USS Wyandot (AKA-92) — грузовое судно класса «Андромеда» , названное в честь округа Уайандот, штат Огайо . Она прослужила в качестве введенного в строй судна 20 лет и 1 месяц.
Wyandot (AKA-92) был заложен 6 мая 1944 года по контракту Морской комиссии (корпус MC 1192) в Окленде, Калифорния, компанией Moore Dry Dock Co.; спущен на воду 28 июня 1944 года, приобретен ВМС и одновременно вступил в строй 30 сентября 1944 года.
После своего испытания Wyandot покинул Сан-Франциско 25 ноября 1944 года, направляясь на Гавайские острова . 2 декабря он прибыл в Перл-Харбор и, после погрузки груза, предназначенного для Маршалловых и Марианских островов , направился в Эниветок и Гуам . Доставив свой груз на эти западные тихоокеанские базы, ударный грузовой корабль вернулся на Гавайские острова.
Wyandot покинул Перл-Харбор 26 января 1945 года и проследовал оттуда через Эниветок в Таклобан , где присоединился к силам, собиравшимся для атаки на Окинаву . Назначенный на роль поддержки вместе с десантными силами, Wyandot — частично разгруженный — возвращался с ночной отставки около 04:00 29 марта, когда японский горизонтальный бомбардировщик, вероятно, выполнявший ночную миссию по предотвращению атак, появился с правого борта Wyandot и сбросил две бомбы, одна из которых попала близко к правому борту корабля, обрызгав его корму чем-то, что, по-видимому, было пикриновой кислотой .
Вторая бомба упала в воду около правого борта атакующего грузового судна и нанесла удар под водой, оставив две большие трещины в его корпусе. Два передних трюма и передний погреб быстро затопило, и Уайандот слегка накренился на правый борт. Опустив в воду оставшиеся десантные суда и лодки, судно с трудом добралось до передовой ремонтной базы, спускаясь носом и медленно двигаясь, но все еще оставаясь на плаву.
За короткое время силы корабля при поддержке специалистов по спасению из ремонтного подразделения выполнили необходимый временный ремонт; после этого «Уайандот » вернулся на свое место у берегов Окинавы и продолжил выгрузку боеприпасов, транспортных средств, бензина, продовольствия и специального оборудования, предназначенного для 10-й американской армии на Окинаве.
Wyandot , завершив свою миссию на Окинаве, отплыла к западному побережью Соединенных Штатов через Перл-Харбор для постоянного ремонта и достигла Военно-морских сухих доков на острове Терминал , Сан-Педро , Калифорния, 6 июня. После непродолжительного пребывания в Сан-Диего , а затем в Сан-Франциско, Wyandot снова направилась в Перл-Харбор, но было уже слишком поздно, чтобы участвовать в дальнейших боевых действиях. Она прибыла в Перл-Харбор 28 августа.
Осенью того же года Уайандот посетил Дальний Восток , выйдя из Перл-Харбора 7 октября и посетив последовательно Окинаву ; Тяньцзинь, Китай ; Гуам; Эниветок; и Кваджалейн, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 27 ноября. На следующий день грузовое судно отправилось в Атлантику; прошло через Панамский канал ; и прибыло в Норфолк, штат Вирджиния , 19 декабря.
Wyandot действовал из Норфолка в течение следующих двух лет. В начале 1947 года он покинул район Хэмптон-Роудс и принял участие в учениях Атлантического флота 1947 года — маневрах, которые привели корабль к Тринидаду в Британской Вест-Индии . Покинув Тринидад 8 марта, ударный грузовой корабль принял участие в дальнейших учениях, прежде чем совершил трансатлантический переход в Касабланку , Французское Марокко . Останавливаясь в Касабланке с 24 по 30 марта, Wyandot вернулся через Новый Орлеан в Норфолк 30 апреля.
