USS Princeton — винтовой паровой военный корабль ВМС США . Под командованием капитана Роберта Ф. Стоктона Princeton был спущен на воду 5 сентября 1843 года.
28 февраля 1844 года во время круиза по реке Потомак для высокопоставленных лиц взорвалось одно орудие, в результате чего погибли шесть человек, включая госсекретаря Абеля П. Апшура и министра военно-морских сил Томаса Уокера Гилмера , а также были ранены другие, включая сенатора США и капитана Стоктона. Катастрофа на борту Princeton унесла жизни большего числа высших должностных лиц правительства США за один день, чем любая другая трагедия в американской истории. [1] Президент Джон Тайлер , который был на борту, но под палубой, не пострадал. Репутация корабля на флоте так и не была восстановлена.
Princeton был заложен 20 октября 1842 года на военно-морской верфи Филадельфии как корвет водоизмещением 700 длинных тонн (711 т) . [ требуется ссылка ] Проектировщиком корабля и главным руководителем строительства был шведский изобретатель Джон Эрикссон , [2] который позже спроектировал USS Monitor . Строительство частично курировал капитан Стоктон , который обеспечил политическую поддержку строительства корабля. [ требуется ссылка ] Корабль был назван в честь Принстона , штат Нью-Джерси , места американской победы в Войне за независимость и родного города известной семьи Стоктон. [2] Корабль был спущен на воду 5 сентября 1843 года и вступил в строй 9 сентября 1843 года под командованием капитана Стоктона. [ требуется ссылка ]
Princeton совершил пробный рейс по реке Делавэр 12 октября 1843 года. Он отплыл из Филадельфии 17 октября для морских испытаний , проследовал в Нью-Йорк , где он легко победил британский пароход SS Great Western , и вернулся в Филадельфию 20 октября, чтобы закончить оснащение. 22 ноября капитан Стоктон доложил: « Princeton будет готов к морю через неделю». 28 ноября он подготовил корабль и принял посетителей на борту для осмотра. 30 ноября он отбуксировал USS Raritan вниз по Делавэру, а затем вернулся на военно-морскую верфь Филадельфии. Princeton отплыл 1 января 1844 года в Нью-Йорк, где он получил свои два больших орудия, «Peacemaker» и «Oregon». Princeton отплыл в Вашингтон 13 февраля. Жители Вашингтона проявили большой интерес к кораблю и его орудиям. [2] Она совершила пробные поездки с пассажирами на борту вниз по реке Потомак 16, 18 и 20 февраля, во время которых «Миротворец» был обстрелян несколько раз. [3] Администрация Тайлера продвигала судно как часть своей кампании за военно-морское расширение, и Конгресс отложил заседание на 20 февраля, чтобы члены могли осмотреть судно. Бывший президент Джон Куинси Адамс , ныне конгрессмен и скептически относящийся как к территориальному расширению, так и к вооружению, необходимому для его поддержки, сказал, что ВМС приветствуют политиков, «которые зажигают свои души патриотическим пылом для морской войны». [4] [5]
Princeton был первым судном с винтовыми винтами, работающими от двигателя, установленного ниже ватерлинии, чтобы защитить их от артиллерийского огня. [6] Его два вибрационных рычажных двигателя , разработанные Ericsson, были построены Merrick & Towne . [a] Они сжигали каменный уголь и приводили в движение 14-футовый (4,3 м) шестилопастной винт. Ericsson также спроектировал складную трубу корабля , улучшенный дальномер и системы отката для главных орудий. [ требуется ссылка ]
Внутри железного корпуса корабля было установлено двенадцать 42-фунтовых (19 кг) карронад .
Эрикссон также спроектировал корабль так, чтобы на нем можно было установить одну длинную пушку . [ необходима ссылка ]
Гладкоствольное орудие, заряжаемое с дула, изготовленное из кованого железа , было построено на заводе Mersey Iron Works в Ливерпуле, Англия. Оно могло стрелять 225-фунтовым (102 кг) 12-дюймовым (300 мм) снарядом на 5 миль (8,0 км) с использованием 50-фунтового (23 кг) заряда. Его революционная конструкция использовала « составную конструкцию », размещая раскаленные железные обручи вокруг казенной части оружия, что предварительно натягивало орудие и значительно увеличивало заряд, который мог выдержать казенная часть . [10] Первоначально названное «The Orator» Эрикссоном, Стоктон переименовал его в «Oregon gun». Оно было отправлено в Соединенные Штаты в 1841 году, где оно было испытано, усилено для предотвращения трещин и испытано более 150 раз. [ требуется цитата ]
Капитан Стоктон хотел, чтобы его корабль нёс два длинных орудия, поэтому он спроектировал и руководил строительством «Peacemaker», ещё одного 12-дюймового (300 мм) дульнозарядного орудия, компанией Hogg and DeLamater из Нью-Йорка. «Peacemaker» был построен с использованием более старой технологии ковки , создав более крупное орудие с более впечатляющим внешним видом, но меньшей прочностью. [11] Стоктон поспешил с «Peacemaker» и установил его без особых испытаний. По словам Килнера, «Peacemaker» был «выстрелен всего пять раз, прежде чем его сертифицировали как точный и полностью проверенный». [10]
Пытаясь скопировать «Орегонскую пушку», но не понимая важности конструкции кольца Эрикссона, Стоктон вместо этого сильно укрепил ее в казенной части, просто сделав металл пушки толще, в результате чего вес пушки составил более 27 000 фунтов (12 000 кг), что более чем вполовину тяжелее, чем у Орегонской пушки. Это создало пушку с типичной слабостью кованой пушки, казенная часть не могла выдерживать поперечные силы заряда. Это означало, что она почти наверняка разорвется в какой-то момент. [10]
Президент Тайлер устроил публичный прием в честь Стоктона в Белом доме 27 февраля 1844 года. [12] 28 февраля USS Princeton отбыл из Александрии, штат Вирджиния , в показательный круиз по Потомаку с Тайлером, членами его кабинета, бывшей первой леди Долли Мэдисон , сенаторами Томасом Хартом Бентоном из Миссури, Натаниэлем П. Толмаджем из Нью-Йорка, Уильямом Кабеллом Ривзом из Вирджинии, Сэмюэлем С. Фелпсом из Вермонта, Спенсером Джарнагином из Теннесси, Эдвардом А. Ханнеганом из Индианы и примерно 400 гостями. Капитан Стоктон решил выстрелить из большего из двух длинных орудий корабля, Peacemaker, чтобы произвести впечатление на своих гостей. Peacemaker выстрелил три раза во время путешествия вниз по реке и был заряжен, чтобы салютовать Джорджу Вашингтону, когда корабль проходил мимо Маунт-Вернона на обратном пути. Гости на борту наблюдали за первым набором выстрелов, а затем удалились под палубу на обед и угощения. [13]
Секретарь Гилмер призвал находящихся на борту посмотреть последний выстрел с «Миротворца». Когда капитан Стоктон потянул за шнур, орудие взорвалось. Его левая сторона вышла из строя, разбрызгивая горячий металл по палубе [11] и осколки в толпе.
Шесть человек погибли мгновенно:
Еще 16–20 человек получили ранения, в том числе несколько членов экипажа корабля, сенатор Бентон и капитан Стоктон. [17] [18] Президент находился под палубой и не пострадал. [19]
Тайлер стал президентом после смерти Уильяма Генри Гаррисона , и не было никакого конституционного механизма для заполнения вакансии вице-президента в течение срока, пока Двадцать пятая поправка не была ратифицирована в 1967 году; поэтому у него не было вице-президента. Если бы Тайлер был убит в инциденте, в соответствии с условиями президентской линии преемственности нынешний временный президент Сената Вилли П. Мангум стал бы исполняющим обязанности президента .
Вместо того чтобы возложить ответственность за взрыв на отдельных лиц, Тайлер на следующий день написал Конгрессу, что катастрофа «должна быть отнесена к числу потерь, которые в большей или меньшей степени сопутствуют каждой службе и которые неизменно сопутствуют мирским делам человечества». [20] Он сказал, что это не должно повлиять на положительную оценку законодателями Стоктона и его усовершенствований в судостроении. [21]
Планы построить больше кораблей по образцу Принстона были быстро отменены. Тем не менее, Тайлер получил одобрение Конгресса на строительство единственного орудия по размерам Миротворца, выстрелившего один раз и так и не установленного. [21] Следственный суд расследовал причину взрыва и установил, что все участники приняли соответствующие меры предосторожности. [21] [f] По просьбе Стоктона Комитет по науке и искусству Института Франклина провел собственное расследование, в ходе которого подверг критике многие детали производственного процесса, а также использование сварной полосы для усиления вместо метода усадки, использованного на Орегоне . [21] Эрикссон, которому Стоктон изначально заплатил 1150 долларов за проектирование и оснащение Принстона , запросил еще 15 000 долларов за свои дополнительные усилия и экспертизу. Он подал в суд на Стоктона с требованием оплаты и выиграл, но средства так и не были присвоены. [21] Стоктон продолжил службу в качестве военного губернатора Калифорнии и сенатора Соединенных Штатов от Нью-Джерси . [22] Эрикссон сделал выдающуюся карьеру в области военно-морского проектирования и наиболее известен своей работой над USS Monitor , первым броненосным военным кораблем ВМС США .
