USS Washington (BB-47) , линкор класса «Колорадо» , был вторым кораблём ВМС США, названным в честь 42-го штата . Его киль был заложен 30 июня 1919 года в Кэмдене, штат Нью-Джерси , корпорацией New York Shipbuilding Corporation . Он был спущен на воду 1 сентября 1921 года при поддержке мисс Джин Саммерс, дочери конгрессмена Джона У. Саммерса из Вашингтона.
8 февраля 1922 года, через два дня после подписания Вашингтонского морского договора об ограничении военно-морских вооружений, все строительные работы на 75,9%-ном завершенном супердредноуте были прекращены. Он был потоплен как артиллерийская цель 26 ноября 1924 года линкорами New York и Texas . [1] [2]
В 1916 году были завершены проектные работы по следующему классу линкоров, которые должны были быть построены для ВМС США в начале 1917 года. Эти корабли были почти прямыми копиями предыдущего класса Tennessee , за исключением главной батареи , которая увеличилась с двенадцати 14-дюймовых (356 мм) орудий до восьми 16-дюймовых (406 мм) орудий. Класс Colorado оказался последним классом линкоров, завершенных в стандартном типе . [3]
Длина Washington составляла 624 фута (190 м) , ширина — 97 футов 6 дюймов (29,72 м), осадка — 30 футов 6 дюймов (9,30 м). Водоизмещение судна составляло 32 693 длинных тонны (33 218 т ) по проекту и до 33 590 длинных тонн (34 130 т) при полной загрузке. Корабль приводился в действие четырьмя турбоэлектрическими приводами General Electric с паром, вырабатываемым восемью котлами Babcock & Wilcox, работающими на мазуте . Двигательная установка судна была рассчитана на мощность 28 900 лошадиных сил на валу (21 600 кВт ) для максимальной скорости 21 узел (39 км/ч; 24 мили в час). Нормальная дальность плавания составляла 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч), но в военное время можно было использовать дополнительное топливное пространство, чтобы увеличить дальность до 21100 морских миль (39100 км; 24300 миль) при этой скорости. Экипаж состоял из 64 офицеров и 1241 рядового. [4] [5]
Она была вооружена главной батареей из восьми 16-дюймовых/45 калибровых орудий Mark 1 в четырех двухорудийных башнях по центральной линии, [a] две спереди и две сзади в парах суперстрелков . Вспомогательная батарея состояла из шестнадцати 5-дюймовых (127 мм)/51 калибровых орудий , установленных по отдельности в казематах, сгруппированных в надстройке в середине корабля . Она несла зенитную батарею из восьми 3-дюймовых (76 мм)/50 калибровых орудий в отдельных установках с высоким углом наведения. Как было принято для крупных кораблей того периода, она имела 21-дюймовый (533 мм) торпедный аппарат , установленный в ее корпусе ниже ватерлинии на каждом борту . Главный броневой пояс Washington имел толщину 8–13,5 дюймов (203–343 мм), в то время как главная броневая палуба имела толщину до 3,5 дюймов (89 мм). Башни орудий главного калибра имели толщину стенок 18 дюймов (457 мм) на барбетах 13 дюймов (330 мм) . Толщина стенок боевой рубки составляла 16 дюймов (406 мм). [4] [5]
С ассигнованиями на 1917 финансовый год торги на четыре Colorado были открыты 18 октября 1916 года; хотя киль Maryland был заложен 24 апреля 1917 года. Остальные три линкора, включая Washington , не были заложены до 1919–1920 годов. С отменой первого класса South Dakota , Colorado стали последними американскими линкорами, вошедшими в строй за почти два десятилетия. Они также были последними американскими линкорами, использовавшими двухорудийные башни — классы North Carolina и второй South Dakota использовали девять 16-дюймовых/45-калиберных орудий Mark 6 , а классы Iowa использовали девять 16-дюймовых/50-калиберных орудий Mark 7 [4] [6] [ 7] в трех тройных башнях. Washington был заложен 30 июня 1919 года. [8] [2]
8 февраля 1922 года, через два дня после подписания Вашингтонского морского договора об ограничении всех военно-морских вооружений, все строительные работы на супердредноуте, завершенном на 75,9 процентов, были остановлены. [1] К тому времени на нем уже была установлена подводная броневая защита. [9] [10]
Корабль был отбуксирован в ноябре 1924 года для использования в качестве артиллерийской мишени. В первый день испытаний в корабль попали две 400-фунтовые (180 кг) торпеды и три 1-метрические (1,1-короткие тонны) бомбы с близкого расстояния, что привело к незначительным повреждениям и крену в три градуса. Затем на борту взорвалось 400 фунтов тротила , но он остался на плаву. Два дня спустя в корабль попало четырнадцать 14-дюймовых (356-мм) снарядов, сброшенных с высоты 4000 футов (1200 м), но только один пробил. В конце концов корабль был потоплен Техасом и Нью-Йорком еще четырнадцатью 14-дюймовыми снарядами. После испытаний было решено, что существующая палубная броня на линкорах недостаточна, и что будущие линкоры должны быть оснащены тройным дном, которое представляло собой подводную броню с тремя слоями. [8]
