fuller, который плыл из реки Джордж в Бостон с грузом леса и древесины. [6]

23 февраля 1814 года Эпервье крейсировал у мыса Сейбл, когда он захватил американский капер-бриг Альфред из Сейлема . [1] Альфред , который был вооружен 16 длинными 9-фунтовыми орудиями и имел команду, по разным данным, состоявшую из 94 или 108 человек, сдался без боя. [3] (Британский 38-пушечный фрегат Джунон под командованием капитана Клотуорти Аптона был виден примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) с подветренной стороны.) [7]

Возвращаясь в Галифакс с Альфредом , Уэйлс узнал, что некоторые из его команды сговариваются с пленниками с Альфреда, чтобы захватить одно или оба судна и сбежать в Соединенные Штаты. Уэйлс продолжил путь в Галифакс, куда прибыл два дня спустя, проплыв через шторм, чтобы сделать это. Там он уведомил своего дядю, адмирала сэра Джона Борлейза Уоррена , командующего станцией, что он не доверяет своей команде. Уоррен отклонил опасения Уэйлса, и она отплыла 3 марта с той же командой. [7] [8] Она и шхуна Shelburne отплыли с небольшим конвоем, направлявшимся на Бермудские острова и в Вест-Индию. [7] Перед тем, как она покинула Галифакс, Уэйлс обменял свои два 6-фунтовых носовых погонных орудия и карронаду для своего баркаса на две 18-фунтовые карронады. [7]

Захватывать

14 апреля Эпервье отплыл из Порт-Рояла , Ямайка, зайдя в Гавану, где он взял на борт 118 000 долларов в звонкой монете. Он покинул Гавану 25 апреля, направляясь в Галифакс. [7] 22-пушечный военный шлюп USS  Peacock захватил Эпервье у мыса Канаверал , Флорида , 29 апреля во время войны 1812 года . Экипаж Эпервье состоял в основном из инвалидов из госпиталя, что сделало его худшим экипажем среди всех кораблей на его базе. [9] В бою Эпервье потерял восемь убитых и 15 раненых, а также получил значительные повреждения. [1] [a]

обслуживание в США

Терпящий бедствие военный корабль США «Эпервье» , 1815 г.

Несмотря на обширные повреждения, нанесенные в этом бою, Джон Б. Николсон , первый лейтенант Peacock , смог отплыть на нем в Саванну, штат Джорджия . После ремонта ВМС США приняли его на вооружение как USS Epervier .

Epervier под командованием капитана-командора Джона Даунса отплыл, чтобы присоединиться к Средиземноморской эскадре под командованием коммодора Стивена Декейтера -младшего, чьей миссией было прекратить преследование американского судоходства Деем Алжира . Epervier присоединился к Guerriere , Constellation и Ontario в битве у мыса Гата 17 июня 1815 года, что привело к захвату 44- (или 46-)-пушечного фрегата Meshuda (или Mashuda ). Epervier дал девять бортовых залпов по Meshuda , чтобы заставить ее сдаться, после того как Guerriere уже повредил алжирское судно.

Два дня спустя Эпервье и три более мелких судна эскадры захватили алжирский военный бриг Эстедио , с двадцатью двумя пушками и 180 людьми, в битве у мыса Палос . После заключения мира с Алжиром Декатур перевел Даунса в Герьер . [10]

Потеря

После того , как Деи подписали договор, Декейтер выбрал Эпервье под командованием лейтенанта Джона Т. Шубрика, бывшего первого лейтенанта Герьера , для перевозки копии договора и некоторых захваченных флагов в Соединенные Штаты. Капитан Льюис и лейтенанты Нил и Джон Ярналл поднялись на борт в качестве пассажиров. Эпервье прошел через Гибралтарский пролив 14 июля 1815 года и больше о нем никто не слышал. [11] Возможно, он столкнулся с ураганом, о котором сообщалось в Атлантике 9 августа 1815 года. Всего на борту находилось 132 матроса и 2 морских пехотинца.

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Одним из офицеров на борту Peacock был Филип Фолкерсон Вурхиз , будущий капитан USS  Congress .

Цитаты

  1. ^ abc Winfield (2008), стр. 304.
  2. ^ ab London Gazette , выпуск 16837, 1 января 1814 г., стр. 20-1
  3. ^ ab Вице-адмиралтейский суд (1911), стр. 96.
  4. ^ "№ 17115". The London Gazette . 2 марта 1816 г. стр. 410.
  5. ^ "№ 16992". The London Gazette . 11 марта 1815 г. стр. 459.
  6. ↑ Вице-адмиралтейский суд (1911), стр. 145.
  7. ^ abcde Джеймс (1837), том 6, стр.291-4.
  8. ↑ Маршалл (1830), Приложение, часть 4, стр.127.
  9. ↑ Госсет (1986), стр. 93.
  10. ↑ Уилсон и Фиск (1900), стр. 220.
  11. ^ DANF - Эпервье

Ссылки