stringtranslate.com

USS Gwin (DD-433)

USS Gwin (DD-433) , эсминец класса Gleaves , был третьим кораблём ВМС США , названным в честь лейтенант-коммандера Уильяма Гвина , офицера времен Гражданской войны в США , который командовал речными судами против войск Конфедерации в Алабаме .

Gwin был спущен на воду 25 мая 1940 года на Бостонской военно-морской верфи ; спонсировалась миссис Джесси Т. Липпинкотт, троюродной сестрой лейтенанта-коммандера Гвина. Эсминец был введен в эксплуатацию в Бостоне 15 января 1941 года. Gwin был потоплен торпедой, выпущенной японским эсминцем во время битвы при Коломбангаре в ходе кампании на Соломоновых островах в июле 1943 года.

История обслуживания

Gwin завершила пробную подготовку 20 апреля 1941 года и прошла последние изменения на Бостонской военно-морской верфи перед проведением патрулирования в целях нейтралитета по всему Карибскому морю . 28 сентября 1941 года она приняла на себя идентичную службу в Северной Атлантике со своей базы в Хвалфьордюре , Исландия . В начале февраля 1942 года она вернулась на Восточное побережье через Панамский канал в Сан-Франциско, Калифорния .

Служба на Тихоокеанском театре военных действий

USS Gwin , рядом с USS Hornet во время рейда Дулиттла в 1942 году.

3 апреля 1942 года Gwin вышел из залива Сан-Франциско в составе эскорта авианосца Hornet , который перевозил 16 армейских бомбардировщиков B-25 для бомбардировки Токио . Адмирал Уильям Ф. Хэлси на авианосце Enterprise встретился с оперативной группой у атолла Мидуэй , а знаменитые рейдеры генерала Джимми Дулиттла стартовали утром 18 апреля, когда находились примерно в 600 милях к востоку от Токио . Оперативная группа быстро отступила в Перл-Харбор , а затем 30 апреля 1942 года устремилась на юг, надеясь помочь авианосцам Yorktown и Lexington в битве в Коралловом море . Эта битва завершилась до прибытия оперативной группы, и Gwin вернулся в Перл-Харбор 21 мая для дневных и ночных приготовлений к встрече с японцами в решающей битве за атолл Мидуэй .

Битва за Мидуэй

Gwin покинул Перл-Харбор 23 мая 1942 года с подкреплением морской пехоты для Мидуэя и вернулся в порт 1 июня. Два дня спустя он помчался, чтобы присоединиться к оперативной группе авианосцев, искавшей приближающийся японский флот у Мидуэя. К тому времени, как он прибыл на место происшествия 5 июня 1942 года, битва была практически завершена. Четыре больших японских авианосца и крейсер покоились на дне моря вместе с примерно 250 вражескими самолетами и их экипажами. Gwin отправил спасательную партию, чтобы помочь в попытках спасти авианосец Yorktown , тяжело поврежденный двумя бомбовыми и двумя торпедными попаданиями в битве у Мидуэя. Поскольку попытки продолжались 6 июня 1942 года, японская подводная лодка потрясла Yorktown торпедными попаданиями и потопила эсминец Hammann , который был закреплен рядом с авианосцем. Спасательной группе пришлось покинуть Йорктаун , а выжившие были спасены из моря. Авианосец перевернулся и затонул утром 7 июня 1942 года. «Гвин» доставил 102 выживших с двух кораблей в Перл-Харбор, прибыв туда 10 июня 1942 года.

Гуадалканал

Gwin покинул Перл-Харбор 15 июля 1942 года, чтобы действовать в качестве заслона из быстрых авианосцев, которые наносили удары по японским сооружениям, скоплениям войск и складам снабжения, когда морские пехотинцы вторглись на Гуадалканал на Соломоновых островах 7 августа 1942 года. В последующие месяцы Gwin конвоировал подкрепления и снабжение на Гуадалканал . Присоединившись к оперативной группе крейсеров и эсминцев , она патрулировала « Слот » воды между цепью Соломоновых островов, чтобы перехватывать « Токийский экспресс », курсирующий с поставками, войсками и военными кораблями, поддерживающими японские базы на Соломоновых островах.

13 ноября 1942 года Gwin и три других эсминца объединились с линкорами South Dakota и Washington, чтобы перехватить вражеские бомбардировочно-транспортные силы, приближающиеся к Соломоновым островам. Следующей ночью оперативная группа обнаружила противника у острова Саво : линкор Kirishima , четыре крейсера, 11 эсминцев и четыре транспорта. Морское сражение за Гуадалканал было интенсивным. Gwin оказалась в орудийной дуэли между легким крейсером Nagara и двумя японскими эсминцами ( Ayanami и Uranami ) против четырех американских эсминцев. Она получила снарядное попадание в ее машинное отделение. Еще один снаряд попал в ее хвостовую часть, и вражеские торпеды начали кипеть вокруг эсминцев.

Хотя Gwin был потрясен взрывами глубинных бомб , он продолжал стрелять по врагу, пока они оставались в пределах досягаемости. Вскоре три других американских эсминца вышли из строя: два затонули, а Benham выжил, хотя его нос был частично разрушен. Gwin попытался сопроводить безносый Benham в Эспириту-Санто , острова Новые Гебриды . Но когда всякая надежда была потеряна, выжившие перешли на Gwin, который потопил брошенный остов Benham огнем из пушек. Выжившие были высажены 20 ноября в Нумеа , Новая Каледония , а Gwin был направлен дальше на Гавайи, оттуда на военно-морскую верфь острова Маре , куда прибыл 19 декабря 1942 года.

Дальнейшие действия на Соломоновых островах

Пройдя капитальный ремонт, Gwin вернулся в юго-западную часть Тихого океана 7 апреля 1943 года для сопровождения подкреплений и поставок войск по Соломоновым островам. 30 июня он вошел в состав крупных десантных сил, сближающихся с Нью-Джорджией под руководством контр-адмирала Ричмонда К. Тернера . Он поддерживал высадку 30 июня на северном побережье острова Рендова , в 5 милях (8,0 км) через пролив Бланш от Мунды . Сразу после того, как первая волна войск достигла пляжа Рендова, береговые батареи острова Мунда открыли огонь по четырем эсминцам, патрулировавшим пролив Бланш. Gwin попал под первый залп. Мгновение спустя на его главной палубе в кормовой части разорвался снаряд, убив трех человек, ранив семерых и остановив его кормовой двигатель. Полдюжины вражеских береговых батарей вскоре замолчали, поскольку Gwin поставил эффективную тяжелую дымовую завесу , чтобы защитить разгружающиеся транспорты. Когда появились воздушные налетчики, его артиллеристы сбили трех. Остров Рендова вскоре оказался во владении американцев. Он служил важной базой торпедных катеров, преследовавших японские баржи, а также базой авиационной поддержки на Соломоновых островах.

Тонущий

Gwin сопровождал эшелон подкрепления из Гуадалканала в Рендову, а затем 7 июля помчался к «Слоту», чтобы спасти 87 выживших с крейсера Helena , потерянного в битве в заливе Кула . Затем он присоединился к оперативной группе крейсеров и эсминцев под командованием контр-адмирала Уолдена Л. Эйнсворта, чтобы остановить грозное соединение «Токийского экспресса», направлявшееся через Соломоновы острова для высадки войск в Виле . Битва при Коломбангаре началась рано утром 13 июля, и японский легкий крейсер Jintsu быстро пошел на дно, став жертвой удушающего огня и торпедных попаданий. Однако четыре японских эсминца, ожидая рассчитанного момента, когда отряд Эйнсворта повернется, выпустили 31 торпеду по американскому отряду. Его флагман , Гонолулу , крейсер Сент-Луис и Гвин , маневрируя, чтобы направить свои главные батареи на противника, повернули прямо на путь торпед «длинного копья» . [1] Оба крейсера получили сокрушительные попадания, но выжили. Гвин получил торпедное попадание в середину корабля в машинном отделении и взорвался. Эсминец Ральф Тэлбот снял команду Гвина после того, как их усилия по борьбе с повреждениями не увенчались успехом, и его пришлось затопить . Два офицера и 59 матросов погибли вместе с эсминцем.

Гвин получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

  1. ^ Браун стр. 16, 88, 209

Библиография

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки

7°41′S 157°27′E / 7.683°S 157.450°E / -7.683; 157.450