stringtranslate.com

USS Ривз (DLG-24)

USS Reeves (DLG/CG-24) — корабль ВМС США , названный в честь адмирала Джозефа Мейсона Ривза [1] (главнокомандующего флотом США в 1934–1936 годах), был крейсером класса «Лихи» , построенным на верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон .

История «Reeves» началась в качестве лидера эсминцев класса «Leahy» (DLG-24), когда его киль был заложен 1 июля 1960 года. Он был спущен на воду 12 мая 1962 года и вступил в строй 15 мая 1964 года. Спонсором корабля была миссис Джозеф М. Ривз-младший, невестка вице-адмирала Ривза.

Reeves позже был переклассифицирован в ракетный крейсер (CG-24) 30 июня 1975 года. 12 ноября 1993 года Reeves был выведен из эксплуатации и вычеркнут из военно-морского регистра на военно-морской базе Перл-Харбор . Reeves оставался в консервации, пока не был потоплен как корабль-мишень 31 мая 2001 года.

История эксплуатации

1960-е годы

Второй корабль «Ривз» , DLG-24, был заложен 1 июля 1960 года на верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон; спущен на воду 12 мая 1962 года; спонсировался г-жой Джозефом М. Ривзом-младшим; вступил в строй 15 мая 1964 года. [2]

После длительного периода испытаний и обкатки, Reeves была приписана к Лонг-Бич , где она прошла проверку на готовность и дальнейшее обучение. 10 апреля 1965 года она отправилась в свой первый тур с 7-м флотом в западной части Тихого океана (WESTPAC). Развернутая всего на шесть месяцев, она действовала в основном в поддержку операций союзников у побережья Республики Вьетнам , выступая в качестве пикета противовоздушной обороны (AAW), сначала с TG 77.3, построенной вокруг авианосца USS  Oriskany , затем с TG 77.6, сосредоточенной на авианосце USS  Midway . Вернувшись в Лонг-Бич 3 ноября 1965 года, она проводила локальные операции в течение оставшейся части года и в 1966 году. 26 мая 1966 года она отправилась в Японию и в двухгодичный тур без ротации с 7-м флотом. Прибыв в свой новый порт приписки Йокосука 16 июня, она вскоре отплыла и 7 июля встала на якорь в Дананге , чтобы начать еще один тур у воюющего побережья. В течение следующих двух лет она регулярно отправлялась на юг из Японии для участия в боевых спасательных операциях на море и в воздухе (CSAR) у берегов Вьетнама, проведя в пути в общей сложности 493 дня, 312 из которых были проведены в Тонкинском заливе . [2]

Reeves вернулся в Соединенные Штаты в августе 1968 года и работал из Лонг-Бич в течение оставшейся части года, участвуя в местных операциях, а также тестируя и оценивая радиолокационные системы. В начале 1969 года Reeves был направлен в Мэн для капитального ремонта и модернизации на Bath Iron Works . Прибыв 31 марта, он был выведен из эксплуатации (специальный) 10 апреля, и начались обширные работы по модификации. [2]

1970-е годы

Reeves был повторно введен в строй 29 августа 1970 года в Бате. Он провел период с 10 сентября по 19 ноября, совершая переход из Бата в свой новый порт приписки в Перл-Харборе. Необычно долгая продолжительность перехода была обусловлена ​​частыми остановками по пути в различных портах для выполнения дополнительных работ и трехнедельным периодом повышения квалификации (REFTRA) в районе залива Гуантанамо , Куба. После прибытия в Перл-Харбор Reeves участвовал в многочисленных учениях и операциях в водах вокруг Гавайев. [2]

Июнь 1971 года застал Reeves на пути на запад для очередного развертывания в заливе Тонкин. Reeves вернулся в Перл-Харбор 20 декабря 1971 года и оставался на Гавайях и западном побережье до сентября 1972 года, где он принимал участие в различных операциях и учениях, в частности, в круизе Midshipman в июле. Он покинул Гавайи 18 сентября, направился на свое второе развертывание WESTPAC после повторного ввода в строй, прибыв на военно-морскую базу Субик-Бей , Филиппинские острова 14 дней спустя. После шести месяцев в западной части Тихого океана, размещенных у берегов Вьетнама, Reeves прибыл в порт Перл-Харбор 17 марта 1973 года. [2]

