USS Juneau (CL-52) — лёгкий крейсер ВМС США класса «Атланта» , торпедированный и затонувший в Морском сражении за Гуадалканал 13 ноября 1942 года. В результате его затопления в бою погибло 687 офицеров и матросов, включая пятерых братьев Салливан . Только 10 выживших были спасены после восьми дней пребывания в воде. [4] В честь пятерых братьев Салливан и Джуно ВМС США с тех пор ввели в эксплуатацию два корабля под названием USS The Sullivans и два корабля под названием USS Juneau . 17 марта 2018 года исследовательская команда Пола Аллена на борту RV Petrel обнаружила обломки Джуно на глубине около 4200 м (13 800 футов) у берегов Соломоновых островов .
«Джуно» был заложен компанией Federal Shipbuilding Company в Кирни , штат Нью-Джерси , 27 мая 1940 года. Он был спущен на воду 25 октября 1941 года при финансовой поддержке миссис Гарри И. Лукас, жены мэра города Джуно , штат Аляска , и вступил в строй 14 февраля 1942 года под командованием капитана Лаймана К. Свенсона . [5]
После спешного пробного плавания вдоль побережья Атлантики весной 1942 года, в начале мая «Джуно» принял на себя патрулирование блокады у островов Мартиника и Гваделупа , чтобы предотвратить побег французских военно-морских подразделений Виши . Он вернулся в Нью-Йорк для завершения переоборудования и действовал в Северной Атлантике и Карибском море с 1 июня по 12 августа в патрульных и эскортных обязанностях. Крейсер отправился на Тихоокеанский театр военных действий 22 августа. [5]
После короткой остановки у островов Тонга и Новой Каледонии , 10 сентября он встретился с оперативной группой 18 (TF 18) под командованием контр-адмирала Ли Нойеса , поднявшего свой флаг на Wasp . На следующий день TF 17 , в состав которой входил Hornet , объединился с подразделением адмирала Нойеса , чтобы сформировать TF 61 , чьей задачей была переброска истребителей на Гуадалканал . 15 сентября Wasp получил три торпедных попадания от японской подводной лодки I-19 , и из-за бушующих пожаров , вышедших из-под контроля , был потоплен в 21:00 Лансдауном . Juneau и эсминцы прикрытия спасли 1910 выживших с Wasp и вернули их в Эспириту-Санто , Новые Гебриды , 16 сентября. На следующий день быстроходный крейсер присоединился к TF 17. Действуя в составе группы «Хорнет» , он поддержал три операции по отражению вражеских атак на Гуадалканал: рейд Буин-Файси-Тонолай; битву у островов Санта-Крус ; и морское сражение у Гуадалканала (Третье Саво). [5]
Первым крупным боем корабля стало сражение у островов Санта-Крус 26 октября. 24 октября оперативная группа Хорнета объединилась с группой Энтерпрайза для реформирования TF 61 под командованием контр-адмирала Томаса К. Кинкейда . Эта группа расположилась к северу от островов Санта-Крус , чтобы перехватить вражеские подразделения, которые могли попытаться закрыть Гуадалканал. Тем временем на Гуадалканале японцы добились прорыва во время битвы за Хендерсон-Филд ночью 25 октября. Этот успех, очевидно, был сигналом для японских кораблей приближаться к острову. [5]
Рано утром 26 октября американские авианосцы заметили японские силы и немедленно атаковали их, повредив два авианосца (CVL Zuihō и CV Shōkaku ), один тяжелый крейсер (CA Chikuma ) и два эсминца, но пока американские самолеты обнаруживали и вступали в бой с противником, американские корабли также находились под огнем. Вскоре после 10:00 около 27 вражеских самолетов атаковали Hornet . Хотя Juneau и другие корабли прикрытия организовали эффективный зенитный (ПВО) огонь, сбивший около 20 нападавших, Hornet был сильно поврежден и затонул на следующий день. Незадолго до полудня Juneau покинул эскорт Hornet и направился к осажденной группе Enterprise в нескольких милях от них. Juneau помог отразить четыре японские атаки, в результате которых было потеряно 18 самолетов. [5]
В тот вечер американские войска отступили на юго-восток. Хотя битва была дорогостоящей, она, в сочетании с победой морской пехоты на Гуадалканале, отбросила попытку японского парирования на Соломоновых островах . Более того, повреждение двух японских авианосцев резко сократило их авиационную мощь в последующем сражении за Гуадалканал. [5]
8 ноября Juneau покинул Нумеа, Новая Каледония , в составе TF 67 под командованием контр-адмирала Ричмонда К. Тернера для сопровождения подкреплений на Гуадалканал. Силы прибыли туда рано утром 12 ноября, и Juneau заняла свою позицию в защитном экране вокруг транспортов и грузовых судов. Разгрузка продолжалась без помех до 14:05, когда 30 японских самолетов атаковали поднятую по тревоге группу Соединенных Штатов. Огонь ПВО был эффективным, и только Juneau сбил шесть вражеских торпедоносцев . Несколько оставшихся японских самолетов, в свою очередь, были атакованы американскими истребителями; только одному бомбардировщику удалось уйти. Позже в тот же день американская ударная группа крейсеров и эсминцев очистила Гуадалканал от сообщений о том, что к острову направляются крупные надводные силы противника. В 01:48 13 ноября относительно небольшая группа поддержки высадки контр-адмирала Дэниела Дж. Каллагана вступила в бой с противником. [5] Японские силы состояли из двух линкоров, одного легкого крейсера и девяти эсминцев.