Чтобы сменить Гилмера на посту министра ВМС, Тайлер назначил Джона И. Мейсона , еще одного уроженца Вирджинии; [11] Джон К. Кэлхун был заменой Тайлера на посту государственного секретаря Апшура. Апшур собирался получить одобрение Сената на договор об аннексии Техаса, когда он умер. При Кэлхуне аннексия была отложена и стала основным вопросом на президентских выборах 1844 года . [23]
Джулия Гардинер , которая находилась под палубой Принстона , когда ее отец Дэвид погиб во время взрыва «Миротворца», стала первой леди Соединенных Штатов четыре месяца спустя. Она отклонила предложение руки и сердца президента Тайлера годом ранее, и где-то в 1843 году они согласились пожениться, но не назначили дату. Президент потерял свою первую жену в сентябре 1842 года, и на момент взрыва ему было почти 54 года. Джулии еще не было 24 лет. Позже она объяснила, что смерть отца изменила ее чувства к президенту: «После того, как я потеряла отца, я стала относиться к президенту по-другому. Он, казалось, заполнял это место и был более приятным во всех отношениях, чем любой молодой человек когда-либо был или мог быть». [24] Поскольку он овдовел менее двух лет назад, а ее отец умер совсем недавно, они поженились в присутствии всего нескольких членов семьи в Нью-Йорке 26 июня 1844 года. После церемонии было сделано публичное объявление. [25] У них было семеро детей, прежде чем Тайлер умер в 1862 году, и его жена больше не вышла замуж. В 1888 году Джулия Гардинер рассказала журналистке Нелли Блай , что в момент взрыва «Миротворца» «я потеряла сознание и не приходила в себя, пока кто-то не вынес меня с лодки, и я боролась так, что чуть не сбросила нас обоих с трапа». Она сказала, что позже узнала, что ее спасителем был президент Тайлер. [26] [g] Некоторые историки подвергают сомнению ее рассказ. [27]
Катастрофа «Миротворца» побудила пересмотреть процесс, используемый для производства пушек. Это привело к разработке новых технологий, которые производили пушки, которые были прочнее и более структурно надежнее, например, системы, впервые разработанные Томасом Родманом и Джоном А. Дальгреном . [28]
Во время строительства и в последующие годы Стоктон пытался присвоить себе все права на проектирование и строительство Принстона . [ необходима ссылка ]
_Bell.jpg/1280px-USS_Princeton_(1843)_Bell.jpg)
Princeton работала в Home Squadron с 1845 по 1847 год. Позже она служила в Средиземном море с 17 августа 1847 года по 24 июня 1849 года. По возвращении из Европы она была обследована и обнаружила, что требуется 68 000 долларов (2,49 миллиона долларов в современном выражении) для замены гниющей древесины и проведения других ремонтных работ. Цена была признана неприемлемой, и было заказано повторное обследование. [29] Она была разобрана на Бостонской военно-морской верфи в октябре и ноябре. [30] [31]
В 1851 году ее двигатели «полуцилиндровой конструкции Эрикссона» и некоторые пригодные для использования бревна были включены в конструкцию второго Принстона . [32]
Пушка «Орегон» выставлена на обозрение внутри главных ворот Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд . [33]
Корабельный колокол был выставлен на выставке Джеймстауна 1907 года . [34] Позднее он был установлен на крыльце Томпсон-холла Принстонского университета , [35] который был построен как частная резиденция в 1825 году отцом Роберта Стоктона Ричардом . [36] Сейчас он выставлен в Принстонском мемориале битвы , недалеко от городской ратуши Принстона . [37]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.На выставке в Джеймстаунской выставке, Хэмптон-Роудс, Вирджиния, 1907 г.
42°22′29″с.ш. 71°02′53″з.д. / 42,3746°с.ш. 71,0480°з.д. / 42,3746; -71,0480
