USS San Jacinto (CVL-30) ВМС США был лёгким авианосцем класса Independence , служившим во время Второй мировой войны . Он был назван в честь битвы при Сан-Хасинто во время Техасской революции . Будущий президент США Джордж Буш-старший служил на борту корабля во время Второй мировой войны.
Первоначально заложен как легкий крейсер Newark (CL-100) 26 октября 1942 года на верфи New York Shipbuilding Co. в Кэмдене, штат Нью-Джерси ; переименован в CV-30 и переименован в Reprisal 2 июня 1942 года; переименован в San Jacinto 30 января 1943 года, в процессе строительства переоборудован в легкий авианосец и переклассифицирован в CVL-30; спущен на воду 26 сентября 1943 года; спонсировался Мэри Гиббс Джонс (супругой министра торговли США Джесси Х. Джонса ); вступил в строй 15 ноября 1943 года под командованием капитана Гарольда М. Мартина.
После испытаний в Карибском море , San Jacinto отправился через Панамский канал , Сан-Диего и Перл-Харбор в зону боевых действий на Тихом океане . Прибыв в Маджуро, Маршалловы острова , он присоединился к оперативной группе 58/38 вице- адмирала Марка Митшера , быстрой ударной группе авианосцев Тихоокеанского флота. Там San Jacinto принял на борт авиагруппу 51, чьи истребители и торпедоносцы должны были стать главным оружием корабля в бою.
После проведения поисковых патрулей для защиты других авианосцев, наносящих удары по острову Маркус , 21 мая 1944 года «Сан-Хасинто» вновь присоединился к оперативной группе авианосцев , оперативной группе 58, и 23 мая принял участие в эффективных ударах по ослабленному удерживаемому японцами острову Уэйк (в этой операции не было высадки американских войск, Уэйк оставался в руках японцев до их капитуляции); остров Уэйк ранее был атакован оперативной группой 14 5–6 октября 1943 года. Это были первые наступательные миссии «Сан-Хасинто » , и боевых потерь не было, но один авианосец TBF Avenger был потерян, а его экипаж числился пропавшим без вести, когда он не вернулся с противолодочного патруля.
К 5 июня 1944 года «Сан-Хасинто» был готов принять участие в крупнейшей операции флота со времен битвы за Мидуэй , почти ровно за два года до этого. В тот день оперативная группа 58 вышла из Маджуро и направилась к Марианским островам, чтобы провести авиаудары в рамках подготовки к захвату Сайпана американцами и защитить силы вторжения от вражеских воздушных и морских атак.
Этот американский удар вызвал резкую реакцию Японии; 19 июня японский флот выпустил более 400 самолетов против флота вторжения и прикрывающих авианосных сил. В последовавшем воздушном сражении, известном американским пилотам как «Охота на индеек на Марианских островах », было сбито более 300 вражеских самолетов. В то время как самолеты Сан-Хасинто одержали свою самую одностороннюю победу в войне, его артиллеристы помогли сбить несколько нападавших, которые смогли приблизиться к американским кораблям. Затем, в сумерках, адмирал Митчер отправил атаку всех авианосцев вслед отступающему вражескому флоту. Ночное возвращение возвращающихся самолетов было осуществлено в условиях значительной неразберихи. Как сообщается, японский авианосец попытался зайти на посадку на Сан-Хасинто , но был отпущен офицером по сигналу посадки, потому что его крюк не был опущен.
Затем San Jacinto участвовал в ударах по Роте и Гуаму и обеспечивал боевое воздушное патрулирование (CAP) и противолодочное патрулирование (ASP) для своей оперативной группы. Во время этих рейдов летчик-истребитель San Jacinto был сбит над Гуамом и провел 17 дней на спасательном плоту, пытаясь привлечь внимание, и 16 ночей, скрываясь на острове.
После дозаправки и пополнения запасов на атолле Эниветок , Сан-Хасинто присоединился к авианосным ударам по Палау 15 июля. 5 августа его целями стали Чичи , Хаха и Иводзима . Кратковременная остановка на Эниветоке предшествовала дежурству CAP и ASP с рассвета до заката, в то время как другие авианосцы наносили удары по Япу, Улити, Ангуару и Бабелтуапу, сковывая японские воздушные силы, в то время как Палау подвергались атаке 15 сентября.
.jpg/1280px-George_H.W._Bush_seated_in_a_Grumman_TBM_Avenger,_circa_1944_(H069-13).jpg)
2 сентября, пилотируя TBF Grumman Avenger #46214 из VT-51, будущий президент Джордж Буш-старший был сбит зенитным огнем во время атаки японских сооружений на острове Титиджима. Буш некоторое время считался самым молодым летчиком ВМС в истории и известен как самый молодой летчик в истории Второй мировой войны, присоединившийся к американской эскадрилье торпедоносцев. [1] Буш завершил свой заход на бомбардировку, затем повел свой покалеченный самолет в море. Двое других членов экипажа погибли, [2] но лейтенант (JG) Буш спрыгнул с парашютом в море и был спасен подводной лодкой Finback от захвата японскими офицерами-каннибалами, размещенными на острове Титиджима . [3] [4] За свои действия в успешной атаке 20-летний Буш получил Крест за выдающиеся летные заслуги . [5]
После остановки для пополнения запасов в Манусе, острова Адмиралтейства , San Jacinto присоединился к ударам по Окинаве и предоставил фотографические самолеты для получения информации, необходимой для будущих планов вторжения. После дозаправки в море он снова обеспечил защиту с воздуха от рассвета до заката, пока другие авианосцы отправляли удары по Формозе , северному Лусону и району залива Манила с 12 по 19 октября. Во время операций 17 октября истребитель совершил очень жесткую посадку и непреднамеренно выстрелил из пулеметов в островную конструкцию корабля, убив двух человек и ранив 24, включая ее командира, и нанеся значительный ущерб радару. Несмотря на этот несчастный случай, San Jacinto оставался боеспособным.