Из-за плохой погоды и запутанных коммуникаций битва произошла в кромешной тьме и на расстоянии почти прямого выстрела, поскольку корабли обеих сторон перемешались. Во время схватки Juneau был поражен в левый борт торпедой, выпущенной японским эсминцем Amatsukaze , [7] что вызвало сильный крен и потребовало отступления. До полудня 13 ноября Juneau вместе с двумя другими поврежденными в бою крейсерами — Helena и San Francisco — направился к Эспириту-Санто для ремонта. Juneau шел на одном винте, удерживаясь в 800 ярдах (730 м) от правого борта также серьезно поврежденного San Francisco . Он был на 12 футах (3,7 м) ниже носа, но мог поддерживать скорость 13 узлов (15 миль в час, 24 км/ч).
Через несколько минут после 11:00 с японской подводной лодки I-26 были выпущены две торпеды . [5] Они предназначались для Сан-Франциско , но обе прошли впереди нее. Одна попала в Джуно в то же место, в которое попала во время боя. Произошел сильный взрыв; Джуно разломился на две части и исчез всего за 20 секунд. [5] Опасаясь новых атак со стороны I-26 и ошибочно полагая из-за мощного взрыва, что выживших нет, Хелена и Сан-Франциско ушли, не пытаясь спасти никого из выживших. На самом деле, более 100 моряков пережили затопление Джуно . Они были брошены на произвол судьбы в открытом океане в течение восьми дней, прежде чем с опозданием прибыл спасательный самолет. В ожидании спасения все, кроме 10, погибли от стихии и нападений акул. Среди погибших были пять братьев Салливан . Двое из братьев, по-видимому, пережили затопление, но погибли в воде; двое, предположительно, ушли на дно вместе с кораблем. Некоторые сообщения указывают на то, что пятый брат также выжил после затопления, но исчез в первую ночь, когда он покинул плот и прыгнул в воду. [8] 20 ноября 1942 года USS Ballard подобрал двоих из десяти выживших. Еще пятеро на плоту были спасены гидросамолетом PBY в 5 милях (8,0 км) от места затопления. [9] [10] Трое других, включая тяжело раненого офицера, добрались до острова Сан-Кристобаль (ныне Макира) , примерно в 55 милях (89 км) от места затопления. [11] Один из выживших, подобранных Баллардом, сказал, что он был с одним из братьев Салливан в течение нескольких дней после затопления. [12]
Останки «Джуно» были обнаружены 17 марта 2018 года исследовательской группой Пола Аллена на борту исследовательского судна « Петрель» . Крейсер покоится на глубине 4200 м (13 800 футов) под поверхностью у Соломоновых островов в виде нескольких крупных частей. [13] [14] [15]
За службу во время Второй мировой войны «Джуно» получила четыре боевые звезды . [5]
В ноябре 2013 года здание 77 на бывшей федеральной верфи в Кирни, штат Нью-Джерси, было переименовано в Мемориальный центр USS Juneau , и теперь в нем размещается Управление по чрезвычайным ситуациям округа Хадсон . [16] [17]
Это перепечатка из информационного бюллетеня Pacific Ship and Shore Historical Society за апрель 1996 года.