Georgiana была спущена на воду в 1791 году. Она служила торговым судном, пакетботом для Британской Ост-Индской компании (EIC), китобойным судном, военным кораблем военно-морского флота Соединенных Штатов Америки и снова торговым судном. Она была продана после того, как в 1818 году ее признали протекающей.
Впервые «Джорджиана» упоминается в регистре Ллойда ( LR ) в 1791 году вместе с У. Уорингом, капитаном, владельцем компании St Barbe & Co и торговцем Лондон-Турция. [7]
Капитан Уильям Уоринг получил каперское свидетельство на «Джорджиану» 29 августа 1793 года. [2] В Регистре Ллойда за 1793 год указано, что она плавала между Лондоном и Турцией. [5]
В 1794 году владельцем Amazon стал Уильям Уоринг , но LR в течение ряда лет сохранял информацию 1793 года неизменной.
Как сообщается, изначально EIC просто зафрахтовала Georgiana , но позже выкупила ее полностью. [1] Она служила пакетботом между Англией и Индией, а также в качестве тендера на станцию EIC на острове Святой Елены . 19 апреля 1794 года EIC назначила капитана Джона Луарда капитаном Georgiana . [8]
Записи EIC подразумевают, что Georgiana совершила семь рейсов для компании. Однако записи учитывают только шесть из перечисленных ниже. [3] [9] По одному источнику Georgiana отплыла 25 января 1795 года и вернулась 25 марта 1797 года . [1] Это объединяет недостающее первое путешествие с последующим путешествием. В данных о прибытии и отправлении кораблей Lloyd's List за 1795 год нет упоминания Georgiana или Luard. Другие записи EIC показывают, что Luard плыл на Harriot в Бенгалию между маем 1794 года и июлем 1795 года. [10]
Капитан Джон Луард отплыл из Портсмута 23 января 1796 года, направляясь на остров Святой Елены и в Бенгалию. Он достиг острова Святой Елены 2 мая. К 27 мая Джорджиана была в заливе Саймона , и она прибыла в Даймонд-Харбор 31 июля. Направляясь домой, он был в Сент-Хелене 5 января 1797 года, в Фалмуте 29 марта и, наконец, в Гринхите 30 мая. [3]
27 июня 1798 года капитан Генри Ли получил каперское свидетельство. [2] 21 августа он отплыл на «Джорджиане» из Фалмута в Святую Елену и к Мысу Доброй Надежды. Она прибыла на Святую Елену 26 октября, а затем достигла Мыса 3 декабря. Она вернулась на Святую Елену 14 января 1799 года и на Мыс 25 февраля. Она была в Фолс-Бей 18 мая, на Мысе 14 июня и на Святой Елене 5 июля. [3]
Джорджиана разделила с гарнизоном острова Святой Елены и ост-индским судном Глаттон выручку от захвата датского ост-индского судна Копенгаген в июле 1799 года. [11]
Между 21 сентября и 5 октября Georgiana находилась в плавании. Она вернулась на остров Святой Елены 6 октября. Она была в Триндаде 27 октября и на Мысе 24 ноября, прежде чем вернуться на остров Святой Елены 28 декабря. Затем она отплыла домой, достигнув Шеннона 9 апреля 1800 года и Крукхейвена 13 мая, прежде чем прибыть в Дептфорд 23 мая. [3]
Капитан Ли отплыл из Плимута 15 сентября 1800 года, направляясь в Бенгалию. Джорджиана достигла мыса 2 декабря и прибыла в Калькутту 22 февраля 1801 года. Направляясь домой, она была в Кеджери 22 августа, достигла острова Святой Елены 2 января 1802 года и прибыла в Дептфорд 27 марта.