Она оставалась на Гавайских островах до 1980 года. 30 июня 1975 года она была переклассифицирована в ракетный крейсер (CG-24). После периода стоянки в сухом доке и учений в середине Тихого океана с октября 1977 года, «Ривз» был направлен в Ормузский пролив в конце января 1980 года в ответ на ситуацию с захватом посольства Ираном в ноябре предыдущего года. [ требуется ссылка ]

1980-е годы

USS Reeves прибыл в Йокосуку, Япония, 14 августа 1980 года, чтобы сменить порт приписки с USS Worden (CG-18), а передача экипажа состоялась 19 августа 1980 года: 119 членов экипажа Reeves переместились на борт USS Worden для поездки в новый порт приписки USS Worden — Перл-Харбор, Гавайи, в то время как 104 члена экипажа Worden были переведены на USS Reeves , чтобы остаться в Японии.

В течение большей части 1980-х годов Reeves была передовым подразделением WESTPAC и базировалась в Йокосуке. В то время она служила в качестве пикета AAW для Battle Group Alpha, сосредоточенной вокруг Мидуэя . Ее прозвищем в то время было «Единственный крейсер в городе».

С 24 февраля по 5 июня 1981 года USS Reeves под командованием капитана Джеймса Уайта Эгертона USN был развернут с боевой группой Alpha в круизе Westpac/Индийский океан. С 6 по 11 мая 1981 года USS Reeves и боевая группа Alpha стояли в доке в Перте/Фримантле, Западная Австралия, для отдыха и восстановления после учений с авианосной группой Королевского австралийского флота, сосредоточенной на HMAS  Melbourne .

В марте 1986 года она приняла участие в учениях Team Spirit у берегов Республики Корея. Позже в том же году Ривз провела REFTRA на Филиппинах, которые вскоре последовали за ее участием в специальных операциях (SPECOPS). SPECOPS состояли в проведении операций по наблюдению за советским авианосцем «Минск» у берегов Владивостока , где базировался советский Тихоокеанский флот . Во время этой операции Ривз включал либо песню Брюса Спрингстина « Born in the USA », либо «Layin' It on the Line» Jefferson Starship по 1MC корабля , находясь в непосредственной близости от советских военных кораблей.

5 ноября 1986 года Ривз повел USS  ​​Rentz и USS  Oldendorf в гавань Циндао (Циндао), Китайской Народной Республики (КНР), для исторического шестидневного визита в порт. Это был первый раз, когда корабли ВМС США пришвартовались в Китае с тех пор, как ремонтное судно USS  Dixie отбыло в 1949 году перед лицом коммунистического наступления, которое заставило американцев эвакуироваться из Китая. Визит был организован солдатами и моряками Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая (PLAN).

«Ривз» — первый корабль ВМС США, посетивший Китай за 40 лет. (1986)

Во время захода в порт сотни моряков воспользовались несколькими турами, организованными их китайскими хозяевами, которые включали остановки на фабриках ковров, вышивки, нефрита и ракушек в Циндао. Другие решили попробовать пиво на всемирно известной пивоварне Циндао. Немногим счастливчикам удалось покинуть портовый город и отправиться на экскурсии в Цюйфу , родину Конфуция , столицу Пекин, Запретный город и Великую Китайскую стену .

Визит в порт был важен, поскольку он предоставил наглядное свидетельство растущего китайско-американского сотрудничества. Адмирал Джеймс Лайонс, командующий Тихоокеанским флотом США , был отправлен в Ривз во время визита. Вскоре после прибытия в Циндао он сказал, что в военных отношениях США и Китая есть «три столпа»: визиты на высоком уровне, военные обмены и ограниченное военно-техническое сотрудничество. «Я рассматриваю этот визит в порт как укрепление всех трех столпов», - сказал он.

Во время своего пребывания экипажи кораблей-гостей проводили лекции и дискуссионные сессии по организации, управлению, обучению, движению, логистике и системам вооружения ВМС для своих китайских хозяев. В то время такие ориентации между ВМС проводились со многими странами. Однако это была первая возможность для ВМС провести такой обмен с Китаем.

В мае 1987 года Ривз оказалась вовлеченной в очередные учения Team Spirit. Ривз была направлена ​​в Персидский залив с июля по декабрь 1987 года, где она приняла участие в первой из девяти операций по смене флага танкеров Operation Earnest Will, начавшихся 23 июля. Ее основной обязанностью было сопровождение коммерческих судов через Ормузский пролив . В марте 1988 года она снова участвовала в учениях Team Spirit.