Когда американские войска высадились на острове Лейте в центральной части Филиппин 20 октября, Сан-Хасинто обеспечивал непосредственную авиационную поддержку. 24 октября эта миссия была прервана известием о трехстороннем подходе японского флота, что привело к крупнейшему сражению флотов в истории флота.
San Jacinto направил самолеты против центральных сил в море Сибуян , затем устремился на север, чтобы нанести удары по северным силам, что привело к серьезному повреждению японских авианосцев и надводных кораблей у мыса Энганьо . 30 октября его истребители обеспечивали воздушное прикрытие над Лейте, в то время как его орудия сбили два самолета, пытавшихся совершить самоубийственные атаки на корабль. После паузы в Улити авианосец присоединился к атакам на район залива Манила; затем совершил боковой заход на Гуам для обмена авиагруппами, получив авиагруппу 45. Он получил незначительные повреждения во время тайфуна в декабре 1944 года .
После завершения ремонта в Улити, Сан-Хасинто и остальная часть ее быстроходных авианосных сил вошли в Южно-Китайское море и начали массированные воздушные атаки на аэродромы Формозы и против судоходства в заливе Камрань , Французском Индокитае и в Гонконге . Дозаправляясь и пополняя запасы в море, оперативная группа 38 смогла продолжить свое давление на противника и стратегическую поддержку американского вторжения на Лусон ударами по островам Рюкю .
Затем Сан-Хасинто присоединился к первым авианосным ударам по родным островам Японии . Во время налетов 16 и 17 февраля 1945 года авианосные самолеты сбили множество вражеских самолетов во время ожесточенных воздушных боев над аэродромами в районе Токио . Эти операции были разработаны для прикрытия неминуемого вторжения на Иводзиму. Затем последовала воздушная поддержка высадившихся морских пехотинцев, за которой последовали дальнейшие удары по Токио и Окинаве, прежде чем Сан-Хасинто вернулся в Улити.
Во время операций у острова Кюсю , Япония, она стала свидетелем пожара на авианосце USS Franklin ; и 19 марта 1945 года избежала уничтожения, когда камикадзе едва не задел ее. Более массированные атаки противника произошли во время операции «Айсберг», когда авианосные силы обеспечивали воздушную поддержку вторжения на Окинаву. 5 апреля атаковали более 500 самолетов, в основном камикадзе. Истребители и зенитные орудия сбили около 300, но многим удалось прорваться. Артиллеристы San Jacinto сбили крыло потенциального самолета-самоубийцы, отклонив его пикирование; он приводнился всего в 50 футах от ее левого носа. Ее миссия по прикрытию вторжения на Окинаву подразумевала интенсивную воздушную активность и почти постоянно держала корабль в боевой готовности, одновременно поддерживая наземные войска и отражая частые атаки самолетов-самоубийц.
7 апреля бомбардировщики Сан-Хасинто торпедировали японские эсминцы Hamakaze и Asashimo , что было частью морской самоубийственной атаки, в которой также был потоплен суперлинкор Yamato . Затем Сан-Хасинто вернулся к опасной работе по защите от атак смертников, нанося удары по аэродромам камикадзе на Кюсю и обеспечивая непосредственную авиационную поддержку наземным войскам, сражающимся на Окинаве.
5 июня она успешно пережила еще один тайфун и после пополнения запасов на Лейте отправилась в свои последние рейды в составе оперативной группы 58. 9 июля ее самолеты нанесли удары по островам Хоккайдо и Хонсю (Япония) и продолжали действовать у берегов Японии до окончания боевых действий 15 августа 1945 года.
После прекращения огня, предшествовавшего формальной капитуляции Японии, ее воздушные миссии над Японией стали милосердными полетами над лагерями военнопленных союзников, сбрасывающими еду и медикаменты, пока людей не удалось спасти. Она присутствовала в Токийском заливе во время капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. Завершив свою военную миссию, San Jacinto вернулась домой и пришвартовалась в NAS Alameda , Калифорния, 14 сентября 1945 года.
Испанский флот рассматривал возможность приобретения авианосца «Сан-Хасинто» , но вместо этого выбрал авианосец USS Cabot (CVL-28) класса «Независимость» , который был переименован в «Дедало» . [6] [7]
San Jacinto был выведен из эксплуатации 1 марта 1947 года и присоединился к Тихоокеанскому резервному флоту, пришвартованному в Сан-Диего. Он был переклассифицирован в вспомогательный авиатранспорт (AVT-5) 15 мая 1959 года и вычеркнут из списка ВМС 1 июня 1970 года; его корпус был продан на слом в декабре 1971 года. [ необходима цитата ]
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .