USS Leon (APA-48) — ударный транспорт класса «Бэйфилд» , состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1947 году был продан в коммерческую эксплуатацию, а в 1971 году был списан.
Первоначально USS Leon планировался как транспортный корабль USS Sea Dolpin (AP-93), но 3 октября 1942 года судно было переименовано в Leon ; 1 февраля 1943 года переименовано в APA-48; заложено 6 февраля 1943 года по контракту с Морской комиссией ; спущено на воду 19 июня; принято ВМС США и введено в эксплуатацию 11 сентября для передачи на верфь Bethlehem Steel Shipyard в Бруклине для переоборудования в ударный транспорт; выведено из эксплуатации 27 сентября; и вновь введено в эксплуатацию в полном объеме 12 февраля 1944 года.
По прибытии в Норфолк, штат Вирджиния , 24 февраля, Leon получила свою квоту десантных судов и прошла обкатку. С 1345 морскими пехотинцами 47-го батальона замены и 195 Seabees на борту, она покинула военно-морскую базу Норфолк 18 марта и направилась в Тихий океан, прибыв в Перл-Харбор 7 апреля.
К этому времени был накоплен большой боевой опыт в операциях с момента ранних высадок на Соломоновых островах . Поскольку Соединенные Штаты теперь контролировали большую часть островов Гилберта и Маршалловых островов , Leon и элементы 4-й дивизии морской пехоты тренировались и репетировали почти 2 месяца для следующего прыжка в Марианские острова . В составе TG 52.4 она вышла из Гонолулу 29 мая. Флот вторжения встретился в Эниветоке и прибыл к Сайпану 15 июня. В день «Д» пляжная группа и лодки Leon , находясь под артиллерийским и минометным огнем противника, успешно высадили своих морских пехотинцев, хотя три лодки были потеряны. Девять дней спустя она отбыла и прибыла в Перл-Харбор 20 июля.
Снова повторился цикл обучения и вторжения. На этот раз 81-я пехотная дивизия была отправлена на острова Палау в качестве цели. 17 сентября ее лодки высадили 1404 солдата на берегу острова Ангаур . Отозванная из этого района 23 сентября, она проследовала к острову Манус в группе Адмиралтейства .
Теперь шла подготовка к вторжению на Филиппины . С 16 по 22 октября «Леон» переправил части 1-й кавалерийской дивизии в Лейте , а 23 ноября, повторив рейс, высадил там войска 77-й дивизии .
Leon , как часть Reinforcement Group 77.9 контр-адмирала Р. Л. Конноли, доставил войска из Ноемфура и Лейте в залив Лингаен , Лусон , 11 и 27 января соответственно. Завершив последнюю высадку, ударный транспорт отплыл на Гуадалканал для подготовки к кампании на Окинаве .
Отправившись 15 марта с членами 11-го специального строительного батальона и 6-й дивизии морской пехоты, включая взвод боевых собак, она прибыла в район высадки на Окинаве в пасхальное воскресенье, в день Д, 1 апреля. После того, как ее войска были высажены на берег, Леон остался разгружать груз. Ночью 4 апреля, при сильном ветре, она соскользнула с волочащегося якоря и умело пробралась через переполненную якорную стоянку в море, а на следующий день отбыла в Сайпан.
После периода сухого дока в Перл-Харборе, с 31 мая по 6 июня она имела приятную задачу по транспортировке 299 Waves и огромного количества почты из Сан-Франциско в Перл-Харбор. Она возобновила свою задачу по перевозке армейских войск 1 июля, когда она вышла из Портленда, штат Орегон , с 1368 офицерами и матросами в Перл-Харбор.
Leon проследовал в Улити и Окинаву, где он принял на борт 1169 человек из 7-й пехотной дивизии армии, которым было суждено принять капитуляцию японцев в Южной Корее . После 3-дневного плавания 8 и 9 сентября были осуществлены высадки в Инчхоне (Джинсен), за 5 лет до того, как высадки там должны были переломить ход Корейской войны . Вакуум в северном Китае, образовавшийся в результате краха японцев, был частично заполнен сначала морскими пехотинцами США, а затем войсками китайских националистов . Leon и однотипные корабли 7-го амфибийного корпуса вице-адмирала Д. Э. Барбея были вовлечены в эту операцию, доставив морских пехотинцев из Окинавы в Тяньцзинь , Китай, 30 сентября и доставив китайские войска из Гонконга в Чинвантао 30 октября и в Циндао 14 ноября.
Транспорт атаки теперь повернул нос к дому. В Сасебо , Япония, в рамках операции «Волшебный ковер » он погрузил ветеранов 5-й дивизии морской пехоты и отплыл 9 декабря в Сан-Диего , прибыв туда в Рождество, со счастливыми пассажирами и экипажем. Leon отплыл из Сан-Диего 11 января 1946 года; прибыл в Мобайл, Алабама , 1 февраля; проследовал в Чикасо, Алабама , 1 марта; и был выведен из эксплуатации 7 марта.
Leon был передан Управлению военного судоходства 2 апреля. В 1947 году он был продан Isthmian Steamship Company , которая переименовала его в Steel Chemist . Судно было списано в 1971 году.
За службу во время Второй мировой войны Леон получил четыре боевые звезды .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.