26 июня 1989 года Ривз и эсминец USS  Fife спасли 92 вьетнамских беженца в Южно-Китайском море , примерно в 320 милях (510 км) к юго-западу от Филиппин. Беженцев вытащили из тонущего судна, оказали им медицинскую помощь и другой уход, а через неделю доставили в организацию ООН по делам беженцев в Таиланде.

30 октября 1989 года самолет F/A-18 Hornet с авианосца USS Midway по ошибке сбросил 500-фунтовую бомбу общего назначения на палубу Reeves во время учений в Индийском океане, в результате чего в носовой части через отсек для хранения линейных грузов образовалась дыра диаметром 5 футов (1,5 м) в отсеке носовой части ракетного отсека, что вызвало небольшие пожары, осколки попали обратно в хвостовую часть фюзеляжа и ранили пятерых моряков. [3] Reeves находился в 32 милях (51 км) к югу от Диего-Гарсии во время инцидента. [ требуется ссылка ]

Судьба

Ривз принимает на себя первые удары бомб, ракет и снарядов. (2001)

Reeves был выведен из эксплуатации 12 ноября 1993 года и хранился на военно-морском судоремонтном заводе (NISMF) в Перл-Харборе. В конечном итоге он был использован в качестве корабля-мишени 31 мая 2001 года во время учений по погружению (SINKEX) у берегов Квинсленда , Австралия, во время совместных военно-морских учений США и Австралии. Его последнее пристанище — 26°26′53.0″ ю. ш. 155°24′27.0″ в. д. / 26.448056° ю. ш. 155.407500° в. д. / -26.448056; 155.407500 , где он лежит на глубине 2541 фатом (4647 м). [ необходима цитата ]

Награды

Ривз получил три боевые звезды за службу во Вьетнаме. [2]

Реклассификация из DLG в CG

В 1975 году "двухсторонние" лидеры управляемых ракетных эсминцев (DLG) класса Leahy были переклассифицированы в крейсеры управляемых ракет (CG), как и другие подобные корабли. В конце 1960-х и начале 1970-х годов класс прошел модернизацию AAW, с пусковыми установками Terrier, модифицированными для запуска ракет Terrier или Standard SM-1ER. Орудия 3"/50 были заменены ракетной пусковой установкой Harpoon, пусковые установки Terrier были модернизированы для запуска ракет Standard SM-2ER, а также были добавлены 2 контейнера Phalanx CIWS. Все они были модернизированы в рамках программы New Threat Upgrade (NTU) конца 1980-х годов, которая включала улучшение возможностей боевой системы для корабельных радаров воздушного поиска ( AN/SPS-48 E и AN/SPS-49 ), радаров управления огнем ( AN/SPG-55 B) и системы боевого управления (CDS). Эти улучшения обеспечили точные средства координации поражения нескольких воздушных целей ракетами SM-2 Extended Range. Во время капитального ремонта NTU были отремонтированы все помещения, отремонтированы причальные зоны и зоны питания, а также полностью отремонтировано машиностроительное предприятие.

Электроника

Роль

Современные крейсеры с управляемыми ракетами, такие как Reeves , в основном выполняли роль Battle Force. Эти корабли были многоцелевыми (AAW – противовоздушная война, ASW – противоповерхностная война, ASUW – противолодочная война) надводными боевыми кораблями, способными поддерживать авианосные или линкорные боевые группы, десантные силы или действовать самостоятельно и в качестве флагманов надводных боевых групп. Из-за их обширных боевых возможностей эти корабли были обозначены как подразделения Battle Force Capable (BFC).

Фотогалереи

Ссылки

  1. ^ Вильденберг, Томас (2003). Все факторы победы . Brassey's.
  2. ^ abcdef "Reeves II". Словарь американских боевых кораблей . Департамент ВМС , Командование военно-морской истории и наследия .
  3. ^ "USS Reeves". dcfp.navy.mil. Архивировано из оригинала 29 августа 2009 года.
  4. ↑ По крайней мере один Военно-морской крест был вручен в связи с USS Reeves 2 июля 1967 года.
  5. ^ abcdefgh "Сайт наград военно-морских подразделений". ВМС США. Архивировано из оригинала 14 октября 2004 г.

Источники

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Reeves (CG-24) .