Снова работая у восточного побережья в начале того лета, Wyandot впоследствии направился к своему первому развертыванию в арктических водах, выйдя из Бостона 16 июля 1947 года в Туле, Гренландию , а также острова Девон и Корнуоллис . Вернувшись в Бостон 25 сентября, Wyandot провел следующий год, работая вдоль восточного побережья и побережья Мексиканского залива Соединенных Штатов, а также совершив два круиза в Карибское море и один в Панаму .
16 июля 1948 года Уайандот покинул Бостон, снова посетив Арктику в рамках ежегодных учений ВМС в холодную погоду в тех краях. Она снова посетила базы, которые посетила в предыдущем году, и вернулась в Бостон 18 сентября по пути в Норфолк.
В течение следующих двух лет «Уайандот» действовала из Норфолка и совершила свою первую миссию в Средиземном море, посетив порты Италии и Французского Марокко; острова Крит ; Великобритании ; Кубы ; Пуэрто-Рико ; Виргинских островов ; Гаити ; Ньюфаундленда ; Бермудских островов ; Новой Шотландии ; зоны Панамского канала ; и Кюрасао , Нидерландская Вест-Индия .
В начале 1951 года Wyandot был выбран для участия в операции Blue Jay , перевозя строительные материалы в северную часть Гренландии , и был занят в этой миссии с мая по сентябрь того года. Он вернулся в этот район в 1952 году в рамках операции "SuNAC" (Supply Northern Atlantic Construction). В следующем году Wyandot проводил миссии по логистической поддержке в Карибском море, а затем участвовал в совместных операциях США и Канады по снабжению с арктическими метеостанциями. Wyandot снова был развернут в Средиземноморье и Карибском бассейне между 1953 и 1955 годами, выиграв желанную награду Battle Efficiency Award за 1955 год.
Весной 1955 года Wyandot присоединился к Task Force 43 для «Операции Deep Freeze I» в Антарктике . После непродолжительной готовности верфи судно загрузилось припасами и оборудованием в Дэвисвилле, Род-Айленд , и переместилось в Норфолк, откуда оно отплыло 14 ноября. Пройдя через Панамский канал и Литтелтон, Новая Зеландия , Wyandot прибыл в пролив Мак-Мердо , Антарктида, 27 декабря. Находясь в этих холодных южных широтах, оно служило флагманским кораблем контр-адмирала Ричарда Э. Берда , офицера, отвечающего за антарктические программы.
Затем в 1956 году она была назначена на операцию «Глубокая заморозка II». Wyandot встретилась со Staten Island (AGB-5) около зоны Панамского канала , прежде чем оба продолжили путь в Антарктиду , прибыв 15 декабря к паковому льду моря Уэдделла , а затем прорвавшись через Южный полярный круг 20 декабря по пути к мысу Адамс . В 1957 году Staten Island провела Wyandot от мыса Адамс до залива Гулд , где затем была собрана станция Эллсворт . Впоследствии Wyandot вернулась домой и действовала с Атлантическим флотом до конца 1950-х годов.
Wyandot был выведен из эксплуатации 10 июля 1959 года и вычеркнут из списка ВМС . Однако 1 июля 1960 года корабль был восстановлен в списке из-за возросшей напряженности между Востоком и Западом из-за кризисной ситуации в Берлине .
Повторно введенный в эксплуатацию в ноябре 1961 года, Wyandot был переведен в Военно-морскую транспортную службу (MSTS) в марте 1963 года и переклассифицирован как T-AKA-92 . Позднее переклассифицированный как T-AK-283 , Wyandot служил в MSTS, Atlantic, в течение 1960-х годов и был переведен в организацию-преемницу MSTS, Military Sealift Command (MSC), к октябрю 1973 года, и в MSC, Pacific, к 1 июля 1974 года.
31 октября 1975 года Wyandot был помещен в Резервный флот Морской администрации США . 5 ноября 1987 года он был продан на слом японской компании Nissho Iwai Corp. и разобран на слом на Тайване. [1]
Уайандот (AKA-92) была награждена одной боевой звездой за службу во время Второй мировой войны.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.