EIC объявила о продаже 30 апреля 1802 года 1300 мешков риса, прибывших из Бенгалии в Джорджиану в рамках частной торговли. Продажа риса Джорджианы должна была последовать за продажей в тот же день 27 000 мешков риса за счет EIC, которые привезли East Indiamen Ganges , Cornwallis , Medway и Union . [12]
Война с Францией возобновилась в мае 1803 года. Капитан Ли получил каперское свидетельство 3 августа 1803 года. [2] Он отплыл из Портсмута 28 августа, направляясь на остров Святой Елены и мыс Доброй Надежды. [3] Затем Джорджиана провела около трех лет на острове Святой Елены, выполняя функции в основном сторожевого судна и корабля охраны . [1]
Georgiana достигла острова Святой Елены 23 ноября и отплыла оттуда 5 февраля 1804 года, вернувшись пять дней спустя. 10 ноября она отплыла из острова Святой Елены, вернувшись четыре дня спустя. 7 февраля 1805 года она отплыла из острова Святой Елены, прежде чем вернуться 20 дней спустя. 12 июня она была в Бенгуэлле , прежде чем вернуться на остров Святой Елены 29 июня. Она снова была в Бенгуэлле 4 октября, прежде чем вернуться на остров Святой Елены 1 ноября. Она снова была на острове Святой Елены 8 апреля 1806 года. False Bay 11 мая, Cape 26 мая, Simons Bay 2 июня и St Helena 24 августа. 17 октября Georgiana была в River Plate. 24 ноября она была на Cape, и 14 января 1807 года она вернулась на остров Святой Елены. Оттуда она отплыла домой, прибыв в Blackwall 15 апреля. [3]
1807/8 Мадрас и Бенгалия. Капитан Ли отплыл из Портсмута 17 ноября 1807 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Он прибыл в Калькутту 13 апреля 1808 года. Он был в Кеджери 19 декабря и в Мадрасе 29 декабря. К 22 февраля 1809 года Джорджиана была в Святой Елене; он прибыл в Блэкуолл 6 мая. [3]
Капитан Ли отплыл из Портсмута 4 октября 1809 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Джорджиана достигла Мадраса 16 февраля 1810 года и Калькутты 16 мая. Она была в Согоре 11 сентября и в Мадрасе 9 октября, прежде чем вернуться в Калькутту 6 ноября. Направляясь домой, она была в Кеджери 19 февраля 1811 года, на Мысе 2 июня и на острове Святой Елены 4 июля. 5 сентября она прибыла в Дептфорд. [3]
После возвращения в Англию ее владельцы продали Georgiana компании Enderby & Co. , Лондон. Эндерби назначил капитана У. Питта капитаном и отправил Georgiana на промысел в Южных морях. [6] [13]
В начале 1813 года капитан Дэвид Портер вошел в Тихий океан через мыс Горн на тридцатидвухпушечном фрегате USS Essex .
29 апреля 1813 года лодки из Эссекса захватили Джорджиану у Галапагосских островов [14] [a] В тот же день Эссекс захватил еще два британских китобойных судна, Монтесума и Полиси .
Портер описал Georgiana как «каперское судно, вооруженное шестью 18-фунтовыми орудиями, 4 вертлюгами и 6 длинными мушкетонами». Он снял с нее команду и посадил на борт около 40–60 человек и несколько орудий. 8 мая он ввел ее в эксплуатацию как USS Georgiana под командованием лейтенанта Джона Даунса . [14]
Отправившись 12 мая, Georgiana отправилась в круиз от Галапагосских островов в поисках британских китобойных судов. Во время плавания около острова Джеймса 28 мая она встретила Catharine и Rose и захватила их без сопротивления. Затем она преследовала третье китобойное судно, Hector , и вступила в короткую, но ожесточенную схватку, в результате которой была сбита грот-стеньга Hector и большая часть его стоячего и бегучего такелажа. После захвата Hector , Georgiana освободила команды всех трех китобойных судов Rose под честное слово и отправила его в качестве картеля на остров Святой Елены. Затем Georgiana , Catherine и Hector 24 июня присоединились к Essex в Тумбесе, Перу . [14] Также 28 мая Essex захватил китобойное судно Greenwich ; Porter также вооружил его и назначил лейтенанта Гэмбла из морской пехоты США на его место капитана.
Georgiana покинула Тумбез 30 июня и отплыла на Галапагосы с Essex и призами. 13 июля она помогла Greenwich во время энергичной встречи с Seringapatam .
Два других китобойных судна, захваченных американцами в тот день, были Charlton и New Zealander . Портер снарядил Seringapatam вместо Georgiana . Несмотря на захваты, Georgiana оказалась «скучным парусником». Портер загрузил Georgiana полным грузом спермы с нескольких захваченных китобойных судов. Он уменьшил ее вооружение, укомплектовал ее призовой командой под командованием лейтенанта Джеймса Уилсона. Она отплыла с Галапагосских островов в Соединенные Штаты 25 июля.
28 ноября 1813 года HMS Barrosa отбил Джорджиану и отправил ее на Бермуды. В регистре Ллойда за 1814 год запись «захвачен» зачеркнута. Там также указано, что капитан Б. Бойес заменил Питта. [17]
13 марта 1814 года «Джорджиана» вернулась в Англию. Она перевозила почти 3000 баррелей нефти, поскольку имела объединенные грузы нескольких китобойных судов, захваченных американцами, а также свои собственные. [13]
Ее возвращение вызвало судебное разбирательство по вопросу о том, были ли «Джорджиана» и ее груз призом или спасением. Высокий суд Адмиралтейства постановил о спасении груза, но призом для судна. [18]
В регистре судоходства за 1815 год Джорджиана указана с Р. Бойесом, капитаном и владельцем, и курсирует по маршруту Лондон-Бремен. [4] В регистре Ллойда (1815) Б. Бойес указан как капитан, а Дж. Бойес — как владелец. [19]
Georgiana вошла в Фуншал, Мадейра, 24 февраля 1818 года, когда она плыла из Антверпена в Ривер-Лейт. Она сильно протекала. Она была обследована в Фуншале, признана негодной и продана там на слом. [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.